【正文】 清水河 伊寧 項(xiàng)目經(jīng)理部 預(yù)制廠 25 橋梁鉆孔樁施工工藝框圖 附表 二 說(shuō)明：護(hù)筒采用 5mm 厚鋼板卷制。 使用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工的具體辦法 （ 1）為認(rèn)真貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委、人民政府關(guān)于使用農(nóng)民工解決我區(qū)農(nóng)村勞動(dòng)力過(guò)剩、增加農(nóng)民收入有關(guān)問(wèn)題的指示精神，在施工中使用項(xiàng)目沿經(jīng)或附近的農(nóng)民工，計(jì)劃 使用數(shù)量不低于普工總數(shù)的 50%，在招用農(nóng)民工時(shí)，遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)民族風(fēng)俗習(xí)慣，搞好民族團(tuán)結(jié)。廢渣、廢水按工程師認(rèn)可的地點(diǎn)堆放、排出，嚴(yán)禁亂倒亂排，防止因施工引起的對(duì)農(nóng)田、森林及居民生活生產(chǎn)等污染發(fā)生。安全保證落實(shí)到崗，安全生產(chǎn)措施不落實(shí)不準(zhǔn)動(dòng)工，安全員必須掛牌上崗，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制，并實(shí)行嚴(yán)格的安全獎(jiǎng)懲制度。對(duì)影響下步施工的關(guān)鍵工序，要嚴(yán)格控制施工進(jìn)度，優(yōu)先進(jìn)行機(jī)械設(shè)備和人員配置?；炷潦┕?嚴(yán)格按配合比進(jìn)行配料。 施工準(zhǔn)備階段，測(cè)量人員按施工圖紙放樣結(jié)構(gòu)物幾何尺寸。 灑水養(yǎng)生 7 天，養(yǎng)生期間應(yīng)避免碰撞、振動(dòng)、承重。 對(duì)所有材料進(jìn)行試驗(yàn)分析，確定適用材料，確定各種作業(yè)參數(shù)。施工時(shí)只需清除表面浮皮，用水沖洗干凈并安裝好泄水管，綁扎橋面鋼筋，最后澆筑橋面砼。 梁安裝必須按操作規(guī)程進(jìn)行，確保人身安全、機(jī)械設(shè)備安全與吊裝構(gòu)件安全。 ⑧ 梁板安裝： （見(jiàn)施工工藝流程圖 六 ） 30M箱梁采 用 龍門(mén)吊 安裝。 。 6%以?xún)?nèi)為合格，否則暫停張拉，待查明原因采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。 ，造成堵塞事故。 砼澆筑注意事項(xiàng)： 、連續(xù)，不宜集中猛投而造成擠塞。同時(shí)檢查伸縮縫、護(hù)欄、支座等預(yù)埋件及預(yù)留泄水孔 17 的位置和數(shù)量。 ③ 預(yù)應(yīng)力孔道 ：制孔采用金屬波紋管，在使用前進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保波紋管沒(méi)有銹包裹、油污、泥土、撞擊、壓痕、裂口等影響使用的問(wèn)題。臺(tái)座主要由 2mm 厚鋼板 5cm 厚木板、混凝土支墩、 混凝土底座及混凝土基礎(chǔ)構(gòu)成。廠內(nèi)設(shè)置 60T 龍門(mén)吊一臺(tái)，用來(lái)起吊梁，另外配備 25 噸吊車(chē)兩臺(tái)，作為輔助起吊設(shè)備，用 來(lái)起吊模板和鋼筋籠以及其他小型機(jī)械和組裝架橋機(jī)等。 分配方木鋼模板墩身φ 10 0M M鋼 輥蓋梁承力架千斤頂I25蓋梁懸空支架法施工示意圖 14 蓋梁鋼筋骨架在地面綁扎成整體，待底模安裝好以后，將鋼筋骨架用吊車(chē)安裝，然后立側(cè)模。澆注立柱砼。 在支立模板時(shí)，根據(jù)墩身高度，采用一次立模到墩身頂和分次立模的方式進(jìn)行。 樁頭用風(fēng)鎬配合人工鑿除，禁止猛烈沖擊，防止損傷樁身。導(dǎo)管接頭不密封需要換合格導(dǎo)管灌注，換導(dǎo)管和導(dǎo)管拔脫都需要在繼續(xù)灌注之前，用撈漿桶或者泥漿泵等將二次安裝的導(dǎo)管內(nèi)的泥漿清除干凈，注意精確計(jì)算好導(dǎo)管埋深，確保再灌注的順利。 樁頂高程控制： 混凝土灌注后樁頂高 程較設(shè)計(jì)樁頂高程應(yīng)高 ~。 二次清孔采用換漿法清孔，以灌注水下混凝土的導(dǎo)管作為管道，用泥漿泵向孔內(nèi)壓入優(yōu)質(zhì)泥漿，直至檢驗(yàn)返上的新鮮泥漿各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)，測(cè)量孔底沉渣厚度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定（摩擦樁 ≤20cm ）并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，安裝大料斗，做好灌注水下混凝土準(zhǔn)備。 3 鉆孔施工 序號(hào) 機(jī)械名稱(chēng) 規(guī)格 型號(hào) 機(jī)械性能 需用數(shù)量 1 單斗挖掘機(jī) ZAXIS230 1M3 1臺(tái) 2 輪胎式裝載機(jī) ZL50 3M3 1臺(tái) 3 輪胎式裝載機(jī) ZL30 1臺(tái) 4 水泥砼攪拌站 50m3/h 120kw 1座 5 交流電焊機(jī) B 400 28KVA 4臺(tái) 6 砼攪拌運(yùn)輸車(chē) 6m3 6m3 3臺(tái) 7 自卸汽車(chē) 8T 8T 3臺(tái) 8 沖擊鉆機(jī) KP350 406KW 4臺(tái) 9 回旋鉆機(jī) EJ1501 2臺(tái) 10 發(fā)電機(jī) 50KW 50KW 1臺(tái) 11 發(fā)電機(jī) 100KW 100KW 1臺(tái) 12 發(fā)電機(jī) 12KW 12KW 4臺(tái) 13 電動(dòng)切割機(jī) 2臺(tái) 14 千斤頂 4臺(tái) 15 張拉臺(tái)座 9座 10 鉆孔過(guò)程中根據(jù)地質(zhì)情況選擇鉆頭型式以及控制進(jìn)尺速度。 6 三、施工用水及用電 施工用電與地方農(nóng)電部門(mén)聯(lián)系解決，混凝土構(gòu)件預(yù)制廠安裝一臺(tái) 315KVA 變壓器一臺(tái)，并備用一臺(tái) 100KW 發(fā)電機(jī)組；施工用水已在預(yù)制廠打機(jī)井一眼，可供應(yīng) 150m3/h混凝土拌和站、附近構(gòu)造物及路線用水。 橋面寬度： 凈 2* 米 跨徑 ： 720m 4 斜交角度：右 120 度 橋面橫坡： % 地震烈度： 地震動(dòng)峰值加速度為 臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角φ =35176。 20 米以下 三、氣象及水文 地質(zhì) 本項(xiàng)目所在地區(qū)地表水系屬西遼河水系。路線所經(jīng)地區(qū)大部分地處科爾沁沙地中北部的坨甸區(qū)，地貌形態(tài)以沙坨、沼和甸組成。 為了全面、優(yōu)質(zhì)、快速完成第 六 合同段 橋涵 工程施工任務(wù)，依據(jù)招投標(biāo)文件、合同協(xié)議書(shū)、施工圖設(shè)計(jì)以及交通部頒發(fā)的有關(guān)公路工程施工規(guī)范，編制本合同段K303+340（ 720m） 洪 河大 橋施工組織設(shè)計(jì)。沙丘間濕洼地較多，湖沼群生。 該河下游因上游水庫(kù)控制，冬季水量小，常出現(xiàn)連底凍現(xiàn)象。 . 第二章 施工組織計(jì)劃 第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃及人員組織 一、工期安排 ： 按 業(yè)主、合同工期以及我部總體施工組織計(jì)劃安排， K303+340（ 720m） 洪河大橋 計(jì)劃于 20xx年 6月 15 日 正式開(kāi)工，樁基礎(chǔ)計(jì)劃于 20xx 年 7月 10 日以前完成；系梁、 承臺(tái) 計(jì)劃于 20xx年 6 月 25 日開(kāi)工，于 20xx 年 8 月 10日完成；立柱、臺(tái)身 于20xx 年 7 月 2日開(kāi)工，于 20xx年 8 月 25 日完成；蓋梁及臺(tái)帽計(jì)劃于 20xx 年 7 月 25日開(kāi)工，于 20xx 年 9 月 10日完成； 20m 箱梁底模在 20xx年 6 月 15 日 20xx年 6 月25 日 制做完成；箱梁預(yù)制及安裝工作計(jì)劃于 20xx 年 6月 30 日開(kāi)工， 20xx 年 9 月 15日完成 ；橋面系計(jì)劃于 20xx 年 9 月 1日開(kāi)工，于 20xx 年 9 月 25日完成；附屬結(jié)構(gòu)及防護(hù)工程計(jì)劃于 20xx 年 9 月 17日開(kāi)工，于 20xx 年 9 月 30日完工。特制超高護(hù)筒，能有效防止孔口滲漏坍塌及周?chē)h(huán)境振動(dòng)、沖擊對(duì)樁孔的影響。同時(shí)適當(dāng)控制回轉(zhuǎn)斗的提升速 度，如果提升速度過(guò)快，泥漿在回轉(zhuǎn)斗與孔壁之間高速流過(guò)，沖刷孔壁，破壞泥皮，對(duì)孔壁的穩(wěn)定不利，容易引起坍塌。為防止鋼筋籠吊裝運(yùn)輸過(guò)程中變形，每節(jié)端頭、鋼筋籠內(nèi)環(huán)加強(qiáng)圈處用鋼筋加焊防變形支撐，待鋼筋籠起吊至孔口時(shí)，將支撐割除。 四、 施工過(guò)程常見(jiàn)質(zhì)量通病及防治 塌 孔 在鉆進(jìn)過(guò)程中塌孔：如果是輕微塌孔，不影響正常鉆進(jìn)可以不處理；如果塌孔嚴(yán)重不能再繼續(xù)鉆進(jìn)，則需要回填土待自然沉實(shí)時(shí)機(jī)成熟后再鉆進(jìn)。 浮籠 在灌注過(guò)程中發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮時(shí)，應(yīng)立即減緩灌注速度，在保證導(dǎo)管有足夠埋深的情況下，快速提升導(dǎo)管，待鋼筋籠回到設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，再拆除導(dǎo)管。 墩臺(tái)身及蓋梁施工 （后附施工工藝流程圖附表三 、四 ） （ 1）墩身 墩身的施工工序?yàn)椋簻y(cè)量定位→綁扎鋼筋→組裝模板→澆筑砼。模板先在地面上組裝成整體，調(diào)整接縫處的平整度和縫隙， 用磨光機(jī)磨平接縫處錯(cuò)臺(tái)，直至滿足規(guī)范要求。模板中鐵十四局集團(tuán)有限公司圖8 立柱施工步驟圖 （ 2）蓋梁 蓋梁的施工順序?yàn)椋毫⒅Ъ芎推脚_(tái)→組裝底模→綁扎鋼筋→安裝側(cè)?！鷿仓拧? 砼通過(guò)養(yǎng)護(hù) ,達(dá)到規(guī)范規(guī)定的拆模時(shí)間后 ,進(jìn)行模板拆除 ,拆模時(shí)要注意不得猛敲硬拽 ,避免破壞邊角砼。 龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)“ 龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)示意圖 ” 。 ②鋼筋、鋼絞線加工安裝：鋼筋部分采用鋼筋切斷機(jī)切斷、彎筋機(jī)彎制成型，就地在梁臺(tái)座處進(jìn)行綁扎。特別應(yīng)注意使錨下墊板與預(yù)應(yīng)力孔道中心保持垂直。砼經(jīng) 1： 1 斜坡向前推進(jìn)做到斜向分層，分層厚度不大于30cm，由于兩端波紋管彎起，混凝土不宜下落，坍落度要控制在 14～ 16cm 左右。振搗器按梅花型布置，以便振搗均勻。 模板拆除 ： 當(dāng)梁體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后，即可拆除模板。清除錨墊板上的混凝土，并檢查是否與孔道垂直，如超過(guò) 3mm，則需加扁墊板補(bǔ)平，在錨墊板上標(biāo)出錨杯安放位置。壓漿前檢查、沖洗預(yù)應(yīng)力孔道，并排除積水，用壓縮空氣吹干管道。 II、測(cè)出各支座縱橫軸線及標(biāo)高，并標(biāo)出每片板位置（按設(shè)計(jì)板寬度進(jìn)行分中）； Ⅲ、對(duì)支座處的標(biāo)高和平整度進(jìn)行修整； Ⅳ、安放支座并用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿粘牢，測(cè)工隨時(shí)檢測(cè)。 調(diào)整預(yù)埋筋，按設(shè)計(jì)要求接長(zhǎng)鋼筋，支立模板，安放預(yù)埋件，澆注砼。一般在橋半幅的外側(cè)設(shè)置鑄鐵泄水管，橋梁位于超高段時(shí)，泄水管設(shè)置在超高段內(nèi)側(cè)。 砌筑用砂應(yīng)為符合規(guī)范的中粗砂，最大粒徑不超過(guò) 5mm。 我 處 加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目 技術(shù)質(zhì)量工作的指導(dǎo)、檢查、督促。自檢合格，經(jīng)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，才進(jìn)行下道工序的施工，嚴(yán)格質(zhì)量管理及質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。 總之，要嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范，重要的是要建立周密的工序管理制度，有優(yōu)越的機(jī)械設(shè)備和施工工藝，有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員，有強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力作保證。 以質(zhì)量保進(jìn)度，加強(qiáng)技術(shù)管理，防止返工損失。 施工現(xiàn)場(chǎng)的坑、洞、險(xiǎn)處設(shè)防護(hù)設(shè)施和明顯的警示標(biāo)志。 （ 2） 嚴(yán)格執(zhí)行 G218 線清水河至伊寧高速公路建設(shè)工程施工招標(biāo)文件規(guī)定的合同通用條款和合同專(zhuān)用條款。 （ 4）對(duì)招用的農(nóng)民工進(jìn)行施工技術(shù)崗位技能和生產(chǎn)安全培訓(xùn)?？咨钸_(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行清孔，起重機(jī)安放鋼筋籠，砼在拌和站 集中拌和，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送，每根樁施工前清孔后都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，鉆孔和灌注水下砼作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中途不得中斷，并應(yīng)盡量減少清孔和吊裝鋼筋籠的作業(yè)時(shí)間，灌注樁砼頂面應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高 以上，系梁或承臺(tái)施工