【正文】 ?為了設(shè)備的綜合效率積累儀器 . ?通過 TPM的重點(diǎn) 5大活動(dòng) TPM 活動(dòng)全部的 Level ?可以評(píng)價(jià)完成程度 5. 自主保全的特點(diǎn) (2) (活動(dòng)的本質(zhì)側(cè)面 ) 61 診斷結(jié)果 社團(tuán)自我診斷 指導(dǎo)補(bǔ)充事項(xiàng) 診斷設(shè)備 6. 診斷體系 診斷單 自主保全。 人員的聯(lián)合作業(yè) ? 人員作業(yè)對(duì) 1Cycle 不起影響時(shí) : 運(yùn)用 (? ) 項(xiàng) ? 人員作業(yè)對(duì) 1Cycle起影響時(shí) : 設(shè)備精密時(shí)間 + (人員精密時(shí)間 余地率 ) (? ) 因人員的操作而左右性能的例子 : 不必要適用 41 設(shè)備綜合效率的算出 例 (1) 單獨(dú)設(shè)備 設(shè) 備 INPUT OUTPUT 2月 2日 作業(yè)日?qǐng)?bào) A MODEL 理論 Cycle Time : 2分 制訂者 : ○○○ 作業(yè)時(shí)間 : 580分 實(shí)際時(shí)間 : 500分 驅(qū)動(dòng)時(shí)間 : 440分 60分 80分 教育 : 60分 , 它 SHOP 原因停止 : 20分 故障 : 30分 , M/C : 30分 生產(chǎn)數(shù)量 : 200個(gè) , 良品數(shù)量 : 190個(gè) 驅(qū)動(dòng)時(shí)間 實(shí)際時(shí)間 440分 500分 時(shí)間驅(qū)動(dòng)率 = 100 = 100 = % 性能驅(qū)動(dòng)率 = 100 = 100 = % 理論 C/T 生產(chǎn)數(shù)量 驅(qū)動(dòng)時(shí)間 2分 200個(gè) 440分 良 品 率 = 100 = 100 = % 良品數(shù)量 生產(chǎn)數(shù)量 190個(gè) 200個(gè) 設(shè)備綜合效率 = 時(shí)間驅(qū)動(dòng)率 性能驅(qū)動(dòng)率 良品率 = 100 = % 回 數(shù) 率 = 設(shè)備總和效率 作業(yè)率 = 100(%) = % 作 業(yè) 率 = 100 = 100 = % 實(shí)際時(shí)間 作業(yè)時(shí)間 500個(gè) 580個(gè) 42 (2) LINE A B C D E F G Cycle Time : 1分 2分 ※ 時(shí)間驅(qū)動(dòng)率 : Neck 工程設(shè)備基準(zhǔn) 停止時(shí)間基準(zhǔn) (1) neck 工程自身停止 (2) 因?yàn)閯e的工程引起的 Neck工程停止 ※ 性能驅(qū)動(dòng)率 : Neck 工程理論 C/T 基準(zhǔn) ※ 良 品 率 : 檢查工程或者最終工程基準(zhǔn) ,良品數(shù)量上排除再作業(yè)首先合的數(shù)量 ( 有不合理的要素 , 但考慮 DATA收集效率性 ) 2月 4日 作業(yè)日?qǐng)?bào) NECK : D工程 理論 Cycle Time : 2分 制訂者 : ○○○ 作業(yè)時(shí)間 : 580分 實(shí)際時(shí)間 : 520分 驅(qū)動(dòng)時(shí)間 : 440分 80分 80分 教育 : 60分 故障 : 30分 , M/C : 30分 A故障引起的 D停止 : 20分 生產(chǎn)數(shù)量 : 200個(gè) , 良品數(shù)量 : 190個(gè) (F工程里 CHECK) 加動(dòng)時(shí)間 負(fù)荷時(shí)間 440分 520分 時(shí)間加動(dòng)率 = 100 = 100 = % 性能加動(dòng)率 = 100 = 100 = % 理論 C/T 生產(chǎn)數(shù)量 加動(dòng)時(shí)間 2分 200個(gè) 440分 良 品 率 = 100 = 100 = % 良品數(shù)量 生產(chǎn)數(shù)量 190個(gè) 200個(gè) 設(shè)備綜合效率 = 時(shí)間加動(dòng)率 性能加動(dòng)率 良品率 = % 100 = % 43 第 2章 自主保全 7個(gè)步驟活動(dòng)的展開 FAQ 自主保全是 在這樣的意思下自主保全的保全就是 , 對(duì)設(shè)備不加任何限定 職場(chǎng) (現(xiàn)場(chǎng) )全體所希望的情形就可以實(shí)現(xiàn)并維持下去 . (和自主保全相比 , 保全部分的保全活動(dòng)是指一般性的 保全或者專門性的保全活動(dòng) .) 設(shè)備的基本條件 (清掃 ,加油 ,擰緊 )等整備 維持以上條件 ?遵守使用條件 ?依據(jù)檢點(diǎn)使老化復(fù)原 ?培養(yǎng)設(shè)備強(qiáng)有力的作業(yè)者 ?為了實(shí)現(xiàn)自主管理的目標(biāo) 作業(yè)者的教育 設(shè)備綜合效率 管理用語整理 參照 人以上 10. 災(zāi)害頻度率 15件 /百萬時(shí)間 6件 /百萬時(shí)間 目 標(biāo) 實(shí) 績(jī) (目 標(biāo) ) 15 02 T P M 的展開系統(tǒng) 16 PROGRAM的 12STEP S T E P 要 點(diǎn) 1. TOP的 TPM導(dǎo)入決議宣言 社內(nèi)報(bào)上記載 TPM社內(nèi)講習(xí)會(huì)宣言 2. TPM導(dǎo)入教育和 Champion 干部 : 階層別合宿研修 一般 : 頁面上映會(huì) 3. TPM推進(jìn)機(jī)構(gòu)組織 委員會(huì) , 專門分會(huì) 推進(jìn)事務(wù)局 4. TPM基本方針和 目標(biāo)設(shè)定 Bench Mark(水準(zhǔn)點(diǎn) )和目標(biāo) 效果預(yù)測(cè) 5. TPM展開 制定 Master Plan 導(dǎo)入準(zhǔn)備開始到實(shí)施 導(dǎo) 入 準(zhǔn) 備 階 段 導(dǎo)入 開始 6. TPM 決議宣言 (KICK OFF) 納入處 關(guān)系會(huì)社 賦予意識(shí) 協(xié)力會(huì)社 區(qū)分 S T E P 要 點(diǎn) 區(qū)分 導(dǎo) 入 實(shí) 施 階 段 穩(wěn)定 階段 7. 組成生產(chǎn)效率化體質(zhì) 8. 造成新制品 , 新設(shè)備的 初期管理體質(zhì) 9. 組成成品質(zhì)保全體制 10. 組成間接管理部分的 效率化體制 11. 組成安全 , 衛(wèi)生和 環(huán)境管理體制的 運(yùn)轉(zhuǎn) , 保全 SKILL UP 訓(xùn)練 計(jì)劃保全 自主保全 個(gè)別改善 PROJECT TEAM 活動(dòng) 工作崗位小集團(tuán)活動(dòng) STEP 方式 , 診斷和合格證 改良保全 ,計(jì)劃保全 ,預(yù)防保全 領(lǐng)導(dǎo)的集合教育 成員的教育傳達(dá) 開發(fā)容易制造的制品 開發(fā)容易使用的設(shè)備 非發(fā)生不良的 條件設(shè)定和維持管理 生產(chǎn)支援 ,本部屬的效率化 和設(shè)備的效率化 組成災(zāi)害 ZERO, 公害 ZERO體制 12. TPM完全設(shè)備和 LEVEL UP 挑戰(zhàn)比 PM獎(jiǎng)的受獎(jiǎng) 更高的目標(biāo) 追求生產(chǎn)效率化的極限 17 P M 推進(jìn)組織 “ 全員參加的 PM” 推進(jìn)組織 TOP 社會(huì)的 PM方針 營(yíng)業(yè)活動(dòng)的效率化 設(shè)備診斷的自動(dòng)化 設(shè)備狀態(tài)自動(dòng)解釋 精密診斷自動(dòng) 解釋 診斷的 Expert system 安全防火設(shè)備 SERVICE SHOP 裝卸設(shè)備 預(yù)備機(jī) , 預(yù)備品 自動(dòng)化 , 無人化 多品種 少量生產(chǎn) T P M 的 目 標(biāo) 對(duì)于設(shè)備 (生產(chǎn) )面的對(duì)策 7 (全社性的 TPM) TPM 是什么 ? 1. 生產(chǎn)系統(tǒng)效率化的極限構(gòu)筑 (綜合性效率化 )的企業(yè)體質(zhì)追求為目標(biāo) 2. 生產(chǎn)系統(tǒng)的 LIFE CYCLE全體為對(duì)象的災(zāi)害 “0” 6對(duì) Loss “ 0” 志向 注意現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)物 目視化管理 清掃用具 儲(chǔ)藏設(shè)備 (倉庫 , 保管臺(tái) ) SERVICE STATION 通信發(fā)送設(shè)備 保全作業(yè)效率化 自動(dòng)給油 清除 LOSS 營(yíng)業(yè)管理 效率化 人 10件 /年 事前現(xiàn)象掌握 后設(shè)備 )中由于別的因素引起的作業(yè)停止或者擔(dān)當(dāng)設(shè)備后工程 (設(shè)備 )的 生產(chǎn)數(shù)量或者目標(biāo)量已達(dá)成而停止情況的時(shí)間 ? 其 它 : 由以上原因以外的原因引發(fā)的設(shè)備停止時(shí)間 ⑧ 理論 Cycle Time : 設(shè)備生產(chǎn)公司提示的或者設(shè)備設(shè)置后最佳的狀態(tài)下單位產(chǎn)品的生產(chǎn)所需要的時(shí)間 . ⑨ 實(shí)際 Cycle Time : 作業(yè)環(huán)境和限制條件等發(fā)生影響后實(shí)際加動(dòng)時(shí)得到的結(jié)果上平均使用的加動(dòng)速度 . 39 (3) Line 實(shí)際綜合效率的算出方式 Line 設(shè)備綜合效率 = 時(shí)間加動(dòng)率 性能加動(dòng)率 良品率 100(%) = 100 (%) 加動(dòng)時(shí)間 負(fù)荷時(shí)間 最大理論 C/T 生產(chǎn)數(shù)量 驅(qū)動(dòng)時(shí)間 良品數(shù)量 投入數(shù)量 (4) 表示設(shè)備信賴性的指標(biāo) ① MTBF (Mean Time Between Failure : 平均故障間距 ) = = 驅(qū)動(dòng)時(shí)間的合計(jì) 停止回?cái)?shù) (件數(shù) ) t 1 + t 2 + t 3 +……………. t n N ② 故障發(fā)生率 = 100 (%) 停止回?cái)?shù) 實(shí)際時(shí)間 40 (5) 表示保全性的指標(biāo) ① MTTR (Mean Time To Repair : 平均修理間距 ) = 停止時(shí)間的合計(jì) 停止回?cái)?shù) (件數(shù) ) = t a + t b + t c +……………. tx N ② 故障強(qiáng)動(dòng)率 = 100(%) 停止時(shí)間 實(shí)際時(shí)間 ta tb tc td tx t 1 t 2 t 3 t 4 t a (6) 理論 C/T 適用基準(zhǔn) ① 設(shè)備導(dǎo)入說明書上記錄的時(shí)間 ② 設(shè)備導(dǎo)入時(shí)說明書上沒有記錄的理論 C/T 或 現(xiàn)在駕動(dòng)設(shè)備 C/T 比記錄上的理論 C/T快的情況時(shí)測(cè)定的最佳時(shí)間定為基準(zhǔn) ③ 設(shè)備以改良保全改善時(shí)改善后的最佳時(shí)間定為基準(zhǔn) . ④ 運(yùn)用 Cycle Time 理論 例子 (? ) 純?cè)O(shè)備作也 : 設(shè)備的 1Cycle時(shí)間 (設(shè)備的精密時(shí)間 ) (? ) 設(shè)備