津保鐵路路基與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工總結(jié)(更新版)
【正文】 四、 試驗內(nèi)容﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍10五、 路涵過渡段3%水泥級配碎石壓實標(biāo)準(zhǔn)﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍11六、 過渡段填筑施工工藝﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍11七、 摻3%水泥級配碎石施工工藝﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍12八、 成果分析 ﹍﹍﹍﹍﹍ ﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍16九、 施工控制﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍18十、 結(jié)論﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍19十一、附件﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍20過渡段試驗段施工總結(jié)一、 工程概況 我分部承建津保鐵路DK86+700至DK96+，均以路堤填方通過。原地面處理后的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定；過渡段路堤高度≥，過渡段基底原地面平整后，應(yīng)用振動壓實設(shè)備碾壓密實，并滿足Evd≥30MPa。測點布置宜與相鄰路堤軟土地基表面的沉降、位移觀測位置相協(xié)調(diào)。④ 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段應(yīng)對稱分層填筑。（3）、基床表層以下過渡段級配碎石填筑壓實標(biāo)準(zhǔn)符合下表的規(guī)定，采用壓實系數(shù)K、地基系數(shù)K30和動態(tài)變形模量Evd三項指標(biāo)控制。三、 過渡段人員配備、設(shè)備及儀器投入現(xiàn)場主要管理人員配置 見下表：現(xiàn)場主要管理人員配置序號人員姓名擔(dān)任職務(wù)工作范圍1唐占星架子隊長現(xiàn)場總指揮2馬軍祥副總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人3唐素芳試驗室主任現(xiàn)場試驗檢測負(fù)責(zé)4劉芳云技術(shù)主管現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)5張文東現(xiàn)場技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)管理6唐續(xù)軍、張斌現(xiàn)場領(lǐng)工員工地指揮7劉雄試驗員現(xiàn)場試驗 主要機械設(shè)備和檢測儀器配置 見下表：主要機械設(shè)備和檢測儀器配置表序號設(shè)備/儀器名稱型號數(shù)量用途1拌合機HZS601水泥級配碎石拌和2挖掘機現(xiàn)代2001原地面清表3履帶式推土機2201填料攤鋪、粗平4平地機PY1901整平5振動壓路機 2202填料碾壓6自卸汽車8～15T4填料運輸7灑水車東風(fēng)1補水、場地維護8小型夯機29灌水儀1檢測壓實10Evd測試儀1檢測動態(tài)變形模量11K30平板荷載儀1檢測地基系數(shù)K3012水準(zhǔn)儀1試驗段測量13全站儀1試驗段測量四、 試驗內(nèi)容⑴碎石粒徑及級配的選擇與控制。通過1層試驗完成數(shù)據(jù)采集。攤鋪攤鋪前先在框架涵大小里程側(cè)墻身用白油漆劃出壓實厚度控制線（每30cm一道）及填筑范圍邊線。2）、 碾壓工藝試驗參數(shù)：①：虛鋪30cm，采用碾壓流程：靜壓1遍→弱振2遍→強振1遍→靜壓1遍，共5遍。對碾壓后還達(dá)不到壓實質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)段進行補壓，直至各項檢測指標(biāo)均達(dá)到基床底層驗收標(biāo)準(zhǔn)或不再增長為止。根據(jù)現(xiàn)場試驗結(jié)果，松鋪厚度30cm和35cm都能滿足壓實要求，但松鋪厚度為30cm時，其壓實厚度遠(yuǎn)低于壓實目標(biāo)值30cm，浪費機械臺班、施工效率低，并不能與路基填筑保持同步填筑。 ⑵級配碎石在拌和站拌合好后及時由運輸車運輸至施工現(xiàn)場，拌合好的級配碎石為避免水分過度蒸發(fā)，宜在2小時以內(nèi)碾壓施工完畢。填筑壓實過程中，應(yīng)保證橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷
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