【正文】 Rr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$U*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8!z89Am YWv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkumamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 6a*CZ7H$dq8Kqqf HVZFedswSyXTyamp。 六 軟件設(shè)計(jì) 汽車超速報(bào)警器的報(bào)警程序如圖所示。如采用外部時(shí)鐘源驅(qū)動(dòng)器件， XTAL2 應(yīng)不接。 /EA/VPP：當(dāng) /EA 保持低電平時(shí)，則在此期間外部程序存儲(chǔ)器（ 0000HFFFFH），不管是否有內(nèi)部程序存儲(chǔ)器。然而要注意的是：每當(dāng)用作外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí)，將 跳過(guò)一個(gè) ALE 脈沖。作為輸入，由于外部下拉為低電平， P3 口將輸出電流（ ILL）這是由于上拉的緣故。 P2 口： P2口為一個(gè)內(nèi)部上拉電阻的 8位雙向 I/O 口， P2口緩沖器可接收，輸出 4 個(gè) TTL 門電流，當(dāng) P2 口被寫“ 1”時(shí)，其管腳被內(nèi)部上拉電阻拉高，且作為輸入。 GND：接地。當(dāng)電路的輸入端 u大于 5V時(shí)，輸出端輸出穩(wěn)定的 5V電壓。 圖 2 車速傳感器結(jié)構(gòu) 圖 3 車速信號(hào)圖形 汽車超速報(bào)警器的工作原理：汽車行駛過(guò)程中，車輪每轉(zhuǎn)一圈，車速傳感器產(chǎn)生 8個(gè)脈沖。 線圈相對(duì)磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的速度 v或角速度ω表示，則所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) e 為 e=NBLv e=NBSw 式中： l— 每匝線圈 的平均長(zhǎng)度； B— 線圈所在磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度； S— 每匝線圈的平均截面積 . 在傳感器中當(dāng)結(jié)構(gòu)參數(shù)確定后， B、 l、 N、 S 均為定值，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) e與線圈相對(duì)磁場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)速度 (v或ω )成正比，所以這類傳感器的基本形式是速度傳感器，能直接測(cè)量線速度或角速度。 可以用不同的觀點(diǎn)對(duì)傳感器進(jìn)行分類：它們的轉(zhuǎn)換原理 (傳感器工作的基本物理或化學(xué)效應(yīng) )；它們的用途；它們的輸出信號(hào)類型以及制作它們的材料和工藝等。 如果超過(guò)了預(yù)設(shè)值則可判斷汽車超速，蜂鳴器報(bào)警提示。在車速報(bào)警系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng) 當(dāng)考慮操作方便，盡量降低對(duì)操作人員的專業(yè)知識(shí)的要求，以便產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。在過(guò)程中，應(yīng)遵循從整體到局部的設(shè)計(jì) 原則，把復(fù)雜難處理的問(wèn)題分為若干個(gè)較為簡(jiǎn)單的、容易處理的問(wèn)題，分別加以解決。 因此 ,大力研究開發(fā)如汽車防撞裝置等主動(dòng)式汽車輔助安全裝置 ,減少駕駛員的負(fù)擔(dān)和判斷錯(cuò)誤 ,對(duì)于提高交通安全將起到重要作用 。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，操作方便，可廣泛應(yīng)用于摩托車、汽車等機(jī)動(dòng)車輛。 本設(shè)計(jì)一個(gè)單片機(jī)控制的車速報(bào)警系統(tǒng)。本設(shè)計(jì)就是為了解決這一問(wèn)題而誕生的。此設(shè)計(jì)就是一種利用8051 單片機(jī)對(duì)機(jī)動(dòng)車超速行駛情況進(jìn)行蜂鳴報(bào)警和燈光報(bào)警的系統(tǒng)。 針對(duì)這種狀況 ,開發(fā)具有智能決策模塊的汽車速度報(bào)警控制系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛顯得極為重要 。首先要進(jìn)行系統(tǒng)的總體方案設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)中一般應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)： (1) 遵循從整體到局部的設(shè)計(jì)原則。 (4) 操作和維護(hù)要求。記數(shù)滿后與單片機(jī)內(nèi)部設(shè)定值 相比較。因此可以說(shuō)，傳感器是人類五官的延長(zhǎng)，又稱之為電五官。 按工作原理不同，磁電感應(yīng)式傳感器可分為恒定磁通式和變磁通式，即動(dòng)圈式傳感器和磁阻式傳感器。舌簧開關(guān)管與塑 7 料環(huán)間具有很小的間隙，當(dāng)塑料環(huán)旋轉(zhuǎn)時(shí)，舌簧開關(guān)管內(nèi)觸點(diǎn)接近塑料極時(shí)閉合，離開塑料極時(shí)斷開，由此得到與汽車行駛速度相對(duì)應(yīng)的方波信號(hào) (如圖 3所示 )。用來(lái)消除高頻噪聲和改善輸出的瞬態(tài)特性，即在負(fù)載電流變化時(shí)不致引起輸出端產(chǎn)生較大的波動(dòng)。 端口需要的最低識(shí)別電壓為 2V 圖 5 信號(hào)觸發(fā)電路 單片機(jī) 89C51 單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu) 89C51 單片機(jī)包含中央處理器、程序存儲(chǔ)器 (ROM)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器 (RAM)、定時(shí)/計(jì)數(shù)器、并行接口、串行接口和中斷系統(tǒng)等幾大單元及數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線等三大總線 CPU ROM RAM 定時(shí)器 /計(jì)數(shù)器 I/O 接口 時(shí)鐘 9 圖 6 單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖 ．管腳說(shuō)明： VCC：供電電壓。在 FLASH 編程和校驗(yàn)時(shí)， P1 口作為第八位地址接收。當(dāng) P3 口寫入“ 1”后，它們被內(nèi)部上拉為高電平，并用作輸入。因此它可用作對(duì)外部輸出的脈沖或用于定時(shí)目的。但在訪問(wèn)外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí)，這兩次有效的/PSEN 信號(hào)將不出現(xiàn)。石晶振蕩和陶瓷振蕩均可采用。當(dāng) 端輸出低電平 0 時(shí)， 7406 的輸出端升高的約 +5V，壓電蜂鳴器兩引線間的直流電壓降接近于 0V，發(fā)生停止。 否 是 軟件設(shè)計(jì)流程圖 開始 清零 啟動(dòng)定時(shí)器 T1開始定時(shí) 啟動(dòng)計(jì)數(shù)器 T0開始計(jì)數(shù) 計(jì)數(shù) f 大于基準(zhǔn)值 f0 1 發(fā)出報(bào)警 零 13 項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理 項(xiàng) 目 總 工 質(zhì) 安 總 監(jiān)工程管理部物資管理部技術(shù)管理部檢測(cè)試驗(yàn)室質(zhì)安管理部監(jiān) 督 工 程 管 理部 、 物 資 管 理部 、 檢 測(cè) 試 驗(yàn) 室現(xiàn) 場(chǎng) 質(zhì) 檢 員 、 施 工 員施 工 班 組 9JWKf wvGt YM*Jgamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE% amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! 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