【正文】 ................................. 82 5. 高處墜落事故應急預案 ............................................................................................................................................... 83 6. 觸電事故應急預案 ....................................................................................................................................................... 84 7. 消防事故應急措施 ....................................................................................................................................................... 85 3. 施工總平面布置圖 ....................................................................................................................................................... 85 上海大眾汽車二廠擴建項目能源中心、廢水處理站、 110KV 變電所土建安裝工程 基礎、主體結構施工方案 湖南省工業(yè)設備安裝有限公司編制 5 第一章、 編制說明及工程概況 編制說明 根據(jù)工程招標范圍和對技術標的要求以及施工圖的具體情況編制本土建工程施工方案，在施工部署、流程安排、施工技術、措施制定、平面布置、材料供應、機械調配、質量要求、進度計劃、難點施工、配合協(xié)調等各個方面統(tǒng)一部署，優(yōu)化組合，力爭詳盡、周到、全面，以指導施工得以順利開展。建筑占地面積： 平方米；建筑面積： 平方米 ，建筑層數(shù)為 2 層鋼筋砼，建筑高度： 。 C~E/1~2 軸跨間結構層： — 結構層， 結構層 ,~屋面。 針對上述工程特點及難點，在制定本施工方案時，必須有針對性的有效措施，以確保工程“優(yōu)質、快速、高 效”地完成。 ） A1 施工段（ 48m179。 ） 36~3315/3A~3H 4 110KV變電站工區(qū) （ 43m179。 3)、生活搭臨、施工搭臨的搭設 施工搭臨、臨時設施的設計，完成項目部辦公室、生活大臨、施工輔助用房、 生產加工場地等建設，確保工程能正常運行。） ； D1區(qū)→ D2 區(qū)；每個區(qū)計劃 2 天。） ； A1區(qū)→ A2 區(qū)→ B1區(qū)→ B2 區(qū)；每個區(qū)計劃 2天。 3．測量的基本原則 本工程的平面布置及結構特點，對于測量定位和控制精度均有較 高的要求，對建筑物定位、標高應引起高度重視。 2）建立直角坐標系： （ 1）建筑場地的施工控制網采用以軸線網形式，直角坐標法施工放線最為方便 。基坑開挖線可依據(jù)主軸線進行建筑輪廓放樣，而后開挖。本工程擬采用用 10KG 重的特制線錘，用直徑為 毫米的鋼絲或強度高的塑料線逐層向上懸吊引測軸線和控制結構的豎向偏差。并隨時與原始標高點上海大眾汽車二廠擴建項目能源中心、廢水處理站、 110KV 變電所土建安裝工程 基礎、主體結構施工方案 湖南省工業(yè)設備安裝有限公司編制 20 進行復核、修正。 (6）所有的測量計算值應 列表，并有專人計算、專人復核。 梁板砼時，在相應的控制點的位置上預埋 200*200 的鋼板，厚度≥ 5mm 的埋件，當混凝土達到一定的強度后，從控制點引測至預埋鐵件上，在預埋鐵件控制點位置做好十字刻痕，以作為垂直引測控制點。木樁打入地下離地面不高于 30cm，四周用磚砌 或用砼 保護，上面加砼蓋板，并有明顯的標記，不得損壞。 (2）儀器使用定專人、測量定觀測路線、定環(huán)境，以保證工程測量的準確性。 (4）軸線定位還應做好建筑物軸線定位復核工作，每次復核測量數(shù)據(jù)應存檔備查，并請建設單位 或監(jiān)理及設計單位核驗及簽證。 （ 2）軸線定線：將全站儀或經緯儀設置于軸線上一點，瞄準另一端點，由遠而近定出每一尺段的端點設置標樁，樁高出地 面 10cm 左右，在每一樁頂上劃十字線作為標記。 （ 2）本工程建筑方格網可采用一次布網法，即布設縱橫軸線作為控制。 2）軸線豎向引測控制采用內控法（激光鉛錘儀法中的天底垂準測量）與外控法（吊線墜法）相結合。 . 第五階段：結構驗收 主體結構驗收階段： 采取分單體分階段驗收、逐步檢查，完成工程樁、基礎、主體結構分部工程的驗收，確保最終的一次性驗收合格，交付建筑工程施工。） ； C1區(qū)→ C2 區(qū)；每個區(qū)計劃 6 天。 工程管樁為 PHC管樁，總共計有 417根（ ?500計 357根、 ?400計 60根 管樁） （總長 14595m） ，樁基工程按照“先深后淺、先長后短、先東西兩端的封閉樁后工程樁樁”的原則組織施工。 7m） C~E/1~2 —— 施工區(qū)、施工段劃分詳見下頁“單體型工程車間項目施工區(qū)、施工段劃分示意圖”。 ） B2 施工段（ 55m179。 . 安全文明施工目標 安全文明施工目標：工亡事故為“ 0”；重大火災，重大設備事故為“ 0”；爭創(chuàng)“嘉定區(qū)文明工地”。 本工程有部分為地下構筑物，防水要求高，所以在施工中必須對材料的選擇、砼的試配、現(xiàn)場攪拌的質量、砼澆筑、養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)周密安排，精心施工，特別是該水池專業(yè)性強，底板及側 壁都配有導管，更加大了防水施工的難度，因此，進行此部位施工時需更加引起重視，以保證整個工程的防水質量。 D、結構層：廢水處理站站房 11~13/1A~1D 軸跨和 19~111/1A~1D 軸跨間的結構層： 結構層， 13~16/1A~（ 1/1B）軸跨結構夾層： 結構平臺， ~ 鋼屋面結構層。 A、 廢水處理池設計軸線編號為：東西向 21~26/2A~2B 軸線分別為噴漆、磷化廢水、磷化廢液、電泳、均化、脫脂、調節(jié)池， 27~214/2A~2B 軸線為接觸氧化池、二沉池 、清水池、回用水池。廢水處理站站房東西向 11~111 軸線 ,柱距分別為 、 、* *2，軸線長 96m。 上海大眾汽車二廠擴建項目能源中心、廢水處理站、 110KV 變電所土建安裝工程 基礎、主體結構施工方案 湖南省工業(yè)設備安裝有限公司編制 6 廢水處理池的 22~23/2A~2B 軸跨間和 25~214/2A~2B 軸跨間結構夾層： 構平臺， ~。 本工程質量要求高，招標文件要求質量必須優(yōu)良，加之工期也較緊，所以，必須將質量意識觀念貫穿始終，加強質量的全面管理。 . 指導思想 本工程有 3個單體工程的土建主體結構施工指導思想為： 結構平行施工、分區(qū)分段 作業(yè) 工作面非常寬廣，不存在作業(yè)面受限或交叉作業(yè)現(xiàn)象，工人的工作效率由此可以提高，因此充分利用這樣的有利條件，施工全面展開，采取分區(qū)、分段施工，平行、流水作業(yè)，施工時間可大幅度縮短，對總工期控制非常有利。 ） 27~26142A~2B 3 能源中心工區(qū)31~315/3A~3H(95m179。 能源中心工程項目施工區(qū)、施工段劃分示意圖 . 施工流向 A工區(qū)： A1施工段→ A2 施工段； B工區(qū) ： B1施工段→ B2 施工段； C工區(qū)： C1施工段→ C2 施工段； D工區(qū)： D1施工段→ D2 施工段； 以上四個工區(qū)采取平行施工，并且各區(qū)中的每個施工段原則上應同時進行施工。 上海大眾汽車二廠擴建項目能源中心、廢水處理站、 110KV 變電所土建安裝工程 基礎、主體結構施工方案 湖南省工業(yè)設備安裝有限公司編制 17 —— 樁基施工詳見“本工程的 樁基工程施工方案 ” . 第三階段：承臺基礎及伐板基礎施工 10KV 變電站伐板基礎施工時間為 30 天。 廢水處理站基礎的施工時間為 13 天。 上海大眾汽車二廠擴建項目能源中心、廢水處理站、 110KV 變電所土建安裝工程 基礎、主體結構施工方案 湖南省工業(yè)設備安裝有限公司編制 18 第三章、 工程測量 1．施工測量的依據(jù) 1）工程總平面坐標定位圖及建筑與結構各平立剖面圖。 5．人員配備 應有專人負責施工測量員和放線人員，質檢員進行復核。 （ 3）施工控制網的起始坐標和起始方向，是根據(jù)業(yè)主提供的和靜路上 K K2 坐標測量控制點來測定的。臨時標樁木樁應將頂面鋸平，將樁四周浮土挖去，以混凝土將木樁包固。 5）水準高程測設： (1）為保證水準網能得到可靠的計算依據(jù)，為了檢查水準點的穩(wěn)定性，應在場地適當?shù)攸c建立水準基點組，其點數(shù)不得少于三個。 (3）經緯儀工作狀態(tài)應滿足豎盤豎直，水平度水平，望遠鏡上下轉動時，視準軸形成的視準面必須是一個垂直平面。 （ 2） 軸 線控制點應遠離基坑，避免基礎開挖過程中控制點移位，施工定位是整個施工中一個重要部分。 2）地面以上結構軸線控制： （ 1）在首層結構面軸線控制線交點位置上預留埋鐵，在澆筑177。 (5）使用鋼卷尺，操作前應進行誤差鑒定的試驗，合格后貼上標記，避免定位誤差、鋼尺傾斜誤差、對準誤差和讀數(shù)誤差等。高程的引測應行往返二個測回，其閉合誤差不得大于規(guī)范允許值。 （ 3）軸線豎向傳遞可采用激光鉛錘儀法中的天底垂準測量或吊線墜法。每次進行軸線投測時必須經現(xiàn)場外控制網對現(xiàn)場內建筑物軸線控制網進行復制并校正后方可實施。控制坐標點和水準標高點引測至施工現(xiàn)場，測設建筑結構部分以主軸線，作為柱列軸線引測點，組成控制網。 3）工程測量規(guī)范 GB50026－ 20xx 2．測量放線提供的內容 1）各控制軸線； 2）水平標高點； 3）建筑物的沉降觀測數(shù)據(jù)。每個工區(qū)配置 2臺挖土機 （ 斗容 179。每個工區(qū)配置 2臺挖土機 （ 斗容 179。 施工資源配置應緊緊圍繞關鍵線路展開，并按以下 8個施工階段進行資源配置： . 第一階段： 施工準備 1)、臨時施工用電、施工用水 臨時施工用電準備時間提前至 5 天以上； 即 7 月 23 日開始著手準備，并與 7 月 28 日提前 23天完成臨電的鋪設，滿足樁機進場，并確保樁機在 20xx 年 8 月 10 日前完成調試 ；施工臨時用水：經與業(yè)主及相關部門聯(lián)系，臨時用水接水點在位于廢水處理站西北，管徑為 150，并沿湯家浜已鋪設至現(xiàn)場和生活區(qū)； 2)、施工道路 20xx 年 8月 12日前完成了現(xiàn)場臨時施工道路，以保證管樁運輸車輛的運輸。 ） 31~336/3A~3H C2 施工段（ 59m179。寬） 工藝布局 施工段劃分及平面尺寸 備注 1 廢水處理站工區(qū) 11~111/1A~1D （ 96m179。 本工程在廠內與一期工程緊鄰，應注意隔離及安全防護。 110KV 變電站 A~B/1~7 軸跨間結構層： — 結構層， 結構層 , 結構層 ,~ 屋面。 B、能源中心設計軸線編號為：東西向 31/32～ 36 軸線，柱距 ， 36～ 314 軸線，柱距 ，軸線總長 95m；南北向 3A～ 3H 軸，軸距 9m，軸線總長 55m。 本著對業(yè)主負責任和對工程質量、工期、效益的高度重視，在“經濟、合理、優(yōu)質、高效”的原則指導下，我們以絕對認真、嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，向業(yè)主提供關于資金有效運 用、保證工程質量、爭取最快進度等方面的最合理化建議。南北向 1~7 軸線，柱距分別為 、 、 、 、 、軸線總長 43m。 相對于絕對標高 ，現(xiàn)在實際地面高度為 ,基坑開挖深度為 (另見 110KV變電站工程輕型井點降水專項施工方案 )。施工總體目標 . 主要工期節(jié)點 總工期： 309 日歷天。 ） 16~111/1A~1D 2 廢水處理池工區(qū) B1 施工段（ 45m179。 7m） D1 施工段（ 43m179。 —— 本章節(jié) 3項準備工作均按時間要求完成（詳見本工程臨時設施、臨時用電方案）。本工程承臺基礎挖方量約 千 m179。 —— 基礎施工詳見“本工程的 基礎工程施工方案 ” . 第四階段：主體框架結構施工 主體框架結構為 2層，砼澆筑總量約 萬 m3，土建施工量非常大，施工持續(xù)時間為40 天。要有嚴格的審核程序；建立一切定位、放線工作經要自檢、互檢，合格后，方可申請主管部門驗收的工作制度。 3）建筑方格網設計： （ 1）考慮方格點的標樁能長期保存，方格點不要落在開挖的基礎上、埋設管道范圍內或太靠近易破壞處。在投點埋設標樁時，務必使初步點位居樁位頂中部。 首層地面上靠近建筑結構設置吊線點處，向一層懸吊引線。各樓層水平高程測量使用 S3 水準儀。 1） 基礎 施工軸線控制及放樣線： （ 1）基礎施工階段按平面控制網，用方向線法將軸線投測到工作面上。以上各樓層面在相