工程建設(shè)管理工作總結(jié)(更新版)
【正文】 核單位建立了審核意見回復(fù)及復(fù)議制度，組織施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，目前代建段共完成 115 份施工圖的審核工作，西寧西過(guò)渡工程完成 45 份施工圖審核。 四、增強(qiáng)設(shè)計(jì)聯(lián)系，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題 目前除初步設(shè)計(jì)未批復(fù)的西寧站改及相關(guān)工程為施工圖招標(biāo)外，目前已開工或已完成的建設(shè)項(xiàng)目均為初步設(shè)計(jì)招標(biāo)，由于設(shè)計(jì)深度不夠，在施工中難免存在供圖不及時(shí)、現(xiàn)場(chǎng)施工問(wèn)題較多等各類問(wèn)題，為保證工程順利開展，加強(qiáng)與設(shè)計(jì)的聯(lián)系。一年中共組織參加鐵道部的專業(yè)培訓(xùn)三批 11 人次， 第 2 頁(yè) 共 8 頁(yè) 參加建設(shè)管理培訓(xùn)三批 10 人次，使部分新加入工程建設(shè)隊(duì)伍的人員對(duì)工程建設(shè)管理知識(shí)有了新認(rèn)識(shí)，提高了工作能力；三是通過(guò)聯(lián)合辦學(xué)的方式，組織全體參建人員學(xué)習(xí)，在一年中與西南交大兩次聯(lián)合辦學(xué)，參加人數(shù)達(dá) 267 人，從 現(xiàn)場(chǎng)施工、工程監(jiān)理、試驗(yàn)管理、測(cè)量管理、建設(shè)程序、安全質(zhì)量、隧道、路基、橋梁等多方面多角度組織培訓(xùn)，提高所有參建人員的素質(zhì)；四是通過(guò)請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地培訓(xùn)。 三、合理組織施工，細(xì)化施工組織設(shè)計(jì) 在項(xiàng)目批復(fù)前便積極進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，并在項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)后立即著手編制指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)，并根據(jù)鐵道部及公司要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，定期調(diào)整施工組織設(shè)計(jì)。 二是制定設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)議制度。一是落實(shí)三電遷改、沿線立交、征地補(bǔ)償、拆遷、取棄土場(chǎng)地、地下管線外部協(xié)議簽訂，做好征地拆 第 6 頁(yè) 共 8 頁(yè) 遷、管線遷改、交叉跨越等外部協(xié)調(diào)工作，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)工程部分管征地拆遷的工程師提出具體要求，明確征拆工作的輕重緩急，統(tǒng)籌安排工作；二是參與做好工程施工、監(jiān)理的招標(biāo)工作，完成了蘭新第二雙線代建兩個(gè)標(biāo)段、西寧站房及西寧西過(guò)渡工程、海礦代建工程 的施工及監(jiān)理招標(biāo)。截止目前，由于征拆、技術(shù)方案等因素影響，造成徐家莊隧道工期滯后 月，西寧隧道工期滯后 8 個(gè)月，跨蘭西高速公路特大橋工期滯后 個(gè)月，毛家寨特大橋 工期滯后 個(gè)月，徐家莊隧道及毛家寨特大橋均 第 8 頁(yè) 共 8 頁(yè) 處于架梁關(guān)鍵線路上，如果不能及時(shí)完成將影響全線架梁，而西寧隧道及跨蘭西高速公路特大橋會(huì)成為全線的控制性工程。
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