【正文】 配強車間管理人員，關口前移、靠近現(xiàn)場，提高處理現(xiàn)場問題的能力。 三是轉變工作作風。管理制度內容的表述力求準確、清晰、完整，不能模糊不清和出現(xiàn)空白，制度 與制度之間不能相互矛盾。 通過對劉部長講話的學習，個人認為沒有一個安全穩(wěn)定的環(huán)境，什么事情都干不成。業(yè)務素質是職工的 “ 飯碗 ” ，職工們要不斷學習業(yè)務，提高素質，只有擁有過硬的作風和扎實的業(yè)務才能更好地服務人民。三項機制規(guī)范了對干部職工的管理，強化了對干部職 工考核的科學性，精細化。 全局安全工作會議 “ 一三五八九 ” 安全管控體系的提出，言簡意賅地為一線職工指明了機制、防控手段、管理制度和安全關鍵。 11 月 22 日 西安鐵路局召開了全局運輸安全工作會議，會議提出在全局構建 “ 一三五八九 ” 安全管控體系的工作部署。 作為運輸一線主要行車崗位的職工要以這次 “ 大家談 ” 活動為契機，牢記安全使命，謹記安全職責，在 “ 一靜、一動 ” 中真正做到防患于未然，切實筑牢安全生產的銅墻鐵壁。 一動，要讓干部職工地行動起來，把工作做到細致入微。 鐵路安全培訓心得體會篇 1 安全是一個老生常談的話題，此次開展的 ” 安全風險管理大家談 ” 活動，既是對當前新形勢下 ,鐵路安全思想上的高度統(tǒng)一 ,也是在鐵路安全風險管理上的集智聚力，更是對于提升鐵路安全管理水平、確保鐵路運輸長治久安有著重要指導意義。 一靜，是要讓干部職 工戒驕戒躁，靜下心來。要在日常工作中要堅持管理規(guī)范化、作業(yè)標準化、風險管控常態(tài)化，這不僅僅是推進安全風險管理的核心，也是規(guī)避風險，確保安全的重要途徑和手段 。涉及到經濟體制，政治體制，文化體制 ，社會體制及生態(tài)文明體制各方面的改革，其中經濟體制改革是重點。完善跟班作業(yè)、月度平推、音像分析、體外監(jiān)督、應急阻斷五種防控手段 。正如講的 “ 空談誤國，實干興邦 ” 。九大關鍵提出了在運輸生產現(xiàn)場各項重點工作，安全關鍵，為消滅和杜絕安全隱患提供了著手點和出發(fā)點，體現(xiàn)了精細化的管理理念。接下來進入了防洪暑運關鍵時期，險情就是命令，全體干部職工時刻準備著防洪搶險，共同守護者鐵路線路的暢通，保證了列車的安全運行。 劉部長講話中明確指出， 2024 年規(guī)范運輸安全管理的總體要求是：健全規(guī)章制度，強化專業(yè)管理，改進綜合服務，完善檢查監(jiān)督，提高站段能力，優(yōu)化干部隊伍，強化安全基礎，基本建立起適應新體制的運輸安全管理體系，實現(xiàn)運輸安全管理有序、高效，確保運輸安全穩(wěn)定。 二是規(guī)范工作秩序。破除傳統(tǒng)的思維方式，增強創(chuàng)新意識，發(fā)展優(yōu)質優(yōu)價分配激勵機制。收入分配問題是干部職工普遍關心的問題，也是事關職工隊伍穩(wěn)定的