【正文】 5鋼為優(yōu)。15′（錐度 1∶4）。 mm，表面粗糙度 Ra 值不大于 μm。切斷：當(dāng)采用棒料毛坯時(shí)，應(yīng)在車削外圓前按所需長(zhǎng)度切斷。 結(jié)構(gòu)尺寸不大的中碳鋼普通軸類鍛件，一般在切削加工前進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理。帶孔的軸在加工孔時(shí)也常采用外圓作為定位基準(zhǔn)。就機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)而言，總的趨勢(shì)應(yīng)傾向于工序集中。（4） 為了得到表面耐磨、耐腐蝕或美觀等而進(jìn)行的熱處理工序，如鍍鉻、鍍鋅、發(fā)蘭等，一般放在最后工序。劃分加工階段的目的：（1）保證加工質(zhì)量（2）合理使用設(shè)備（3）便于安排熱處理工序 （4）便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷 加工階段的劃分不能絕對(duì)化，應(yīng)根據(jù)零件的質(zhì)量要求、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)類型等靈活運(yùn)用。③粗銑（或粗刨）—拉削拉削適用于大批量生產(chǎn)中加工質(zhì)量要求較高且面積較小的平面。④鉆—擴(kuò)—拉這條路線多用于大批大量生產(chǎn)的盤套類零件的內(nèi)孔加工。其中，拋光、滾壓等則以減小表面粗糙度為主要目的。（2）工件的形狀和尺寸 對(duì)于7級(jí)精度的孔可以采用鏜、絞、拉和磨削等加工方法。第四章 工藝路線的擬定 零件加工的工藝路線是指零件在生產(chǎn)過(guò)程中，由毛坯到成品所經(jīng)過(guò)的工序的先后順序。 40Cr 等合金結(jié)構(gòu)鋼適用于中等精度且轉(zhuǎn)速較高的軸，這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)性能。先畫(huà)出經(jīng)簡(jiǎn)化了次要細(xì)節(jié)的零件圖的主視圖，將已確定的總余量畫(huà)在相應(yīng)的加工面上，可得毛坯輪廓圖。 一般用途的鋼制階梯軸，若各臺(tái)階直徑相差不大時(shí)可用棒料。C—定位面 圖32 車床開(kāi)合螺母外殼簡(jiǎn)圖 （3）為了提高機(jī)械加工生產(chǎn)率，可將多個(gè)零件做成一個(gè)毛坯。 毛坯種類的選擇常用毛坯種類有鑄件、鍛件、型材、焊接件、沖壓件等。 2）采用普通設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)刀具進(jìn)行加工，且刀具易進(jìn)入、退出和順利通過(guò)加工表面。軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機(jī)械中的位置和功用決定的。在該項(xiàng)分析過(guò)程中，還可以同時(shí)進(jìn)行一些尺寸的換算，如增量尺寸與絕對(duì)尺寸及尺寸鏈計(jì)算等。它主要用來(lái)承傳動(dòng)零件（齒輪、皮帶輪等）、傳動(dòng)扭矩、承受載荷，以及保證裝在主軸上的工件或刀具具有一定的回轉(zhuǎn)精度。（2）生產(chǎn)組織和生產(chǎn)管理的基本依據(jù)。生產(chǎn)類型和生產(chǎn)綱領(lǐng)的關(guān)系隨產(chǎn)品的大小和復(fù)雜程度而不同。 生產(chǎn)類型及其工藝特征 生產(chǎn)綱領(lǐng)是指企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)應(yīng)當(dāng)完成的產(chǎn)品產(chǎn)量和進(jìn)度計(jì)劃。（2）在一次安裝后，工件（或裝配單元）與夾具或設(shè)備的可動(dòng)部分一起相對(duì)刀具或設(shè)備的固定部分所占據(jù)的每一個(gè)位置，稱為工位。采用機(jī)械加工的方法，直接改變毛坯的形狀、尺寸和表面質(zhì)量等，使其成為零件的過(guò)程則稱為機(jī)械加工工藝過(guò)程（以下簡(jiǎn)稱工藝過(guò)程）。本設(shè)計(jì)通過(guò)對(duì)一般軸類零件圖的工藝性分析，材料毛坯的選擇以及在加工種遇到的一些問(wèn)題的分析得出一般軸類零件加工時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題，進(jìn)而通過(guò)對(duì)一些典型軸類零件加工工藝的分析，給出了一般軸類零件加工工藝分析的方法及應(yīng)注意的問(wèn)題，是對(duì)所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一次較為全面的訓(xùn)練。所以在機(jī)械加工中軸的加工工藝是做為重中之中來(lái)進(jìn)行研究的。例如毛坯的制造、零件的機(jī)械加工和熱處理、產(chǎn)品的裝配等，它們都是與原材料變?yōu)槌善分苯酉嚓P(guān)的過(guò)程。（1）在一道工序中，工件在一次定位夾緊下所完成的加工，稱為安裝。空行程是指刀具以非加工進(jìn)給速度相對(duì)工件所完成一次進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的工步部分。根據(jù)生產(chǎn)批量的大小又可分為小批生產(chǎn)、中批生產(chǎn)和大批生產(chǎn)。（1）指導(dǎo)生產(chǎn)的主要技術(shù)文件。 零件結(jié)構(gòu)功用分析 零件是機(jī)器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。軸頸是軸的裝配基準(zhǔn)，它們的精度和表面質(zhì)量一般要求較高，其技術(shù)要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項(xiàng)：(一)尺寸精度分析零件圖樣尺寸精度的要求，以判斷能否利用車削工藝達(dá)到，并確定控制尺寸精度的工藝方法。對(duì)精度要求較高的內(nèi)外圓表面，應(yīng)在圖紙上標(biāo)注其允許偏差。、公差和表面粗糙度1）按照加工順序標(biāo)注尺寸，避免多尺寸同時(shí)保證 2）由定位基準(zhǔn)或調(diào)整基準(zhǔn)標(biāo)注尺寸，避免基準(zhǔn)不重合誤差 3）由形狀簡(jiǎn)單和易接近的輪廓要素為基準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸避免尺寸運(yùn)算 ，零件要素的切削加工工藝性歸納起來(lái)有以下三點(diǎn)要求：1）各要素的形狀應(yīng)盡量簡(jiǎn)單，面積應(yīng)盡量小，規(guī)格應(yīng)盡量標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一。 1） 加工精度系數(shù)Kac 2）結(jié)構(gòu)繼承性系數(shù)Ks3）結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)Kst 4)結(jié)構(gòu)要素統(tǒng)一化系數(shù)Ke5)材料利用系數(shù)Km第三章 毛坯選擇毛坯的選擇包括毛坯種類的選擇、毛坯的制造方法和毛坯形狀與尺寸的確定等方面。B—加工表面。單件小批生產(chǎn)一般采用木模手工造型或自由鍛。 毛坯的圖示圖33 CA6140車床撥叉的毛坯零件綜合圖 毛坯的類型、制造方法及各加工表面的總余量確定后，即可繪制毛坯零件綜合圖。45 鋼是一般軸類零件常用的材料，經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強(qiáng)度和韌性等綜合力學(xué)性能，重要表面經(jīng)局部淬火以后再回火，表面硬度為 45～52HRC。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。（1）工件材料的性質(zhì) 有色金屬的精加工常采用高速精細(xì)車削或金剛鏜等方法。④粗車—半精車—粗磨—精磨—光整加工對(duì)于精度要求特別高和表面粗糙度值要求較低的黑色金屬材料，最終工序可采用光整加工，如研磨、超精加工、超精磨、拋光、滾壓等。當(dāng)孔的精度要求更高時(shí)，可增加研磨或珩磨等光整加工。精度要求更高的平面可在精磨后安排研磨或精密磨等加工。對(duì)零件上精度和表面粗糙度要求很高的表面，需進(jìn)行光整加工，其主要目的是提高尺寸精度，減小表面粗糙度，一般不提高位置精度。表面經(jīng)過(guò)淬火后，一般只能進(jìn)行磨削加工。工序分散就是將工件的加工分散在較多的工序內(nèi)進(jìn)行，每道工序的加工內(nèi)容較少。 粗加工時(shí)切削力很大，為了提高工藝系統(tǒng)的剛度，常采用軸的外圓或外圓與中心孔共同作為定位基準(zhǔn)。軸上的花鍵、鍵槽、螺紋等表面的加工，一般都安排在外圓半精加工以后、精加工以前進(jìn)行。校正可在各種壓力機(jī)上進(jìn)行。支承軸頸是主軸部件的裝配基準(zhǔn)，其精度直接影響主軸部件的回轉(zhuǎn)精度，它的尺寸精度一般為 IT5 。④軸端短圓錐是安裝通用夾具卡盤或撥盤的定位面，錐角 14176。（2）熱處理45鋼，在調(diào)質(zhì)處理（235HBS）之后，再經(jīng)局部高頻淬火，可以使局部硬度達(dá)到HRC62～65，再經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)幕鼗鹛幚?，可以降到需要的硬度（例?CA6140主軸規(guī)定為 HRC52）。凡要求局部高頻淬火的主軸，要在前道工序中安排調(diào)質(zhì)處理（有的鋼材則用正火）, 當(dāng)毛坯余量較大時(shí)(如鍛件)，調(diào)質(zhì)放在粗車之后、半精車之前，以便因粗車產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力得以在調(diào)質(zhì)時(shí)消除；當(dāng)毛坯余量較小時(shí)（如棒料），調(diào)質(zhì)可放在粗車（相當(dāng)于鍛件的半精車）之前進(jìn)行。3．加工階段的劃分主軸加工過(guò)程中的各加工工序和熱處理工序均會(huì)不同程度地產(chǎn)生加工誤差和應(yīng)力，因此要?jiǎng)澐旨庸るA段。針對(duì)CA6140車床主軸的加工順序來(lái)說(shuō)，可作這樣的分析比較：第一方案：在錐孔粗加工時(shí)，由于要用已精加工過(guò)的外圓表面作精基準(zhǔn)面，會(huì)破壞外圓表面的精度和粗糙度，所以此方案不宜采用。例如CA6140主軸工藝過(guò)程，一開(kāi)始就銑端面打中心孔。為了提高零件的機(jī)械性能和消除內(nèi)應(yīng)力而安排的熱處理工序，如調(diào)質(zhì)、時(shí)效處理等，一般應(yīng)安排在粗加工之后，精加工之前。（6）前后支承軸頸以及與其有較嚴(yán)格的位置精度要求的表面精加工，在單件小批生產(chǎn)時(shí)，多在普通外圓磨床上加工；而在成批大量生產(chǎn)中多采用高效的組合磨床加工。（2）錐堵心軸要求兩個(gè)錐面應(yīng)同軸，否則擰緊螺母后會(huì)使工件變形。因此，除笨重或外形復(fù)雜而不便于轉(zhuǎn)動(dòng)的大型工件外，一般不采用。為了排屑，每加工一定長(zhǎng)度之后，須把鉆頭退出。2）外冷卻內(nèi)排屑法 冷卻液從鉆頭外部輸入，有一定壓力的冷卻液經(jīng)刀桿與孔壁之間的通道進(jìn)入切削區(qū)，起冷卻潤(rùn)滑作用，然后經(jīng)鉆頭和刀桿內(nèi)孔帶著大量切屑排出。具體指標(biāo)有：（1）單個(gè)螺距允差（2）中徑圓度允差；（3）外徑相等性允差；（4）外徑跳動(dòng)允差；（5）牙形半角允差；（6）中徑為尺寸公差；（7）外徑為尺寸公差；（8）內(nèi)徑為尺寸公差。定位基準(zhǔn)面的加工： 絲杠兩端的中心孔是定位基準(zhǔn)面，在安排工藝路線時(shí)，應(yīng)一首先將它加工出來(lái)，中心孔的精度對(duì)加工質(zhì)量有很大影響，絲杠多選用帶有120。其外圓面需要增加的加工余量，為減少其加工余量，而采用重鉆中心孔的方法。因此對(duì)軸類加工工藝的研究也提出了新的要求?！俺孙L(fēng)破浪”，用年輕的激情與活力去迎接明天，創(chuàng)造未來(lái)！參考文獻(xiàn)[1] [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002.[2] 于駿一，[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004.[3] [M].北京：高等教育出版社，1993.[4] 王耀明,[M]. 北京：高等教育出版社，2002.[5] [M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1985.[6] [M]. 北京：電子工業(yè)出版社，2003.[7] [M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1999.[8] 付敏，[M].哈爾濱：東北林業(yè)大學(xué)出版社，2005.致 謝三年大學(xué)，所收獲的不僅僅是愈加豐厚的知識(shí)，更重要的是在閱讀、實(shí)踐中所培養(yǎng)的思維方式、表達(dá)能力和廣闊視野。 在論文即將完成之際，我的心情無(wú)法平靜，從開(kāi)始進(jìn)入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長(zhǎng)、同學(xué)、朋友給了我無(wú)言的幫助，在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯的謝意！最后，再次對(duì)關(guān)心、幫助我的老師和同學(xué)表示衷心地感謝！