【正文】 自然災(zāi)害、突發(fā)事件運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案 在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)事件來臨時，為了迅速、妥善處理，采取必要措施、減少損失、防止事故蔓延擴大、確保社會穩(wěn)定，特制定本預(yù)案。 一、 報告程序 一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，確保發(fā)現(xiàn)、報告、指揮、處置環(huán)節(jié)的緊密銜接，及時應(yīng)對。 ：了解情況，由安全科安排人員與相關(guān)部門聯(lián)合處理。 道路運輸重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案 為在道路運輸、自然災(zāi)害、重特大事故來臨時，做到臨危不亂，有組織有紀律地救災(zāi)，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。 安全科組織有關(guān)技術(shù)人員對事故原因進行全面分析，提出處 理意見并及時上報有關(guān)部門。 重慶 捷途物流 有限 責(zé)任 公司 20xx 年 7 月 1 日 第四 章： 事故應(yīng)急預(yù)案 安全事故應(yīng)急預(yù)案 為了迅速處理各類安 全事故、減少事故損失、縮小事故影響、防止事故擴大，確保公司和社會穩(wěn)定，及時妥善處理各類事故，特制定本預(yù)案。 二、 注意發(fā)動機，空調(diào)壓縮機等運轉(zhuǎn)是否正常有無異響。 五掌握：掌握車輛技術(shù)狀況，掌握過路情況，掌握氣候影響及 風(fēng)力， 掌握地區(qū)變化，掌握車身，行人乘客運態(tài)和特點。 二、抓學(xué)習(xí)：嚴格學(xué)習(xí)制度，組織駕駛員及租賃車駕駛員安全學(xué)習(xí)，并經(jīng)常性開展教育培訓(xùn)活動。 第四條 監(jiān)督人員在工作和檢查中發(fā)現(xiàn)有違犯安全生產(chǎn)行為 的有權(quán)制止，并采取果斷措施，以避免事故發(fā)生，并立即向上級報告。 第三條 對 安全 設(shè)備、車輛安全設(shè)施技術(shù)狀況是否符合安全 運輸?shù)囊蟆? 第四條 每年年底舉行一次安全知識考核，并作為對其獎 懲的依據(jù)。 第二條 每月組織駕駛員進行兩次安全學(xué)習(xí)，駕駛員每月至 少要參加一次安全學(xué)習(xí)，參加 學(xué)習(xí)人員實行簽到，資料實行建檔備查，對未參與的駕駛員給予補課。 安全檢查制度 第一條 公司每月定期對技安人員的安全管理工作進行 檢查，實行目標(biāo)考核，獎懲分明，其檢查內(nèi)容和獎罰標(biāo)準(zhǔn)按公司年度安全目標(biāo)責(zé)任書規(guī)定執(zhí)行。 第三條 機動車必須按車輛管理機關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗， 未按規(guī)定檢驗的或檢驗不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛。 六、自我約束不駕駛安全設(shè)備不全或者機件失靈的車 輛。 十三、發(fā)生行車事故時，若有傷員，駕駛員必須立即停車搶救傷者，保護現(xiàn)場并及時向當(dāng)?shù)亟痪块T聯(lián)系報案，并向保險公司、祥茂公 司安全部門報案，不得開車逃離或偽造現(xiàn)場。行車中做到“四慢”“五掌握”：“四慢”是情況不明要慢，視線不良要慢，起步、倒車、停車要慢，通過叉路口、狹路、橋梁、彎道 、險坡、繁華地段要慢。 二、嚴禁酒后開車，人工直接供油和下坡空擋熄火滑行，不準(zhǔn)將車交給沒有駕駛資格的人或不符合跟車實習(xí)規(guī)定的人以及外人駕駛。 道路運輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸操作規(guī)程，不能違規(guī)作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不能超過 4 小時，單程 400 ㎞以上，高速公路600 ㎞以上的客運線路，必須配備雙班駕駛員。 一、全司租賃車承包人和駕駛員都應(yīng)高度重視每月一次的安全學(xué)習(xí)，不得以任何借口不到會，嚴格學(xué)習(xí)考勤制度。 駕駛員崗位安全職責(zé) 一、提高安全 管理 意 識，樹立安全第一的思想，反違章、反肇事，壓事故、保安全、保持高尚的職業(yè)道德情操。 ① 一般事故的全責(zé)、主要責(zé)任者，重大事故以上的所有責(zé)任人，在考核期內(nèi)不予評先，不作為晉升晉級的對象； ② 發(fā)生一般事故以上的責(zé)任部門不能評先進集體； 凡因責(zé)任事故受到行政處分的，根據(jù)所受處分的結(jié)果，按有關(guān)規(guī)定結(jié)合本辦法處理。 二、 安全質(zhì)量一票否決方式。 “三違”行為和事故責(zé)任者的處罰按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。安全科每次都應(yīng)做好詳細、完整的文字記錄，并建立專項臺帳。 三、 自我評審辦法 自我評審內(nèi)容、打分標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法，均按《重慶市運輸企業(yè)安全管理新機制的考核標(biāo)準(zhǔn)》來進行評審。 第三 章：安全管理 制度 安全工作自我調(diào)整制度 第一條 安全 管理 會和安全工作人員必須自覺遵守 各種安全規(guī)章、法規(guī)、法律，起到表率作用。 四、按規(guī)定審查事故借款和事故保險賠款的收支工作。 安全外勤人員崗位責(zé)任制 一、認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，積極宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方面的各項法規(guī)、政策、落實企業(yè)安全管理規(guī)章制度。 五、調(diào)解各種糾紛，參加行車事故的調(diào)查、處理工作，并按照“三不放過”的原則提出處理意見。 四、積極參加行政組織的安全檢查、安全宣傳活動，參與重大事故的調(diào)查處理工作。 三、定期向公司 理事會 和經(jīng)理報告安全工作，負責(zé)提出須由 理事會 研究決定的安全工作的議題。 二、 審定年度公司安全 管理 工作計劃。 第二條 范圍。生產(chǎn)經(jīng)營單位的勞動安全工作，消防安全工作及保衛(wèi)工作，公司下屬各部門設(shè)立安全生 產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)本部門的安全工作；安全生產(chǎn)是企業(yè)安全管理的最高機構(gòu)，安全管理人員負責(zé)企業(yè)內(nèi)部的安全執(zhí)法。 為 適應(yīng)市場經(jīng)濟和交通事業(yè)的需要，在新的環(huán)境形勢下，經(jīng)重慶 團結(jié)貨運 有限公司安全管理委員會審議通過了《安全管理新機制匯編》，現(xiàn)已編輯成冊。 為全體職工和承包人員必須遵守管理新機制的規(guī)范要求，嚴格在生產(chǎn)過程中貫徹執(zhí)行。 第五條 公司保證安全管理人員的活動經(jīng)費，配備安全檢查 車輛，以備上路檢查 和及時趕赴現(xiàn)場。安全管理部門程序的相關(guān)責(zé)任單位是安全 領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)具體解釋和執(zhí)行本程序，同時監(jiān)督檢查安全職能各部門的安全管理，安全執(zhí)法。 五、發(fā)生 重 特大事故，親臨現(xiàn)場，組織搶救，并按照“三不放過”的原則調(diào)查處理和上報。 六、積極組織建立企業(yè)安全管理新機制的各項工作。 七、抓安全典型，樹立安全榜樣，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。 二、負責(zé)駕駛員的異動和有關(guān)證照的辦理審驗工作。 四、經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，檢查、督促企業(yè)各項安全生產(chǎn)規(guī) 章制度的落實情況。 第二條： 參與企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)，勞動保護規(guī)章制度的制 定，向職工群眾宣傳黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)，勞動保護的政策、法令及企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對職工群眾進行遵章守紀的安全生產(chǎn)、勞動保護知識的教育。 第四條 安全工作人員對自己職責(zé)范圍處理不了的問題， 須立即報告上一級領(lǐng)導(dǎo)和部門予以處理。評審前，要組織小組人員深入考查，掌握第一手資料，以保證自我評定的真實性、準(zhǔn)確 性。 二、 安全一票否決權(quán)的實施： 1 運行 過程中的安全一票否決，原則上由專職安全監(jiān)督人員負責(zé)實施否決權(quán)，對“三違”現(xiàn)象， 公 司職工都有權(quán)予以現(xiàn)場制止，制止無效時，可報告專職安全監(jiān)督人員或安全科舉報。 六、 本制度解釋權(quán)由屬公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組。 ，嚴重的“三違”人員，取消當(dāng)年評先、表彰、晉升、晉級。 三、合法經(jīng)營，文明服務(wù)，按時繳納國家和公司的各種規(guī)費。 四、 隨身攜帶行車證照，自覺遵守公司制定的“安全行車十不開”規(guī)定，不違章肇事，服從交通管理人員的指揮和監(jiān)督檢查。 安全學(xué)習(xí)時間：每月第二周星期三 9： 00— 10： 30，遇星期天節(jié)假日順延。 第三條 在途中休息和收車后，都要認真對車輛進行檢 查，發(fā)現(xiàn)車輛有故障應(yīng)排除故障再運行。 五、 學(xué)習(xí)或跟車實習(xí)駕駛員，不準(zhǔn)單獨駕車或拖拉損壞的車輛。 八、駕駛員應(yīng)自覺參加每月的安全學(xué)習(xí)和其他安全活動，嚴格遵守交通法規(guī)和企業(yè)的安全規(guī)章制度，服從公安交警，交通管理機關(guān)及企業(yè)的管理和安全檢查。 一、自我約束不做違章、違法的事。車速控制、行駛跟進、會車、超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭、倒車、停車等駕駛行為。 機動車月檢制度 根據(jù)上級有關(guān)部門對機動車運行管理的 特殊要求，確保運輸服務(wù)工作安全及機動車在運行中的特性，為保證機動車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和整車的性能，特制定以下制度。 第三條 重大節(jié)日和安全月、周、日由公司安全科組織安 全檢查。 第五條 新到祥茂公司上班的駕駛員要實行上崗前和上崗中 的培訓(xùn)教育，使他們養(yǎng)成自覺遵紀守法，文明開車。依靠公司廣大干部員工，牢固樹立“安 全第一，預(yù)防為主”的思想，牢記江總書記：“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的精神，密切監(jiān)視生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)，各個角落，通過全司員工，糾正違章指揮和違章操作，清除事故隱患，確保安全生產(chǎn)。 第六條 各級管理人員是否有違犯安全生產(chǎn)的指揮。 二、公司工會組織要積極協(xié)助行政大力宣傳各種的安全規(guī) 章制度，使職工增強安全意識，時時刻刻重視安全生產(chǎn)，嚴格按照操作規(guī)程辦事。 四、抓車頭：技安部門對公司營運車輛，嚴格進行監(jiān)控管理，做好上路安全稽查工作；監(jiān)督駕駛員及租賃車車主作好例保及季 度“二級”維護檢測工作，把住車輛技術(shù)質(zhì)量關(guān)，確保運行安全。 三、 查機油、潤滑油、剎車氣壓、冷卻水、電瓶電水是否缺少。 重慶 捷途物流 有限 責(zé)任 公司 20xx 年 7 月 1 日 車輛過戶的管理規(guī)定 為了規(guī)范本企業(yè)的各項規(guī)章制度，根據(jù)行業(yè)主管部門的要求，運輸企業(yè)嚴格從業(yè)資格上崗及經(jīng)營車主和駕駛?cè)藛T的相對穩(wěn)定，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；經(jīng)營車主和駕駛員更換頻繁是引發(fā)交通事故的主要因素，為了全面提升企業(yè)的管理水平，因此對本公司車輛過戶特制定以下管理規(guī)定： 一、所有屬于重慶 捷途物流有限責(zé)任 公司的車輛要求過戶，首先寫出書面申請交 我 公司安全辦公室，經(jīng)同意后，才能履行辦理過戶手續(xù)。 三、當(dāng)車輛發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人應(yīng)立即搶救傷員、保護好現(xiàn)場、并立即向事故發(fā)生地的交通管理部門和公司安全部門報告事故情況。緊急情況下，可越級上報有關(guān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)。聯(lián)系電話：（白天）， 13983758671（夜間）。 六、 附件： ，注意自身安全，避免造成更大損失。 聯(lián)系電話：（白天） 13983758671 （夜間） 18983758671 三、 應(yīng)急車輛 公司應(yīng)急車輛 3 臺渝 AQ4120 、渝 A6H853 、渝 AYJ383 。負責(zé)對事件的調(diào)查處理，提供緊急救援所需的經(jīng)費和車輛，辦公室設(shè)在安全科，聯(lián)系電話：（白天） 13983758671，（夜間） 18983758671 三、 處理措施：根據(jù)事故發(fā)生的時間、地點以及事故的性質(zhì)，研究制定搶險方案，布置應(yīng)急工作任務(wù)，做到一切行動聽指揮、分析災(zāi)情，確定事故救援方案、應(yīng)急對策；調(diào)集人員、協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系。 24 小時暢通，事故發(fā)生后，所 有人員必須服從指揮部統(tǒng)一指揮。 ： 負責(zé)人： 袁亮 工作職責(zé)： （ 1）、負責(zé)與公司領(lǐng)導(dǎo)和對外聯(lián)絡(luò)。 ， 進行全面檢查，查漏補缺，修理廠場地的防火防盜治安安全和生產(chǎn)安全由修理廠廠長和修理廠管理現(xiàn)場人員及門衛(wèi)負責(zé)管理。 第三條 隱患整改完畢后，車輛須經(jīng)公司安全科復(fù)檢合格 后方能