【正文】 砂礫或工業(yè)廢渣等材料鋪筑的基層；②以規(guī)定溫度和濕度下6d、浸水1d的7d的無側(cè)限抗壓強度為準；③本表中壓實度采用重型擊實標準；④無側(cè)限抗壓強度的檢驗方法見北京市工程建設(shè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗標準（DBJ01—11—2004）》附錄C。3 預(yù)制混凝土制品邊溝的捻縫必須飽滿、密實，不得有脫落及漏勾。2 邊坡上口線應(yīng)整齊、直順，溝底應(yīng)平整，邊溝排水應(yīng)暢通。%橫坡差不大于177。 路基土方允許偏差序號項 目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率檢驗方法范圍點數(shù)1中線線位30mm200m4用經(jīng)緯儀測量2寬度不小于設(shè)計規(guī)定+B40m1用鋼尺量注：寬度中B值為上層結(jié)構(gòu)施工對該層要求的必要附加寬度。廣場單位工程觀感質(zhì)量檢查記錄（表式C7102）編號單位工程名稱施工單位序號項目名稱質(zhì) 量 狀 況質(zhì)量評定好一般差1路床、基層2廣場路面3廣場標志4廣場護欄5廣場照明67891011觀感質(zhì)量綜合評價檢查結(jié)論施工單位項目經(jīng)理 總監(jiān)理工程師 建設(shè)單位項目負責人 年 月 日 年 月 日 年 月 日注：觀感質(zhì)量評定為“差”的項目應(yīng)返修。 分項工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位分項工程技術(shù)負責人等進行驗收，并應(yīng)按表式C79和《資料規(guī)程》的表式C83填寫分項工程驗收記錄。 分部工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 分部工程所含分項工程的質(zhì)量均應(yīng)驗收合格； 2 質(zhì)量控制資料應(yīng)完整； 3 路面及廣場厚度、強度等等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的檢驗和抽樣檢測結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進行下道工序施工。 路緣石 curb設(shè)在路面邊緣的界石，簡稱緣石。 假縫 dummy joint在水泥混凝土路面板上做成不貫通整個板厚的縫。 容許回彈彎沉 allowable rebound deflection根據(jù)道路等級、路面類型及累積當量軸載等確定的回彈彎沉值，是柔性路面設(shè)計的主要指標。 加筋擋土墻 reinforced earth retaining wall由填土、拉帶材料和鑲面構(gòu)件組成的加筋土承受土體側(cè)壓力的擋墻。 瀝青路面 bituminous pavement用瀝青作結(jié)合料鋪筑面層的路面的統(tǒng)稱。 基層 base course設(shè)在面層以下的結(jié)構(gòu)層。 站場道路及廣場工程施工中所采用的承包合同文件和工程技術(shù)文件等對施工質(zhì)量的要求不得低于本標準的規(guī)定。 施工單位作為工程施工質(zhì)量控制的主體，應(yīng)對工程施工質(zhì)量進行全過程控制；建設(shè)單位（業(yè)主）、監(jiān)理單位和勘察設(shè)計單位等各方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的要求對施工階段的工程質(zhì)量進行控制。本標準以黑體字標志的條文為強制性條文，必須嚴格執(zhí)行。為了加強北京市軌道交通建設(shè)管理水平、保證工程施工質(zhì)量、統(tǒng)一新建軌道交通工程施工質(zhì)量驗收，北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司組織北京交通大學和參與北京市軌道交通工程建設(shè)的設(shè)計、施工、監(jiān)理單位共同編制完成了《軌道交通工程施工質(zhì)量驗收標準（土建工程篇）》。主編單位：北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司參編單位：北京交通大學 北京城建集團有限責任公司中鐵隧道集團公司 北京建工集團中鐵十六局集團公司 北京地鐵監(jiān)理公司 北京華城建設(shè)監(jiān)理有限責任公司 鐵科院（北京）工程咨詢有限公司北京方達致遠建設(shè)監(jiān)理公司主 編：羅富榮副主編：賀少輝主要編寫人：羅富榮 賀少輝 佟麗華 張學文 孫長軍 鮑福安 孫健 朱愛華 周錫九 謝瑛 李日東 胡高鵬 龔曉明 韓彥林北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司2005年8月關(guān)于同意北京市工程建設(shè)專項技術(shù)標準《軌道交通站場道路及廣場工程施工質(zhì)量驗收標準》備案的函建企標備函[2005]21號北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司：你單位關(guān)于申請工程建設(shè)技術(shù)標準備案的函收悉。 對永久性測量標樁和地質(zhì)、地震觀測樁等應(yīng)予保護，如需改動，應(yīng)報請有關(guān)部門批準；對涉及的地下管線和架空電纜線應(yīng)調(diào)查清楚，并作好處理方案，報有關(guān)部門審批后方可施工。 路床 Road bed路槽底部一定深度的部分稱為路床。 墊層 bed course設(shè)于基層以下的結(jié)構(gòu)層。 路堤 embankment高于原地面的填方路基。 淤泥 mud在靜水和緩慢的流水環(huán)境中沉積并含有機質(zhì)的細粒土。 縮縫 contraction joint在水泥混凝土路面板上設(shè)置的收縮縫。通常以路面磨擦系數(shù)和路表構(gòu)造深度來表示。指路面、分隔帶、人行道、綠化帶等的橫向傾斜度，以百分率表示。依據(jù)北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司發(fā)布的《軌道交通單位工程、分部工程和分項工程劃分標準》的規(guī)定，其分部/子分部工程、。 通過返修或加固處理仍不能滿足安全和使用功能要求的分部工程、單位工程，嚴禁驗收。 建設(shè)單位收到監(jiān)理工程師同意單位工程正式驗收的報告后，應(yīng)由建設(shè)單位項目負責人組織施工（含分包單位）、設(shè)計、監(jiān)理單位（項目）負責人進行單位（子單位）工程驗收，并應(yīng)按表式C710和《資料規(guī)程》的表式C7表式C7表式C77和表式C81填寫單位工程驗收記錄。 路基土方壓實度（輕型擊實標準）序號項 目壓實度（%）檢查頻率檢驗方法范圍點數(shù)1路床以下深度（cm）填方0~80≥951000m2每層一組（三點）用環(huán)刀法或灌砂法檢驗280~150≥923150≥924挖方0~30≥92注：①表中所列的壓實度以相應(yīng)的標準擊實試驗求得的最大干質(zhì)量密度為100%；②采用核子密度儀時需進行對比試驗。15mm177。 路肩壓實度允許偏差序號項 目規(guī)定值檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1壓實度（%）≥90（重型擊實）≥92（輕型擊實）40m2用環(huán)刀法或灌砂法檢驗每側(cè)計一點一 般 項 目 路肩表面質(zhì)量和允許偏差應(yīng)符合下列要求：1 路肩線應(yīng)直順，表面應(yīng)平整，不得有裂縫及阻水現(xiàn)象。 土質(zhì)及石質(zhì)邊溝、邊坡允許偏差序號項 目規(guī)定值或允許偏差檢驗頻率檢驗方法邊溝邊坡范圍點數(shù)1坡度不陡于設(shè)計規(guī)定不陡于設(shè)計規(guī)定20m1用坡度尺量2溝底高程30mm~0—20m2用水準儀測量每側(cè)計一點3溝底寬0~+30mm—20m2用鋼尺量每側(cè)計一點4砌筑平整度≤10mm≤10mm20m2用3m直尺和塞尺連續(xù)量取兩尺取最大值 預(yù)制混凝土制品邊溝、邊坡主 控 項 目 預(yù)制混凝土制品的混凝土抗壓強度及邊溝砂石基礎(chǔ)必須符合下列要求。10mm20m2用水準儀測量3砌筑平整度≤10mm≤10mm20m2用3m直尺和塞尺連續(xù)量取兩尺取最大值4斷面尺寸不小于設(shè)計規(guī)定—10m2用鋼尺量測，每側(cè)計一點5坡度—不陡于設(shè)計規(guī)定20m2用坡度尺量每側(cè)計一點5 基 層 石灰土類基層主 控 項 目 石灰土和石灰土類基層應(yīng)符合下列要求：1 石灰土中粒徑大于20mm的土塊不得超過10%，最大的土塊粒徑不得大于50mm。 石灰土類基層允許偏差序號項 目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率檢驗方法范圍點數(shù)1含灰量%~+%1000m21EDTA滴定法2含水量177。一 般 項 目 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫（碎石）基層所使用的材料和施工質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：1 石灰、粉煤灰品質(zhì)、砂礫級配及破碎率應(yīng)符合要求，含泥量不大于規(guī)定，混合料配合比應(yīng)準確。10mm1000m21用鋼尺量5寬度不小于設(shè)計規(guī)定+B40m1用鋼尺量6中線線位25mm200m4用經(jīng)緯儀測量7中線高程177。2 石灰粉煤灰鋼渣應(yīng)拌和均勻，色澤一致，不得有大于10mm未消解的灰塊；鋼渣最大粒徑應(yīng)小于40mm。%20m路寬（m）92用水準儀測量9~154156注：①寬度中B值為上層結(jié)構(gòu)施工對該層要求的必要附加寬度；②石灰粉煤灰砂礫運到現(xiàn)場堆放時間不得超過規(guī)定；③石灰含量、含水量的允許偏差值均指相對于混合料總質(zhì)量的百分數(shù)；④基層分層攤鋪時，底層檢驗項目為6。15mm20m1用水準儀測量5寬度不小于設(shè)計規(guī)定+B40m1用鋼尺量6橫斷高程177。5 切縫直線段應(yīng)直順，曲線段圓順，不得有瞎縫、跑鋸。5每條縫1用鋼尺量取最大值4傳力桿外露尺寸177。 瀝青混凝土路面壓實度、厚度及彎沉值規(guī)定值或允許偏差序號項 目規(guī)定值或允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1壓實度≥95%1000m21見附錄B2厚度5~+10mm1000m21用鋼尺量3彎沉值符合設(shè)計要求20m路寬（m）91見附錄F9~152153注：①用蠟封法或表干法測得的現(xiàn)場瀝青混凝土密度與用馬歇爾穩(wěn)定度儀試驗或30MPa壓力成型法測得的標準密度相比較；②本表中壓實度采用馬歇爾穩(wěn)定儀擊實成型標準；③彎沉值單位：1/100mm；④本表第3項也可采用自動檢測設(shè)備進行檢測；⑤改性瀝青混凝土路面可參照此表進行檢驗；⑥壓實度及彎沉值的檢驗方法分別見北京市工程建設(shè)標準《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗標準（DBJ01—11—2004）》的附錄B及附錄F。%20m路寬（m）92用水準儀測量9~1541567井框與路面高差≤5mm每座4十字法用塞尺量最大值注：①測平儀為全線每車道連續(xù)檢測每100m計算標準差σ；無測平儀時可采用3m直尺檢測；表中檢驗頻率點數(shù)為測線數(shù)；②本表第2項也可采用自動檢測設(shè)備進行檢測；③底基層表面應(yīng)按設(shè)計規(guī)定用量撒潑透層油、粘層油；④改性瀝青混凝土路面可采用此表進行檢驗。 現(xiàn)場澆筑水泥混凝土面層廣場路床和基層的壓實度、水泥混凝土抗壓、抗折強度序號項 目規(guī)定值或允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1壓實度路床≥95%1000m22用環(huán)刀法或灌砂法檢驗基層≥95%2抗壓強度（MPa）符合設(shè)計要求1000m2或每臺班1組3抗折強度（MPa）試塊強度平均值不低于設(shè)計規(guī)定1000m2或每臺班1組注：①本表壓實度采用重型擊實標準；②對路床和基層的檢驗參照第5章的規(guī)定。 瀝青混凝土廣場路床和基層的壓實度序號項 目規(guī)定值檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1壓實度路床≥95%1000m22用環(huán)刀法或灌砂法檢驗基層≥95%注：①本表中壓實度采用重型擊實標準；②對路床和基層的檢驗參照第5章的規(guī)定。2 水泥砂漿強度應(yīng)符合設(shè)計要求。 天然石材廣場允許偏差序號項 目規(guī)定值或允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1平整度≤3mm20m1用3m直尺和塞尺連續(xù)量取兩尺取最大值2寬度不小于設(shè)計值每座4用鋼尺或測距儀量測3相鄰板高差≤2mm20m2用鋼尺量4點取較大值4縱縫直順度≤5mm40m1拉20m小線量3點取最大值5橫縫直順度≤5mm20m1拉20m小線量3點取最大值6縫 寬177。3 。2 表面線格必須整齊、清晰；脹縮縫應(yīng)切割及時、順直，填縫料材質(zhì)應(yīng)符合要求。 瀝青混凝土人行道主 控 項 目 。%20m1用水準儀測量5井框與路面高差≤5mm每座4十字法 用塞尺量最大值注：獨立人行道應(yīng)增加檢驗高程指標，允許偏差為177。2 石材鋪砌表面應(yīng)整潔美觀，砌縫直順，面層顏色過渡自然、基本協(xié)調(diào)。 路緣石、平石一 般 項 目 路緣石、平石施工質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：1 路緣石、平石應(yīng)穩(wěn)固，并應(yīng)做到線條平直、曲線圓順，表面潔凈不被污染，路緣石的勾縫應(yīng)嚴密，平石不得阻水。 涵洞、倒虹吸管主 控 項 目 涵洞、倒虹吸管排水應(yīng)暢通，不得阻水；倒虹吸管應(yīng)做閉水試驗，其檢驗標準及檢驗方法等，應(yīng)執(zhí)行《排水管（渠）工程施工質(zhì)量檢驗標準》（DBJ0113）。一 般 項 目 雨水口、支管施工及允許偏差應(yīng)符合下列要求：1 雨水口內(nèi)壁勾縫應(yīng)直順、堅實，不得漏勾、脫落。如砂漿配合比變更時，相應(yīng)制作試塊；③砂漿強度：同一驗收批砂漿試塊的抗壓強度平均值必須大于或等于設(shè)計強度等級所對應(yīng)的立方體抗壓強度。20177。10177