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某省某物流園項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告(更新版)

  

【正文】 27) 《焊接與切割安全》GB94481999(28) 《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值 化學(xué)有害因素 》(29) 《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值 物理因素 》(30) 《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005220226 / 61(31) 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500542022(32) 《生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)總則》GB50831999(33) 《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》GB28942022(34) 《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程 》GB43872022(35) 《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼 》GB138612022(36) 《剪切機(jī)械安全規(guī)程》GB60771985(37) 《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則 》AQ/T90022022 (38) 《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》AQ/T90062022 其它參考性資料(1) 《20 萬噸廢鋼鐵回收物流項(xiàng)目申報(bào)材料》xxxx 物流有限責(zé)任公司)2022 年元月(2) 《安全評(píng)價(jià)》煤炭工業(yè)出版社7 / 612 建設(shè)項(xiàng)目概況 建設(shè)單位概況xxxx 物流有限責(zé)任公司是西北三大鋼鐵集團(tuán)之一的 xxxx 集團(tuán)公司的全資子公司,位于 xx 市 xx 路 xx 號(hào),占地面積 531 畝,公司注冊(cè)資本金 5000萬元,現(xiàn)有員工 106 人,其中經(jīng)營(yíng)管理人員 17 人,工程技術(shù)人員 20 人。 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目基本情況 項(xiàng)目名稱:廢鋼鐵回收物流(20 萬噸廢鋼鐵加工配送中心)建設(shè)單位:xxxx 鋼鐵物流有限責(zé)任公司項(xiàng)目性質(zhì):改擴(kuò)建項(xiàng)目總投資:5600 萬元建設(shè)工期:24 個(gè)月本建設(shè)項(xiàng)目是 xx 鋼鐵物流園區(qū) 8 大業(yè)務(wù)板塊之一,于 2022 年 3 月 31日由 xx 市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)文備案確認(rèn)(批準(zhǔn)文號(hào):市發(fā)改審發(fā)【2022】xx 號(hào)) 。其余是道路和綠地。39′~34186。車輛雇用外部車輛。廠房也多為不建墻體的敞開結(jié)構(gòu),只是新建的東廠房和西廠房南北兩頭建有部分圍墻,用于擋風(fēng)遮陽(yáng)。(2)排水14 / 61園區(qū)排水體系為雨污分流制。目前項(xiàng)目中部設(shè)置室外消防栓一個(gè)。(1) 氧氣供應(yīng)項(xiàng)目火焰切割用氧氣供應(yīng)均采用普通瓶裝氧氣,直接聯(lián)系供貨商供貨,車間只少量存放。 危險(xiǎn)有害物質(zhì)分類(1)依據(jù)《危險(xiǎn)貨物品名表》 (GB122682022)進(jìn)行分類:液化石油氣(危險(xiǎn)貨物編號(hào):UN1075 ) 、乙炔(危險(xiǎn)貨物編號(hào):UN1001)同屬第 類易燃?xì)怏w。環(huán)境危害:對(duì)環(huán)境有危害,對(duì)水體、土壤和大氣可造成污染。噴水冷卻容器,可能的話將容器從火場(chǎng)移至空曠處。噴霧狀水稀釋。槽車運(yùn)送時(shí)要灌裝適量,不可超壓超量運(yùn)輸。具有弱麻醉作用,高濃度吸入可引起單純窒息。 禁配物: 易燃或可燃物、活性金屬粉末、乙炔。如呼吸停止,立即進(jìn)行人工呼吸。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器,穿一般作業(yè)22 / 61工作服。火焰切割時(shí)高溫產(chǎn)生的熱輻射有可能傷害操作人員的面部、眼睛和手部。由于電纜的敷設(shè)和地面施工及遇到小動(dòng)物齒咬等機(jī)械傷害、鉛皮(鋁皮)龜裂、脹裂、絕緣擊穿、金屬護(hù)套腐蝕穿孔等原因也會(huì)導(dǎo)致人員觸電。 高處墜落按照國(guó)家相關(guān)安全規(guī)程的規(guī)定,人員在高于地面 2m 以上的操作都構(gòu)成高處作業(yè)。此類噪聲本項(xiàng)目沒有。研究資料表明,環(huán)境溫度達(dá)到 28℃時(shí),人的反應(yīng)速度、運(yùn)算能力、感覺敏感性及感覺運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)功能都會(huì)明顯下降。低溫環(huán)境也會(huì)引起凍傷。XX 地區(qū)年平均雷電天氣約為 天,因此該企業(yè)要做好廠區(qū)內(nèi)的防雷工作。其次,厚的積雪還會(huì)壓壞設(shè)備、車間、辦公室等建、構(gòu)筑物,降雪過后的大風(fēng)降溫也會(huì)導(dǎo)致人員的操作能力下降。按照劃分的評(píng)價(jià)單元進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。安全檢查表是將一系列分析項(xiàng)目列成表格進(jìn)行分析以確定系統(tǒng)的狀態(tài),這些項(xiàng)目可包括設(shè)備、操作、管理等各個(gè)方面。其目的是早期發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的潛在危險(xiǎn)因素,確定系統(tǒng)的危險(xiǎn)性等級(jí),提出相應(yīng)的防范措施,防止這些危險(xiǎn)因素發(fā)展成為事故,避免考慮不周造成的損失。Ⅲ 危險(xiǎn)的 會(huì)造成人員傷亡和系統(tǒng)損壞,要立即采取防范對(duì)策措施。按工藝流程、先后次序和因果關(guān)系繪成的程序方框圖,表示導(dǎo)致災(zāi)害、傷害事故(不希望事件)的各種因素之間的邏輯關(guān)系。(6)畫出事故樹從頂上事件做起,一級(jí)一級(jí)找出直接原因事件,到所要分析的深度,按其邏輯關(guān)系,畫出事故樹。 合格2配套和服務(wù)工業(yè)企業(yè)的居住區(qū)、交通運(yùn)輸、動(dòng)力公用設(shè)施、廢料場(chǎng)及環(huán)保工程、施工基地等用地應(yīng)與廠區(qū)用地同時(shí)選擇。(8)求出事故發(fā)生概率確定所有原因發(fā)生概率,標(biāo)在事故樹上,并進(jìn)而求出頂上事件(事故)發(fā)生概率。事故樹分析的基本程序如下:(1)熟悉系統(tǒng)要詳細(xì)的了解系統(tǒng)狀態(tài)以及各種參數(shù),繪成工藝流程圖或布置圖。(3)目標(biāo)通過預(yù)先危險(xiǎn)分析(PHA) ,力求實(shí)現(xiàn):a、大體識(shí)別與系統(tǒng)有關(guān)的主要危險(xiǎn);b、分清鑒別產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因;c、預(yù)測(cè)事故出現(xiàn)對(duì)人體和系統(tǒng)產(chǎn)生的影響;d、判定易識(shí)別的危險(xiǎn)等級(jí),提出消除或控制危險(xiǎn)的措施。②收集以往的經(jīng)驗(yàn)和同類生產(chǎn)中發(fā)生過的事故情況,分析危險(xiǎn)、有害因素和觸發(fā)事件。它還可對(duì)各檢查項(xiàng)目給予量化,用于進(jìn)行系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)。選擇安全評(píng)價(jià)方法的原則是遵循充分性、適應(yīng)性、系統(tǒng)性、針對(duì)性和合理性的原則。 辨識(shí)過程依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》GB182182022 對(duì)物質(zhì)進(jìn)行辨識(shí)。如發(fā)生強(qiáng)烈地震,可使廠房建筑、設(shè)備設(shè)施破壞、倒塌,造成人員傷亡。 煙塵 項(xiàng)目的大件廢鋼進(jìn)行熱切割時(shí),要產(chǎn)生一些煙塵。高溫環(huán)境會(huì)引起燙傷及中暑(熱射病、熱痙攣、熱衰竭) ,長(zhǎng)期高溫作業(yè)(數(shù)年)可出現(xiàn)高血壓、心肌受損和消化功能障礙病癥。如變壓器、勵(lì)磁機(jī)噪聲等。 高溫灼燙項(xiàng)目廢鋼加工有部分采用的火焰切割工藝,材料割口會(huì)保持一定時(shí)間段的高溫;操作時(shí),個(gè)人防護(hù)不當(dāng),或誤判斷觸摸高溫工件,即可造成肢體高溫灼燙。 車輛傷害項(xiàng)目全部原輔材料的進(jìn)出都依靠汽車叉車或火車運(yùn)輸,由于視線不良、車輛故障、警示標(biāo)志不清、信號(hào)失誤、雨雪濕滑、疲勞駕駛、噪聲干擾等多種原因有可能發(fā)生車輛與車輛、車輛與人員、車輛與建構(gòu)筑物的碰撞,造成車輛、建構(gòu)筑物的損害或人員的傷亡。 物體打擊物體打擊危害是指生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物體由于震動(dòng)、外力引起的失穩(wěn)傾倒或滑移和彈出而造成對(duì)人員的砸壓。盡可能切斷泄漏源。 危險(xiǎn)特性: 是易燃物、可燃物燃燒爆炸的基本要素之一, 能氧化大多數(shù)活性物質(zhì)。吸入 40%~60%的氧時(shí),出現(xiàn)胸骨后不適感、輕咳,進(jìn)而胸悶、胸骨后燒灼感和呼吸困難,咳嗽加??;嚴(yán)重時(shí)可發(fā)生肺水腫,甚至出現(xiàn)呼吸窘迫綜合征。當(dāng)混有磷化氫硫化氫是,毒性增大,應(yīng)于重視。(2)乙炔化學(xué)品中文名:乙炔、電石氣理化特性:外觀性狀:無色無味氣體,工業(yè)品有使人不愉快的大蒜氣味。儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng):易燃?jí)嚎s氣體。19 / 61泄漏應(yīng)急處理:迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處,并進(jìn)行隔離,嚴(yán)格限制出入。危險(xiǎn)特性:極易燃,與空氣混合能形成爆炸性混合物。(2)依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 (GB500162022)進(jìn)行分類:液化石油氣(爆炸下限 %) 、乙炔(爆炸下限 %)其火災(zāi)危險(xiǎn)性同屬甲類。(3)乙炔供應(yīng)乙炔氣供應(yīng)均采用普通瓶裝溶解乙炔,直接聯(lián)系供貨商供貨,車間只少量存放。加長(zhǎng)的老廢鋼車間采用屋頂明敷接閃帶防止直擊雷,利用所有混凝土柱內(nèi)主筋、鋼柱作為引下線,利用結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)(包括樁基) 鋼筋網(wǎng)做接地極。項(xiàng)目不產(chǎn)生生產(chǎn)污水,洗漱等生活污水排入園區(qū)污水管道處理后外排。 總平面布置項(xiàng)目位于 xx 鋼鐵物流園區(qū)的東南角,平面布置可分為兩大區(qū)域即:北區(qū)和南區(qū),中間由 6m 寬的煉鋼南路隔開。 加工流程建設(shè)項(xiàng)目的三個(gè)車間的廢鋼鐵加工流程均相同,即廢鋼鐵進(jìn)廠過磅后,直接進(jìn)入車間用行車電磁吸盤卸料;然后大和厚廢鋼料由人工采用乙炔或液化氣割槍的火焰切割成小塊;小的廢鋼料直接用液壓剪切機(jī)剪切需要的長(zhǎng)度;下面再進(jìn)行分揀,分類堆放,并將分揀出來的輕薄料送液壓打包機(jī)擠壓成 300mm 見方的冷壓塊;最后將各分類的料型由行車電磁吊裝車過磅外運(yùn)銷售。秋季連陰雨。 項(xiàng)目交通情況項(xiàng)目位于 xx 市 xx 區(qū) xx 路 xx 號(hào),東接西二環(huán),南經(jīng) xx 路、xx 路進(jìn)入高新區(qū),北達(dá)交通干線西蘭公路,地理位置十分優(yōu)越。全年可回收處理廢鋼鐵 20 萬噸,可用工 60 人,生產(chǎn)班制為一班制。xx 物流園區(qū)是一個(gè)集鋼材倉(cāng)儲(chǔ)、加工改制、物流配送、信息平臺(tái)、電子商務(wù)、金融服務(wù)、餐飲商住等為一體的現(xiàn)代化、綜合性物流園區(qū)。因我公司不具備鐵路線安評(píng)資質(zhì),故與建設(shè)單位協(xié)商同意建設(shè)項(xiàng)目配送用的鐵路專用線不在本評(píng)價(jià)范圍。 安全預(yù)評(píng)價(jià)的范圍和重點(diǎn)根據(jù) xx 市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于陜西 xx 物流有限責(zé)任公司“廢鋼鐵回收物流”項(xiàng)目備案確認(rèn)書的備案事項(xiàng),本次安全預(yù)評(píng)價(jià)的范圍限于“廢鋼鐵回收物流項(xiàng)目” ,即:廢鋼鐵回收物流項(xiàng)目總建筑面積 1o000m2,延伸原有的廢鋼車間,增加車間加工面積;新建兩座廢鋼回收、分揀車間;購(gòu)置廢鋼鐵加工、剪切設(shè)備以及輔助設(shè)施設(shè)備。主要從事陜西 xx 鋼鐵物流園區(qū)的管理與經(jīng)營(yíng)工作。隸屬陜西紅光鋼鐵有限責(zé)任公司鐵路工作站,其建成投產(chǎn)后主要工作是將外部回收來的廢鋼鐵在廢鋼鐵加工廠房?jī)?nèi),進(jìn)行簡(jiǎn)單的剪9 / 61切和打包處理,再分廢鋼類別銷售發(fā)送出去。建設(shè)項(xiàng)目東側(cè)路東是園區(qū)冬季供熱系統(tǒng)的熱交換站、園區(qū)低壓配電室和冷軋板庫(kù)房,西側(cè)路西是園區(qū)物流鋼材加工配送中心庫(kù)房,南側(cè)為鐵路線第 7 道,并距南面的 xx 集團(tuán) xx 小區(qū)住宅120m,北側(cè)距 xxx 小區(qū)住宅 40m。45′之間,平均海拔為424m,屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候,四季分明,冬季較長(zhǎng),春秋季氣溫升降急驟;夏季有伏旱和陣性大風(fēng)。內(nèi)部運(yùn)輸:車間內(nèi)由電磁吸盤行車來裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn),車間之間采用叉車運(yùn)輸, (需用叉車時(shí)臨時(shí)調(diào)用園區(qū)叉車) 。為了吊運(yùn)和裝卸車方便,三座廠房均設(shè)有行車電磁吊。項(xiàng)目雨水匯入園區(qū)雨水管道,再排至市政雨水管網(wǎng)。所有建構(gòu)筑物按第三類防雷建筑設(shè)防。(2) 液化石油氣供應(yīng) 液化石油氣供應(yīng)均采用 20kg 罐裝液化石油氣,直接聯(lián)系供貨商供貨,車間只少量存放。氧氣(危險(xiǎn)貨物編號(hào):UN1072 )屬第 類不燃?xì)怏w。燃爆危險(xiǎn):該品易燃,具麻醉性。滅火劑:霧狀水、泡沫、二氧化碳。漏氣容器要妥善處理,修復(fù)、檢驗(yàn)后再用。搬運(yùn)時(shí)輕裝輕卸,防止鋼瓶及附件破損。暴露于 20%濃度時(shí),出現(xiàn)明顯缺氧癥狀,吸入高濃度,初期興奮、多語、哭笑不安,后出現(xiàn)眩暈、頭痛、惡心、嘔吐、共濟(jì)失調(diào)、嗜睡;嚴(yán)重者昏迷、紫紺、瞳孔對(duì)光反應(yīng)消失、脈弱而不齊。 健康危害: 常壓下,當(dāng)氧的濃度超過 40%時(shí),有可能發(fā)生氧中毒。就醫(yī)。避免與可燃物或易燃物接觸。項(xiàng)目中回收的廢鋼鐵有可能是廢舊燃?xì)馄?、油罐或舊炮彈等易燃、爆炸物,如果現(xiàn)場(chǎng)清理時(shí),氣瓶?jī)?nèi)的燃?xì)馕磁疟M,油罐內(nèi)的油未清理,盲目采用火焰切割輕者發(fā)生火災(zāi),重者可發(fā)生爆炸的嚴(yán)重后果;如爆炸物未撿出,一旦動(dòng)火或發(fā)生嚴(yán)重碰撞,也將發(fā)生嚴(yán)重的爆炸事故。電氣裝置超負(fù)荷運(yùn)行或帶故障使用,或者發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí),沒有立即斷開電源,采用專用的消防器材進(jìn)行滅火,也易發(fā)生人員觸電傷害事故。項(xiàng)目廠房?jī)?nèi)設(shè)置有電氣線路、高空照明、行車以及行車軌道,這些設(shè)備、設(shè)施離地高度都超過 2m,在維護(hù)、檢修等操作時(shí),由于臨時(shí)操作平臺(tái)、梯子等搭設(shè)不穩(wěn),個(gè)人未栓掛安全帶、用力過猛等原因極易造成高處墜落及工器具跌落,造成人員跌傷和工器具損毀。③ 電磁噪聲,因電磁作用引起振動(dòng)產(chǎn)生。35℃時(shí)僅為一般情況下的70%左右;極重體力勞動(dòng)作業(yè)能力,30℃時(shí)只有一般情況下26 / 6150%~70 %, 35℃時(shí)則僅為 30%左右,使勞動(dòng)效率降低,操作失誤率增加。項(xiàng)目中露天跨人員在室外冬季低溫環(huán)境操作,也容易發(fā)生凍傷或因肢體不靈便而造成其他誤操作。 地震地震是地球表層的快速震動(dòng),對(duì)地表建構(gòu)筑物具有很大的破壞作用。 重大危險(xiǎn)源辯識(shí) 辨識(shí)依據(jù)重大危險(xiǎn)源辨識(shí)的依據(jù)是《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》GB182182022 和《關(guān)于開展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見》 (安監(jiān)總局【2022】年 56 號(hào)令) 。 評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐值慕Y(jié)果根據(jù)《安全評(píng)價(jià)通則》AQ80012022 和《安全預(yù)評(píng)價(jià)導(dǎo)則》AQ80022022 的要求,本建設(shè)項(xiàng)目可劃分為四個(gè)評(píng)價(jià)單元即:選址與周邊環(huán)境單元總平面布置及建筑物單元加工過程單元安全管理單元 評(píng)價(jià)方法選擇各評(píng)價(jià)單元使用評(píng)價(jià)方法見表 41表 41 安全評(píng)價(jià)單元及方法確定表序號(hào) 評(píng) 價(jià) 單 元 評(píng) 價(jià) 方 法1 選址與周邊環(huán)境單元 安全檢查表法2 總平面布置及建筑物單元 安全檢查表法3 加工過程單元 預(yù)先危險(xiǎn)性分析法、事故樹法4 安全管理單元 安全檢查表法31 / 61 選擇評(píng)價(jià)方法的理由說明 安全評(píng)價(jià)方法選擇的原則在進(jìn)行安全評(píng)價(jià)時(shí),在認(rèn)真分析并熟悉被評(píng)價(jià)對(duì)象的前提下,選擇安全評(píng)價(jià)方法。安全檢查表是32 / 61進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)潛在問題、危險(xiǎn)的一種有用而簡(jiǎn)單可行的方法,用途非常廣泛,它適合于系統(tǒng)的各個(gè)階段。(1)步驟①對(duì)系統(tǒng)的生產(chǎn)目的、工藝過程以及操作條件和周圍環(huán)境進(jìn)行充分的調(diào)查了解。Ⅳ 災(zāi)難性的造成人員重大傷亡及系統(tǒng)嚴(yán)重破壞的災(zāi)難性事故,必須予以果斷排除,并進(jìn)行重點(diǎn)防范。它由輸入符號(hào)或關(guān)系符號(hào)組成,用以分析系統(tǒng)的安全問題或系統(tǒng)的運(yùn)行功能問題,并為判明災(zāi)害、傷害的發(fā)生途徑及于災(zāi)害、傷害之間的關(guān)系,提供一種最形象、最簡(jiǎn)潔的表達(dá)形式。(7)定性分析35 / 61按事故樹結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)化,確定各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度?!豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)
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