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站臺板及軌頂風道施工方案(更新版)

2025-09-18 01:29上一頁面

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【正文】 筋表面要潔凈,不得有裂紋、銹皮、油漆、油漬等污垢,鋼筋綁扎要牢固,排距、間距、保護層、搭接長度及連接方式要符合設計及規(guī)范要求,鋼筋綁扎完成后要有關規(guī)定進行隱蔽工程驗收。腳手架或模板支架坍塌事故緊急救援的原則:“確保人員安全為第一,控制財產損失是其次”。搶救傷員時,應先觀察傷員的受傷情況,如傷員發(fā)生休克,應先處理休克。(1)高處作業(yè)必須系安全帶,安全帶應掛在牢固的物件上,嚴禁在一個物件上栓掛多根安全帶或者一根安全帶上栓多個人。(3)開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好,并須經過試運轉確認安全可靠后才能工作。(4)在砼澆注過程中,嚴禁振搗器直接碰撞預留孔模型及各類預埋件。板面混凝土初凝后,進行壓實、抺面、收光,終凝后用土工布覆蓋,安排專人定時灑水養(yǎng)護。風道底板支架搭設時,底模標高要在設計標高的基礎上向上提高2cm,避免因施工負荷或其他原因造成底板標高下降而造成凈空超限。風道底板開洞位置采用加密鋼筋的方式進行加強,具體樣式見下圖。、部位以及鋼筋編號,依需用順序堆放,防止將先用的壓在下面,使用時因翻垛而使已成型的鋼筋產生變形。本車站箍筋彎鉤彎折角度為135176。:鋼筋切斷過程中,如發(fā)現有劈裂、縮頭、馬蹄形以及嚴重的彎頭時,將該部分切除;如發(fā)現該鋼筋的硬度過硬或過軟,與級別不相稱時,建議對該批鋼筋進一步檢驗;鋼筋切斷長度的偏差,不得大于各種配筋的允許偏差范圍。經過兩道檢查后,再按下料表放出實樣,試制合格后方可成批制作,加工成型的鋼筋應堆放整齊、分類明顯、標識清楚、驗收及時。3 工程重難點分析站臺板支撐墻鋼筋在施做主體地板時已經在相應位置預埋鋼筋,在進行支撐墻施工時只需將鋼筋與預埋筋焊接連接并安裝完成后安裝模板即可,在進行站臺板施工時需要特別注意站臺板邊緣平面位置,避免站臺板邊緣超限而影響行車安全。軌頂風道與線路平行,位于線路正上方。車站站臺層設計采用左、右分離島式站臺,有效站臺長度450米。站臺板及支撐墻混凝土3306方,鋼筋567噸;軌頂風道混凝土2999方,鋼筋828噸。鋼筋加工制作前,要將鋼筋加工下料表與設計圖及相關文件復核,檢查下料表是否有誤和遺漏,對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求,下料時應注意鋼筋保護層的計算。,根據料牌上所寫的鋼筋種類、直徑、尺寸和根數分別堆放。,箍筋末端的彎鉤符合設計要求,無設計要求時符合以下要求:箍筋彎鉤彎弧直徑,滿足a中受力鋼筋彎鉤和彎折的要求。,地面保持干燥,并有方木作為墊件,防止銹蝕。鋼筋網片成形后不得在其上堆置重物。軌頂風道施工軌頂風道計劃在主體中板施工完成后再行施做,風道底板模板及側墻模板采用滿堂支架的方式施工,見下圖:圖54 兩側軌頂風道模板支架布置圖 單位:mm圖55 中部軌頂風道模板支架布置圖 單位:mm首先拆除中板模板支架,風道側墻模板安裝采用2cm木膠板,模板背楞為100100mm方木,采用M16拉桿進行固定,拉桿間距為500500mm(豎向水平,加腋下方的側墻拉桿間距為豎向400mm水平500mm)。使混凝土自然流淌,不得堆積下料,使用振搗棒平倉,以免砼離析。(3)預留孔洞及預埋件應根據放樣精確固定在模板上,并采用鋼筋固定確保預留孔洞及預埋位置不發(fā)生過大的變形及位移。并應與溝渠、基坑邊保持安全距離。(8)工作后應檢查清掃設備,做好日常保養(yǎng)工作,并將各種操作手柄置于空檔位置,鎖閉門窗,做到整齊、清潔、安全。搶救的重點應放在對顱腦損傷、胸部骨折和創(chuàng)傷性出血的處理上。如有人員腰椎、頸椎受傷,不可胡亂搬抬,應令其就地躺臥等待醫(yī)護人員救治,以免擴大傷勢。當發(fā)生施工人員被埋、被壓或受困的情況下,應先對腳手架或支架進行觀察,如需局部加固的立即組織人員進行加固后,在確認安全的前提下,方可組織人員進行相應的搶救。10鋼尺檢查寬、高177。3鋼尺檢查綁扎箍筋、橫向鋼筋間距177?;炷琳駬v時要密實,不得出現蜂窩、麻面、露筋和裂縫等現象,混凝土表面要平整、光潔、密實,邊角成型平直,線條流暢,顏色均勻。(5)砼強度未達設計要求強度前,禁止重型設備從旁頻繁經過及在結構表面堆載重物;中板支架只有在頂板砼強度達100%時才可拆除;對結構不同部位,采取不同的拆模時間,禁止拆模過早;鋼支撐拆除時間由構件砼強度控制,構件砼強度達不到設計要求堅決不能拆除。鋼管扣件一律刷防銹漆后進場。168),2處給排水及消防重力排管穿豎墻DN100311314軸交A、B軸站臺板下電扶梯基坑側墻預埋管,DN150剛性防水套管,1處給排水及消防集水坑壓力排水管DN100321314軸交C、D軸站臺板下電扶梯基坑側墻預埋管,DN150剛性防水套管,1處給排水及消防集水坑壓力排水管DN100331718軸交A、B軸站臺板下豎墻2開孔,DN150(248。168),1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN100433738軸右島站臺板開孔,71001700mm,1處建筑專業(yè)電扶梯基坑443738軸左島站臺板開孔,71001700mm,1處建筑專業(yè)電扶梯基坑453940軸右島站臺板開孔,800800mm,1處建筑專業(yè)檢修人孔463940軸左島站臺板開孔,800800mm,1處建筑專業(yè)檢修人孔474142軸右島站臺板開孔,22502000mm,1處建筑專業(yè)垂直電梯基坑484142軸左島站臺板開孔,22502000mm,1處建筑專業(yè)垂直電梯基坑494142軸右島站臺板開孔,1000500mm,1處弱電系統(tǒng)弱電井4504142軸左島站臺板開孔,1000500mm,1處弱電系統(tǒng)弱電井3514950軸右島站臺板開孔,71001700mm,1處建筑專業(yè)電扶梯基坑524950軸左島站臺板開孔,71001700mm,1處建筑專業(yè)電扶梯基坑535152軸右島站臺板開孔,800800mm,1處建筑專業(yè)檢修人孔545152軸左島站臺板開孔,800800mm,1處建筑專業(yè)檢修人孔555556軸右島站臺板開孔,22502000mm,1處建筑專業(yè)垂直電梯基坑565556軸左島站臺板開孔,22502000mm,1處建筑專業(yè)垂直電梯基坑575556軸右島站臺板開孔,1000500mm,1處弱電系統(tǒng)弱電井6585556軸左島站臺板開孔,1000500mm,1處弱電系統(tǒng)弱電井5595960軸右島站臺板開孔,71001700mm,1處建筑專業(yè)電扶梯基坑605960軸左島站臺板開孔,71001700mm,1處建筑專業(yè)電扶梯基坑616364軸右島站臺板開孔,800800mm,1處建筑專業(yè)檢修人孔626364軸左島站臺板開孔,800800mm,1處建筑專業(yè)檢修人孔636465軸右島站臺板開孔,1400600mm,1處弱電系統(tǒng)弱電井5646465軸左島站臺板開孔,1400600mm,1處弱電系統(tǒng)弱電井4656667軸右島站臺板開孔,800800mm,1處建筑專業(yè)檢修人孔666667軸左島站臺板開孔,800800mm,1處建筑專業(yè)檢修人孔67站臺板下結構側墻內側預埋件,L10010061090mm+2248。168),1處給排水及消防重力排管穿豎墻DN100955051軸交C、D軸站臺板下豎墻2開孔,DN150(
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