【正文】 程總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。靈活機(jī)動(dòng)對人員設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時(shí)組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場，保障后勤供應(yīng)，滿足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)。9）遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停作業(yè)。4）拆模時(shí)應(yīng)搭設(shè)腳手板，拆模間歇時(shí)，應(yīng)將松開的部件和模板運(yùn)走。4）所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置，并有良好的接地保護(hù)措施。6）在冬季作業(yè)中，如果作業(yè)面上有積雪、霜時(shí)要及時(shí)清除，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。9）作業(yè)人員必須沿引入便道出入基坑。 安全措施 深基坑防護(hù)1）基坑開挖前，應(yīng)先檢查了解地質(zhì)、水文、道路、附近建筑物、民房等狀況，做好記錄，開挖過程經(jīng)常觀測變化情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即采取應(yīng)急措施。制定安全措施，進(jìn)行宣傳教育。 其它措施全面執(zhí)行操作規(guī)范，控制沉降縫位置的長度、垂直度和縫隙寬度；嚴(yán)格控制好沉降縫及兩側(cè)堵頭方向；做防水層時(shí)，墻身外側(cè)混凝土面密實(shí)平整?；炷琳駬v按事先規(guī)定的工藝和方法進(jìn)行，混凝土澆筑過程中及時(shí)均勻振搗密實(shí)，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間以混凝土不再沉落，表面呈現(xiàn)浮漿為度，避免重復(fù)振搗，防止過振、漏振。澆筑混凝土前，仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。鋼筋焊接操作人員必須持證上崗，并進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，并以此作為加強(qiáng)對焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。對原材料建立符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點(diǎn)和明確的標(biāo)識(shí)，標(biāo)明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進(jìn)廠（場）日期。原材料進(jìn)廠（場）后，對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行驗(yàn)收核查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗(yàn)。 “三階段”控制質(zhì)量 項(xiàng)目質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行三階段控制質(zhì)量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通過三階段控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于監(jiān)控狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，否則，在接縫變形和受水壓時(shí)橡膠止水帶所能抵抗外力就會(huì)大幅度降低。橡膠止水帶在沉降縫施工過程中起到相當(dāng)重要的作用，該材料施工注意以下幾點(diǎn)： 1）施工時(shí)按埋入式設(shè)置，沿通道身沉降縫由一側(cè)邊墻～頂板～另一側(cè)邊墻埋入邊墻或頂板中間。拆西成客運(yùn)專線 XCZQ1標(biāo)段 x 縣東車站旅客地道施工方案25除的模板向下運(yùn)送傳遞，要上下呼應(yīng)，不能采取猛撬，以致大片塌落的方法拆除。 支架、模板拆除頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%后，方可拆除模板及支撐。施工縫的平面應(yīng)與結(jié)構(gòu)的軸線相垂直?；炷凉嘀肽r(shí)下料均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯(cuò)進(jìn)行。邊墻內(nèi)、外模采用竹膠板，內(nèi)外模設(shè)置對拉桿，間距 50cm，后背雙向鋼管利用拉桿固定。c 每道剪刀撐覆蓋面積不得超過 5～7 排（斜桿長度最多用兩根架桿相連，連接處長度不少于 1m，每接頭不少于三個(gè)扣件，布置在兩端和中間） 。10尺量連續(xù) 3 處5彎起點(diǎn)位置（加工偏差 20mm 包括在內(nèi)）30 尺量C≥30mm +10 06 鋼筋保護(hù)層厚度 CC＜30mm +5 0尺量兩端、中間各2 處 模板及支架施工1）支架桿件的驗(yàn)收項(xiàng)目部及工區(qū)對進(jìn)場的支架進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。通道出入口頂部注意預(yù)埋雨棚柱鋼筋基礎(chǔ)，及預(yù)埋鋼管。102 彎起鋼筋的彎折位置 203 箍筋內(nèi)凈尺寸 177。底板澆筑時(shí)注意沉降縫位置預(yù)埋橡膠止水帶，具體見本方案關(guān)于沉降縫施工部分內(nèi)容。2）通道側(cè)壁采用 120mm 厚磚保護(hù)墻，磚體標(biāo)號(hào)為 M5 水泥砂漿，外側(cè)用500mm 二八灰土作為磚體保護(hù)層。滾鋪時(shí)應(yīng)排除防水卷材下面的空氣，鋪貼防水卷材應(yīng)平整順直，搭接尺寸準(zhǔn)確，不得扭曲、不得皺折。 2）邊角部位采用人工滾涂方法進(jìn)行，使基層處理劑深入墻面混凝土空西成客運(yùn)專線 XCZQ1標(biāo)段 x 縣東車站旅客地道施工方案17隙，提高防水卷材與混凝土底材的附著力。 2）技術(shù)人員對施工圖紙和規(guī)范認(rèn)真閱讀，掌握防水層的施工要點(diǎn)。 防水層施工通道防水按一級(jí)防水等級(jí)設(shè)計(jì)，側(cè)壁、底板和頂板在外側(cè)分別采用兩道高分子卷材防水，外包防水卷材在變形縫、施工縫、陰陽角部位均加附加防水層，貼縫的每一邊長度均不小于 250mm，主防水層必須有效交圈，在屋頂板處應(yīng)做好收口，不得斷開，轉(zhuǎn)交部分均應(yīng)加長 50mm 抹角過渡。、基礎(chǔ)施工根據(jù)設(shè)計(jì)變形縫位置，為有效控制混凝土收縮和變形，按設(shè)計(jì)圖紙要求，分節(jié)施工，全地道共分為 4 節(jié)。基坑內(nèi)排水以明溝排水為主，四周挖設(shè)排水溝，匯集到集水坑內(nèi)，泵抽坑外排水。2）熟悉鋼筋制作安裝規(guī)范要求，計(jì)算鋼筋數(shù)量，繪制鋼筋加工安裝大樣圖。鋼筋加工及安裝：通道鋼筋加工統(tǒng)一在三號(hào)鋼筋加工場進(jìn)行加工，運(yùn)輸車輛運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，分類支墊安放，分節(jié)安裝。人工清底至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用截樁機(jī)截除箱型通道基礎(chǔ)樁基，并通知第三方對樁基進(jìn)行檢測，檢測合格后施工墊層。機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場時(shí)確保狀態(tài)良好，施工設(shè)備已提前做好配備。工期保證措施為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部組織具備豐富類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)人員、專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行施工。序 號(hào) 工種 人數(shù) 工作內(nèi)容1 技術(shù)員 1 施工技術(shù)及組織、協(xié)調(diào)2 技術(shù)主管 1 全面負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)3 質(zhì)檢工程師 1 質(zhì)量檢查4 安全工程師 1 安全檢查5 試驗(yàn)工程師 1 現(xiàn)場試驗(yàn)6 現(xiàn)場領(lǐng)工 1 負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)械管理7 架子隊(duì)長 1 負(fù)責(zé)各項(xiàng)生產(chǎn)進(jìn)度8 測量員 2 現(xiàn)場技術(shù)、測量放線9 振搗工 10 砼施工、養(yǎng)護(hù)10 模板工 2 搭設(shè)模板支架11 鋼筋工 15 鋼筋制作、安裝12 電工 2 電力保障13 普工 20 配合作業(yè)總計(jì) 58 人西成客運(yùn)專線 XCZQ1標(biāo)段 x 縣東車站旅客地道施工方案8開工前，施工現(xiàn)場做到四通一平，即：通水、通電、通路、通信和施工現(xiàn)場平整。出入口地道凈寬尺寸均為 *，底板厚度 ，側(cè)墻、頂板均厚，地道長度均為 。（1） 《xx 縣東站地道及地道出入口》 （西成客專施房03020107）（2） 《鐵路車站旅客地道洞身凈寬 》 （通房 20221002‖） ；（3） 《高速鐵路通道涵工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[2022]241 號(hào))；（4） 《高速鐵路通道涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB107522022)；（5） 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB104242022)；（6） 《高速鐵路工程測量規(guī)范》(TB10612022)；（7）新建鐵路西安至成都客運(yùn)專線 1 標(biāo)段工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；（8）建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件；（9）本單位積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。地下水位線為 3m。施工用電采用拌合站已經(jīng)接好的電網(wǎng)。制度保證措施建立健全各項(xiàng)工期保證制度，確保施工生產(chǎn)各環(huán)節(jié)、各專業(yè)、各工種之間的平衡與協(xié)調(diào)，確保項(xiàng)目施工按進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施。4）資金保證確保工程進(jìn)度計(jì)劃，確保施工資金按期到位，保證施工材料的供應(yīng)，滿足施工需要。防水墊層施工：灰土墊層施工完成后，開始施工混凝土墊層，采用木模支護(hù)，泵車泵送混凝土。底板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后，方可搭設(shè)支架、立模、綁扎鋼筋、澆筑邊墻及頂板混凝土。7）根據(jù)設(shè)計(jì)資料及放樣記錄，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際地形、地質(zhì)情況對其位置、方向、長度、出入口高程以及與站后工程對接等進(jìn)行認(rèn)真核實(shí)，詳細(xì)確認(rèn)排水系統(tǒng)等不與施工發(fā)生干擾。12）周轉(zhuǎn)材料：根據(jù)采用的施工方法，合理選用模板、鋼管、方木等材料。重新放樣出地道位置，做好標(biāo)記。1）防水卷材，采用高聚物改性瀝青防水卷材，防水卷材內(nèi)的胎基為長纖聚酯纖維氈，胎基應(yīng)置于距卷材下表面的三分之二厚度位置，胎基應(yīng)浸透，不應(yīng)有未被浸漬的條紋。 基底處理驗(yàn)收1）施工前應(yīng)先對基層面進(jìn)行驗(yàn)收，基層應(yīng)做到平整、無尖銳異物，不起砂、不起皮及無凹凸不平現(xiàn)象。5） 鋪設(shè)之前的細(xì)部處理如下圖所示側(cè)墻防水卷材搭接構(gòu)造圖防水層收頭處理西成客運(yùn)專線 XCZQ1標(biāo)段 x 縣東車站旅客地道施工方案18頂板防水材料搭接構(gòu)造圖6)防水卷材縱向整幅鋪設(shè)，厚度 。搭接必須粘帖嚴(yán)實(shí)，隨后刮抹封縫。2）自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，保護(hù)層上采用土工布覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。1）鋼筋加工原材經(jīng)試驗(yàn)檢測合格后嚴(yán)格按照圖紙加工，不論是鋼筋原材，還是加工成型的成品都必須將鋼筋表面的油漬、漆污、鐵銹清除干凈，按照不同的鋼西成客運(yùn)專線 XCZQ1標(biāo)段 x 縣東車站旅客地道施工方案21筋編號(hào)進(jìn)行分類存放，并對現(xiàn)場所有存放鋼筋進(jìn)行下墊上蓋。為保證鋼筋位置準(zhǔn)確和施工人員的安全，邊墻鋼筋須搭腳手架進(jìn)行固定。表 6 鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（mm） 檢驗(yàn)方法1 受力鋼筋排距 177。2）支架布局扣件式鋼管支架體系由 Φ48 鋼管、可調(diào)節(jié)頂(底)托、10cm10cm 方木縱向分配梁組成。剪刀撐桿件和桿件的交點(diǎn)必須用扣件扣緊。在模板外拉桿孔位置，并排兩道水平鋼管作為勒板，拉桿兩端各使用兩個(gè)山型卡和螺帽扣緊勒板鋼管。插入式振動(dòng)棒移動(dòng)距離不宜大于振動(dòng)棒作用半徑的 倍(約 40cm)，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50～100mm，與側(cè)模應(yīng)保持 50～100mm 的距離。澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理。拆除模板的順序、方法：應(yīng)后裝先拆、先裝后拆；先拆側(cè)模，后拆底模，先非承重部分，后拆除承重部分。拉桿孔在拆模以后，用細(xì)竹簽挑適量修補(bǔ)砂漿填塞后仔細(xì)抹平，填塞拉桿孔眼深度不小于 20mm。接頭一般采用熱硫化連接的方法，不加任何處理的所謂“搭接”是不允許的。 建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系。3 技術(shù)措施 物資采購控制我們將采取以下措施做好施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)技術(shù)規(guī)范及業(yè)主的要求選擇適用的材料，保證材料質(zhì)量滿足工程要求。原材料進(jìn)廠（場）后,及時(shí)建立“原材料管理臺(tái)賬”,內(nèi)容包括材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、 “質(zhì)量證明書”編號(hào)、 “復(fù)試檢驗(yàn)報(bào)告”編號(hào)、檢驗(yàn)結(jié)果以及進(jìn)貨日期等。 測量、試驗(yàn)設(shè)備配備保障措施工配備足夠數(shù)量及種類的材料檢測試驗(yàn)設(shè)備、測量及工程結(jié)構(gòu)檢測等儀器，確保能夠完全滿足工程需要。 混凝土質(zhì)量控制措施1）混凝土攪拌質(zhì)量控制采用強(qiáng)制性攪拌機(jī)、電子計(jì)量系統(tǒng)、高性能混凝土攪拌符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求的規(guī)定。混凝土的澆筑采用分層連續(xù)推進(jìn)的方式進(jìn)行，不得隨意留置施工縫。5）混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量混凝土振搗完畢，及時(shí)采取保濕措施對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。項(xiàng)目經(jīng)理部和各工區(qū)分級(jí)負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)，開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，確保本工程的施工安全。 施工人員、安檢人員持證上崗制度對特殊工種，如起重工、電焊工、機(jī)動(dòng)車司機(jī)、電工等需經(jīng)培訓(xùn)考試合西成客運(yùn)專線 XCZQ1標(biāo)段 x 縣東車站旅客地道施工方案33格后，持證上崗操作。4）基坑周邊嚴(yán)禁超荷載堆土、堆放材料設(shè)備，不得搭設(shè)臨時(shí)工棚設(shè)施。2）高處作業(yè)面上的材料應(yīng)堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋內(nèi)，傳遞物要安全可靠，嚴(yán)禁拋擲。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。6）安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。拆模以后，在堆放前拔掉朝天鐵釘，以策安全。2 工期保證體系按項(xiàng)目法施工，我單位將按要求、組織精干的施工管理人員和技術(shù)人員，調(diào)集精良設(shè)備投入工程項(xiàng)目中。2）建立工期預(yù)測分析系統(tǒng)根據(jù)每日調(diào)度反饋的情況，組織各部門負(fù)責(zé)人員進(jìn)行分析安排。2）機(jī)械保障倒排工期，確定各種機(jī)械數(shù)量，落實(shí)機(jī)械調(diào)配方案，確保機(jī)械準(zhǔn)時(shí)到位。施工污水排放、有毒煙塵濃度、控制施工噪聲、控制施工固體廢棄物排放達(dá)標(biāo)率 100%；施工臨時(shí)占地恢復(fù)植被率 100%。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工，編制水土保持方案，嚴(yán)禁隨意取土、棄碴以及對非施工用地范圍的地表植被造成破壞。按環(huán)保部門要求集中處理試驗(yàn)及生產(chǎn)生活中產(chǎn)生的污水及廢水，最后排至當(dāng)?shù)氐呐艍A溝中。通過強(qiáng)化日常安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，查堵各種事故隱患，做到防