津保鐵路路基與橫向結構物過渡段施工總結(更新版)
【正文】 四、 試驗內(nèi)容﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍10五、 路涵過渡段3%水泥級配碎石壓實標準﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍11六、 過渡段填筑施工工藝﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍11七、 摻3%水泥級配碎石施工工藝﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍12八、 成果分析 ﹍﹍﹍﹍﹍ ﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍16九、 施工控制﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍18十、 結論﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍19十一、附件﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍20過渡段試驗段施工總結一、 工程概況 我分部承建津保鐵路DK86+700至DK96+，均以路堤填方通過。原地面處理后的質(zhì)量應符合規(guī)定；過渡段路堤高度≥，過渡段基底原地面平整后，應用振動壓實設備碾壓密實，并滿足Evd≥30MPa。測點布置宜與相鄰路堤軟土地基表面的沉降、位移觀測位置相協(xié)調(diào)。④ 路堤與橫向結構物過渡段應對稱分層填筑。（3）、基床表層以下過渡段級配碎石填筑壓實標準符合下表的規(guī)定，采用壓實系數(shù)K、地基系數(shù)K30和動態(tài)變形模量Evd三項指標控制。三、 過渡段人員配備、設備及儀器投入現(xiàn)場主要管理人員配置 見下表：現(xiàn)場主要管理人員配置序號人員姓名擔任職務工作范圍1唐占星架子隊長現(xiàn)場總指揮2馬軍祥副總工程師技術負責人3唐素芳試驗室主任現(xiàn)場試驗檢測負責4劉芳云技術主管現(xiàn)場技術負責5張文東現(xiàn)場技術員現(xiàn)場技術管理6唐續(xù)軍、張斌現(xiàn)場領工員工地指揮7劉雄試驗員現(xiàn)場試驗 主要機械設備和檢測儀器配置 見下表：主要機械設備和檢測儀器配置表序號設備/儀器名稱型號數(shù)量用途1拌合機HZS601水泥級配碎石拌和2挖掘機現(xiàn)代2001原地面清表3履帶式推土機2201填料攤鋪、粗平4平地機PY1901整平5振動壓路機 2202填料碾壓6自卸汽車8～15T4填料運輸7灑水車東風1補水、場地維護8小型夯機29灌水儀1檢測壓實10Evd測試儀1檢測動態(tài)變形模量11K30平板荷載儀1檢測地基系數(shù)K3012水準儀1試驗段測量13全站儀1試驗段測量四、 試驗內(nèi)容⑴碎石粒徑及級配的選擇與控制。通過1層試驗完成數(shù)據(jù)采集。攤鋪攤鋪前先在框架涵大小里程側墻身用白油漆劃出壓實厚度控制線（每30cm一道）及填筑范圍邊線。2）、 碾壓工藝試驗參數(shù)：①：虛鋪30cm，采用碾壓流程：靜壓1遍→弱振2遍→強振1遍→靜壓1遍，共5遍。對碾壓后還達不到壓實質(zhì)量控制標準的區(qū)段進行補壓，直至各項檢測指標均達到基床底層驗收標準或不再增長為止。根據(jù)現(xiàn)場試驗結果，松鋪厚度30cm和35cm都能滿足壓實要求，但松鋪厚度為30cm時，其壓實厚度遠低于壓實目標值30cm，浪費機械臺班、施工效率低，并不能與路基填筑保持同步填筑。 ⑵級配碎石在拌和站拌合好后及時由運輸車運輸至施工現(xiàn)場，拌合好的級配碎石為避免水分過度蒸發(fā)，宜在2小時以內(nèi)碾壓施工完畢。填筑壓實過程中，應保證橫向結構物穩(wěn)定、無損傷
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