【正文】 　費(fèi)　者┠─→┗━ ━━┷━┯━ ━┷┹→ ┃ 金 融 Ｖ Ａ Ｎ ┃ │ ●進(jìn)貨 ┗━━━━━┛ │ ●銀行 ┗━━━━━┛ └───────────── ────── ────┘ ＰＯ S 圖 電子訂貨系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng) 用2/28/2023 34 北方交通大學(xué) 現(xiàn)代物流技術(shù)在電子商務(wù)中的應(yīng)用 （ 1）、條碼（ BAR CODE） 物流企業(yè)無(wú)論大小，要想加入到網(wǎng)絡(luò)中來(lái)的必要條件之一 就是要滿足電子商務(wù)對(duì)物品實(shí)時(shí)跟蹤的要求。 QR的著重點(diǎn)是對(duì) 消費(fèi)者需求 作出快速反應(yīng)。 2/28/2023 24 北方交通大學(xué) 供應(yīng)鏈涉及的三項(xiàng)核心技術(shù) EDI 2/28/2023 25 北方交通大學(xué) 供應(yīng)鏈涉及的三項(xiàng)核心技術(shù) ? ID 代碼 描述商品信息或作為獲得其它數(shù)據(jù)的關(guān)鍵字 ? 條碼 對(duì) ID 代碼的符號(hào)表示，用于對(duì) ID代碼與其它 數(shù)據(jù)的自動(dòng)輸入 ? EDI 在貿(mào)易伙伴間交換數(shù)據(jù) 2/28/2023 26 北方交通大學(xué) 傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理中的物流管理存在的問(wèn)題 ：傳統(tǒng)供應(yīng)鏈上的庫(kù)存緩沖 ， 使得制造商和零售商都存有某些產(chǎn)品的庫(kù)存 ， 而這正是造成供應(yīng)鏈上其它環(huán)節(jié)缺貨的原因 。庫(kù)存 2/28/2023 17 北方交通大學(xué) 電子商務(wù)下物流的特點(diǎn) 信息化 自動(dòng)化 網(wǎng)絡(luò)化 智能化 柔性化 電子商務(wù)下物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 多功能化 —— 物流業(yè)發(fā)展的方向 一流的服務(wù) —— 物流企業(yè)的追求 信息化 — 現(xiàn)代物流業(yè)的必由之路 全球化 —— 物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì) 2/28/2023 18 北方交通大學(xué) 供應(yīng)鏈：指產(chǎn)品流通過(guò)程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、發(fā)批商、零售商、最終客戶等組成的網(wǎng)絡(luò)。 它猶如一個(gè)網(wǎng)，聯(lián)結(jié)社會(huì)生產(chǎn)各個(gè)部分使之成為一個(gè)有機(jī)整體，引導(dǎo)和正在導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)結(jié)構(gòu)的一系列變化。 蕭在《市場(chǎng)流通中的若干問(wèn)題》一書中就提到物流（ Physical Distribution）一詞，并指出“物流是與創(chuàng)造需求不同的一個(gè)問(wèn)題”。一次完整的商業(yè)貿(mào)易過(guò)程是復(fù)雜的，只有所有這些過(guò)程都實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙貿(mào)易，即全部是非人工介入，而是使用各種電子工具完成，才能稱之為一次完整的電子商務(wù)過(guò)程。 商流與物流分開（信息流的作用日益重要） 隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展，信息流發(fā)生了變化（電子化）。 2/28/2023 10 北方交通大學(xué) “物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)。 物流活動(dòng)：包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工等環(huán)節(jié)，涉及人、財(cái)、物等諸要素，要解決物質(zhì)資料在供需之間的時(shí)間矛盾、空間矛盾和品種、規(guī)格、數(shù)量之間的矛盾。 2/28/2023 19 北方交通大學(xué) 供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)的物料控制及儲(chǔ)運(yùn)管理有很大的不同 ，主要表現(xiàn)在以下 4個(gè)方面： 一 、 將供應(yīng)鏈看成一個(gè)整體 ， 而不是將供應(yīng)鏈看成是由采購(gòu) 、 制造 、 分銷 、 與銷售等到構(gòu)成的一些分離的功能塊； 二 、 要求并最終依靠對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行戰(zhàn)略決策 ， “ 供應(yīng) ”是整個(gè)供應(yīng)鏈上各個(gè)功能部門的共同目標(biāo) ， 堅(jiān)持這上點(diǎn)具有戰(zhàn)略意義 ， 因?yàn)樗鼘?duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的成本及供應(yīng)鏈的市場(chǎng)份額有重大影響； 三 、 供應(yīng)鏈管理對(duì)庫(kù)存有不同的看法 ， 從角度來(lái)看 ， 庫(kù)存不一定是必需的 ,它只是起平衡作用的最后的工具； 四 、 供應(yīng)鏈管理要求采用系統(tǒng)的 、 集成化的管理方法來(lái)統(tǒng)籌整個(gè)供應(yīng)鏈的各個(gè)功能 。原材料供應(yīng)商、銷售渠道供應(yīng)商 (批發(fā)商和零售商 )以及消費(fèi)者自身都是主要參與者。 ：傳統(tǒng)的物流管理處理產(chǎn)品的方式單一 。 聯(lián)合整個(gè)供應(yīng)鏈所涉及的供應(yīng)商 、 分銷商以及零售商 ，改善供應(yīng)鏈中的業(yè)務(wù)流程 ， 使其最合理有效；然后 ， 再以較低的成本 ， 使這些業(yè)務(wù)流程自動(dòng)化 ， 以進(jìn)一步降低供應(yīng)鏈的成本和時(shí)間 。這種用 條、空組成的數(shù)據(jù)編碼可以供機(jī)器識(shí)讀，而且很容易譯成 二進(jìn)制和十進(jìn)制