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正文內(nèi)容

物流系統(tǒng)與客戶服務(wù)水平(2)(更新版)

  

【正文】 ——準(zhǔn)備運(yùn)輸單證; 訂單履行的先后次序: ——先收到,先處理; ——使處理時(shí)間最短; ——預(yù)先確定順序號(hào); ——優(yōu)先處理訂單量較小、相對(duì)簡(jiǎn)單的訂單; ——優(yōu)先處理交貨日期最早的訂單; 在執(zhí)行任何原則時(shí)必須遵守一定的約束,例如,對(duì)客戶公平但有優(yōu)先級(jí),實(shí)現(xiàn)一般訂單的處理速度等。 寶供物流信息交互平臺(tái) 北京 武漢 廣州 上海 總部數(shù)據(jù)庫(kù) DDN 寶供運(yùn)作點(diǎn) 寶供客戶 寶供供應(yīng)商 寶供運(yùn)作點(diǎn) 寶供客戶 寶供供應(yīng)商 ? 物流信息系統(tǒng)的目標(biāo) 信息 運(yùn)輸 裝卸 保管 流通加工 包裝 企業(yè)整體最優(yōu) ? 物流信息系統(tǒng)的要求 ? 可獲得性 ? 精確性:反映事實(shí) ? 及時(shí)性 ? 異常處理能力:發(fā)現(xiàn)問題和機(jī)會(huì) ? 靈活性(柔性、開放性) ? 有效的界面 ? 物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 需求管理 戰(zhàn)略目標(biāo) 能力限制 物流需求 制造需求 采購(gòu)需求 計(jì)劃 /協(xié)調(diào) 戰(zhàn)略計(jì)劃 能力計(jì)劃 物流計(jì)劃 制造計(jì)劃 采購(gòu)計(jì)劃 運(yùn)作管理 訂貨管理 訂貨處理 配送作業(yè) 運(yùn)輸裝運(yùn) 采購(gòu)管理 預(yù)測(cè) 存貨配置 存貨管理 零售 /分銷商 第三方 供應(yīng)商 客戶數(shù)據(jù) 公司記錄 管理層數(shù)據(jù) 外部信息 計(jì)算機(jī)文件 手工記錄 數(shù)據(jù)庫(kù) 檢索、處理、分析 總結(jié) 報(bào)告 準(zhǔn)備票證、 采購(gòu)訂單、 提單等 狀態(tài) 報(bào)告 分析 結(jié)果 行動(dòng) 報(bào)告 軟件結(jié)構(gòu) ? 輸入 ? 客戶的購(gòu)買品種、購(gòu)買量、購(gòu)買時(shí)間、地點(diǎn)、特殊要求;關(guān)于運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù)等; ? 公司記錄:會(huì)計(jì)報(bào)表、財(cái)務(wù)狀況報(bào)告、營(yíng)運(yùn)報(bào)告; ? 外部信息:研究報(bào)告、報(bào)刊雜志、貿(mào)易伙伴提供的信息、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行為等; ? 管理層信息:企業(yè)的計(jì)劃、專業(yè)人員的知識(shí)等; ? 數(shù)據(jù)庫(kù)管理 ? 將計(jì)算機(jī)中的數(shù)據(jù)組織、集成,提供給各種應(yīng)用程序訪問存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的界面。 EDI 用戶編輯界面 用戶編輯界面 Mapper Flat file EDI標(biāo)準(zhǔn)文件 加封 Mapper Flat file EDI標(biāo)準(zhǔn)文件 加封 EDI VAN Translator Translator EDI 承運(yùn)業(yè)主 貨物業(yè)主 協(xié)助單位 (如政府部門、金融保險(xiǎn)等) 交通運(yùn)輸企業(yè) 其他的物流相關(guān)單位 (如倉(cāng)庫(kù)業(yè)者、專業(yè)報(bào)關(guān)者) EDI帶來(lái)的好處: ? 取代紙面貿(mào)易,降低成本; ? 減少重復(fù)輸入,信息傳遞快、可靠性強(qiáng)、增加貿(mào)易機(jī)會(huì); ? 縮短付款時(shí)間,有效加速資金周轉(zhuǎn); ? 提供更及時(shí)的決策支持信息; ? 有助于貿(mào)易各方建立更快、更密切的聯(lián)系; ? 減少人為耽擱,加速貿(mào)易過程; GPS ( Global Positioning System ) 利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距,使在地球上任何地方的用戶都能計(jì)算出他們所在的方位。 近年來(lái),人們對(duì)用條碼表示的信息容量又有新的要求,出現(xiàn)了二維條碼,它具有高密度、大容量、安全性強(qiáng)等特點(diǎn)。離開了物流信息,物流這部“機(jī)器”就無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。物流系統(tǒng)與客戶服務(wù)水平 ? 物流系統(tǒng) ? 物流信息系統(tǒng) ? 客戶服務(wù)水平 物流系統(tǒng) 海爾物流監(jiān)控系統(tǒng) ? 物流系統(tǒng):在一定的時(shí)間和空間里,由所需位移的物料、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、輸送工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、相關(guān)人員以及通信聯(lián)系等若干相關(guān)制約的動(dòng)態(tài)要素構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。對(duì)物流信息的采集、分析和處理,為物流系統(tǒng)決策提供了依據(jù)。 前綴碼為 690,691的 EAN13碼代碼結(jié)構(gòu)圖 X13 X12 X11 X10 X9 X8 X7 X6 X5 X4 X3 X2 X1 廠商識(shí)別代碼 商品項(xiàng)目代碼 校驗(yàn)碼 前綴碼為 692的結(jié)構(gòu)略有不同; 應(yīng)用 EAN128碼可以將生產(chǎn)日期、有效日期、運(yùn)輸包裝序號(hào)、重量、體積、尺寸、送出地點(diǎn)、送達(dá)地點(diǎn)等信息條碼化。 2. 控制器及接線箱將輸資料傳送至貨架上電子票簽 3. 電子票簽顯示出揀貨數(shù)量 4. 揀貨員按照實(shí)時(shí)指示,快速而準(zhǔn)確地執(zhí)行揀貨指令,不必?cái)y帶揀貨單 5. 揀貨員撳動(dòng)“完成”按鈕,回報(bào)完成信號(hào)給計(jì)算機(jī),進(jìn)入下一張訂單 EDI ( Electronic Data Interchange ) 是一套報(bào)文通信工具 ,利用計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)處理與通信功能 ,將交易雙方彼此往來(lái)的文檔 (如詢價(jià)單或訂貨單等 )轉(zhuǎn)成標(biāo)準(zhǔn)格式,并通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸給對(duì)方。 寶供的物流信息系統(tǒng)已經(jīng)是寶供核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要來(lái)源,同時(shí)也成為中國(guó)物流行業(yè)的一個(gè)典范。 ——信息技術(shù):報(bào)價(jià)系統(tǒng),根據(jù)消耗情況自動(dòng)生成訂單,無(wú)線電射頻技術(shù)( RF/ID)( 利用無(wú)線電波對(duì)記錄媒體進(jìn)行讀寫) ? 訂單傳輸( Order Transmittal) 從訂貨請(qǐng)求發(fā)出地點(diǎn)到訂單錄入地點(diǎn)的傳輸過程。 典型的 711店非常小,但是提供的日常生活用品多達(dá) 3000多種,并且沒有儲(chǔ)存場(chǎng)所。 由以下部分組成 ? 訂單傳輸時(shí)間 ? 訂單合并 ? 訂單傳輸?shù)絺}(cāng)庫(kù) ? 倉(cāng)庫(kù):訂單處理和配貨 ? 填制提單 ? 信用結(jié)算 ? 配貨 ? 額外時(shí)間:如果缺貨,需要額外時(shí)間從工廠或其他渠道補(bǔ)貨 ? 送貨時(shí)間:從倉(cāng)庫(kù) /工廠 訂貨周期 頻率 正常的訂貨周期時(shí)間分布 缺貨時(shí),訂貨周期時(shí)間分布 ? 訂貨周期的調(diào)整 在訂貨處理的過程中,可以通過采用各種策略,使訂貨處理更加有效。 實(shí)踐 服務(wù)水平可以定義為在補(bǔ)貨期內(nèi)有存貨的可能性。 理念 工作中心 客戶服務(wù) 達(dá)到內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn) 客戶滿意 滿足客戶期望 (Expectations) 客戶成功 滿足客戶需求(Requirements) Dow Chemical:“We don’t succeed unless you do”(我們的成功是建立在你們成功的基礎(chǔ)上的。 。 :40:2102:40:21March 24, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 :40:2102:40Mar2324Mar23 ? 1越是無(wú)能的人,越喜歡挑剔別
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