【正文】 排水管道工程施工及驗收規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定。（2） 回填順序應(yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進行，以保證排水暢通，并在兩側(cè)同時下土均勻夯實，以防管道移位，檢查井等附屬物回土應(yīng)四周同時進行。（4） 井室蓋板尺寸留孔位置應(yīng)正確，壓墻縫應(yīng)整齊。包井砌筑前老管道及包井底板范圍外500mm范圍內(nèi)應(yīng)注漿，注漿深度3m，注漿孔間距500mm500mm，~。 （7） 檢查井基礎(chǔ)應(yīng)與管基礎(chǔ)同時進行，砼基礎(chǔ)澆搗12小時之內(nèi)溝槽水不得有積水。（2）~1cm，座漿飽滿，灰縫禁止用水沖灌。下管前嚴(yán)格檢查管道質(zhì)量，對于有質(zhì)量問題的管材，絕不使用。鋼筋砼基礎(chǔ)。溝槽邊坡必須滿足規(guī)范要求并根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況進行調(diào)整，擬采用1：~1:，施工時不得擾動原狀土，嚴(yán)禁超挖或擾動，必須按規(guī)程要求進行地基處理后，方可進行管道基礎(chǔ)施工。（6）養(yǎng)生：灑水養(yǎng)生57天，主要是濕潤縫處，且在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁上荷載。（1）檢驗：人行道板采用5cm厚雪花青花崗巖人行道板，鋪砌前檢驗尺寸是否合格（兩對角線允許誤差177。 壓路機在碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油，輪胎壓路機在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后應(yīng)停止并向輪胎灑水。 碾壓采用合進的壓路機組合方式，達(dá)到最佳碾壓結(jié)果，組合采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎壓路機(或振動壓路機)。攤鋪機在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。運輸時應(yīng)防止瀝青與車廂板粘結(jié)。 瀝青混合料拌制 瀝青混合料采用間歇式拌和機拌和。d、碾壓結(jié)束之前，再人工終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合要求，終平應(yīng)仔細(xì)進行，局部高出的應(yīng)刮除并掃出路外，低洼的不再進行找補，留待下層處理。、整型混合料攤鋪均勻后，先用推土機初步整平和整型，直線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)進行刮平，然后用振動式壓路機不開振動快速碾壓1～2遍,以暴露潛在的不平整，用人工整型一遍，然后再碾壓一遍，最后再用人工整型一次，每次整型都應(yīng)按照規(guī)定的縱坡和路拱進行，并應(yīng)特別注意接縫處的整平，必須使接縫順適平整。三渣采用質(zhì)量信譽好的專業(yè)廠拌制，進行集中控制。每層土填筑壓實后進行密實度檢測，路基壓實度要求為：（1）填方段：路基下0∽80厘米以下不少于90%；（2）挖方段0∽30厘米不少于90%。 軟基處理本路段路基范圍內(nèi)的軟基分布在0+0000+00+1600+260處，面積2022m2，具體施工方法見本工程土石方圍堰專項施工方案。設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點及高程水準(zhǔn)點。根據(jù)工程的規(guī)模和特點各施工隊的工作范圍作如下劃分：道路隊負(fù)責(zé)全段道路及其附屬工程的施工。第二節(jié)第一節(jié)排水工程：雨水檢查井11001100cm磚砌井7座；11001250cm磚砌井2座；15001500cm磚砌井1座，雨水口510390cm14個，雨水排出口1個。為城市次干路，雙向二車道，路幅總寬16米，路幅為一板塊型式，其中機動車道寬25米，兩側(cè)人行道為23米。根據(jù)招標(biāo)文件，合同工期45天。 場地布置本標(biāo)段全長為260米，施工區(qū)南側(cè)為居民住房，項目多且工期緊。 現(xiàn)場組織安排本公司為確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，現(xiàn)場的人員組織、勞動力配備情況如下：組建精干高效的現(xiàn)場項目經(jīng)理部（見承包人工地組織機構(gòu)圖）。第一節(jié)每60∽100米設(shè)一水準(zhǔn)點并作導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點高程。道路附屬構(gòu)造物中，有側(cè)石520m， m2。 路基土方施工施工測量：根據(jù)導(dǎo)線控制網(wǎng)及控制點高程，復(fù)測路基斷面，并測設(shè)路基中樁線，結(jié)合設(shè)計放出邊樁。進行水平測量時，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出三渣層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。1%，可進行碾壓，如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水但嚴(yán)禁灑水吊漿碾壓。二、瀝青路面施工 施工工藝流程材料、計量、進場、儲存碎石、瀝青計量集料拌合混合料運輸攤 鋪壓 實測彎沉值、驗收基層清理2 施工準(zhǔn)備，三渣墊層須經(jīng)監(jiān)理驗收合格，側(cè)石應(yīng)施工完畢。當(dāng)混合料出廠溫度過高，并影響瀝青與集料的粘結(jié)力時，混合料不得使用，已鋪筑的應(yīng)予以鏟除。 運料車應(yīng)采取覆蓋蓬布等保溫、防雨、防污染的措施，也可不加覆蓋。 混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)工程實際，采用與實際施工相同的施工機械、施工工藝等通過試鋪式壓或根據(jù)實踐經(jīng)驗確定，~。初壓應(yīng)在混合料攤鋪較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生攤移、擠裂，溫度控制在100℃～140℃。 縱縫上下層應(yīng)錯開15厘米以上；橫縫上下層及相鄰兩幅接縫應(yīng)錯位1米以上。3mm，缺邊掉角長度不大于5mm），表面平整、線路清晰和棱角整齊，且表面不得有蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。標(biāo)樁設(shè)在管道轉(zhuǎn)向處及井位上，直線上30米左右設(shè)一個，曲線10米、并且標(biāo)樁編號，量出實際長度。溝槽開挖時，基坑深度小于3米時，采用單面井點降水；基坑深度大于3米時，采用雙面井點降水。鋼筋砼基礎(chǔ)溝槽開挖完畢，待素砼墊層達(dá)到一定強度后，在其上面綁扎基礎(chǔ)鋼筋，經(jīng)監(jiān)理驗收后，澆筑底層平基砼，待砼強度達(dá)到5Mpa且平基頂面高程符合設(shè)計要求后進行安管，然后進行護管砼澆筑，安管前砼面需鑿毛，洗凈，以使整個管基結(jié)成一體。（五） 磚砌檢查井施工 檢查井砌筑材料要求（1）紅磚：采用標(biāo)準(zhǔn)磚24011553mm，抗壓強度達(dá)到設(shè)計要求，外觀要求不得有彎曲、缺棱、掉角、裂紋等，同時要求內(nèi)部組織堅實，不得夾帶石灰等爆裂性礦物質(zhì)，不得夾有欠火磚，酥磚及螺紋磚，出廠必須有合格證，并經(jīng)現(xiàn)場抽樣試驗，合格后方可使用。墻身如當(dāng)天不能砌完待再砌時，須在已砌之上磚灑水濕潤，以利于粘合。彎曲部分應(yīng)為圓弧形。在工作區(qū)的預(yù)制場地，由專人進行井座預(yù)制。 管頭封堵：將試驗段管道的下游及上游檢查井的進水管給予封堵，封堵采用磚砌水泥漿抹面，然后利用上游檢查井進行閉水。 回填碾壓回填時，槽內(nèi)不得有積水，并分層夯實，每層松鋪厚度不大于20cm，并掌握最佳含水量，土過干時可適當(dāng)灑水，過濕時，應(yīng)晾灑或換土，用木夯打擊密實，使其達(dá)到密實度要求。（3） 水口井圈表面高程應(yīng)比該處道路路面低2~3cm，并與周邊路面在2m范圍內(nèi)接順，以利雨水收集。完成主要原材料檢驗、試驗工作，組織施工人員、機械設(shè)備進場。其中路面工程在11月20日完成。材料：鋼筋、木材、水泥、以及砂、石等材料均在杭州當(dāng)?shù)夭少彛溥\輸方式，均保證其質(zhì)量不受損壞，集料用車廂構(gòu)造緊密的車輛運送，防止運送途中漏失和分離，并在施工現(xiàn)場設(shè)置料庫適量存放，隨時滿足施工生產(chǎn)需要。形成技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量總負(fù)責(zé)、質(zhì)量檢驗工程師專職監(jiān)察的內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督和業(yè)主的質(zhì)量監(jiān)理控制相統(tǒng)一的組織保證機構(gòu)，實行各單項工程和施工工序、工藝負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量責(zé)任制，使創(chuàng)優(yōu)落實到人頭和各項具體工作中，做到上道工序不優(yōu)，下道工序不開工，分兵把關(guān)，層層負(fù)責(zé)。一是嚴(yán)把圖紙關(guān)，首先對圖紙進行認(rèn)真反復(fù)核，徹底子解設(shè)計意圖，并對施工難點進行講座解決。把落實經(jīng)濟承包責(zé)任制與廣泛開展TQC活動相結(jié)合，充分調(diào)動全體人員的積極性和創(chuàng)造性，制定、完善和落實確保工期的經(jīng)濟責(zé)任制，使“保工期”形成系統(tǒng)，體現(xiàn)在項目實施的各個環(huán)節(jié)、各項活動中。安排工期綜合考慮當(dāng)?shù)氐奶鞖饧捌渌闆r，合理調(diào)配，最大限度地減少雨季及其它不良因素的影響；同時做好雨季施工的安全保護措施。三、雨季施工中的技術(shù)措施由于杭州雨季時間較長，許多工程項目不可避免地要跨季施工，這就要求我們在工作安排上要靈活機動，積極搶晴天、戰(zhàn)雨天，見縫插針。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，項目經(jīng)理部把安全當(dāng)作第一位工作來抓，下大力氣增強全員安全意識，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》，以及安全檢查和安全獎罰制度。 進一步編制詳細(xì)的交通組織方案，并與交管部門保持密切聯(lián)系和配合，派專人負(fù)責(zé)配合交警疏通車輛、行人。施工任務(wù)完成退場時，徹底清除必須拆除的臨時設(shè)施和生活設(shè)施。施工便道作好管理養(yǎng)護工作，路面保持平整，兩側(cè)排水良好，雨季無沆積水；旱季適當(dāng)灑水，防止塵土飛揚。本工程規(guī)模較大，加強文明施工是施工可的重要工作之一。安全設(shè)施按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，保證不隨意亂動。辦公室各級人員崗位責(zé)任牌清晰，要求管理人員形象整潔，精干高效、熱情細(xì)致、準(zhǔn)時上下班，形成良好工作作風(fēng)；室內(nèi)擺放植物、盆景，每日清理，每周大掃除。30浙江萬景市政園林工程有限公司