【正文】 客戶的刁難和不屑，將近一個(gè)月都沒有任何進(jìn)展，當(dāng)時(shí)心情相當(dāng)沮喪，不知道是繼續(xù)堅(jiān)持下去，還是另謀出路，領(lǐng)導(dǎo)也多次找我談話，給我鼓勵(lì)。因?yàn)楫厴I(yè)之前我也做過兩份工作，都是銷售，但最終都因?yàn)楦鞣N原因沒能堅(jiān)持下來，可能是受這兩次失敗的打擊吧，當(dāng)時(shí)我對(duì)銷售沒有多少好感。隨著鐵路外部社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、信息的日新月異，廣大職工群眾對(duì)物質(zhì)和精神的期望愈顯迫切，單方面強(qiáng)調(diào)個(gè)人需求，忽視總體利益的現(xiàn)象日顯突出，工會(huì)在正確引導(dǎo)，科學(xué)有效落實(shí)“兩個(gè)維護(hù)”有機(jī)統(tǒng)一，提升廣大職工群眾安心在崗位，切實(shí)履責(zé)，確保安全的責(zé)任意識(shí)和危機(jī)意識(shí)方面，不能很好的分析問題的突出點(diǎn)，把握工作的切入點(diǎn)，抓住工作的關(guān)鍵點(diǎn)，對(duì)有的問題拿不出有效的意見和辦法，導(dǎo)致一部分職工盲目追求自身利益，不顧安全生產(chǎn)大局，遇事瞞報(bào)、遲報(bào)，輕視安全，對(duì)日常規(guī)章的學(xué)習(xí)流于形式，當(dāng)一天和尚撞一天鐘，不求上進(jìn)，對(duì)待工作患得患失，斤斤計(jì)較，違章違紀(jì)屢教屢犯，成了全站安全管理中的“短板”，成了安全的特殊隱患。*月*日，***調(diào)車長(zhǎng)未按規(guī)定對(duì)4道停留車的北端采取防溜措 施，而是在運(yùn)轉(zhuǎn)室逗留。伴隨著高鐵時(shí)代到來，大量新技術(shù)新設(shè)備的引進(jìn)，在這新舊思想交替的時(shí)代，新形勢(shì)、新任務(wù)對(duì)安全工作有了更高的要求，需要思想認(rèn)識(shí)的不斷提升，老的觀念、老的安全思想認(rèn)識(shí)已經(jīng)不適應(yīng)新體制下的安全管理要求，從自身來講，在思想觀念上還有一定的偏差。 、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。沒有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中變了味，出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實(shí)效性。生產(chǎn)布局調(diào)整后，盡快理順管理關(guān)系，盡快完善管理制度，盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式，雖然作了布置安排，但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線，車站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢(shì)受到限制。精品文檔 關(guān)于工作反思報(bào)告范文 要做好一份工作，就要好好的反思工作中出現(xiàn)的情況，及時(shí)解決。 二、在安全管理方面 管理的針對(duì)性不強(qiáng)。沒有做到盯住不落實(shí)的人，追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。 、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，把落實(shí)“天窗修”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí)，把建立新的管理機(jī)制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢(shì)和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。典型事故的發(fā)生絕非偶然，是責(zé)任心不強(qiáng)引發(fā)的，是思想觀念不強(qiáng)導(dǎo)致的。工會(huì)日常的工作就是關(guān)心職工生活，想職工之所需，知職工之所想，考慮到基層運(yùn)輸任務(wù)重、壓力大的工作現(xiàn)實(shí)，容易在管理心態(tài)上產(chǎn)生同情的心理， 對(duì)違章違紀(jì)睜一只眼閉一只眼，批評(píng)教育說的多，實(shí)際考核做的少，不能狠下心，黑下臉來處理職工違章違紀(jì)，造成弦蹦的緊，職工應(yīng)付了事，事后依然我行我素，問題不斷，特別是對(duì)個(gè)別管理干部及工職工發(fā)生的問題在處理上避重就輕，手段不夠強(qiáng)硬。 、在維護(hù)車站總體利益，又要維護(hù)職工合法權(quán)益，實(shí)現(xiàn)車站、個(gè)人互促進(jìn)，共同發(fā)展方面做得不好。來之前我還很迷茫，不知道做什么工作，沒有給自己一個(gè)明確的定位。 由于缺乏實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)看起來很吃力，經(jīng)?？吹幕杌栌母杏X。物流行業(yè)，特別是國(guó)際物流，從來都是有風(fēng)險(xiǎn)的。 月份沒有新增客戶，業(yè)績(jī)主要靠威勝體育和盛麗光電兩個(gè)客戶支撐，總業(yè)績(jī)3063元。該公司以經(jīng)營(yíng)體育擊劍用品為主，目前正處于旺季，相對(duì)而言，出貨量比較可觀。但該客戶付款喜歡延誤，總是以各種理由延遲付款，以后如有發(fā)貨，必須嚴(yán)格做到先付款再發(fā)貨。 、最近事情比較多，沒有合理規(guī)劃時(shí)間，工作條理性不強(qiáng)，就這樣浪費(fèi)了很多時(shí)間。在這一點(diǎn)上，感覺是在被動(dòng)的工作。這樣一來方便客戶，也節(jié)省了我們自己很多時(shí)間。 月是一個(gè)過渡期，物流行業(yè)將再次進(jìn)入旺季，此時(shí)應(yīng)把前幾個(gè)月積累的客戶再逐一回訪一遍，增加與客戶之間的溝通與聯(lián)系，盡最大努力將潛在客戶轉(zhuǎn)化為成交客戶。具體到實(shí)際操作上，可以參加公司組織的系統(tǒng)培訓(xùn)，多向領(lǐng)導(dǎo)和同事請(qǐng)教，同時(shí)還可以通過相關(guān)書籍，使自己的知識(shí)儲(chǔ)備有進(jìn)一步提升。關(guān)于工作反思報(bào)告范文相關(guān)文章：2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 18 / 18