【正文】 放大器： 100 筆式記錄儀： 求： （ 1）測(cè)溫系統(tǒng)的總靈敏度； （ 2）記錄儀筆尖位移 4cm時(shí)，所對(duì)應(yīng)的溫度變化值。 ⑥ 超調(diào)量 σp ： 輸出超過(guò)穩(wěn)定值的最大量 。 在時(shí)域內(nèi) ， 常用階躍信號(hào)來(lái)分析傳感器的動(dòng)態(tài)特性 ——瞬時(shí)響應(yīng)特性 。 例 3： 測(cè) 800℃ 要求誤差 ≤177。 4℃ ， 現(xiàn)有以下測(cè)溫儀表 ， 應(yīng)選哪一種 ？（ 1） 0~500 ℃ , ； （ 2） 0~1000 ℃ ， 級(jí)； （ 3） 0~1000 ℃ ， ； （ 4） 0~2022 ℃ ， 。 例如 , 溫度附加誤差 、 頻率附加誤差 、 電源電壓波動(dòng)附加誤差等 。 例如 , 儀表是在電源電壓 (220177。 例如 , 在溫度測(cè)量時(shí) , 絕對(duì)誤差 Δ=1 ℃ , 對(duì)體溫測(cè)量來(lái)說(shuō)是不允許的 , 而對(duì)測(cè)量 鋼水溫度 來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)極好的測(cè)量結(jié)果 。 測(cè)量誤差就是 被測(cè)量的測(cè)量值與真實(shí)值之間的差值 ， 它反映了測(cè)量質(zhì)量的好壞 。 傳感器的靈敏度如圖所示 。 （ 2） 量程： 測(cè)量范圍的上限值 （ 或?qū)?yīng)的輸出值 ） 與下限值（ 或?qū)?yīng)的輸出值 ） 的代數(shù)差 。 三、傳感器的發(fā)展趨勢(shì) 三新 ：新材料、新工藝、新效應(yīng)（原理）； 四化： 集成化、多維化、多功能化、智能化。 （ 4） 狀態(tài)量： 顏色 、 透明度 、 磨損量 、 裂紋 、 缺陷 、 表面粗糙度等 ） 。 第 1章傳感與檢測(cè)技術(shù)概述 智能武器 把巨大的殺傷力和極高的精確性相結(jié)合，將會(huì)使軍事機(jī)構(gòu)思考未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的方式發(fā)生革命 。人類(lèi)基因組計(jì)劃的研究也大大促進(jìn)了對(duì)酶、免疫、微生物、細(xì)胞、 NA、 RNA、蛋白質(zhì)、嗅覺(jué)、味覺(jué)和體液組份以及血?dú)?、血壓、血流量、脈搏等傳感器的研究。 香港理工 AGV模型 AGV自動(dòng)送貨車(chē) 自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)（ Automated Guided Vehicle） 第 1章傳感與檢測(cè)技術(shù)概述 AGV自動(dòng)送貨車(chē) 第 1章傳感與檢測(cè)技術(shù)概述 2022年 9月，全球現(xiàn)場(chǎng)直播埃及金字塔世界最古老石棺的考古挖掘進(jìn)程，可能揭開(kāi)古埃及金字塔內(nèi)部結(jié)構(gòu)之謎。 汽車(chē)扭距測(cè)量 機(jī)床加工精度測(cè)量 第 1章傳感與檢測(cè)技術(shù)概述 汽車(chē)與傳感器 高級(jí)轎車(chē)需要用傳感器對(duì)溫度、壓力、位置、距離、轉(zhuǎn)速、加速度、濕度、電磁、光電、振動(dòng)等進(jìn)行實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的測(cè)量，一般需要 30～ 1 00種傳感器。 信號(hào)調(diào)節(jié)與轉(zhuǎn)換電路 /測(cè)量電路： 能把傳感元件輸出的電信號(hào)轉(zhuǎn)換為便于顯示、記錄、處理、和控制的有用電信號(hào)的電路。 測(cè)量的分類(lèi) 電子測(cè)量 ————電子測(cè)量?jī)x器； 非電量測(cè)量 —————傳感器； 自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的組成 圖 1－ 1 自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)組成 第 1章傳感與檢測(cè)技術(shù)概述 自動(dòng)測(cè)量技術(shù)的作用 以電子技術(shù) 、 傳感器技術(shù) 、 計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)的自動(dòng)測(cè)量技術(shù) ， 是衡量一個(gè)國(guó)家科技水平的重要標(biāo)志之一 。 ?二、本課程的主要內(nèi)容 ? 傳感器、測(cè)量及誤差的基本知識(shí)； ? 常用傳感器的原理、結(jié)構(gòu)、測(cè)量電路及應(yīng)用； ? 傳感器在工程檢測(cè)中的應(yīng)用。 第 1章傳感與檢測(cè)技術(shù)概述 傳感器的組成 通常傳感器由 敏感元件 和 轉(zhuǎn)換 （ 傳感 ） 元件 組成 。通常建立 24小時(shí)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在樓宇中應(yīng)用了許多測(cè)試技術(shù)，如闖入監(jiān)測(cè)、空氣監(jiān)測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)、電梯運(yùn)行狀況。 圖坦卡蒙的詛咒 “ 不論是誰(shuí)騷擾了法老的安寧，死神之翼將在它的頭上降臨。 第 1章傳感與檢測(cè)技術(shù)概述 NOX NO + NO2 dust soot H2S H2O HC Ctotal CO2 CO O2 HCN HCl HF NH3 SO2 煙塵濁度測(cè)量 第 1章傳感與檢測(cè)技術(shù)概述 紅外線分布差異 礦藏埋藏地區(qū) 傳感器與遙感技術(shù) 微波 紅外接收傳感器 第 1章傳感與檢測(cè)技術(shù)概述 傳感器在軍事技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用 先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)總是最先被應(yīng)用于戰(zhàn)爭(zhēng)。 信息獲取手段是實(shí)現(xiàn)高水平設(shè)施農(nóng)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)之一，設(shè)施農(nóng)業(yè)用傳感器的品種較多，主要用于 溫度、濕度、土壤干燥度、 CO光照度、土壤養(yǎng)分等參數(shù) 的測(cè)量。 （ 2） 化學(xué)型： 利用電化學(xué)反應(yīng)原理制成 。 衡量靜態(tài)特性的重要指標(biāo)是線性度 、 靈敏度 , 遲滯和重復(fù)性等 。 傳感器的靜態(tài)特性曲線 第 1章傳感與檢測(cè)技術(shù)概述 線性度 （ 非線性度 /非線性誤差 ） ： 傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性曲線與擬合直線 （ 規(guī)定直線 ） 之間 ， 在垂直方向上的最大偏差與輸出量程的百分比稱(chēng)為線性度 。 x0——約定真值 。 x0——約定真值 。 5)℃ 、 65%177。 工程中以一系列標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值作為儀表基本誤差的最大允許值來(lái)分檔表示儀表的精確度 ，稱(chēng)為 精確度等級(jí) 。 5 ℃ ； （ 3）測(cè) 800℃ 可能出現(xiàn)的最大絕對(duì)誤差為 1000 （ 177。 傳感器的動(dòng)態(tài)特性 是指其輸出對(duì)隨時(shí)間變化的輸入量的響應(yīng)特性 。 τ 越小 ， 傳感器的響應(yīng)速度越快 。 (2) 時(shí)間常數(shù) τ： 用時(shí)間常數(shù) τ來(lái)表征一階傳感器的動(dòng)態(tài)特