【正文】 Ⅰ 懸架 類型 BFDA | 5 ? 雙叉臂 式懸架 麥弗遜式懸架由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，絕大部分車型還會加上橫向穩(wěn)定桿。 在車輛轉(zhuǎn)彎或制動時，多連桿懸掛結(jié)構(gòu)可使后輪形成正前束，提高了車輛的控制性能，減少轉(zhuǎn)向不足的情況。 減震器 橫振阻尼桿 扭力桿 軸梁 拖動臂 螺旋彈簧 BFDA | 9 Ⅰ 懸架 類型 ? 扭力梁橋式懸架 1. 減震器 原理 減震器 是為了消除路面輸入帶來的震動而使用的。 有效地把發(fā)動機爆燃壓力傳達到地面，以節(jié)約燃料費用。 回彈時， piston 閥的單向閥關(guān)閉，油流通過 piston 內(nèi)側(cè)的孔通過撐開阻擋油流的閥片組合而產(chǎn)生阻尼力。 :49:4401:49Jan2320Jan23 1故人江海別，幾度隔山川。 01:49:4401:49:4401:491/20/2023 1:49:44 AM 1成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。 , January 20, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 1月 20日星期五 1時 49分 44秒 01:49:4420 January 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 :49:4401:49Jan2320Jan23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 01:49:4401:49:4401:49Friday, January 20, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :49:4401:49:44January 20, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 低速時 油流 高速時 油流 Disc Discs 活塞 DISC 吹泄 點 θ 隨著 disc縫隙的孔面積大小而變化 隨著 disc厚度和基座階段（ seat step）而變化 隨著活塞孔的孔面積大小而變化 CL 活塞閥的油流 CL 活塞閥阻尼力特性線性圖 Ⅴ 阻尼閥 BFDA | 26 ? CL 阻尼閥特性 低 阻尼力有助于乘車舒適性 ， 所以這種特性有其好處 ， 但在不連點上 ， 有力的劇變 ，所以對乘車舒適性有不利影響 。 延長車體各個部分的壽命，節(jié)約車的維護費用。 Ⅱ 減震器概述 熱能釋放 彈簧 減震器 沖擊能 振動能 熱能 BFDA | 10 1) 抑制 行駛時傳達給 車身的 大震動，以提高乘車 舒適感 。 Ⅰ 懸架 類型 BFDA | 7 ? 多連桿懸架 通過 朝向車后的 1個或 2個臂支撐輪胎 ，由 減震器、螺旋彈簧及扭力桿構(gòu)成 。 不過由于其構(gòu)造為直筒式，對左右方向的沖擊缺乏阻擋力，抗剎車點頭作用較差，懸架剛度較弱，穩(wěn)定性差，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯。懸 架 產(chǎn) 品 培 訓 目 錄 Ⅰ. 懸架類型 Ⅱ. 減震器概述 Ⅲ. 雙管 減震器 Ⅳ. 高檔減震器 Ⅴ. 阻尼閥 BFDA | 2 Ⅰ 懸架 類型 懸架系統(tǒng) 前懸架 獨立式懸架 Independent Suspension 雙叉臂式（ Double Wish Bone Type） 麥弗遜式（ MacPherson Type） 多連桿式 …… 非獨立式懸架 Solid Axle Suspension 后懸架 獨立式懸架 Independent Suspension 縱臂式 （ Trailing Arm） 多連桿式 …… 非獨立式懸架 Solid Axle Suspension BFDA | 3 ? 懸架分類 Ⅰ 懸架 類型 非獨立 懸架 : 非獨立懸架是用一根桿件直接剛性地連接在兩側(cè)車輪上，當一側(cè)車輪受到的沖擊、振動必然要影響另一側(cè)車輪，不會得到較好的操縱穩(wěn)定性及舒適性，同時由于左右兩側(cè)車輪的互相影響，也容易影響車身的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向的時候較易發(fā)生側(cè)翻。 與 雙叉 臂 式相比，結(jié)構(gòu)簡單 ，易于 維護 ， 響應速度快， 車輛 行駛 性能及乘車 舒適感良好 。 多連桿式懸掛舒適性能是所有懸掛中最好的，操控性能也和雙叉臂式懸掛難分伯仲，高檔轎車由于空間充裕、且注重舒適性能何操控穩(wěn)定性，所以大多使用多連桿懸。 即利用 流體把彈簧的彈性 能量 轉(zhuǎn)換成熱能，使車輛運動收斂最合理化，以給駕駛者舒適感和穩(wěn)定感， 有助于提高 行駛穩(wěn)定性。 提高剎車效果。 BFDA | 25 壓縮 回彈 ? 阻尼力產(chǎn)生原理 減震油 Ⅴ 阻尼閥 低速區(qū) 間和高速區(qū)間阻尼力產(chǎn)生及控制因素不同 ， 導致低速區(qū)間和高速區(qū)間 的阻尼力 變化具有不連續(xù)性 ， 這種不連續(xù)性稱之為吹泄點 。 01:49:4401:49:4401:49Friday, January 20, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 :49:4401:49Jan2320Jan23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 01:49:4401:49:4401:491/20/2023 1:49:44 AM 1越是沒有本領的就越加自命不凡。 上午 1時 49分 44秒 上午 1時 49分 01:49: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴