【正文】 到廣泛的應(yīng)用。第二次世界大戰(zhàn)以后，燃?xì)廨啓C(jī)除大量用于航空外，還用于備用電站和石油、天然氣輸送管線。20世紀(jì)初，內(nèi)燃機(jī)普及到幾乎所有的移動機(jī)械。 這一時期，還發(fā)明了鉆床，提高了孔加工的效率和精度； 1864年，研制出了外圓磨床； 1867年，布朗又發(fā)明了磨內(nèi)孔的萬能磨床。1817年，英國的羅伯茨創(chuàng)制龍門刨床。 機(jī)械史講義三、近代機(jī)械發(fā)展（公元 17501900年）18世紀(jì)中葉，瓦特在前人科學(xué)研究和實驗的基礎(chǔ)上，對蒸汽機(jī)作了重大的改進(jìn)，發(fā)明了新式蒸汽機(jī)，使熱效率提高到 3%以上。水泵在此時期也有了發(fā)展。而此時期，中國正處于明、清朝，特別是清朝，雖有 “康熙勝世 ”“乾隆勝世 ”等等，但由于整個朝代對知識分子的鎮(zhèn)壓，使科學(xué)技術(shù)幾乎沒有發(fā)展，特別是閉關(guān)鎖國政策，又使國外的先進(jìn)技術(shù)無法傳入中國，即使傳入極少量的科學(xué)儀器，也只能成為皇宮里的玩物，這就造成了中國的落后和屈辱的歷史。機(jī)械史講義鐵器時代（中世紀(jì)）在唐代，已可用簡單的車床進(jìn)行切削、拋光，另外還出現(xiàn)了焊接、鉚、鍍、刻鑿等加工工藝。機(jī)械史講義鐵器時代為了灌溉，人們發(fā)明了眾多的水利機(jī)械、提水輪、提水器等；為了釀酒，發(fā)明了杠式壓機(jī)、螺旋壓力機(jī)；機(jī)械史講義鐵器時代（中世紀(jì)公元 5世紀(jì) — 15世紀(jì) ）在歐洲，此時期被稱為 “黑暗的中世紀(jì) ”，由于戰(zhàn)爭原因及宗教的壓制，使得科技發(fā)展幾乎停滯不前，此期間最為代表性的技術(shù)就只有鐘表。齒輪系及杠桿原理在機(jī)械上（主要是建筑機(jī)械）的應(yīng)用此時已較普遍，馬車和戰(zhàn)車也有了改進(jìn)。 公元前 3500年，出現(xiàn)兩輪和四輪的木質(zhì)馬車。 銅刀甘肅省出土，是目前所見中國最早的青銅器 保山出土的骨器機(jī)械史講義舊石器時代大約距今五萬年前后開始，生產(chǎn)工具發(fā)生了它的歷史上的第一次飛躍，即以弓箭為代表的復(fù)合工具登上了人類歷史的舞臺。→ 人機(jī)械史講義人類時代分段古代古代 ：： ～ 15世紀(jì)下半葉以前近代近代 ：： 15世紀(jì)下半葉～ 19世紀(jì)末現(xiàn)代現(xiàn)代 ：： 19世紀(jì)末～另：中世紀(jì)：中世紀(jì)： 歐洲把 5世紀(jì)～ → 晚期智人（ 5萬 — 1萬年前） → 直立人（ 150萬 — 20萬年前）機(jī)械史講義機(jī)械始于 工具工具 ，工具是簡單的機(jī)械。機(jī)械史講義機(jī)械的定義本講座采用目前較常用的定義：具有以下三個特征的人為組合體稱為機(jī)械：1）由具有一定強度的物體組成；2）這些構(gòu)件能做相對運動；3）在動力的作用下能夠做有用的工作。2） 它們各部分之間具有確定的相對運動。它們是一種人為的實物構(gòu)件的組合。③ 把施加的能量轉(zhuǎn)變?yōu)樽钣杏玫男问?，或轉(zhuǎn)變?yōu)橛行У臋C(jī)械功。機(jī)械史講義其它定義無相對運動無相對運動 ，能 減輕人類勞動減輕人類勞動 的，具有一定強度的物體組成的 人為組合體人為組合體 。→ 能人（ 200萬 — 150萬年前）在約 50萬年前，掌握了人工取火的方法。 距今約 6000年前，人類開始冶煉銅，出現(xiàn)青銅（銅錫合金），這就標(biāo)志著人類開始進(jìn)入到青銅時代。機(jī)械史講義青銅時代馬車的發(fā)明和牛耕的出現(xiàn)標(biāo) 志著人類開始了牲畜動力使用。冶鐵示意圖 鑄造示意圖機(jī)械史講義鐵器時代（距今約 3000年前）出現(xiàn) “滲碳 ”法使熟鐵變成鋼；發(fā)明了淬火、回火等熱處理工藝。機(jī)械史講義鐵器時代在農(nóng)業(yè)機(jī)械上，出現(xiàn)了靠水流推動方葉輪而轉(zhuǎn)動來磨谷物的水磨、以及其它人力、畜力的磨。 特別是 19世紀(jì)，它是近代科學(xué)史上最輝煌的時代，享有 “科學(xué)世紀(jì) ”的美稱。 紐科門蒸汽機(jī)機(jī)械史講義三、近代機(jī)械發(fā)展（公元 15001750年）機(jī)械制造方面 ：16世紀(jì)出現(xiàn)分箱及型芯鑄造技術(shù)；制造出水力輾軋機(jī)械和幾種機(jī)床，如齒輪切削機(jī)床、螺紋車床、小型腳踏砂輪磨床及研磨光學(xué)儀器鏡片的拋光機(jī)等。在工業(yè)革命中最主要的變革是： 用生產(chǎn)能力大和產(chǎn)品質(zhì)量高的大機(jī)器，取代了手工工具和簡陋機(jī)械；用蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等無生命動力，取代了人和牲畜的肌肉動力；用大型的集中的工廠生產(chǎn)系統(tǒng)，取代了分散的手工業(yè)作坊 。8公里 /小時；交通運輸：機(jī)械史講義三、近代機(jī)械發(fā)展（公元 17501900年）英國特雷維辛克制成第一輛利用軌道的蒸汽機(jī)車。 機(jī)械史講義三、近代機(jī)械發(fā)展（公元 17501900年）十九世紀(jì) 80年代出現(xiàn)滾齒機(jī)，成為加工齒輪的高效機(jī)床； 1839年，英國霍特瑪對刨床進(jìn)行了重要改進(jìn)，使用了蒸汽作為動力。 機(jī)械制造：機(jī)械史講義三、近代機(jī)械發(fā)展（公元 17501900年）1733年，法國的卡米提出齒輪嚙合基本定律。1886年，英國的雷諾建立流體動壓潤滑理論。以后的發(fā)展主要是提高效率，增大功率，改善運行控制條件，擴(kuò)大應(yīng)用范圍。機(jī)械史講義四、現(xiàn)代機(jī)械發(fā)展（ 20世紀(jì)初至今 ）1939年，瑞士建成世界上第一座以燃?xì)廨啓C(jī)為動力的尖峰負(fù)荷電站； 1941年燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)車問世；同年，以燃?xì)廨啓C(jī)作為動力的噴氣式飛機(jī)在英國試飛成功。 冷鍛、溫鍛和粉末鍛造在各國迅速發(fā)展，超塑性成形已應(yīng)用于制造汽車、飛機(jī)發(fā)動機(jī)、汽輪機(jī)等復(fù)雜精密零件。第二次世界大戰(zhàn)后，可控氣氛熱處理技術(shù)的得到應(yīng)用和推廣。 機(jī)械制造： 機(jī)床機(jī)械史講義現(xiàn)代機(jī)械發(fā)展（ 20世紀(jì)初至今 ）精密化 ： 20世紀(jì)初陸續(xù)研制出坐標(biāo)鏜床、磨齒機(jī)、螺紋磨床等，成為現(xiàn)代精密機(jī)床的基礎(chǔ) 機(jī)械式自動化技術(shù)首先在武器、鐘表、縫紉機(jī)自行車、汽車和拖拉機(jī)等大批量生產(chǎn)的行業(yè)中發(fā)展起來。1920年，英國的格里菲思進(jìn)行斷裂力學(xué)分析?；纠碚摚簷C(jī)械史講義現(xiàn)代機(jī)械發(fā)展（ 20世紀(jì)初至今 ）1903年 12月 17日，美國的萊特兄弟制成世界上第一架真正的飛機(jī)并試飛成功。能源動力：機(jī)械史講義五、未來機(jī)械發(fā)展方向高效化：高效化： 由于煤、石油等傳統(tǒng)能源的日趨緊張，所以世界各國都投入了大量的人力和物力進(jìn)行替代能源開發(fā)和利用，使得這種緊張局面有些緩解，但在未來相當(dāng)長的一段時間里，傳統(tǒng)能源仍占據(jù)著能源首位，所以提高能源利用效率將是解決現(xiàn)階段能源緊張的主要手段。節(jié)約能源：節(jié)約能源： 要求制造時能耗少；要求能夠幫助節(jié)能和利用新的能源。制造技術(shù)：機(jī)械史講義五、未來機(jī)械發(fā)展方向自動化：自動化： 自動化技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，還可替代人去完成危險場合工作，對于批量的生產(chǎn)自動化，可通過機(jī)床自動化改裝、應(yīng)用自動機(jī)床、組合機(jī)床、自動生產(chǎn)線來完成。制造技術(shù)：機(jī)械史講義五、未來機(jī)械發(fā)展方向特殊化特殊化 ：隨著材料加工的難度逐步加大，以及對加工過程的高效化的需求，利用各類特殊能量進(jìn)行加工的特種加工技術(shù)、表面加工技術(shù)等特殊加工手段不斷出現(xiàn)，并得到廣泛應(yīng)用。機(jī)械技術(shù)未來發(fā)展總的趨勢：機(jī)械史講義五、未來機(jī)械發(fā)展方向綠色環(huán)?；G色環(huán)?；?：由于人口的急增，地球上不可再生資源的日益減少，機(jī)械技術(shù)將在降低資源消耗，發(fā)展?jié)崈舻脑偕茉?，治理、減輕以至消除環(huán)境污染等方面必有更大的作為。足飾獸面紋，兩耳外側(cè)飾有相對的張口二虎，在虎口處飾有一人首，雙虎作欲噬狀