【正文】 鐵路警察局所屬單位 ) 交通大隊 (隊 )、 督察室 、 刑警大隊 (隊 )巡邏勤務人員 (鐵路平交道事故 ，應即通報鐵路局 、鐵路警察局所屬單位 ) 保安組 、 督察室 、交通組 、 民防組 、 刑事局 轉報 局勤務指揮中心 署勤務指揮中心 。 ?緊急傷病患：指下列情形之一者： 因災害或意外事故急待救護者。救護人員於執(zhí)行救護緊急傷病患時，應依 衛(wèi)生主管機關 所定之救護項目範圍及緊急救護作業(yè)程序，施行必要之緊急救護措施。 ：鐵路 、 高速鐵路及捷運系統(tǒng)因行車發(fā)生事故或災害 ， 預估交通受延遲二小時以上者或旅客在站間滯留超過一小時 ， 無法執(zhí)行有效救援措施者 。符合上述災害即達 乙級災害規(guī)模 ，通報中央災害防救業(yè)務主管機關及內政部消防署。 各項服務單元均已全面建置 ， 且被普遍使用 。 先進大眾 運輸系統(tǒng) (APTS) 完成行程中大眾運輸資訊與大眾運輸營運管理等服務單元之研發(fā)示範 。 著手進行較優(yōu)先發(fā)展項目之佈設推廣 ， 並進行次優(yōu)先發(fā)展項目之研發(fā)示範或測試評估 。 ?現(xiàn)行遊覽車客運經營型態(tài)主要分為下列四種： ?接受旅行社承租辦理集體旅遊運輸業(yè)務 ?接受個人或團體承包旅遊或交通運輸業(yè)務 ?專辦機關團體交通車業(yè)務 ?違規(guī)開行公路客運班車業(yè)務 陸上大眾運輸車輛安全管理之標準作業(yè)流程（ SOP） 、管理對策 (1) 行車安全改善對策 （一）近期改善對策：（ 一年內辦理 ） ：車齡未滿五年者，每年至少檢驗一次，五年以上者每年至少檢驗二次，如有需要得實施招回臨時檢驗?！汗舶踩芾戆灼桓黜椫卮鬄暮? 標準作業(yè)程序 陸上大眾運輸車輛安全管理 之標準作業(yè)流程（ SOP） 報告人 交通部公路總局 王樂慶 中華民國 九十三年 元月十五日 陸上大眾運輸車輛安全管理 之標準作業(yè)流程（ SOP） 、背景說明 、管理現(xiàn)況 、案例與問題分析 、管理對策 、標準作業(yè)程序 、督導與考核 、預期目標及未來展望 、背景說明 ?重大交通事故發(fā)生時，若未能在第一時間獲知事故發(fā)生並快速處理，將造成人民生命財產重大損失，影響交通運輸安全與使用效率。 ?民國八十年九月廿四日起實施「遊覽車牌照開放申請實施方案」，遊覽車牌照重新開放申請，遊覽車客運業(yè)的營運管理回歸現(xiàn)行法制規(guī)定。 陸上大眾運輸車輛安全管理之標準作業(yè)流程（ SOP） 、管理對策 (2) 行車安全改善對策 （二）中、長程改善對策：（ 二至五年內辦理 ） 1. 強化職業(yè)汽車駕駛人審驗制度 2. 建立職業(yè)汽車駕駛人在職教育制度 3. 建全事故保隩理賠制度 4. 加強易肇事路段公告與改善 5. 建立優(yōu)良遊覽車服務標章制度 6. 建立遊覽車汰舊換新制度 7. 構建完整觀光旅遊資訊系統(tǒng) 8. 先進車輛安全與控制系統(tǒng) 陸上大眾運輸車輛安全管理之標準作業(yè)流程（ SOP） 、管理對策 (3) 事故緊急救援管理系統(tǒng)之建立 我國 ITS發(fā)展進程預期成果一覽表 陸上大眾運輸車輛安全管理之標準作業(yè)流程（ SOP） 時程安排 階段 工作 發(fā)展領域 第一階段 第二階段 第三階段 第四階段 西元 2023年 西元 2023年 西元 2023年 西元 2023年以後 以推動本部所規(guī)劃兩年行動方案之內容為主 ， 與各迫切需要發(fā)展項目之研發(fā)示範工作 。 緊急事故通告服務單元之建置使用已相當普遍 。 各項服務單元均已逐漸佈設推廣 。 ? 公路路上交通事故：（ 1）公路交通事故（ 2）公路交通災害 公路行車事故、災害發(fā)生死傷人數三人以上，九人以下者。 (2)重要省道災害造成交通阻斷致有人受困急待救援或有嚴重影響交通者 。 陸上交通事故災害規(guī)模及通報層級 、標準作業(yè)程序 (5) 法令依據 (3) ?災害搶救與緊急救護【 消防法 】 ? 災害搶救： 「消防法」第三章有關災害搶救規(guī)定， 各級消防機關 應設救災救護指揮中心 ? 緊急救護： 消防機關受理緊急傷病事故之申請或知悉有緊急事故發(fā)生時，應確認該事故之發(fā)生場所、緊急傷病患之人數及程度等，並立即出動所需之救護隊前往救護。 ? 消防救護與醫(yī)院救治 ? 事故處理 陸上大眾運輸車輛安全管理之標準作業(yè)流程（ SOP） 、標準作業(yè)程序 (7) 法令依據 (5) ?緊急救護辦法 (內政部、衛(wèi)生署共同發(fā)佈 ) ? 定義 ?緊急救護：指緊急傷病患或大量傷病患之現(xiàn)場急救處理及送醫(yī)途中之救護。 、標準作業(yè)程序 (9) 事故救援單位 大型遊覽車發(fā)生嚴重傷亡意外事故之各主管單位救援角色與功能。 ?四 、 消防主管機關： 對災害現(xiàn)場實施緊急救護及傷患之後送作業(yè) 。 （ 6）駕駛員之安全教育與緊急應變處理能力之訓練。 ? 報案人為被害人或其他人時：應詢明姓名、聯(lián)絡電話、發(fā)生地點、傷亡情形及現(xiàn)場概況等。夜間應加裝警示燈，以保護現(xiàn)場證據及處理人員之安全。 、標準作業(yè)程序 (事故處置及受困者、傷患救助 ) 陸上大眾運輸車輛安全管理之標準作業(yè)流程（ SOP） ? 第六階段：事故處置及受困者、傷患救助 ? 事故處置 警察單位處理人員接獲通報，應攜帶應勤裝備迅赴現(xiàn)場，以救護傷患列為第一優(yōu)先，抵達現(xiàn)場後將車停於適當位置，並打開警示燈提醒來往人、車注意。 ? 工務單位則勘查交通設施損害情形，清除散落物或路面障礙物，並儘速完成公路、橋樑等交通運輸系統(tǒng)損害修復工作。 2023年 3月 15日星期三 下午 12時 33分 38秒 12:33: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 12:33:3812:33:3812:33Wednesday, March 15, 2023 ? 1不知香積寺，數里入云峰。 12:33:3812:33:3812:333/15/2023 12:33:38 PM ? 1越是沒有本領的就越加自命不凡。 下午 12時 33分 38秒 下午 12時 33分 12:33: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴