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[工學]帶式運輸機的傳動裝置(更新版)

2025-09-29 14:25上一頁面

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【正文】 6與軸頭作徑向定位,用B型平鍵聯(lián)接作周向固定。高速軸的設計 (1)選擇軸的材料,確定軸的外伸段直徑 軸的材料用45鋼,正火處理,查書上表 142 取 C = 112。mm M"CV = N = N F = F = N(4)計算低速軸的支座反力和彎矩 如圖 a 為軸的空間受力簡圖,輸出軸支撐跨度L = 145,左右兩個支座分別為A與B,斜齒輪對稱布置在輸出軸支承跨度的中點C。左側使用軸環(huán)做軸向定位和固定,右側采用套筒實現(xiàn)與右側軸承的軸向定位和固定。計算軸的外伸段直徑:d = mm 考慮到軸的外伸段上開有鍵槽,將設計算軸徑較大3%~5%后,查書上表142取標準直徑 d = 45 mm。β在 8176。參考書上表1011選齒寬系數(shù)ψd = (齒輪相對軸承為非對稱布置)初選螺旋角β= 10176。 查表列出電動機的主要參數(shù):電動機額定功率: P = kw電動機滿載轉速: Nm = 960(r/min)電動機軸伸出端直徑: D = 32 mm電動機軸觸端安裝高度: H = 132 mm電動機伸出端長度: S = 80 mm二、 總傳動比計算急傳動比分配 傳動裝置總傳動比i總 = Nm / Nw = 960 / = 分配傳動裝置各級傳動比 根據(jù)i帶 i減速器(1)取i減速器 = 4(單級減速器 I = 3 ~ 5 合理)(2)I總= i帶 i減速器i帶 = I總 / i減速器 = / 4 = 三、 傳動裝置的運動參數(shù)及動力計算 計算各軸功率V帶高速軸 :PI = P工作 = 3KW減速器高速軸 : PII = PIη帶η滾珠軸承= 3= KW減速器低速軸 : PIII = PIIη滾珠軸承 η閉式齒輪 = = KW卷筒軸 : PIV = PIIIη滾珠軸承 η聯(lián)軸器 = = KW 計算各軸轉速: V帶高速軸 : nI = n電機 = 960r/min減速器高速軸 :nII = nI / iV帶 = 960 / = (r/min)減速器低速軸 :nIII = nII / i減速器 = / 4= (r/min)卷筒軸 :nIV = nIII = (r/min) 計算各軸扭矩 電動機輸出軸 : TI = 106 PI / nI = 1063 / 960 = 104 N (3)確定電動機型號:根據(jù)以上選用的電動機類型,所需的額定功率及同步轉速,選定電動機型號為J02416型。取小齒輪齒數(shù) Z1 = 17,則 Z2 = iZ1 = 417 = 68,取大齒輪 Z2 = 68齒輪比(即實際傳動比)為: u = Z1 / Z2 = 4 由于傳動比相對誤差|(u i)/ i | 100% = 0% < 3% ~ 5%,所以齒數(shù)選擇合理。(4) 協(xié)調設計參數(shù)計算中心距: a = Mn(Z1 + Z2)/ 2 cosβ= mm取a = 131 mm ,則螺旋角為: β= 176。低速軸的設計(1) 選擇軸的材料,確定軸的外伸段直徑 軸的材料用45鋼,正火處理,查書上表 142 取 C = 112。安裝斜齒輪的軸頭段直徑為 58 mm,采用過盈配合H7 / r6與軸頭作徑向定位,用B型平鍵聯(lián)接作周向固定。/ 176。⑤ 計算C處左右兩側的合成彎矩 : MˊCV = NⅡ考慮軸承透蓋的軸向尺寸和透蓋右端面與聯(lián)軸器左端面有一定的間隔,取該段長度為 42 mm。mm 查手冊得,因為,故鍵符合強度要求。油尺安置的部位不能太低,以防油進入油尺座孔而溢出。通過兩個星期的設計實踐,. 1.機械設計是機械工業(yè)的基礎,是一門綜合性相當強的技術課程,它融《機械制圖》、《機械設計基礎》、《工程力學》、《機械制造》、《CAD制圖》等于一體,使我們能把所學的各科的知識融會貫通,更加熟悉機械類知識的實際
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