52交通運輸布局變化的影響2(更新版)
【正文】 一、交通條件對聚落空間形態(tài)的影響 形態(tài)的變化。后來，由于大運河的淤塞、海上運輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成，揚州、濟(jì)寧等城市發(fā)展緩慢，而京滬鐵路沿線和沿海城市迅速發(fā)展。 北京的商業(yè)中心如何分布和變化經(jīng)歷哪幾個階段？是什么原因造成的？ ① 鐘鼓樓市場 北京市商業(yè)中心的位置變化 :同大運河連通成停泊港 ② 以前門為中心 ,西四和東四為次中心 王城擴(kuò)大，導(dǎo)致交通阻隔。 (2)交通線的衰落也會影響聚落空間形態(tài)的演變 小結(jié) 聚落 : 概念：人類各種形式的聚居地的總稱 類型：鄉(xiāng)村、城市 城市空間形態(tài)的類型 條帶狀：蘭州、洛陽、西寧、宜昌等 組團(tuán)狀：重慶等 團(tuán)塊狀：合肥、成都等 上一頁 湖南的株洲 火車?yán)瓉淼某鞘?. 湘 黔 湘 江 京 廣 浙 贛 火車?yán)瓉淼某鞘羞€有 石家莊、蚌埠、寶雞等。
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