【正文】 PePPeEE e??????????式中（ 2）液流在板上 軸向部分混合 采用渦流擴散模型導出： 式中： Pe為彼克來準數(shù)； tL為液體在板上的平均停留時間， s； DE為渦流擴散系數(shù)， m2/s。 因此 ， 在確定合適的 HETP后 ， 應配一合適的塔徑和填料層高度 。 通常小徑塔不需要氣體分布器 ， 但大塔則必須要有 。 j1 j xi,j1 xi,j yi,j+1 J J ， j i y , ′ j i x , ′ 圖 52 點效率模型 20 氣液傳質(zhì)設備的效率及其影響因素 默弗里板效率與點效率的主要區(qū)別 默弗里板效率中的是離開塔板的液體平均組成的平衡氣相組成 ， 而點效率中的為塔板上某點的液相組成平衡的氣相組成； 點效率中的是離開塔板上某點的液體組成氣相組成 ，而默弗里板效率中的為離開液層的氣相組成； 如果板上液體不僅在垂直方向上而且在水平方向也是混合均勻 ， 塔板上各點的液相組成相同 （ 且等于離開塔板的液相組成 ） ， 則以上第一點消失；塔板上各點的液相組成相同 ， 必使進入塔板的氣相組成也相同 ， 塔板上各處的點效率相同 ， 則塔板上各點的點效率相同 ， 則第二點差別消失 ， 此時默弗里板效率和點效率相同 。 ? ?15 ??實理NNET17 氣液傳質(zhì)設備的效率及其影響因素 （ 1）氣相默弗里效率：以組分 i的氣相濃度表示。 有霧沫夾帶、漏液、液相泡沫夾帶等。 接觸相在設備內(nèi)的 停留時間越長 ， 則級效率越高 ， 但處理能力低 。 此外 ， 隨著 L/V的減小 ， 液體粘度 （ 液膜厚度 ） 的減小 、填料空隙率的增加和比表面積的減少 ， 液泛氣速增加 。 板式塔 溶劑 氣體 5 氣液傳質(zhì)設備的處理能力和效率 微分接觸式（填料塔） 圓柱形殼體內(nèi)裝填一定高度的填料，液體經(jīng)塔頂噴淋裝置均勻分布于填料層頂部上，依靠重力作用沿填料表面自上而下流經(jīng)填料層后自塔底排出；氣體在壓強差推動下穿過填料層的空隙，由塔的一端流向另一端。氣、液在塔內(nèi)逐板接觸進行質(zhì)、熱交換，兩相組成沿塔高呈階躍式變化。 對于填料塔 ， 由于規(guī)整填料的流道具有更大的連貫性 ， 所以 ， 對具有相同空隙率的填料塔 ， 規(guī)整填料塔的處理能力比亂堆填料塔要大 。 有效長度 泡沫 hl hf how H T h 0 11 氣液傳質(zhì)設備處理能力的影響因素 停留時間的影響 對于給定的設備 ， 限制處理能力的另一個因素是獲得適宜效率所需要的流體的 停留時間 。 4. 無霧沫夾帶、漏液、液相泡沫夾帶等 。也有人對全塔效率進行關(guān)聯(lián) ， 目前得到比較廣應用的關(guān)聯(lián)方法是 O’ conncll的關(guān)聯(lián)法 。 19 氣液傳質(zhì)設備的效率及其影響因素 點效率 ? ?成平衡與jijijijijijiOGixyyyyyE,*,1,*,1,45????????假設： （ 1）板上液層在垂直方向均勻混合； （ 2）汽體呈活塞流通過液層。 ② 氣相進入填料層的初始分布 ：氣體分布不均會導致填料層中流動不均勻而出現(xiàn)傳質(zhì)情況不好 。 塔徑過大 ， 汽 、 液相的分布難度也大；塔徑過小 ， 流動阻力加大 。 流型和混合效應 30 氣液傳質(zhì)設備的效率及其影響因素 （ 1） 液流在板上無軸向混合 （ 活塞流 ） 液流在板上無軸向混合時 ， 即呈活塞流流動 ， 這時 ， 軸向濃度梯度最大 。 流型和混合效應影響小結(jié) 36 氣液傳質(zhì)設備的效率及其影響因素 霧沫夾帶的影響 霧沫夾帶會將一部分重組分直接帶到上一層塔板，從而降低了上層塔板上輕組分的濃度，抵消了部分分離效果，降低了板效率。溫度升高能降低粘度，提高板效率。 兩種狀態(tài)操作均可 。 （ 2） 填料塔等板高度 的大小不僅取決于設備結(jié)構(gòu)，填料的類型和尺寸，而且還與物系性質(zhì)和操作氣速有關(guān)，一般通過實驗測定或取工業(yè)設備的經(jīng)驗數(shù)據(jù)。 若關(guān)鍵組分占物料的大部分 ， 則關(guān)鍵組分分離的效率可近似取它們進行二元分離時的效率 。 52 本章思考題 實際板和理論板的差異表現(xiàn)在哪里，這些 差異的影響應用什么方法處理？ 常用的有幾種級效率？影響級效率的因素 有哪些？ 影響氣液傳質(zhì)設備處理能力的主要因素有 哪些？ 53 閱讀課本 鞏固知識 54 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT