快遞物流行業(yè)細(xì)分市場分析報告(更新版)
【正文】 商平臺服務(wù)。2022年，B2C業(yè)務(wù)的凈銷售額達(dá)212億，是2022年的一倍之多，增長動力強(qiáng)勁。就現(xiàn)階段而言，電商物流成敗尚未可知，未來格局尚不明朗。平臺商家達(dá)5000家，2022年開放平臺的收入達(dá)57億元，加上廣告營銷收費(fèi)，總計100億元?？爝f物流行業(yè)細(xì)分市場分析報告（2）京東領(lǐng)航，自建物流在所有電商自建物流中，最令人矚目的無疑是京東商城?？爝f物流行業(yè)細(xì)分市場分析報告（1）業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型，B2C 崛起中國快遞經(jīng)過8年成長期，逐步發(fā)展成熟，在此過程中電商業(yè)態(tài)由大量C2C散布逐步轉(zhuǎn)型為B2C 為主的成熟市場，無論規(guī)模還是資金都更具優(yōu)勢的B2C也更有動力自建物流。意料之中，東部地區(qū)對快遞行業(yè)收入的貢獻(xiàn)率也高達(dá)81%，而中部和西部地區(qū)占比較小，分別為10%和9%。考慮到網(wǎng)購增速與其遞送需求，我們預(yù)計未來三年電商物流的市場規(guī)模將會保持30%以上的增長速度。從人口結(jié)構(gòu)（年齡、教育程度、收入等）來看，我國居民中具備上網(wǎng)條件和技能的均已轉(zhuǎn)化為網(wǎng)民，進(jìn)一步普及互聯(lián)網(wǎng)的對象與此前相比對網(wǎng)絡(luò)的接受難度加大，因此網(wǎng)民規(guī)模增速將會持續(xù)放慢。網(wǎng)絡(luò)的普及與滲透使得電子商務(wù)變成了可能，而2022年的SARS一役也在機(jī)緣交合之下加快了人們消費(fèi)方式的改變，電子商務(wù)的客戶群體增速飛快?？爝f物流行業(yè)細(xì)分市場分析報告二、國內(nèi)商務(wù)與公務(wù)：經(jīng)濟(jì)活動的雙生子前車之鑒：與經(jīng)濟(jì)活動同步在中國，服務(wù)于傳統(tǒng)商業(yè)的快遞尚在蹣跚學(xué)步之時就撞上了快遞物流行業(yè)細(xì)分市場分析報告2022年網(wǎng)絡(luò)購物的崛起，趕上了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。其余則由FedEx，UPS，TNT瓜分。結(jié)果顯示回歸R2，自變量系數(shù)P值約為0，由此我們可以推斷進(jìn)出口貿(mào)易額的變化能夠較好得解釋國際快遞收入的變化，兩者之間存在線性關(guān)系，線性模型的擬合程度較好?？爝f物流行業(yè)細(xì)分市場分析報告（2）60%以上國際快遞收入的變化可由貿(mào)易變動解釋為了進(jìn)一步研究兩者之間的關(guān)系，我們選取2022年1月至2022年3月的月度進(jìn)出口貿(mào)易額以及國際件快遞收入作為樣本，以國際件快遞收入的自然對數(shù)為應(yīng)變量，進(jìn)出口貿(mào)易額的自然對數(shù)為自變量，對其進(jìn)行了回歸分析。根據(jù)科爾尼咨詢提供的數(shù)據(jù)，從國外發(fā)往中國的快遞市場里中國快遞企業(yè)可以直接忽略不計，而在中國始發(fā)國際的市場中，DHL快遞物流行業(yè)細(xì)分市場分析報告一家獨(dú)大，約占市場份額的35%。作為中國第一家也是唯一一家自有飛機(jī)、自有飛行員的民營快遞企業(yè)，立足亞洲，貫通世界，順豐憑借比四大更低的人力成本，給出了國際快遞的低價格、高服務(wù)方案，順豐在特殊線路上的國際試水或許可以帶來行業(yè)格局的改變。快遞物流行業(yè)細(xì)分市場分析報告伴隨著互聯(lián)網(wǎng)普及率的觸頂，網(wǎng)民數(shù)量的增速進(jìn)入平臺期，由早年的150%逐步放緩到2022年的12%。因此在未來35 年內(nèi)，伴隨著現(xiàn)有網(wǎng)民的不斷成熟，網(wǎng)民總規(guī)模的不斷增長，我國未來網(wǎng)購用戶的規(guī)模仍將持續(xù)擴(kuò)大，市場增長空間巨大。伴隨著未來電商市場規(guī)模持續(xù)放大，電商物流需求也將水漲船高。東西不同：規(guī)模與增速的差異（1）東部開發(fā)，已然成熟因經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、網(wǎng)絡(luò)普及率等多種原因，中國網(wǎng)購的重心始終在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的東部地區(qū)，中國前10大電子商務(wù)城市均為東部快遞物流行業(yè)細(xì)分市場分析報告城市?？爝f物流行業(yè)細(xì)分市場分析報告未有定論：行業(yè)重解構(gòu)的風(fēng)險與其他細(xì)分行業(yè)不同，網(wǎng)購快遞細(xì)分行業(yè)生態(tài)環(huán)境并不穩(wěn)定，行業(yè)存在重構(gòu)風(fēng)險。自此之后，電子商務(wù)快遞這一細(xì)分行業(yè)的競爭參與者更為復(fù)雜。開放平臺收費(fèi)主要由年費(fèi)（個體商家6000元；團(tuán)購商家5萬元）、技術(shù)服務(wù)費(fèi)和倉儲配送費(fèi)構(gòu)成?？爝f物流行業(yè)細(xì)分市場分析報告
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