5全縣貨運發(fā)展調(diào)查(更新版)
【正文】 信貸支持，尤其要確保貨運大戶的貸款，同時本著 “ 誰投資、誰受益 ” 的原則，政府要鼓勵和支持各類企業(yè)的投入、民間投入、社會籌資等多渠道的融資方式。可出臺相關(guān)制度，督促各涉運部門樹立服務大局意識，切實幫助貨運公司和運輸戶解決實際困難。 在調(diào)查走訪中，大部分貨運司機認為交警和運輸管理部門對 第 4 頁 共 6 頁 貨運司機的罰款額度偏重，隨意性較強。 ㈣在大環(huán)境方面。 由于縣部分車主信譽度低，不能及時歸還購車貨款，有的甚至惡意逃避歸還欠款，導致金融部門放貸較為謹慎。與周邊縣市區(qū)相比還存在進一步優(yōu)惠的空間。與以前相比，辦證程序與環(huán)節(jié)得到了簡化、優(yōu)化。從到運管所申請之日起，七日之內(nèi)就可領(lǐng)到證件，領(lǐng)證后，隨即就可在工商與稅務窗口進行登記注冊，實現(xiàn) “ 一站式 ” 辦理。 在走訪貨運公司、部分貨運司機和有關(guān)部門時，他們反映縣 第 2 頁 共 6 頁 貨運發(fā)展主要存在以下問題： ㈠在稅費負擔方面。金融部門放貸比較謹慎。另外，據(jù)部分貨運司機反映，由司機本人到相關(guān)部門辦理貨運手續(xù)比由掛靠的貨運公司去代辦費用要低，而且貨運公司收取掛靠費（服務費、管理費等）的多少沒有規(guī)定。罰款額度偏重，隨意性較強。二是要加強協(xié)調(diào)配合，扶持發(fā)展。而目前貸款比較困難，金融部門惜貸的主要原因是怕貸款難以收回。
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