汽車定價(jià)方法與汽車定價(jià)策略(更新版)
【正文】 成分） ?寡頭壟斷市場(chǎng)（某汽車產(chǎn)品的絕大部分由少數(shù)幾家汽車企業(yè)壟斷。它包括： 汽車生產(chǎn)成本（即汽車企業(yè)在汽車生產(chǎn)過程中所支出的全部生產(chǎn)費(fèi)用。具體指直接材料、直接人工、制造費(fèi)用和管理費(fèi)等） 汽車銷售成本（即汽車營(yíng)銷過程中所發(fā)生的費(fèi)用） 汽車儲(chǔ)運(yùn)成本（汽車從生產(chǎn)者手中到消費(fèi)者手中所必需的運(yùn)輸和儲(chǔ)存費(fèi)用） 汽車消費(fèi)者需求 汽車消費(fèi)者需求對(duì)汽車定價(jià)的影響，主要為： ? 需求能力（汽車價(jià)格是否適應(yīng)汽車消費(fèi)者需求的能力） ? 需求強(qiáng)度（汽車消費(fèi)者想獲取汽車產(chǎn)品的程度） ? 需求層次（汽車產(chǎn)品所能滿足的汽車消費(fèi)者需求層次高低情況） 汽車特征 ?汽車特征指汽車造型、質(zhì)量、性能、服務(wù)、商標(biāo)和裝飾等，它能反映汽車對(duì)消費(fèi)者的吸引力。這種市場(chǎng)介于完全壟斷和壟斷競(jìng)爭(zhēng)之間，現(xiàn)實(shí)生活中比較普遍） 貨幣價(jià)值 在汽車價(jià)值量一定的情況下， 貨幣價(jià)值量上升，汽車價(jià)格就會(huì)下降 貨幣價(jià)值量下降，汽車價(jià)格就會(huì)上漲 政府政策 政府為維護(hù)國(guó)家與消費(fèi)者利益，維護(hù)正常的汽車市場(chǎng)秩序，制定有關(guān)的經(jīng)濟(jì)法規(guī)，約束汽車企業(yè)的定價(jià)行為 這種約束反映在汽車定價(jià)的種類、價(jià)格水平和定價(jià)的汽車品種等方面 地區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況 一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及發(fā)展速度高，消費(fèi)者購(gòu)買力強(qiáng)，價(jià)格敏感性弱，有利于汽車企業(yè)較自由的為汽車定價(jià) 反之，則對(duì)汽車定價(jià)有一定的限制 三、汽車價(jià)格體系（一） 汽車價(jià)格體系是指在國(guó)家整個(gè)汽車市場(chǎng)中，各種汽車價(jià)格之間相互關(guān)系的總和 從價(jià)格學(xué)的角度來看，價(jià)格體系分為三個(gè)分體系：比價(jià)體系、差價(jià)體系和體現(xiàn)我國(guó)價(jià)格管理體制的各種價(jià)格形式體系 從市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)的角度來看，汽車價(jià)格體系主要指差價(jià)體系。 分析汽車產(chǎn)品特征 分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況 分析當(dāng)時(shí)貨幣價(jià)值 分析政府的政策與法規(guī) 分析影響汽車定價(jià)的因素 明確汽車目標(biāo)市場(chǎng) 確定汽車定價(jià)目標(biāo) 選擇汽車定價(jià)方法 最后確定汽車價(jià)格 最后確定汽車價(jià)格 ? 確定汽車價(jià)格要以汽車定價(jià)目標(biāo)為指導(dǎo)，選擇合理的汽車定價(jià)方法 ? 同時(shí)，也要考慮汽車消費(fèi)者心理因素、汽車產(chǎn)品新老程度等其他因素 ? 最后經(jīng)過分析、判斷以及計(jì)算活動(dòng)，為汽車產(chǎn)品確定合理的價(jià)格。 對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來說，廣州本田雅閣的價(jià)格策略也顯得高人一籌，在產(chǎn)品長(zhǎng)期供不應(yīng)求的情況下施放 “價(jià)格炸彈 ”反映了廠家的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光。隨之而來的是持續(xù)至今的價(jià)格不斷向下碾壓與市場(chǎng)持續(xù)井噴。這種方價(jià)法適合汽車企業(yè)在難于對(duì)顧客和競(jìng)爭(zhēng)者的反應(yīng)作出準(zhǔn)確的估計(jì)，而自己又難以另行定價(jià)時(shí)使用。 一般適用汽車的價(jià)格需求彈性較大，汽車企業(yè)生產(chǎn)能力過剩 , 只要降低汽車價(jià)格，就能擴(kuò)大銷售的情況。 競(jìng)爭(zhēng)者行為 ? 汽車價(jià)格是競(jìng)爭(zhēng)者關(guān)注的焦點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)的主要手段。） 汽車企業(yè)利潤(rùn)（作為汽車企業(yè)擴(kuò)大再生產(chǎn)的重要資金來源，利潤(rùn)是汽車價(jià)格構(gòu)成要素中不可缺少的一部分。這種市場(chǎng)在現(xiàn)實(shí)生活中不存在） ?完全壟斷市場(chǎng)（該產(chǎn)品市場(chǎng)完全被某幾個(gè)廠商所壟斷和控制。 ? 在某個(gè)時(shí)期，對(duì)汽車企業(yè)生存和發(fā)展影響最大的因素，通常會(huì)被作為汽車定價(jià)目標(biāo)。第六代新雅閣下線，當(dāng)年就銷售了 1萬輛，成為當(dāng)年最暢銷的中高檔車。同時(shí)，讀者應(yīng)該能對(duì)汽車市場(chǎng)上各種各樣、形形色色的汽車定價(jià)現(xiàn)象作出分析和判斷，通過汽車的價(jià)格探求其背后汽車企業(yè)的銷售目標(biāo)和營(yíng)銷策略 謝 謝 ！ 謝 謝 :26:5821:2621::26 21:2621:26::26:58 2023年 2月 1日星期三 9時(shí) 26分 58秒
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