【正文】 國(guó)物流服務(wù)市場(chǎng) (US$, 10億 ) 2 中國(guó)的物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)基本仍處于行業(yè)發(fā)展的初期階段 特征 ? 出現(xiàn)采購(gòu)物流服務(wù)的需求 ? 低增值的服務(wù)（如運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)）為采購(gòu)服務(wù)的主要方式 ? 傳統(tǒng)的內(nèi)部行為受到?jīng)_擊 ? 快速增長(zhǎng)的客戶群和更廣闊的服務(wù)需求 ? 大量的服務(wù)提供商加入對(duì)客戶和人力資源的爭(zhēng)奪 ? 提供高增值的服務(wù)并將之作為賣點(diǎn) ? 物流外購(gòu)成為慣例和競(jìng)爭(zhēng)的一種重要手段 ? 一部分行業(yè)領(lǐng)先者提供聯(lián)合服務(wù) ? 物流滲透到供應(yīng)鏈并且取代了傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式 ? 全球化的綜合服務(wù)商提供一步到位的全球化解決方案 ? 全球化物流服務(wù)提供商更加專業(yè)化和傾向于合作 ? 供應(yīng)鏈出現(xiàn)將資源最優(yōu)化和整合的趨勢(shì) 階段 萌芽 增長(zhǎng) 滲透 /擴(kuò)張 全球化 世界領(lǐng)先 (美國(guó) ) 中國(guó) 目前 3 中國(guó)的運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用比大多數(shù)發(fā)展中國(guó)家都要高，這是將來(lái)的一個(gè)主要的增長(zhǎng)點(diǎn) 2367248568107379414%12%23%10%11%香港 韓國(guó) 中國(guó) 日本 歐洲 美國(guó)物流費(fèi)用 占 GDP 比例運(yùn)輸及相關(guān)費(fèi)用和其所占本國(guó) GDP的比例 (2023) 注 (1)其它費(fèi)用包括：包裝、管理、信息服務(wù)等 US$ Bn 中國(guó)運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用（按功能劃分） (2023) Total = US$ 248 Bn US$ Bn 運(yùn)輸42%倉(cāng)儲(chǔ)24%其它29%增值服務(wù)5%(1) 4 需求增長(zhǎng) 在中國(guó)沿海地區(qū)（尤其是廣東和上海），預(yù)計(jì)對(duì)物流服務(wù)的需求會(huì)十分強(qiáng)烈 河北，北京，天津 4 ? 北京是中國(guó)的第一航空港。貨運(yùn)通常采用最便宜的駁船方式來(lái)運(yùn)輸 省份 在中國(guó)內(nèi)陸，長(zhǎng)江流域（四川，湖北）的潛在需求十分巨大 云南 2 需求增長(zhǎng) 評(píng)價(jià) s ? 最重要的出口工業(yè)是煙草，它帶來(lái)了高額的邊界利潤(rùn)，同時(shí)對(duì)物流服務(wù)的質(zhì)量要求很高但對(duì)價(jià)格不是太敏感 ? 木材制品，木材原料和家具占到過(guò)去出口份額的 30％，但最近由于政府對(duì)于砍伐樹木的限制而份額大量減少 高 低 強(qiáng) 弱 湖北 , 長(zhǎng)江流域 3 ? 出口產(chǎn)品主要包括煙草，棉花，化工產(chǎn)品和鋼鐵原料 ? 許多進(jìn)口產(chǎn)品是合資企業(yè)的原料（象 Citreon和東風(fēng)），這樣它們的決定權(quán)多來(lái)自海外市場(chǎng)很零散而且發(fā)貨人基本規(guī)模不大 ? 沒有具有現(xiàn)代處理能力和先進(jìn) IT技術(shù)的倉(cāng)庫(kù) ， 這是一個(gè)潛在地發(fā)展地區(qū) 3 5 1 6 增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素 解釋 預(yù)計(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)在未來(lái)的 5年內(nèi) CAGR將保持7% 的增長(zhǎng)。但是他們很多的倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)過(guò)時(shí)而且增值服務(wù)有限。按個(gè)案由相關(guān)部門決定 此業(yè)務(wù)不包含在在 NVOCC中。 物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式發(fā)展 182。 物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式發(fā)展 182。 2023年 2月 上午 10時(shí) 7分 :07February 27, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 2月 27日星期一 上午 10時(shí) 7分 3秒 10:07: 1楚塞三湘接，荊門九派通。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 2月 27日星期一 上午 10時(shí) 7分 3秒 10:07: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 2月 27日星期一 10時(shí) 7分 3秒 10:07:0327 February 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 上午 10時(shí) 7分 3秒 上午 10時(shí) 7分 10:07: 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 , February 27, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 ? 積極的聯(lián)盟能有效地控制潛在的競(jìng)爭(zhēng) ， 建設(shè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和建立各種各樣的關(guān)系 。 . 確定其法律地位和相關(guān)條款的規(guī)定的草案正在由相關(guān)部門審定中。 TCL Maersk Logistics。 國(guó)家政策和資金支持中國(guó)的物流基本設(shè)施建設(shè)，從而為物流服務(wù)商提供了更多的機(jī)會(huì)。另外，許多發(fā)貨人經(jīng)濟(jì)條件不好從而對(duì)價(jià)格非常在意 山東 (青島 ) 4 ? 青島擁有很多如海爾，海信，澳柯瑪 ,青啤等內(nèi)地知名企業(yè)。 國(guó)內(nèi)物流行業(yè)現(xiàn)狀和趨勢(shì)分析 182。 ? 公路運(yùn)輸比較便利，經(jīng)常廠內(nèi)裝箱而降低成本 ? 對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和組箱，拆箱的要求不高 ? 廣東的電子產(chǎn)業(yè)在蓬勃發(fā)展并產(chǎn)生了如華為等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè) ? 這是潛在的大客戶 上海 (江蘇，浙江 ) 5 ? 上海是中國(guó)高速發(fā)展的金融和經(jīng)濟(jì)中心 , 有諸如上海通用汽車、 Acer、 Philips等合資公司， 他們已經(jīng)是比較成熟的物流顧客并對(duì)價(jià)格相對(duì)不敏感。海外公司也將其物流鏈拓展至中國(guó)。 價(jià)格控制類型 1. 提供官方定義的貨物運(yùn)輸服務(wù) 2. 運(yùn)營(yíng)自有的集散中心 3. 運(yùn)營(yíng)自由倉(cāng)庫(kù) ? 港內(nèi) ? 港外 4. 運(yùn)營(yíng)自有貨運(yùn)車隊(duì) ? 港內(nèi) ? 港外 5. 門對(duì)門的遞送業(yè)務(wù) ? 港口 ? 內(nèi)地省份 國(guó)外主要轉(zhuǎn)運(yùn)公司的行動(dòng) 1. 允許作為小股東參股 2. 最小投資額 US$ 1， 000， 000 3. 地域限制 4. 允許部分合資公司在國(guó)內(nèi)開展運(yùn)輸 1. 在自有的集散中心中可占有最大股份 2. 在公共港口占有的最小股份 3. 國(guó)內(nèi)不允許存在具體業(yè)務(wù) 1. 港內(nèi)－無(wú)法律框架。國(guó)內(nèi)貨運(yùn)業(yè)無(wú)限制 在 WTO談判期間給予最惠國(guó)待遇將在雙邊談判中具體決定。員工們的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力，創(chuàng)新和投入會(huì)使服務(wù)質(zhì)量和解決方案的效果截然不同 – 還有，就像大多數(shù)成功的物流企業(yè)依靠聯(lián)盟一樣，設(shè)立合理的薪酬激勵(lì)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和管理流程是取得服務(wù)質(zhì)量的前提條件。 10:07:0310:07:0310:07Monday, February 27, 2023 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 :07:0310:07Feb2327Feb23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 10:07:0310:07:0310:072/27/2023 10:07:03 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 上午 10時(shí) 7分 3秒 上午 10時(shí) 7分 10:07: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴