【正文】 整，或采取管線局部處理措施； 電纜支架在電纜轉角處可靈活增設，以方便電纜敷設； 電力廊道、電力排管及檢查井蓋板上方回填土不得采用壓路機振動碾壓； 設計中未盡事宜待施工現(xiàn)場協(xié)商解決； 施工過程中注意排管四通井應預留排管洞口。 第九節(jié) 電力廊道工程概況 一、設計依據(jù) 烏魯木齊市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)建設開發(fā)總公司關于《長春路道路工程 — 電力廊道工程施工圖設計委托書》及有關要求； 《電力工程電纜設計規(guī)范（ GB5021794）》； 《建筑電氣通用圖 集》； 《公路橋涵設計規(guī)范》； 烏魯木齊市電業(yè)局《關于長春路電力廊道工程有關問題的答復》； 烏魯木齊市規(guī)劃局提供的該工程規(guī)劃管線及道路規(guī)劃橫斷面圖； 新疆電力設計院提供的烏魯木齊市長春南路 110KV 電纜隧道工程關于土建工程的技術要求。 十三、管道基礎：采用 20 ㎝砂基礎，地基為巖石或半巖石地層，先做 砂礫石找平層，再做 20 ㎝砂基礎。 九、采用 D500 ㎜球墨鑄鐵管，同時由于勘探區(qū) 深度范圍內，地基土易溶鹽含量大于 %，屬硫酸鹽漬土。 勘探區(qū) 深度范圍內，地基土易溶鹽含量大于 %，屬硫酸鹽漬土，地基土對砼結構及鋼筋砼結構中的鋼筋具有中等腐蝕性。 對于雜填土段，雜填土未經處理不宜作為給水工程地基土，對雜填土 厚層度較小的部位，需挖除，若雜填土厚度較大，給水工程只能置于雜填土上，請將雜填土挖除至給水工程管線設計底面埋深以下 ，采用原級配碎石土分層 夯實，分層厚度不大于 30 ㎝，施工方式可采用蛙式打夯機或重錘進行夯實。 二、尺寸單位： 管徑、管道基礎單位為毫米，其余為米。 YC1 YC2 YD1 YD27 檢查井采用Φ 1250 砼砌塊圓形排水沉泥井（參見國標 02S515134）。 （ 4）卵石 σ 0=350Kpa 4 地下水評價：在勘察深度米范圍內無地下水出露，可不考慮對工程的影響； 地基土腐蝕性評價：勘探區(qū) 深度范圍內，地基土易溶鹽含量大于 %，屬硫酸鹽漬土，地基土對砼結 構及鋼筋砼結構中的鋼筋具有中等腐蝕性； 地震基本烈度為 8 度；標準凍土深為 米。尺寸單位：高程、距離以米為單位，其余以毫米計（注明者除外）。 礦料： 中粒式、粗粒式瀝青混合料面層磁盤料的指標，應符合《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（ GB5009296）的要求。工地實 際采用水泥劑量應比在試驗確定的劑量多 ～ 1%。 施工期的最低氣溫應在 5℃以上，在有冰凍地區(qū)并應在第一次冰凍（ 3～ 5℃）到來之前 ～ 1 個月完成。 五、施工注意事項： 路基開槽后應通知甲方、監(jiān)理、設計、地質等有關部門驗槽后方可繼續(xù)施工。 米，人行道與非機動車道分隔帶寬 2179。 三、技術標準 荷載：汽車－ 20，掛車－ 100，人群荷載： 4KN/m； 城市主干道，設 計車速為 60km/h； ３、地面道路路面結構計算荷載標準： BZZ－ 100 型標準車； ４、抗震設防烈度 8 度。 （ 5）本次勘察勘探點均布設 于道路兩側，基坑開挖后地層難免有變化之處，施工時建議通過驗槽或補充勘察加以完善。最優(yōu)含水量為 %，最大干密度為 ，可采用強夯，挖除等方法消除濕陷。 綜合判該場地為穩(wěn)定場地，適宜作為建筑場地。近 20 多年發(fā)生 級以上地震 3000 多次。 所有給水管道材質均采用球墨鑄鐵管，各支路口支管甩頭應至路口施工范圍外，用法蘭盤封堵。 第二章 工程概況 第一節(jié) 施工圖總說明 本投標均不考慮路基土石方工程，在核算報價時，按招標人已完成路基土石方開挖與回填考慮，故本方案未考慮路基土方開挖。堅決杜絕重大傷亡事故，減少一般性事故。 在本工程施工中，我們將以優(yōu)質、高速、安全、文明為 施工宗旨，本著對業(yè)主高度負責的態(tài)度，按合同工期進行合理安排布置，使施工忙而不亂、成本最低、效率最高、質量達到合格標準。 本“施工組織設計”作為指導施工的技術性文件，編制時對工程的施工工期、質量目標、項目管理機構與勞動力組織，施工進度計劃控制、機械設備及周轉材料配備，主要技術措施、安全、文明施工及降低成本，推廣新技術等諸多因素盡可能做到充分考慮，突出其科學性，適用性及針對性。 第一節(jié) 編制依據(jù) 長春路工程施工招標文件（ K0+060～ K1+720）； 濟南市市政工程設計研究院設計的道路工程、雨水工程、電力廊道工程施工圖紙及重慶建筑大學建筑設計研究院設計的長春路道路管網給水管道施工圖； 新疆綜合勘察設計院設計的長春路道路工程巖土工程勘察報告； 國家現(xiàn)行施工驗收規(guī)范、標準及新疆和烏魯木齊市有關規(guī)定； 根據(jù)工程特點，施工現(xiàn)場實際情況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件的分析； 本公司現(xiàn)有的勞動力、技術、機械設備能力和施工管理經驗； 本公司 ISO9001： 2020 國際標準化質量管理體系的有關文件； 我公司歷年積累的有關市政工程施工的經驗資料； 本工程招標文件中的“工程技術規(guī)范”文件如下： （本工程施工應滿足、但不限于下列規(guī)范要求） （ 1）《路基施工及驗收規(guī)范》（ JTJ032— 94） （ 2）《公路路面基層施工技術規(guī)范》（ JTJ034— 2020） （ 3）《瀝青混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（ JDG092 國際 — JDG2020） （ 4）《市政道路工程質量評定標準》（ JTJ059— 95） （ 5）《給水管線工程施工驗收規(guī)范》（國際 GB50268— 97） （ 6）《工程 測量規(guī)范》（ GB50026— 93） （ 7）《砼結構工程施工驗收規(guī)范》（ GB50204— 92） （ 8）《鋼筋焊接頭及驗收規(guī)范》（ JGJ18—— 96） （ 9）《鋼筋焊接頭試驗方法》（ JGJ27— 86） （ 10）《建筑工程質量檢驗評定標準》（ GBJ301— 88） （ 11）《砼質量控制標準》（ GB50164— 92） （ 12）《砼強度檢驗評定標準》（ GBJ107— 87） （ 13）《建筑防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范》（ GB50212— 91） （ 14）《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（ JGJ33— 86） （ 15）《施工現(xiàn)場臨時用 電安全技術規(guī)范》（ JGJ46— 88） （ 16）《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（ GB5094— 93） （ 17）《建設工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》 （ 18）國家、行業(yè)及地方現(xiàn)行的規(guī)范、標準及規(guī)程。 側平石指車道和非機動車道立沿石之內側彩 色花磚。 第二節(jié) 場地巖土工程條件 勘察區(qū)概況 勘察區(qū)為條帶狀區(qū)域，為新建道路，場地內為樹林、農田、垃圾堆、山坡等。本次勘察路線范圍內無大斷裂發(fā)育。 ② 黃土狀粉土：該層主要分布在 K0＋ 000～ K3＋ 500 段。 地基土腐蝕性評價 經對勘察區(qū)范圍內 深度范圍內地基土取樣進行化學分析試驗表明，場 地土對混凝土結構其中等腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中鋼筋具有中等腐蝕性。 第四節(jié) 道路工程概況 一、概述 長春路是烏魯木齊高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)的南北中軸線。長春路最大縱坡為 %，最小縱坡為 %。 路面結構：機動車道路面結構自上而下依次為 4cm 中粒式砼， 6cm粗粒式瀝青砼， 20cm 水泥穩(wěn)定級配砂礫， 30cm 級配砂礫。 設計中其它未盡事項應嚴格按照有關施工規(guī)范施工。 二、材料 砂礫最大粒徑不應超過 40 ㎜ ，應少含或不含有塑性指數(shù)的土，應按級配范圍的下限組配混合料； 礫石抗壓碎能力集料壓碎值≦ 35%； 水泥：宜采用 325標號較低水泥，普通硅酸鹽、礦渣、火山灰質硅酸鹽都可用，初凝時間 3～ 4h，終凝時間應在 6h 以上。方法和注意事項詳見路面基層施工技術規(guī)范（ JTJ03493）。 如采用卵石軋制的碎卵石，用于大交通量瀝青面層的瀝青混合料時經篩選后，其大于 5mm 的顆粒中應有 50%（質量）以上兩個破碎面。 ①雜填土、②黃土狀粉土未經處理不宜作為雨水工程地基土，苦雨水管道置于這兩種地層上，應采取相應處理措施，具體處理措施如下： （ 1）若雨 水管道置于雜填土地層上，對于雜填土厚度較小的部位， 需全部挖除；若雜填土厚度較大，則應將雜填土挖除至雨水管道管內底設計線以下 ，采用天然級配戈壁砂礫分層夯實，分層厚度不大于 30 ㎝，施工方式可采用蛙式打夯機或重錘進行夯實。砂石基礎，柔性膠圈接口（詳見國標 95S51610），管道接口采用柔性膠圈子接口并用 1： 2 水泥砂漿封口如遇其它地基情況特殊地段，應會同設計單位視實際情況而定。砂石基礎，柔性膠圈接口并用 1： 2 水泥砂漿封口詳見國標 95S51610）。該道路南高北低。 對于給水工程置于雜填土上，其下伏地層為黃土狀粉土，請將雜填土挖至給水工程管線設計底面標高以下 ，將雜填土表層進行壓實或夯實后，再采用 3： 7 灰土進行分層壓實或夯實，分層厚度不大于 30 ㎝。 六、地震基本烈度為 8 度。當采用玻璃鋼管道時，應執(zhí)行美國材料協(xié)會 ASTM 和美國自來水協(xié)會 AWWAC950— 88 及國家建材行業(yè)標準 JC552— 94— JC/T838— 1998。 十六、管道試壓：試驗管道長度 不大于 1km，試驗壓力 。 米（凈高）； 抗震高防烈度為 8 度。 文明施工目標：工程施工期間，我們將認真貫徹執(zhí)行《市建設工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》和《市建設工程現(xiàn)場文明施工檢查評定標準》，做好規(guī)劃管理，場容場貌創(chuàng)一流水平，使本工程施工工地達到市級示范安全文明工地。項目經理部對公司實行經濟責任承包。 周轉材料計劃： 本工程 電力廊道支撐系統(tǒng) 所用可調鋼管支架約需要 30t，所用腳手鋼管約需要 20t，各種扣件約需要 5000 個， 20mm 厚木夾模板約需要 2020m2。 路基工程施工隊負責本合同段路基土石方、路基底基層和給排水工程、電力工程的管溝開挖等工程的施工。 管道施工隊負責給排、水管道的安裝制作。首批人員在接到中標通知書后三日內進場，先辦理交接樁手續(xù)，進行全線精測，修建臨時生產生活房屋，水電管路安裝；組建材料廠；調查材料來源、單價、簽訂供料合同；組織材料設備進場；組建工地實驗室，配齊工程所需實驗設備。 ⑤建立實驗室，安排好試驗工作 試驗人員和設備按進場計劃的要求到場后，立即組建工地試驗室，并報以監(jiān)理工程師、業(yè)主審核。 為保證工程進場后早日開工，我們計劃即快又好地做好初期首要準備工作，開工前施工準備工作安排計劃見下表： 序 號 工 作 名 稱 控制計劃時間（天） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 現(xiàn)場、坐標、水平點交接 2 測設施工坐標控制網及驗收 4 圖紙會審及交底 5 清理場地障礙物 6 砼配合比申請 7 瀝青砼、水穩(wěn)層、商品砼及其它材料供應商選定 8 材料送檢 9 接通施工臨時水電 10 機械進場就位 11 施工現(xiàn)場圍護 12 生活生產臨建搭建和租賃 13 報請開工報告 第二節(jié) 技術準備工作 一、會同有關單位搞好現(xiàn)場交接工作： 39 重點是施工測量控制點與有關資料的移交，詳細復核有關紅線點，詳細復核有關紅線點。 除做好現(xiàn)場內的施工準備外，項目經理還必須負責做好現(xiàn)場外的協(xié)調工作，積極主動與轄區(qū)派出所、消防、交警、城管、市政、環(huán)衛(wèi)、防洪、計劃生育、街道辦等地方政府單位取得聯(lián)系，并建立起良好的合作協(xié)調關系，為工程施工的順利進行打好基礎。但該段兩側的樹木必須加以保護。 施工地段須由公安交通部門設置相關的交通標志及交通安全設施，夜間須設置反光燈，不得擅自拆除。 監(jiān)理工程師用房：在項目經理部預留兩間辦公室，供甲方和本合同段監(jiān)理工程師使用，我方將為監(jiān)理提供必要的辦公和生活設施。 臨時用水接入 大 門 46 第六章 降低成本措施 一、管理出效益 這是眾口皆碑的事實，各項工作都要按標準去管理，達到預期目標，這本身應是一種可觀而無形的效益，本工程主要抓下列幾項措施的落實。 大力推廣應用新技術、新工藝、新材料。 ，把好材料質量關，杜絕損失。 （ 7）檔案文件資料管理：對檔案文件資料進行分析歸類，使之更有序化。廁所設化糞池、雨水、生活污水經沉淀池、處理池處理后分別排至市政排水管網。 領導小組對于檢查出的問題，不但要限時糾正，而且針對文明施工的薄弱環(huán)節(jié)，抓改進和完善，使文明施工不斷優(yōu)化和提高。 施工現(xiàn)場實行封閉施工，值班的警衛(wèi)穿保安服，服裝整潔，風紀端正，對過客要有禮貌。并有醒目的安全通道指示標志。 現(xiàn)場排水溝設置連續(xù)暢通 無阻，溝渠成網，在臨時道路兩邊做好磚砌排水溝及沉淀池，流水面抹水泥砂漿，穿越道路加砼蓋板。 建筑材料保管，依據(jù)材料性能，采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防爆、防損壞等措施