公路事企分開改革后脫鉤企業(yè)建立黨組織的思考(更新版)
【正文】 求入黨，遞交了入黨申請書后卻無人過問，使黨組織的發(fā)展出現(xiàn)空白，組織活動處于癱瘓狀態(tài)。 二是黨組織分離后，新企業(yè)卻遲遲未能建立新的黨組織。 隨著公路系統(tǒng)事企分開改革的深入和養(yǎng)護市場運行機制的逐步建立、完善，新型的脫鉤改制的公路施工與養(yǎng)護企業(yè)作為一支重要的新生力量走上了公路發(fā)展的歷史舞臺，公路系統(tǒng)黨的建設(shè)出現(xiàn)了新課題。當前一方面要靈活多樣的結(jié)合改制后企業(yè)的實際設(shè)立黨組織，選好負責人，另一方面要結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營實際開展組織活動。改革后，公路部門的職責職能發(fā)生了根本性變化，與改制脫鉤的公路施工和養(yǎng)護企業(yè)的工作性質(zhì)、工作時間、工作內(nèi)容不一樣，使組織活動難以協(xié)調(diào)，公路部門組織的正?；顒?，企業(yè)黨員要么是接不到通知，要么是接到通知卻因企業(yè)生產(chǎn)忙而不能參加。一些原在公路部門發(fā)展的入黨積極分子隨企業(yè)改制后無人問律，得不到培養(yǎng)和吸納。黨組織通過發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，團結(jié)帶領(lǐng)廣大職工完成生產(chǎn)經(jīng)營和其他各
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