【正文】 ......................................... 35 按許用彎曲應(yīng)力校核軸 ............................................................................ 35 軸的細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .................................................................................... 38 低速軸的設(shè)計(jì) ........................................................................................................ 38 選擇軸的材料 ............................................................................................ 38 軸的結(jié)構(gòu)尺寸確定 .................................................................................... 39 按許用彎曲應(yīng)力校核軸 ............................................................................ 39 軸的細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .................................................................................... 41 6 軸承的校核計(jì)算 ................................................................................................................ 42 高速軸軸承的校核計(jì)算 ........................................................................................ 42 作用在軸承上的負(fù)荷 ................................................................................ 42 計(jì)算當(dāng)量動負(fù)荷 ........................................................................................ 42 驗(yàn)算軸承壽壽命 ........................................................................................ 43 中間軸軸承的校核計(jì)算 ........................................................................................ 43 作用在軸承上的負(fù)荷 ................................................................................ 43 計(jì)算當(dāng)量動負(fù)荷 ........................................................................................ 43 驗(yàn)算軸承壽壽命 ........................................................................................ 44 低速軸軸 承的校核計(jì)算 ........................................................................................ 44 作用在軸承上的負(fù)荷 ................................................................................ 44 計(jì)算當(dāng)量動負(fù)荷 ........................................................................................ 44 驗(yàn)算軸承壽壽命 ........................................................................................ 45 7 鍵的校核 ............................................................................................................................ 45 高速軸鍵的校核 .................................................................................................... 45 中間軸鍵的校核 .................................................................................................... 45 低速軸鍵的校核 .................................................................................................... 46 8 減速器箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ........................................................................................................ 46 9 畢業(yè)設(shè)計(jì)小結(jié) .................................................................................................................... 48 參考文獻(xiàn) .................................................................................................................................. 49 致謝 .......................................................................................................................................... 50 第 5 頁 共 51 頁 1 緒論 選題背景 現(xiàn)代冷軋薄板生產(chǎn)通常的生產(chǎn)工藝是：酸洗、冷軋、電解清洗、罩式爐退火、平整、精整（橫切、縱剪、重卷）、成品（板、卷）包裝。 （ 4） 作業(yè)線將清洗、退火、平整、表面自動檢查、涂油、重卷或剪切一次完成，減少了多次鋼卷處理，減少許多因此而產(chǎn)生的廢品，提高了收得率?？梢赃@樣說，到現(xiàn)在為止凡是罩式退火爐能生產(chǎn)的產(chǎn)品，連續(xù)退火機(jī)組都可以生產(chǎn)，故連續(xù)退火發(fā)展很快。中國經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，拉動了中國 鋼材 消費(fèi)的持續(xù)增長，緩解了全球鋼鐵產(chǎn)能過剩，改變了世界鋼鐵市場和原料市場的供求關(guān)系，由過去的供大于 求轉(zhuǎn)為供不應(yīng)求， 鋼鐵市場 由低迷轉(zhuǎn)為興旺，鋼材價(jià)格由長期的低價(jià)位運(yùn)行轉(zhuǎn)為高價(jià)位運(yùn)行。 軋鋼機(jī)械是鋼鐵生產(chǎn)中的一個最重要的環(huán)節(jié)，近年來軋鋼機(jī)械的發(fā)展已取得了長足的進(jìn)步，熱軋和冷軋技術(shù)日趨完善，特別是冷軋技術(shù)，代表著鋼鐵行業(yè)的前沿技術(shù)，在世界各地迅速發(fā)展，我國雖取得一定得成績，但與世界先進(jìn)水平相比差距還很大。進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)技能的訓(xùn)練，如計(jì)算、繪圖、熟悉和運(yùn)用設(shè)計(jì)資料（手冊、圖冊、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等）以及使用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)估算和數(shù)據(jù)處理等。需要減速機(jī)時，其速比 i 為 jernni? （ 3）為實(shí)現(xiàn)在卷取過程中張力不發(fā)生波動，卷筒的電機(jī)的弱磁調(diào)速范圍應(yīng)滿足下列要求 i60ni60 n2v m a xerm a x DR C ?? ?? 故 DRC2nn ermax ? (4) 卷取帶材所需要的傳動功率應(yīng)由帶材的張力、塑性彎曲變形、卷取的速度和加速度及摩擦阻力等因素確定。通過本設(shè)計(jì)對所學(xué)知識的綜合應(yīng)用，可以達(dá)到具對各種常用的通用機(jī)械零部件的設(shè)計(jì)和選用的能力，進(jìn)而達(dá)到獨(dú)立設(shè)計(jì)簡單機(jī)械的能力。 3 圓錐齒輪傳動 圓錐齒輪加工較困難，特別是大直徑 、模數(shù)大的圓錐齒輪，只有在需要改變軸 第 10 頁 共 51 頁 的布置方向時采用，并盡量放在高速級和限制傳動比，以減小圓錐齒輪的直徑和摸數(shù)?？梢姡砬鷱埩?shù)值過大或過小，均會直接影響到卷取機(jī)正常工作。 ∴始卷時： E Rh s 21 ???= 210 2502235 ?? = mm ， 2M = 彈塑M =sbhh ?)3(121 212 ?= N m 額定轉(zhuǎn)速由公式ernPT ? 得 m 3 rrTPn er ????? ， 因此需要減速機(jī)，其轉(zhuǎn)速比jernni? （ ??5資料 ，式 1211） i = ? 第 16 頁 共 51 頁 傳動比分配 傳動比分配 總傳動比 i =18，由 )(1 ??? ii 得 高速級傳動比 ?i 低速級傳動比 2 ??i 核驗(yàn)工作機(jī)驅(qū)動卷筒的轉(zhuǎn)速誤差 運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動卷筒的轉(zhuǎn)度： ( 6 0 1 0 0 0 ) ( 6 0 1 0 0 0 2 ) 7 4 .9 3( 3 .1 4 5 1 0 ) m inw V rn D?? ? ? ?? ? ?? 卷筒的實(shí)際速度 m 39。故載荷系數(shù) ?? HHVA KKKKK ? =1 = 6 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算的分度圓直徑，由 ）（資料 1 式（ 1010a）得 第 20 頁 共 51 頁 311 ?? tt kkd 7 計(jì)算模數(shù) nm mmZdcosm11n?? ? 圓整為 nm = 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 3 2121][c o s2m ????????? FSaFad YYZKT ?? ? 1） 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 1 計(jì)算載荷系數(shù) ?? FFVA KKKKK ? =1 = 2 根據(jù)縱向重合度 ??? ，從圖 1028 查的螺旋角影響系數(shù) ??Y 3 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) o s o s312311??????ZZZZVV 4 查取齒形系數(shù) 由 ）（資料 1 表 10— 15 查得 a1FY =， ?FY 5 查取應(yīng)力校正系數(shù) 由 ）（資料 1 表 10— 5 查得 Ysa1= Ysa2= 第 21 頁 共 51 頁 6 計(jì)算大、小齒輪的][ saaFFYY?并加以比較 016370 ][ ][22a2a111a??????????SFFSaFYYYY 大齒輪的數(shù)值大 2） 設(shè)計(jì)計(jì)算 mm8 2 3 0 1 6 37 0 6 14c o 3 224n???? ?????? ）（ 對此計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸就疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù) nm 小于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù) nm 的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力；而齒面接觸強(qiáng)度所決定的承 載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒輪的乘積）有關(guān)，可取由彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù)并圓整為標(biāo)準(zhǔn)值 nm =，并按接觸強(qiáng)度所取得齒數(shù)116,24 21 ?? ZZ .這樣設(shè)計(jì)的齒輪傳動，即滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度，又滿足了齒根彎曲強(qiáng)度，并做到結(jié)構(gòu)緊奏，避免了浪