【正文】 于發(fā)達國家平均85%的水平，也低于世界平均55%的水平。2022年10月頒布的《鋁工業(yè)準入條件》明確了新建鋁加工項目的準入條件，并規(guī)定相關能耗、金屬消耗指標，加強環(huán)境保護，提高了行業(yè)準入門檻。特別是國內二三線城市、小城鎮(zhèn)和農村市場將逐漸成為鋁型材消費的主要市場，因此，建筑鋁型材消費量仍將保持較為旺盛的需求勢頭。因此，具有優(yōu)良節(jié)能效果的隔熱鋁合金產品應用空間廣泛。全行業(yè)的產業(yè)重組升級、淘汰落后產能成為趨勢近年來，中國鋁型材行業(yè)已經跨越了以數(shù)量增長為特征的初級發(fā)展階段，進入了依靠技術創(chuàng)新和綜合實力參與市場競爭的新階段。浙江棟梁新材股份有限公司浙江棟梁新材股份有限公司，設立于1984 年，地處浙江省湖州市，主要產品包括建筑鋁型材和印刷制版用高精度PS 版鋁板基，業(yè)務包括有色金屬加工和貿易，2022 年產銷量90,000（噸），市場占% 。吉林利源鋁業(yè)股份有限公司吉林利源鋁業(yè)股份有限公司，設立于2022 年，地處吉林省遼源市，產品主要是工業(yè)鋁型材和建筑鋁型材，2022 年產銷量45,600（噸），%。八、主要進口國政策、貿易摩擦對我國出口的影響目前各國對鋁型材的進口沒有特別的限制性貿易政策，但隨著國際金融危機爆發(fā)，2022 年 3 月，美國鋁型材公平貿易委員會和美國鋼鐵工人聯(lián)合會向美國商務部提出反傾銷和反補貼調查，2022 年 9 月 7 日，美國商務部對中國鋁型材出口做出反補貼初裁，對忠旺鋁型材有限公司和帝科有限公司處以稅率為 %的懲罰性關稅；對廣亞鋁業(yè)、佛山廣成鋁業(yè)、廣海鋁業(yè)、肇慶新中亞鋁業(yè)等主動應訴的公司，反補貼稅率為 %到 %。以汽車為例，據測算，汽車自重若減輕10%，可相對減少68%的燃油消耗，而鋁制品無疑是汽車減重的最佳材料。同時，隨著交通運輸業(yè)的輕量化、電子、電力和機械制造業(yè)的發(fā)展，鋁型材在我國工業(yè)應用領域不斷拓寬，中、高強度的工業(yè)鋁型材、管棒材的需求正快速增長。不利因素（1）行業(yè)集中度較低、企業(yè)規(guī)模偏小、形成一定惡性競爭目前，中國在產的鋁型材加工企業(yè)中產能不足5000噸的中小企業(yè)占到全行業(yè)的90%以上。城市化的發(fā)展將帶動我國房屋新開工面積長期保持較高水平。六、影響行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素有利因素（1）政策鼓勵扶持國家先后出臺《產業(yè)結構調整指導目錄（2022年本）》（征求意見稿）、《鋁工業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃》、《鋁工業(yè)產業(yè)發(fā)展政策》、《關于加快鋁工業(yè)結構調整指導意見的通知》、《當前優(yōu)先發(fā)展的高技術產業(yè)化重點領域指南（2022年）》、《有色金屬產業(yè)調整和振興規(guī)劃》等，對行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃、發(fā)展重點、政策扶持等給予明確規(guī)定，尤其扶持環(huán)保節(jié)能型建筑型材和工業(yè)型材的發(fā)展。鋁型材加工行業(yè)分析報告工藝水平壁壘目前國家已制定建筑鋁型材和工業(yè)型材產品技術標準，分別為GB52372022《鋁合金建筑型材》和GB/T68922022《一般工業(yè)用鋁及鋁合金擠壓型材》，其中《鋁合金建筑型材》已達到國際先進水平，獲得美國和歐洲的認可。但由于我國城市化和工業(yè)化的進程仍將持續(xù)快速增長以及節(jié)能環(huán)保政策的不斷落實，由此鋁型材加工行業(yè)分析報告帶來對鋁型材產品的巨大市場需求，鋁型材行業(yè)的利潤總額將持續(xù)增長，但利潤增長額將更多的向行業(yè)內少數(shù)實力雄厚的大企業(yè)集中。該種模式可以有效的化解上游原材料價格的異動對企業(yè)帶來的成本風險；此外，根據品牌、質量做工、售后服務乃至技術專利等的不同，同等材質和型號的產品的加工費，也會有較大不同。行業(yè)技術水平及特點（1）表面處理技術不斷提高，新技術廣泛應用鋁型材表面處理技術已由單一的氧化著色料發(fā)展到擁有粉末涂裝、噴涂氟碳涂料、有機和無機染色、電泳涂裝、機械和化學拋光及木紋化處理等多種工藝手段。隨著國民經濟的發(fā)展和居民收入水平的提高，在我國門窗材質構成中，塑鋼、鐵質和木質門窗的市場領導地位逐漸被鋁合金材質門窗取代，鋁合金門窗以其突出的優(yōu)勢成為目前市場的主流品種。鋁型材加工行業(yè)分析報告此外，由于鋁合金輕質的特點，其是航空航天領域采用最多的原材料。2022年初國務院通過十大產業(yè)振興計劃，汽車業(yè)、輕工業(yè)、裝備制造業(yè)等均納入國家十大產業(yè)振興規(guī)劃之列；此外國家還陸續(xù)出臺了“家電下鄉(xiāng)” 和“汽車下鄉(xiāng)”政策，下游產業(yè)的振興必將為鋁型材帶來新的發(fā)展機遇。按照2022年2020年共新增建筑面積200億平方米計算（測算時按照門窗面積占房屋建筑面積15%，我國門窗材質約有55% 使用鋁合金，每平方米門窗需要8公斤鋁建筑型材），則2022年2020年新增住宅對鋁建筑型材的年均需求約為132萬噸。上游產量充足，能充分滿足鋁型材行業(yè)的原材料供應需求。一方面，發(fā)達國家鋁型材行業(yè)多以生產高精產品為主，而中國鋁型材產品則多為中檔產品，與發(fā)達國家同行業(yè)對手形成了錯位競爭的局面；另一方面，中國鋁型材行業(yè)相比其他發(fā)展中國家，具有技術、質量和規(guī)模優(yōu)勢。截至2022 年中國消費量占全球消費量比達到47%，中國已經發(fā)展為鋁型材的消費大國。主要有以下政策法規(guī)： 2022 年9 月7 日，國務院通過《鋁工業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃》、《鋁工業(yè)產業(yè)發(fā)展政策》，提出要重點發(fā)展技術含量和附加值高的鋁合金、鋁深加工產品，滿足國民經濟發(fā)展對鋁產品品種、質量的需求。行業(yè)的全國性行業(yè)組織為中國有色金屬工業(yè)協(xié)會，協(xié)會的主要職能是制定并監(jiān)督執(zhí)行行規(guī)、行約，規(guī)范行業(yè)行為，協(xié)調會員關系和行業(yè)價格等；為政府制定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、產業(yè)政策、有關法律法規(guī)，提出意見和建議；協(xié)助政府主管部門制定、修訂本行業(yè)國家標準和實施監(jiān)督；組織行業(yè)的國際經濟技術交流與合作等。2022 年5 月11 日國務院頒布《有色金屬產業(yè)調整和振興規(guī)劃》，規(guī)劃明確提出國家將重點支持有色金屬技術改造、研發(fā)，加強高性能專用鋁材生產工藝的研發(fā)；支持技術含量和附加值高的深加工鋁型材加工行業(yè)分析報告產品出口；加大對有色金屬產業(yè)技術研發(fā)和技術改造的支持力度，鼓勵引導企業(yè)積極推進節(jié)能技術改造；對技術改造的企業(yè)在發(fā)行股票、銀行貸款等方面給予支持。分地區(qū)看，北美、歐洲等發(fā)達地區(qū)2022 年鋁型材在工業(yè)領域的消費平均占比已經超過50%，而中國鋁型材在工業(yè)領域的消費量僅32%，工業(yè)領域的消費比例相對較低。受國際金融危機因素影響，2022 年及2022 年出口量有所下降。在建筑鋁型材的分品種消費領域中，鋁合金門、窗、幕墻型材又占其中的主體。因此，舊有建筑的更新、改建也將為建筑鋁型材提供巨大的市場容量。2022年我國汽車產銷量可望突破1,700萬輛，達到全球汽車工業(yè)年產量的峰值水平。目前，我國城市化率和居民收入的持續(xù)增加使得家電消費進入蓬勃的發(fā)展時期，家電的更新?lián)Q代促進鋁制品消費；與此同時，“家電下鄉(xiāng)”政策的實施進一步滿足我國農村地區(qū)家電市場的需求，由此帶動家電行業(yè)鋁加工產品的需求大幅增加。鋁型材加工行業(yè)分析報告（2）工業(yè)鋁型材的替代性四、行業(yè)競爭格局行業(yè)現(xiàn)狀和市場化程度我國鋁型材行業(yè)始于1956年，早期主要以生產各類工業(yè)鋁型材為主，上世紀80年代初開始出現(xiàn)建筑鋁型材。與其他門窗相比，隔熱鋁合金門窗兼?zhèn)淦胀ㄤX合金門窗和塑鋼門窗的優(yōu)點，既堅固耐用、安全環(huán)保又能隔熱節(jié)能，成為行業(yè)未來鋁型材加工行業(yè)分析報告發(fā)展的趨勢。（3）區(qū)域性國內鋁型材的生產銷售由于受運輸成本的限制及經濟發(fā)展水平的影響，存在一定的區(qū)域性特征，各地區(qū)優(yōu)勢企業(yè)在當?shù)厥袌鲆话愣加休^大的規(guī)模和價格優(yōu)勢。鋁型材加工行業(yè)分析報告五、本行業(yè)的主要進入壁壘政策壁壘國家對鋁合金建筑型材企業(yè)實施許可證管理制度，國務院頒布了《中華人民共和國工業(yè)產品生產許可證管理條例》（國務院第440號令）。因此，在競爭激烈的鋁型材行業(yè)中，品牌壁壘相對比較明顯。宏觀經濟的快速增長極大推動了我國城市化和工業(yè)化的發(fā)展。目前，中國人均用鋁量約為10公斤，而美國、日本、德國的人均用鋁量已分別達到35公斤、我國人均用鋁量不足發(fā)達國家的1/3。2022年以來，政府出臺一系列房地產調控措施，規(guī)范房地產市場，遏制部分城市房價過快上漲勢頭。隨著行業(yè)發(fā)展進入新階段，未來行業(yè)內部整合力度將不斷加大，一些產品定位中低檔市場且生產工藝和裝備技術落后的企業(yè)將面臨市場、資金、成本、能耗、技術等多方面的壓力，逐漸被市場淘汰。目前，全球汽車平均用鋁量已由1980 年初的50 公鋁型材加工行業(yè)分析報告斤/輛上升到107 公斤/輛， 倍。廣東鳳鋁鋁業(yè)有限公司廣東鳳鋁鋁業(yè)有限公司，設立于1990 年，地處廣東省南海市，主要產品包括建筑類、裝飾類、工業(yè)類、軍工類、航空航天類、特種鋁合金型材，2022 年產能200,000（噸），%。