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正文內(nèi)容

天津麗江道地道封閉箱體、u型槽主體工程施工方案(更新版)

  

【正文】 之間的臨時(shí)放坡按 。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求在基坑施工中豎向需設(shè)置二道 Φ600,壁厚 14mm 的鋼管橫支撐, 3——4 道 Φ 720,壁厚 12mm 的斜支撐,具體位置見(jiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)平面圖。 Ι=πD 4(1α 4)/64=27646cm 4A=π(D/2) 2π(d/2) 2=π(20 )=146 cm 2i= ==λ=μL/ i=1410/=<100 故穩(wěn)定12(4) 、基坑整體穩(wěn)定性驗(yàn)算基坑深度 11 米,基坑內(nèi)和基坑外的壓力差為 P=1811=198KN;圍護(hù)墻的高度為 20 米,假定滑動(dòng)面驗(yàn)算承載力,地基穩(wěn)定性安全系數(shù)FF的計(jì)算公式為 FF=M r/Ms=R(∑Nitgφi+∑C ILI)/P HD+∑T IR在水平力為零的情況下, FF=M r/Ms=∑Nitgφi+∑C ILI/∑T I即抗滑力與土體的下滑力之比,抗滑力 Mr=∑Nitgφi+∑C ILI綜合考慮采用內(nèi)摩擦角 φ=20 0 ,凝聚力c=15KPaMr=∑Nitgφi+∑C ILI=1820+189+1529=622KN>198KN,故基坑整體是穩(wěn)定的。2+123KN247。18=, =,9每延米土壓力為:EA =1/2PH==448KN作用點(diǎn)在基底以上三分之一處。在鋼撐兩端設(shè)φ30014mm鋼管連接頭,兩端各600mm長(zhǎng);鋼支撐根據(jù)挖深的不同,為 1—2 道,具體數(shù)目和位置見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙。第九步:待底板和側(cè)墻強(qiáng)度達(dá)到 100%后,拆除第二道支撐做側(cè)墻防水。具體勞動(dòng)力分配如下表:項(xiàng)目流程 勞動(dòng)力橫道圖 勞動(dòng)力(人數(shù)) 備注基坑開(kāi)挖 20支撐架設(shè) 15基底清理 10枕梁、墊層 20鋼筋綁扎 20模板、支架 20澆筑砼 15卸落支架 10砼養(yǎng)生 2材料與機(jī)械設(shè)備配備序號(hào) 材料或機(jī)械 規(guī)格型號(hào) 功率 單位 數(shù)量 備注1 腳手架(立桿) T2 腳手架(橫桿) T3 腳手架(立桿) H600 φ48 T4 光面竹膠板(腹板) 22401200 12MM M255 木方 M36 φ60014鋼管 m7 φ72012鋼管 m8 36 工字鋼 m9 28 槽鋼 m10 鋼板 M2履帶式吊車(chē) 50T 臺(tái)11 汽車(chē)吊 QY25 25T 臺(tái)18 汽車(chē)輸送泵 HBT60B 60M3 臺(tái)19 砼運(yùn)輸車(chē) 9M3 206KW 輛20 砼運(yùn)輸車(chē) 6M3 135KW 輛21 插入式振搗器 D50/D70/D30 臺(tái)22 鋼筋切割機(jī) GQ40 3KW 臺(tái)23 鋼筋彎曲機(jī) Y100L24 3KW 臺(tái)24 電焊機(jī) HS500 ф14ф50 臺(tái)25 發(fā)電機(jī) 50/GF 75KW 臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 施工測(cè)量,復(fù)核座標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn),放出道路中心線(xiàn);對(duì)圍護(hù)墻支撐預(yù)埋件的位置進(jìn)行復(fù)核,以便準(zhǔn)確進(jìn)行下料。深基坑 封閉箱體的基坑深度在 8—12 左右,深基坑的開(kāi)挖危險(xiǎn)性較大。津港運(yùn)河規(guī)劃河底寬約為 26m,為了防止沉降縫長(zhǎng)期侵泡在明水中,在津港運(yùn)河下方采用一段過(guò)河。表層地下水屬潛水類(lèi)型,主要由大氣降水補(bǔ)給,以蒸發(fā)形式排泄,水位隨季節(jié)有所變化。地下水概況 根據(jù)勘察報(bào)告,場(chǎng)地地下潛水水位如下:初見(jiàn)水位埋深 —,相當(dāng)于標(biāo)高 —;靜止水位埋深 —,相當(dāng)于標(biāo)高—。由于津港運(yùn)河、衛(wèi)津南路與麗江道斜交,斜交度數(shù)約為 180,因此封閉段箱體按照沉降縫與麗江道設(shè)計(jì)中線(xiàn)夾角為 180 進(jìn)行分段。(三) 、工程特點(diǎn)地處交通要道 該工程下穿津港運(yùn)河和衛(wèi)津南路,處于交通要道,衛(wèi)津南路行人和車(chē)輛很多,給施工帶來(lái)較大的影響。由于支撐量大,為保證工程進(jìn)度,需要在短時(shí)間內(nèi)投入較多的勞動(dòng)力。第八步:施做主體結(jié)構(gòu)底板及部分側(cè)墻(至第一道施工縫)此時(shí)部分側(cè)墻的標(biāo)高約為第二道撐往下 米處標(biāo)高?! 』又ёo(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)部橫撐采用鋼支撐,選用兩根φ60014mm鋼管并排連接。維護(hù)墻受土的壓力按規(guī)范采用主動(dòng)土壓力計(jì)算土壓力系數(shù)并進(jìn)行修正,K ma =1/2(K 0 +K a ) ,K a=tan 2(450-φ/2) =tan 2(450-20 0/2) =K 0 =1-sinφ=1-=K ma =1/2(+)=基坑深按 11 米計(jì)算:PA=(q+∑r ihi)K ma -2c =(0+1811)Ka-215=,215247。根據(jù)上面土壓力的分布情況,斜撐鋼管受力為:P=(247KN247。(2) 、穩(wěn)定性驗(yàn)算按施工實(shí)際情況,在兩道橫撐處設(shè)置腰梁,最大間距 米。 5) 、 基坑開(kāi)挖施工方法及措施 本工程采用明挖順做法施工,施工中本著先撐后挖的原則,分層分段開(kāi)挖。 最后剩余 米厚的土方由人工進(jìn)行開(kāi)挖、找平,施做墊層。 ,用吊車(chē)吊出基坑。 b 以往施工中的第一道支撐在第二道支撐好以后由于受力體系發(fā)生變化,第 一道鋼支撐受力變小,支撐松動(dòng)脫落現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,因此準(zhǔn)備在壓頂梁予埋鋼上焊一托架托住第一道鋼支撐,防止墜落傷人,且第一道支撐施加的應(yīng)力宜較小, 第二道支撐撐好后及時(shí)監(jiān)測(cè)第一道鋼支撐受力情況,并觀(guān)測(cè)圍護(hù)墻的變形情況, 如軸力變小應(yīng)對(duì)第一道支撐二次施加應(yīng)力。 6) 、 安全保證措施 深基坑施工安全等級(jí)為二級(jí),擬采取以下安全保證措施: a、 基坑嚴(yán)格按設(shè)計(jì)分層位置進(jìn)行施工,及時(shí)施加支撐,確?;涌颖诜€(wěn)定。 在開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)按監(jiān)測(cè)方案定時(shí)測(cè)量立柱的回彈,并及時(shí)調(diào)節(jié)立柱與支撐拉 緊裝置以釋放樁回彈后施加于支撐的向上頂力。 焊縫質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GBJ83 )二級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。而且保證切割后的法蘭邊口整齊,無(wú)明顯的鋸齒現(xiàn)象。30mm 支撐軸線(xiàn)水平向偏差:177。圍護(hù)墻如有滲漏現(xiàn)象應(yīng)立即采取堵漏劑修補(bǔ)。(.2) 技術(shù)依據(jù) a、 《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》 YB 925897 b、 《建筑變形測(cè)量規(guī)范》 JGJ/t 897 c、.《國(guó)家建一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》 GB1289793 (.3) 、 監(jiān)測(cè)方案與測(cè)點(diǎn)的布置 a、基坑內(nèi)外情況觀(guān)察。f、墻內(nèi)力:采用鋼筋計(jì)、鋼旋式應(yīng)變儀,鋼筋計(jì)布置在內(nèi)力變化處,每40 米布設(shè)一處。為監(jiān)測(cè)施工安全并為施工提供參考、檢驗(yàn)計(jì)算理論、保證施工安全,施工監(jiān)控量測(cè)是非常重要的手段。 (3) 、 、鋼筋采雙面焊,焊縫長(zhǎng)度為 5d,鋼筋骨架中,1 號(hào)鋼筋和 2 號(hào)鋼筋焊縫要錯(cuò)開(kāi),交替放置,鋼筋骨架凈保護(hù)層 厘米。作用在鋼管上的線(xiàn)荷載為:= KN,MMax=qL 2/8= 2/8=,σ=M/W=10 6=153543KPa=<200Mpa。 箱身模板拼裝過(guò)程中要認(rèn)真檢查,注意模板的上下順序及正確位置,保證尺寸準(zhǔn)確、接縫嚴(yán)密。 (3) 、澆筑砼 澆筑砼時(shí)要用插入式振搗器分層振搗,砼澆筑自由下落高度嚴(yán)格控制小于2m,防止砼發(fā)生離析 自由下落高度的控制與水灰比的控制,都是防止發(fā)生離析的關(guān)鍵點(diǎn) ,防止水泥漿濺到鋼筋和模板上,每次澆筑高度30cm左右,澆筑完成要及時(shí)養(yǎng)護(hù),確保砼外觀(guān)質(zhì)量?jī)?yōu)良。模板在不少于12小時(shí)并不多余48小時(shí)拆除,具體視天氣情況而定。:選派專(zhuān)業(yè)理論強(qiáng)并有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干,充實(shí)各關(guān)鍵技術(shù)崗位。將質(zhì)量狀況作為施工隊(duì)、班組的考核標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)獎(jiǎng)懲手段,促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。并堅(jiān)決杜絕違障指揮、違障作業(yè),違反勞動(dòng)紀(jì)律的三違現(xiàn)象的發(fā)生。各機(jī)械必須制動(dòng)有效,方向靈敏,電器、油路管線(xiàn)無(wú)破損,車(chē)況,機(jī)況無(wú)變型。施工人員挖土?xí)r必須穿絕緣雨靴作業(yè),預(yù)防漏電傷人。場(chǎng)地出入口莊重美觀(guān),門(mén)扇做成密閉不透式。廁所、食堂之間距離應(yīng)大于 30m,同時(shí)食堂應(yīng)遠(yuǎn)離污染源,使食堂保持清潔,不受病菌感染。
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