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汽車配件公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序(更新版)

2025-09-03 19:28上一頁面

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【正文】 提交的等級分別如下: 等級 1只向顧客提交批準(zhǔn)保證書 ( 對指定的外觀項目,還應(yīng)提交一份外觀件批準(zhǔn)報告 ) 。 散裝材料要求檢查表(此要求對公司提交給顧客批準(zhǔn)的生產(chǎn)件暫不適用): 生產(chǎn)件樣品: 項目組必須按照顧客的要求和提交要求的規(guī)定提供產(chǎn)品樣品。 零件( 生產(chǎn)件)提交保證書 : 在圓滿完成所有要求的測量和試驗后,項目組必須在“零件(生產(chǎn)件)提交保證書( PSW)”上填寫所要求 測量系統(tǒng)分析研究資料 具有資格實驗室的文件 控制計劃 E F 收集測量系統(tǒng)分析研究資料 收集具有資格實驗室的文件 收集 控制計劃 中國最大的管理資源中 心 第 9 頁 共 14 頁 的內(nèi)容 /項目,并附上相關(guān)記錄和資料,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查 核準(zhǔn)后,由項目組將其提交給顧客批準(zhǔn)。 不滿足接收準(zhǔn)則時的策略: 如果過程不能改進(jìn),項目組必須與顧客取得聯(lián)系;如果項目組在 PPAP提交允許的日期之前仍不能達(dá)到接收準(zhǔn)則,則項目組必須向顧客提交一份糾正措施計劃和一份包括 100%檢驗的修改的控制計劃,以供顧客批準(zhǔn),并持續(xù)進(jìn)行 減少變差的努力,直到 Ppk或 Cpk達(dá)到 1. 33或更大,或直到從顧客那里獲得完全批準(zhǔn)為止。標(biāo)準(zhǔn)差(σ)的估計值是依據(jù)總變差估計(σ)值。 B)、初始過程能力研究是短期的,且預(yù)測不出時間以及人、材料、方法、設(shè)備、測量系統(tǒng)和環(huán)境的變差的影響,但仍需利用控制圖來收集和分析數(shù)據(jù)。 d)、對于顧客開發(fā)的材料規(guī)范及有顧客批準(zhǔn)的供應(yīng)商名單的產(chǎn)品,采購部必須從供應(yīng)商名單上的供應(yīng)商采購材料和 /或服務(wù)(如:油漆、電鍍和熱處理等)。根據(jù)保留 /提交要求表,這些輔助材料的復(fù)印件也必須與尺寸結(jié)果一起提交。 設(shè)計失效模式及后果分析(暫無)。 等同的量具更換。 6)供應(yīng)商對零件、材料、或服務(wù)(如:熱處理等)的更改,從而影響顧客的裝配、成型、功能、耐久性或性能的要求。 2) PPAP 文件必須包括顧客產(chǎn)品批準(zhǔn)部門負(fù)責(zé)核準(zhǔn)特許書人員的姓名和日期。 5 職責(zé) 跨部門項目組(以下簡稱項目組)負(fù)責(zé)與顧客聯(lián)系落實各種情況下提交 PPAP的各種要求。 生產(chǎn)件 :在生產(chǎn)現(xiàn)場,用生產(chǎn)工裝、量具、工藝過程、材料、操作者、環(huán)境和過程設(shè)置,如:進(jìn)給量 /速度 /循環(huán)時間 /壓 力 /溫度等的過程設(shè)置下被制造出來的部件。來自每一個生產(chǎn)過程的部件,如:相同的裝配線和 /或工作單元、多腔沖模、鑄模、工具或模型的每一個位置,有關(guān)檢驗都必須對其進(jìn)行測量和對代表性樣件進(jìn)行試驗。 5)把工裝或設(shè)備轉(zhuǎn)到其它生產(chǎn)場地或在另一生產(chǎn)場地進(jìn)行的生產(chǎn)。 設(shè)備方面的更改(具有相同的基本技術(shù)或方法的相同的過程流程)。 要求時的工程核準(zhǔn):當(dāng)設(shè)計記錄有規(guī)定時,項目 組必須具有顧客工程批準(zhǔn)的證據(jù)。 項目組必須在所有的輔助文件(如:補(bǔ)充的全尺寸結(jié)果清單、草圖、描制圖、剖面圖、幾何尺寸和公差圖、或其它的與零件圖相關(guān)的輔助圖)上記錄更改的等級、繪圖日期、公司名稱和零件編號。 c)、材料供應(yīng)商的名稱,以及當(dāng)顧客提出要求時,注明他們在顧客批準(zhǔn)的供應(yīng)商名 工程更改記錄 顧客工程批準(zhǔn)證據(jù) DFMEA 過程流程圖 PFMEA 生產(chǎn)件批準(zhǔn)— — 尺寸結(jié)果表 C 收集顧客工程批準(zhǔn)資料,如果有要求 收集 DFMEA資料 收集過程流程圖 收集 PFMEA資料 記錄尺寸結(jié)果記錄 收集材料 /性能試驗結(jié)果記錄 D 中國最大的管理資源中 心 第 7 頁 共 14 頁 單上的材料供應(yīng)商代號碼。 A)、估計過 程能力或性能的指數(shù)由顧客和公司取得一致同意,對于特定的過程或產(chǎn)品,若經(jīng)顧客事前批準(zhǔn),也可采用其它更適用的替代方法。 B)、 Ppk:指性能指數(shù)。 單側(cè)規(guī)范或非正態(tài)分布的過程: 對于單側(cè)規(guī)范或非正態(tài)分布的過程,項目組必須與顧客一起確定替代的接收準(zhǔn)則, 了解非正態(tài)分布的原因和如何處理變差。 如顧客有要求時,項目組在提交生產(chǎn)件給顧客批準(zhǔn)之前必須將控制計劃提交給顧客批準(zhǔn)(即:顧客在控制計劃上簽字)。 外觀批準(zhǔn)報 告( AAR)。 顧客的特殊要求: 當(dāng)顧客有特殊要求時,項目組必須有與所適用的顧客特殊要求相符合的記錄 PPAP資料進(jìn)行整理和評審,經(jīng)項目組審查后,呈報公司領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn); 生產(chǎn)件批準(zhǔn)提交等級: 項目組必須按顧客要求的等級,提交該等級規(guī)定的所有項目和 /或記錄;如果顧客負(fù)責(zé)產(chǎn)品批準(zhǔn)部門沒有其它提交等級的明確規(guī)定,則公司必須使用等級 3進(jìn)行全部提交。 顧客對提交 PPAP批準(zhǔn)的結(jié)果: 有關(guān)部門在未接到顧客對生產(chǎn)件 批準(zhǔn)前,不能按批量發(fā)運(yùn)其產(chǎn)品。 由于公司的產(chǎn)品未直接提供給三大汽車廠(戴姆勒 克 萊斯 勒 、通 用 、 福特 ) 和贊 同 QS 9000、 ( VW)、 AVSQ: 95等 質(zhì)量體 系 要求的其它 OEM廠,故對生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序手冊(第三版)中的顧客特殊要求在本公司
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