6縣交通行政執(zhí)法工作報告(更新版)
【正文】 撥款，將出現(xiàn)較大的資金缺口，影響隊伍穩(wěn)定和各項工作的順利開展。具體執(zhí)法中，執(zhí)法人員經(jīng)常會遇到黑車是摩托車、二手車，改裝車，全車價值也不值一萬元，一些車主聽到擬處罰數(shù)額后，將車扔在運管部門不要了，而運管部門又無拍賣變賣被扣車輛的權(quán)利；或以喝農(nóng)藥、割脈自殺等極端手段抗拒行政處罰的執(zhí)行，最后只能放車平息事態(tài)。 三、存在的主要問題人員結(jié)構(gòu)失衡。 進一步加快運輸結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。尤其是通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)、執(zhí)法資格考試和責(zé)任掛鉤考核等，依法行政的責(zé)任心進一步增強，行政執(zhí)法行為更加規(guī)范，從而促進了依法行政水平的提高。經(jīng)過幾年的努力，取得顯著的成績，歷年來無行政復(fù)議、行政訴訟案件。 二、交通行政執(zhí)法面臨的機遇與挑戰(zhàn)成品油稅費改革自2009年1月1日起實施，此次改革對交通運輸行業(yè)來說，是一次革命性的變革，具有里程牌式的深遠意義，其中對交通行政執(zhí)法也帶來巨大的影響。 進一步加快運輸組織方式的轉(zhuǎn)變。其中50歲以上人員13人，占總數(shù)的50%左右，40~50歲人員11人，30~40歲人員3人；縣路政大隊現(xiàn)有在編正式執(zhí)法人員13人，其中三人是段兼職領(lǐng)導(dǎo)，二人外借，四個中隊，一個處理中心，總共只有8個執(zhí)法人員。 行政執(zhí)法與優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的矛盾。為進一步深化和完善行政執(zhí)法責(zé)任制工作，提出如下建議。二是加強對執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查力度
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