汽車總體構(gòu)造(更新版)
【正文】 汽車電器設(shè)備 為了保證汽車行駛安全和工作可靠，在汽車上裝有各種照明裝置和信號裝置，用以照明道路、表示車輛寬度和車輛所處的位置、照明車廂內(nèi)部、指示儀表以及夜間車輛檢修等。 由蓄電池、發(fā)電機兩個電源組成，兩者并聯(lián)協(xié)調(diào)工作對汽車用電設(shè)備供電。 第二制動系統(tǒng) — 在行車制動系統(tǒng)失效的情況下保證汽車仍能實現(xiàn)減速或停車的一套裝置。 2）基本工作原理 制動蹄對制動鼓作用一定的制動摩擦力矩即制動器制動力矩Mμ，在 Mμ的作用下，車輪將對地面作用一個向前的力 Fμ，地面對車輪作用一個向后的反作用力 FB， FB即為地面對車輪的制動力。 2）類型和組成 （ 1）機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源，所有傳遞力的構(gòu)件都是機械的。 （ 3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：保證汽車的行駛方向。 2）分類 （ 1）壓力潤滑：用于曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承、搖臂軸等。噴油壓力、噴注 2)在每一個工作循環(huán)內(nèi)，各氣缸均噴油一次，噴油次序與氣缸工作順序一 3)根據(jù)柴油機負荷的變化自動調(diào)節(jié)循環(huán)供油量，以保證柴油機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)， 4)儲存一定數(shù)量的柴油，保證汽車的最大續(xù)駛里程。 ：包括主動安全性、被動安全性、防火安全性以及汽車的制動性能等。 ：汽車的排出的廢氣中所含 CO、 HC、 NOX等有害物的含量是否達到國家規(guī)定的標準。噴油定時和噴油量各缸相同且與柴油機運行工況相適應。機油還可清除摩擦表面的磨屑、冷卻摩擦表面、防止零件生銹、提高氣缸的密封性。通常由車架、車橋、車輪和輪胎、懸架等組成。 1）功用是保證汽車能按駕駛員的意愿進行直線或轉(zhuǎn)向行駛。 駐車制動 — 駐車制動系 — 手制動。 駐車制動系統(tǒng) — 使已停駛的汽車駐留原地不動的一套裝置。 汽車底盤 汽車電器設(shè)備 汽車電器系統(tǒng) 是現(xiàn)代汽車最重要的組成部分， 通常由電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號電路、儀表信息系統(tǒng)電路、輔助裝置電路和電子控制系統(tǒng)電路等組成。 2）點火系統(tǒng)的類型 發(fā)動機點火系統(tǒng)，按其組成和產(chǎn)生高壓電方式的不同可分為傳統(tǒng)蓄電池點火系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)、微機控制點火系統(tǒng)和磁電機點火系統(tǒng)。 2）控制器件：電路控制器件一般是指開關(guān)和繼
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