【正文】 1 1 1 3 3 3 3 2 2 3 光輪壓路機(jī) 2 1 1 / / 1 1 2 2 2 2 2 2 4 GPS15鉆機(jī) 6 6 6 6 4 / / / / / / / / 5 掛籃設(shè)備 2 / / / / / / 2 2 2 2 / / 6 張拉設(shè)備 2/2 / / 2 4 4 4 4 4 4 4 2 / 7 鋼筋調(diào)直機(jī) 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 1 / 8 切筋機(jī) 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 1 / 9 彎筋機(jī) 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 1 / 10 交流電焊機(jī) 12 8 8 12 12 12 12 12 12 12 4 4 2 11 對(duì)焊機(jī) 2 1 1 2 2 2 2 2 2 2 1 1 / 12 壓漿機(jī) 3 / / 1 3 3 3 3 3 3 3 3 / 13 自卸汽車 50 20 30 50 50 50 50 50 30 30 20 10 10 14 挖掘機(jī) 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 1 15 砼攪拌機(jī) 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 / 16 振搗棒 60 10 30 60 60 60 60 60 40 40 30 30 2/ 17 平板震動(dòng)器 8 3 5 8 8 8 8 8 6 6 2 2 / 18 水泵 3/5 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 5 19 柴油發(fā)電機(jī) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 20 推土機(jī) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 / / 21 汽吊 1/2/1 2 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 / 22 攪拌樁機(jī) 15 / 5 10 15 15 15 10 5 5 / / / 23 木工鉆床 3 1 3 3 3 3 3 3 3 3 3 1 / 24 木工刨床 3 1 3 3 3 3 3 3 3 3 3 1 / 25 19 主要測(cè)量、檢測(cè)儀器一覽表 設(shè)備名稱 規(guī)格 型號(hào) 廠名 單位 數(shù)量 全站儀 SET2CⅡ 日本 臺(tái) 1 經(jīng)緯儀 J2 蘇州 臺(tái) 4 水準(zhǔn)儀 S3 南京 臺(tái) 5 萬能材料試驗(yàn)機(jī) WE100 上海 臺(tái) 1 壓力試驗(yàn)機(jī) YE2020 蘇州 臺(tái) 1 臺(tái)秤 TGT500 南京 臺(tái) 2 分析天平 TB12B10 上海 臺(tái) 2 彎沉儀 LW1 南京 臺(tái) 2 泥漿粘度儀 上海 臺(tái) 1 泥漿含沙量計(jì) 上海 臺(tái) 1 壓碎值儀 JYY1 南京 臺(tái) 1 灌砂儀 ￠ 147 南京 臺(tái) 4 承載板 ￠ 304 南京 付 2 千斤頂 8t 南京 臺(tái) 2 千斤頂 8t 南京 臺(tái) 2 壓力表 蘇州 只 2 環(huán)刀 ￠ 10cm 蘇州 副 40 壓碎值儀 JYY1 上海 臺(tái) 1 灌砂儀 ￠ 147 上海 臺(tái) 4 承載板 ￠ 304 上海 付 2 承載板 ￠ 304 上海 付 2 電熱恒溫干燥箱 SC202 型 杭州 臺(tái) 1 電熱恒溫鼓風(fēng)干燥箱 1012型 杭州 臺(tái) 1 干燥箱 2024型 杭州 臺(tái) 1 20 第 五 章 主要施工方 法 及技術(shù)措施 一、道路工程 施工方 法 （一）、道路工程施工流程 道路工程在排水工程和部分排水設(shè)施完成后進(jìn)行，并根據(jù)不同的工作面與排水施工分段交叉進(jìn)行。 進(jìn)場(chǎng)后，所有機(jī)械設(shè)備均按表中計(jì)劃逐步到位，定點(diǎn)施工。在施工期間為確保安全用電，項(xiàng)目部在每只變壓器下設(shè)總配電箱，根據(jù)業(yè)主提供給本標(biāo)段使用的電源接口處架設(shè)臨時(shí)用電線路至各施工作業(yè)面。 （二）、施工便道 施工便道在遵循既有利于施工組織，又盡可能不影響交通的原則下進(jìn)行布設(shè)。 工期安排詳見“工程進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖”。 （ 6）負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施的檢查與驗(yàn)收工作，指導(dǎo)維護(hù)工作。 （ 4）參與或負(fù)責(zé)原材料、半成品、成品的質(zhì)量驗(yàn)證和督促檢查工作。 （ 5）、根據(jù)工程進(jìn)度及測(cè)試器具的使用頻率，抽查其完好情況及保管狀態(tài)。 （ 2）、嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)及進(jìn)度計(jì)劃安排勞動(dòng)力、材料、機(jī)具設(shè)備。 （ 5）、負(fù)責(zé)組織技術(shù)復(fù)核工作。 （ 4）、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)突法事件的處理。 項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師各一人，下設(shè)工程、技術(shù)、質(zhì)量、計(jì)財(cái)、安全文明施工等五個(gè)職能處室。 72強(qiáng)風(fēng)化 砂礫 巖 ： 紫紅色， 組織結(jié)構(gòu)大部分破壞， 風(fēng)化 為碎塊狀或砂土狀， 裂隙 很 發(fā)育 ， 巖 體破 碎，手可折斷， 干鉆不可鉆進(jìn) 。 5 粉質(zhì)粘土：青灰色， 軟 塑， 含有機(jī)質(zhì) ， 搖震反應(yīng)無，切面較光滑，干強(qiáng)度 、 韌性中等。 局部為 淤泥 。沿線 局 部分布。 下部結(jié)構(gòu) :采用樁 接蓋梁 式橋臺(tái) ,排架式橋墩， 鉆孔樁基礎(chǔ) 。 ３、車 行 道結(jié)構(gòu)為 ： 4cm 瀝青砼（ AC10C） +5cm中粒式瀝青砼（ AC16C）+7cm 粗粒式瀝青砼（ AC25C） +透層瀝青 +20cm5%水泥穩(wěn)定 碎石 上 基層 +20cm3%水泥穩(wěn)定碎石下基層 +塘渣 墊層； 人行道結(jié)構(gòu)為： 6cm 仿石條紋 磚 +2 cm M10 砂漿臥底 +15cm 水泥穩(wěn)定 碎石基層 +塘渣墊層 。在資金、機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力方面提供 有力的保證，確保該工程安全、如期、優(yōu)質(zhì)的完成。 自然景觀質(zhì)樸、文化積淀深厚，曾與西湖、西泠并稱杭州 “三西 ”，古代便與西湖相媲美，與富貴、繁華的西 湖相比，西溪地處城郊，更具不凡的生態(tài)價(jià)值。 中標(biāo)后將派遣曾經(jīng)參加過類似工程的人員、具有成熟施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)本工程的建設(shè)。 K2+560~2+825 段橫斷面型式為 3m 人行道 + + 綠化帶 + 輔道 + 3m 人行道 =41m。 上部結(jié)構(gòu)：采用 C50 空心預(yù)制梁板。并含少量有機(jī)質(zhì)。沿線 全場(chǎng) 分布。沿線偶有缺失。 71全 風(fēng)化 砂礫 巖；紫紅色， 濕 ， 硬 塑 ， 風(fēng)化 為土狀，組織結(jié)構(gòu)基本破壞，有微弱的殘余結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，干鉆可鉆進(jìn)。并充分發(fā)揮各職能處室的作用，使管理人員職責(zé)到位、目標(biāo)明確、工作積極；項(xiàng)目部施工工作規(guī)范、有效。 （ 3）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程中所必需的各種資源（包括人力資源，基礎(chǔ)設(shè)施，工作環(huán)境等）的落實(shí)，并進(jìn)行優(yōu)化配置 動(dòng)態(tài)管理。 （ 4）、負(fù)責(zé)組織對(duì)項(xiàng)目部內(nèi)的技術(shù)交底，并按要求形成記錄，交底人和被交底人均需簽字。 （ 10） 、按要求定期上報(bào)工程管理報(bào)表 施工管理負(fù)責(zé)人 （ 1）、配合項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)管理工作。 （ 4）、按測(cè)量、試驗(yàn)器具的周檢計(jì)劃及時(shí)送（校）檢，校后驗(yàn)收并取回。 （ 3）參與或直接進(jìn)行工序、部位和單位工程的質(zhì)量檢查并記錄，以及檢驗(yàn)、驗(yàn)收工作，參加工程質(zhì)量事故的調(diào)查分析，提出處理意見。 （ 5）正確行使安全否決權(quán)，作到獎(jiǎng)罰分明，處事公正，同時(shí)做好各級(jí)職能部門對(duì)本過程安全檢查的配合工作。四個(gè)工區(qū)劃分為： 道路 工區(qū)： 負(fù)責(zé)道路 工程 的 施工； 橋梁 工區(qū)： 負(fù)責(zé) 兩座 橋施工； 12 排水 工區(qū)： 負(fù)責(zé)排水 工程 施工； 二、施工進(jìn)度計(jì)劃 本工程總工期為指令性工期 360日 歷天， 開工日期為 2020年 5 月 ,竣工日期為 2020年 5 月 。 附“ 臨時(shí)用地表 ”。 施工用電分配 就近接入所在工區(qū)配電箱。 16 二、主要機(jī)械設(shè)備及測(cè)量質(zhì)檢儀器 （一）、主要機(jī)械設(shè)備 根據(jù)本工程的工期要求及工程特點(diǎn)，將投入 GPS15 型鉆機(jī) 6 臺(tái)，汽吊QY1250 型 4 臺(tái)、瀝青攤鋪機(jī) S1500 型１臺(tái)、 MS1502A 德國１臺(tái)、砼拌和機(jī)350 型 2 臺(tái)，光輪壓路機(jī) 3Y/12 ２臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī) CC42 型３臺(tái)、推土機(jī)T1401型１臺(tái)，挖掘機(jī) PC200型４臺(tái)、 150發(fā)電機(jī) 1臺(tái)、自卸車３～３０ T50輛等，詳見“ 進(jìn)場(chǎng)主要施工機(jī)械表 ” 。所有材料的使用必須按要求做作好相應(yīng)的使用記錄，做到有據(jù)可查。 （ 三 ）、 塘渣 墊層施工 待路基驗(yàn)收合格后，用經(jīng)緯儀按間距２０ m一點(diǎn)放出 塘渣 填筑邊線，按１：１ .５放坡，并在其上標(biāo)出 塘渣 填筑高度，車行道 塘渣 厚 度為 2０ cm，經(jīng)試驗(yàn)先確定松鋪系數(shù)，攤鋪采用推土機(jī)配合人工進(jìn)行。 運(yùn)輸 水泥穩(wěn)定 碎石穩(wěn)定混合料運(yùn)輸采用自卸車。 ４、碾壓 攤鋪后的混合料及時(shí)碾壓完畢，混合料加水拌和至碾壓完畢的時(shí)間控制 22 水穩(wěn)基層施工工藝流程圖 碾壓時(shí)間掌握在混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行。如因故中斷時(shí)間超過２ｈ，需設(shè)置橫向接逢，機(jī)械要駛離混合料末端。在前一幅攤鋪時(shí)，在靠中央的一側(cè)用方木做支撐，方木的高度要與 水泥穩(wěn)定 碎石基 層的壓實(shí)厚度相同。 澆灑透層油后嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車外的其它車輛、行人通過。拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象，出廠溫度宜控制在１３０～１６０℃之間 .運(yùn)輸?shù)綌備伒攸c(diǎn)的瀝青混合料溫 25 度不宜低于１３０℃。 開始碾壓的溫度，石油瀝青混合料應(yīng)為１００℃ ～ １２０℃，碾壓終了溫度不低于７０℃。氣溫低于 10℃ 時(shí)，不予施工。 檢查井每砌高３０ cm 應(yīng)將墻外溝槽及時(shí)回填夯實(shí)，支管與井壁處應(yīng)滿臥砂漿，抹面平整光滑。各砌層先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，里外砌塊交錯(cuò)連成一體。 （十）、人行道施工 為確保人行道的質(zhì)量，人行道路基壓實(shí)度 及 水泥 垌 基層必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求實(shí)施。打樁前用人工調(diào)直槽鋼，鋼板樁采用挖掘機(jī)打入土層，打鋼板樁要控制好槽鋼的位置及垂直度，確保溝槽寬度及槽鋼之間的緊密度，以更好地阻擋溝槽兩側(cè)的土體。排管順序從下游往上游方向排 ，承插管的插口向下游，承口向上游。 ７、 閉水試驗(yàn) 雨、污水管道施工完一段后，按國標(biāo)及設(shè)計(jì) 要求進(jìn)行閉水試驗(yàn)，閉水合格后方可分層回填土方。 34 、施工準(zhǔn)備：組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；研究施工規(guī)范與設(shè)計(jì)圖； 制不定期施工方案和技術(shù)措施；采集穿越地層的樣本進(jìn)行分析，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件制定施工工藝；設(shè)計(jì)和所需要的專用鉆具例如切割刀、擠擴(kuò)器和拖管器具。 、 PE管熔接：管的接口質(zhì)量要求嚴(yán)格，施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地不容許一次 性熔接完成不利于熔接的 質(zhì)量，但也要做好熔接的各個(gè)環(huán)節(jié)之間的銜接以確保穿越施工正常進(jìn)行。 、鋪管精度保證： （ 1）、方向精度：采用“月蝕控向儀”精度可達(dá) 1%。 （ 1）φ 100 導(dǎo)向孔，需用 立方米。 （ 3）、當(dāng)管道位于低洼、沼澤、地下水位高的地段時(shí)，為適應(yīng)基礎(chǔ)不均勻沉降，檢查井與管道的連接，宜采用長 米的短管與檢查井連接，然后再與整根管連接。測(cè)定樁位三次，在挖埋護(hù)筒前測(cè)量一次并做好十字交叉保樁，在埋設(shè)護(hù)筒后復(fù)測(cè)一次，并做好樁位標(biāo)志。通過定位的控制樁放樣，把鉆孔樁的中心位置標(biāo)于坑底。 GPS15型鉆機(jī)利用自身鋼軌或滾筒自行就位，并利用千斤頂使鉆機(jī)平臺(tái)保持水平后，檢查鉆機(jī)頂部吊滑輪中心、鉆盤中心和鉆孔中心是否在同一鉛垂線上。在鉆進(jìn)時(shí)遇到坍孔、鉆孔偏斜、掉鉆落物、擴(kuò)孔和縮孔、糊鉆、卡鉆、鉆桿折斷、鉆孔漏漿應(yīng)及時(shí)分析原因，采 取相應(yīng)措施處理。 為保證鋼筋籠在樁身砼中的保護(hù)層，鋼筋籠主筋上應(yīng)綁扎砼墊塊，每周圈不少于 4塊，上下層砼墊塊間距不大于 4m。 混凝土采用商品砼，砼等級(jí)為 C25，坍落度為 18~20cm。 基坑開挖前先視基坑深度、地下水位情況、土質(zhì)情況，采取 必要的圍護(hù)措施和適當(dāng)?shù)慕邓胧? 模板采用復(fù)合板，其外用 6 10cm方木做內(nèi)楞，間距為 50cm，采用φ 48mm腳手