【正文】 感覺帶給我們的是 “ 苦、煩、雜 ” ，其實(shí)它更會帶給我們 “ 甜 ” 。 很多人曾經(jīng)問過一個同樣的問題：“每個月甚至每一天花那么多的時間和精力去做 6S值得嗎？它能帶給我們什么？” 6S管理體系起源于日本，是通過規(guī)范現(xiàn)場、現(xiàn)物。其實(shí)航空地圖上只有很不具體一些標(biāo)志，走路的人是無法用他來指明方向的，況且這又會成為促使你想走走看得誘惑，所以也是很危險的，趁早扔掉。 —— 為了減輕紫外線的對眼睛的傷害。 —— 但其實(shí)這些水對延長你的生存時間起不了多大作用。設(shè)計(jì)一個完整的物流系統(tǒng)，必須具有逆向物流支持能力，即從貨物的發(fā)出到廢舊物資回收的循環(huán)過程。企業(yè)大多會對商品出售作出各種保證，如保質(zhì)期、保鮮期、失效期、退換貨等。這種義務(wù)是物流業(yè)發(fā)展的主要動力之一。要實(shí)現(xiàn)最低存貨的目標(biāo)，物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須控制整個企業(yè)而不僅是每一個業(yè)務(wù)點(diǎn)的資金負(fù)擔(dān)和周轉(zhuǎn)速度。通過整個物流系統(tǒng)進(jìn)行存貨配置的金融價值是物流作業(yè)的總負(fù)擔(dān)。不過，由于在不知道客戶需求和尚未承擔(dān)任務(wù)之前，存貨實(shí)際上并沒有發(fā)生移動，因此，必須仔細(xì)安排不同的作業(yè)環(huán)節(jié)，不能存在任何環(huán)節(jié)銜接上的缺陷。 （ Activity Sharing） 利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)提高相應(yīng)物流作業(yè)的效率，也就是提高作業(yè)的投入產(chǎn)出比，以降低作業(yè)動因分配率和分?jǐn)偟疆a(chǎn)品中去的物流成本。例如，廠商為確保產(chǎn)品是用優(yōu)質(zhì)的原料生產(chǎn)，常對購入的原料進(jìn)行檢驗(yàn)，這就導(dǎo)致對產(chǎn)品進(jìn)行拆箱和裝箱的重復(fù)物流作業(yè)。競爭的焦點(diǎn)開始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向非生產(chǎn)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)向過去那些分散、孤立的，被視為輔助環(huán)節(jié)而不被重視的，諸如運(yùn)輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動領(lǐng)域。通過分析物料從原材料運(yùn)到工廠，流經(jīng)生產(chǎn)線上每個工作站，產(chǎn)出成品，再運(yùn)送到配送中心，最后交付給客戶的整個流通過程，企業(yè)可以消除很多看似高效率卻實(shí)際上降低了整體效率的局部優(yōu)化行為。 物流的起源：物流是起源于第二次世界大戰(zhàn)中軍隊(duì)輸送戰(zhàn)爭物資裝備所發(fā)展出來的儲運(yùn)模式和管理方法。物流管理的關(guān)鍵則是系統(tǒng)管理從原材料、在制品到成品的整個流程，以保證在最低的存貨條件下，物料暢通的買進(jìn)、運(yùn)入、加工、運(yùn)出并交付到客戶手中。物流管理科學(xué)的誕生使得原來在經(jīng)濟(jì)活動中處于潛隱狀態(tài)的物流系統(tǒng)顯現(xiàn)出來，它揭示了物流活動的各個環(huán)節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系，它的發(fā)展和日臻完善，是現(xiàn)代企業(yè)在市場競爭中制勝的法寶。不同的物流策略通常會產(chǎn)生不同的物流作業(yè)，例如不同的產(chǎn)品分銷策略，會產(chǎn)生不同的分銷作業(yè)，而作業(yè)必然產(chǎn)生成本。這些作業(yè)目標(biāo)構(gòu)成了物流表現(xiàn)的主要方面，其中包括快速響應(yīng)、最小變異、最低庫存、整合運(yùn)輸、作業(yè)質(zhì)量，以及逆向物流支持等，現(xiàn)對每個目標(biāo)作簡短討論。傳統(tǒng)解決變異的辦法是建立安全儲備存貨或使用高成本的溢價運(yùn)輸。隨著管理者謀求減少存貨配置的設(shè)想，類似“零庫存”的概念己變得越來越流行。許多具有溢價服務(wù)特征的物流系統(tǒng)所依賴的高速度、小批量裝運(yùn)的運(yùn)輸，是典型的高成本運(yùn)輸。事實(shí)上，當(dāng)作業(yè)質(zhì)量不合格時，物流作業(yè)中的其他表現(xiàn)會被同時否定，因此，物流作業(yè)必須履行所需要的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。逆向物流需求也產(chǎn)生于某些法律規(guī)定。 —— 化妝鏡可以反射陽光，是最容易讓救援的飛機(jī)發(fā)現(xiàn)你的途徑。 —— 用來挖東西，和切仙人掌。但其實(shí)，有一次專家在沙漠里發(fā)現(xiàn)一個滿身都是傷口的事故幸存者，那些傷口都沒有在流血，因?yàn)閲?yán)重缺水，血液的濃度高到讓血幾乎無法流動。況且，在缺水的情況下花那么多體力去捕捉動物也是不切實(shí)際的，也會加速消耗水份。 一、 6S的含義 6S就是整理、整頓、清掃清潔、素養(yǎng)、安全 物流環(huán)節(jié)的 6S管理 如同生產(chǎn)環(huán)節(jié)一樣，就是指在作業(yè)現(xiàn)場中對人員 、機(jī)器、材料、方法等 作業(yè)要素進(jìn)行有效的管理，是企業(yè)現(xiàn)場管理的一種管理辦法。 某機(jī)械加工廠的簡易庫房管理現(xiàn)場 雖然條件簡陋，但依然現(xiàn)場管理井然有序。 某公司的成品庫房現(xiàn)場照片 類似的結(jié)構(gòu)產(chǎn)品存放 1 他山之石，可以攻玉。 典型例子就是要求嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)的是團(tuán)隊(duì)精神 養(yǎng)成良好的 6S 管理的習(xí)慣 現(xiàn)代意義上的物流管理出現(xiàn)在 20世紀(jì) 80年代。每個公司存在著相同點(diǎn)與不同點(diǎn)，不同的主體、不同的產(chǎn)品會有不同的界定，包括企業(yè)采購環(huán)節(jié)發(fā)生的物流成本、制造加工過程發(fā)生的廠內(nèi)物流成本、企業(yè)銷售過程發(fā)生的物流成本等。比如物流環(huán)節(jié)作為一個獨(dú)立的職能部門，總是想方設(shè)法降低其運(yùn)輸成本，但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運(yùn)而不是空運(yùn)，這雖然省下了運(yùn)費(fèi)，卻失去了客戶，導(dǎo)致整體的失利。你認(rèn)為只要解決了這個問題，項(xiàng)目就可以一馬平川地向前推進(jìn)了。比如，搞定了采購部的人，需求部門的人站出來把采購干掉了，反之亦然。這是為什么？