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車削工藝分析及數(shù)控加工編程機械專業(yè)設計范(更新版)

2024-09-12 16:22上一頁面

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【正文】 倒角Z20 加工Ф32X34G03 X42 Z22 R4 加工R4的圓弧G02 X52 Z28 R6 加工R6的圓弧G01 X60 C2 倒角N160 Z36 加工Ф60G00 X100 Z100 T0202 調(diào)用二號刀M03S350 主軸以350r/min正轉G00 X35 運動到切槽點X方向Z16 運動到切槽點Z方向G01 X26 F25 切槽G04 X2 在槽底暫停兩秒G01 X35 退刀G00 X100 Z100T0303 調(diào)用三號刀M03S100 主軸以100r/min正轉 G00 X32 起刀點G82 Z18 加工螺紋G82 Z18 加工螺紋 G82 Z18 加工螺紋 G82 Z18 加工螺紋 G82 Z18 加工螺紋G82 Z18 加工螺紋G00 X100 退刀 X100Z100 Z退到100M05 主軸停轉M30 程序結束第六章 數(shù)控車自動編程軟件CAXA介紹數(shù)控編程分為手工編程和自動編程,自動編程是根據(jù)工件圖形和加工工藝采用專用軟件自動生成加工程序。(2)選擇刀具①車端面:選用硬質(zhì)合金45度車刀,粗、精車一把刀完成。工件調(diào)頭裝夾由程序中的M00或M01指令控制程序暫停,裝夾后按“循環(huán)啟動”繼續(xù)加工。綜上所述,在劃分工序時,一定要視零件的結構和工藝性,機床的功能,零件數(shù)控加工內(nèi)容的多少,安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。性能要求較高的毛坯在粗加工后、精加工前應安排調(diào)質(zhì)處理,一提高零件的綜合機械性能;對于硬度和耐磨性要求不高的零件,調(diào)質(zhì)也常作為最終熱處理。采用中心孔定位時,中心孔尺寸及兩端中心孔間的距離要保持一致。相互位置精度主要是同軸度和圓跳動;保證配合軸頸對于支承軸頸的同軸度,是軸類零件位置精度的普遍要求之一。而有些工廠采用光學對刀鏡、對刀儀、自動對刀裝置等,以減少對刀時間,提高對刀精度。刀具究竟從什么位置開始移動到指定的位置呢?所以在程序執(zhí)行的一開始,必須確定刀具在工件坐標系下開始運動的位置,這一位置即為程序執(zhí)行時刀具相對與工件運動的起點,所以稱程序起始點或起刀點。數(shù)控機床上所選用的道具常采用適應高速切削的刀具材料(如高速鋼、超細粒質(zhì)硬質(zhì)合金)并使用可轉位刀片。在制定切削用量時,應首先選擇合理的刀具壽命,而合理的刀具壽命則應根據(jù)優(yōu)化的目標而定。 3)用卡盤和頂尖裝夾。 為了工件不至于在切削力的作用下發(fā)生位移,使其在加工過程始終保持正確的位置,需將工件壓緊壓牢。合理的選擇定位基準是保證零件加工精度的前提,還能簡化加工工序,提高加工效率。零件上比較精密表面加工,常常是通過粗加工、半精加工和精加工逐步達到的。加工過程中采用開放式通用型實時動態(tài)全閉環(huán)控制模式,易于將計算機實時智能技術、網(wǎng)絡技術、多媒體技術、CAD/CAM、伺服控制、自適應控制、動態(tài)數(shù)據(jù)管理及動態(tài)刀具補償、動態(tài)仿真等高新技術融于一體,構成嚴密的制造過程閉環(huán)控制體系,從而實現(xiàn)集成化、智能化、網(wǎng)絡化。通過提高集成電路密度、減少互連長度和數(shù)量來降低產(chǎn)品價格,改進性能,減小組件尺寸,提高系統(tǒng)的可靠性。(4)內(nèi)裝高性能PLC 數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)裝高性能PLC控制模塊,可直接用梯形圖或高級語言編程,具有直觀的在線調(diào)試和在線幫助功能。由于不同用戶對界面的要求不同,因而開發(fā)用戶界面的工作量極大,用戶界面成為計算機軟件研制中最困難的部分之一。數(shù)控機床的工藝復合化是指工件在一臺機床上一次裝夾后,通過自動換刀、旋轉主軸頭或轉臺等各種措施,完成多工序、多表面的復合加工。加工過程變量根據(jù)經(jīng)驗以固定參數(shù)形式事先設定,加工程序在實際加工前用手工方式或通過CAD/CAM及自動編程系統(tǒng)進行編制。在現(xiàn)代制造系統(tǒng)中,數(shù)控技術是關鍵技術,它集微電子、計算機、信息處理、自動檢測、自動控制等高新技術于一體,具有高精度、高效率、柔性自動化等特點,對制造業(yè)實現(xiàn)柔性自動化、集成化、智能化起著舉足輕重的作用。高速、高精加工技術可極大地提高效率,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次,縮短生產(chǎn)周期和提高市場競爭能力。由此可見,傳統(tǒng)CNC系統(tǒng)的這種固定程序控制模式和封閉式體系結構,限制了CNC向多變量智能化控制發(fā)展,已不適應日益復雜的制造過程,因此,對數(shù)控技術實行變革勢在必行。而人工智能則試圖用計算模型實現(xiàn)人類的各種智能行為。(2)科學計算可視化 科學計算可視化可用于高效處理數(shù)據(jù)和解釋數(shù)據(jù),使信息交流不再局限于用文字和語言表達,而可以直接使用圖形、圖像、動畫等可視信息。在數(shù)控技術領域,應用多媒體技術可以做到信息處理綜合化、智能化,在實時監(jiān)控系統(tǒng)和生產(chǎn)現(xiàn)場設備的故障診斷、生產(chǎn)過程參數(shù)監(jiān)測等方面有著重大的應用價值。(3)網(wǎng)絡化 機床聯(lián)網(wǎng)可進行遠程控制和無人化操作。第二章 工藝方案分析 零件圖該零件表面由圓柱、逆圓弧、槽、螺紋、內(nèi)孔、內(nèi)槽、內(nèi)螺紋等表面組成,尺寸標注完整,選用毛坯為45鋼,Φ65mm125mm,無熱處理和硬度要求。然后再車Φ40mm、R6的圓弧、Φ60mm和R45的圓弧。 2)便于裝夾的原則。三爪自定心卡盤的三個爪是同步運動的,能自動定心,一般不需要找正。 4)用心軸裝夾。復雜和精度高的刀具壽命應選的比單刃刀具高些。數(shù)控車削加工中,常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋刀等。對刀點設置原則是:便于數(shù)值處理和簡化程序編制。數(shù)控編程時,編程人員必須確定每道工序的切削用量,并以指令的形式寫入程序中。如圖典型軸類直徑相差不大,采用直徑為65mm,材料為45鋼在鋸床上按130mm長度下料。過量彎曲變形會造成加工余量不足或裝夾不可靠。再用第二把刀、第三把完成他們可以完成的其他部位。順序一般應按下列原則進行:①上道工序的加工不能影響下道工序的定位于加緊,中間穿插有通用機床加工工序的也要綜合考慮。合理的確定對刀點,對刀點可以設在被加工零件上,但注意對刀點必須是基準位或已加工精加工過的部位,有時在第一道工序后對刀點被加工損壞,會導致第二道工序和之后的對刀點無從查找,因此在第一道工序對刀時注意要在與定位基準有相對固定尺寸關系的地方設立一個相對對刀位置,這樣可以根據(jù)他們之間的相對位置關系找回原對刀點。④鏜孔:選用90度硬質(zhì)合金鏜刀。CAXA數(shù)控車具有CAD軟件的強大繪圖功能和完善的外部數(shù)據(jù)接口,可以繪制任意復雜的二維圖形,通過數(shù)據(jù)接口與其他系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)。同時,繪圖區(qū)和參數(shù)欄為用戶實現(xiàn)各種功能提供數(shù)據(jù)的交互使用。由于不同種類曲線組合的不一樣,不同狀態(tài)的曲線功能組合也不盡相同3.CAXA數(shù)控車加工CAM用CAXA數(shù)控車實現(xiàn)加工的過程   ①必須配置好機床,這是正確輸出代碼的關鍵。③切槽加工 切槽加工的過程車槽功能用于在工件外輪廓表面、內(nèi)輪廓表面和端面
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