【正文】 好記錄，并送監(jiān)理工程師認可。檢驗頻率：每井段每層檢測3點，壓實度≥90%。管溝兩側回填同時，并分層夯實或者用水灌實。管道對口和調直穩(wěn)固下至溝底的管子在對口時，可將管子插口稍稍抬起，然后用撬棍在另一端用力將管子插口推入承口，再用撬棍將管子校正，使間隙均勻，并保持直線，管子兩側用木方固定在模板上。模板安裝根據(jù)設計要求尺寸，在管溝內安裝模板。 由測量人員根據(jù)設計圖紙放出管中線及井位，再根據(jù)管中線及基坑開挖橫斷面圖要求，放出打鋼板樁的線位。如超挖，超挖部分應按監(jiān)理工程師同意的材料回填，并夯壓密實。第三節(jié) 管溝土方及管道基礎施工一、管溝開挖及排水基坑開挖由機械施工隊負責實施，以挖掘機開挖為主，人工開挖為輔?？稍谑┕こ跗谕ㄟ^碾壓試驗段來確定，并作為以后碾壓施工的依據(jù)。K0+290～+415地段是新建行政辦公大樓的廢棄雜土和垃圾填埋于原池塘中并未對其進行處理，為減少停車場建成后原雜土產(chǎn)生的廢氣導致安全事故，對該范圍內的不良土進行換填處置，換填材料采用連槽石，對于零填、換填方段材料采用連砂石，以減少填方地段的沉降。開挖的部分用于回填的堆放在施工區(qū)外空地，多余的運至棄土地點。2”，測程3000米，測距精度177。土石方施工測量（1） 根據(jù)己建立的平面和高程控制系統(tǒng)，放出邊界樁，并在各邊界設置橫向及縱向控制樁，每10m設置一個，控制樁用混凝土澆筑，埋深在地面以下20cm，以控制邊界以及控制高程。（2） 自卸汽車的配備在本工程中將選用8臺15t自卸汽車進行土石方運輸。以中心釘為準，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線?？刂茦恫捎秒p后視極坐標測量的方法進行測放，測量精密度需滿足招標文件的有關技術要求，所有測量數(shù)據(jù)及成果報送監(jiān)理審核簽認方可使用。本工程測量工作量大，線形較復雜，測量內容主要有平面坐標控制測量、高程控制測量等。高程控制系統(tǒng)建立以導線點為基礎，等級為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級水準儀由甲方提供的水準點將標高引至各導線點上?？傮w施工順序為：（1）辦理交樁手續(xù)，測設控制點和工程細部測量；（2）場地平整、土方開挖、土方回填、土方換填；（3）管溝開挖及管基施工；（4）排水管溝敷設及檢查井施工等；（5）管溝回填；（6）路基填筑、整平及碾壓施工；（7）連槽石墊層施工；（8）水泥穩(wěn)定碎石層施工；（9）路面施工；（10）停車場施工；（11）路燈等其他設施施工。（三）主要材料的供應、機具設備的配套安排外購材料的供應建議由業(yè)主建立指揮部協(xié)助各承包商進行材料采購，以保證材料的質量。（3）路面面層、基層均采用機械集中拌和，分層攤鋪、壓路機壓實，集料裝載車必須及時運輸至工點攤鋪成型。開工前，做好施工現(xiàn)場的場地清理工作，及時清除垃圾、雜草等，拆除擬建范圍內的建筑、障礙物及設施。（8）凡違反上述規(guī)定而造成施工的，將按情況的輕重追究有關責任人員的責任。溝槽開挖前必須做好原有管道（管線）得探測和遷移工作，進行所施工部位的管線調查。教育各級干部工人樹立明確的質量、安全和文明施工意識，遵守有關施工和安全文明施工的有關制度法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。（4）以交付、復測合格的水準點為基礎，布設一條三等水準附合線路。（2）事先與有關方面協(xié)商道路的使用，并簽訂使用、維護、保潔協(xié)議。（2）組織人員進行技術經(jīng)濟條件調查，了解工地可能利用的場地。熟悉、審查施工圖紙及有關設計文件（1）學習和熟悉設計圖紙以及有關設計文件，了解設計要求施工達到的技術標準，（2）明確工藝流程，做好設計交底。組織學習各種管理制度和條文，以提高參施人員的素質和管理水平。測量儀器計劃項目部將結合本工程特點，采用本公司先進的測量儀器，配備優(yōu)秀的測量工程師，制定先進的測量控制方案，確保工程的施工進度和施工精度，提高施測效率，實現(xiàn)數(shù)字化測量。根據(jù)不同施工現(xiàn)場和施工條件的不同需求，以及業(yè)主交地的時間安排，做好各現(xiàn)場平面布置。特別值得一提的是：我公司項目管理既看重經(jīng)濟效益，但更看重社會效益，將項目各人員的職業(yè)道德納入專項考核制度，并在項目管理中大力提倡和推廣，收到良好效果受到較多新老客戶的贊賞。第二節(jié) 組織機構保證體系工程中標后，將由項目經(jīng)理牽頭，項目技術負責人具體負責落實，確保各項具體目標（工期目標、質量目標、安全目標、核算目標）的實現(xiàn)。（8）負責施工余料的回收及退庫。（11）跟蹤管理工程進度、質量并負責現(xiàn)場的測量放線。（3）編制施工方案和施工技術措施。（3）對測量和試驗、檢驗設備進行管理。財務管理的主要職責如下：（1）制訂各項財務管理辦法并實施管理。（5）負責實際用工的統(tǒng)計。行政管理主要職責如下：（1）建立項目行政管理的各項規(guī)章制度。（8）主持項目施工資料的整理和歸檔工作。（7）及時向公司報告項目實施的所有情況。各專業(yè)施工隊伍都將是公司的老牌的，在公司夠誠信的專業(yè)隊伍。項目經(jīng)理：將派遣具備中級及以上職稱，二級及以上建造師資格，具有安全生產(chǎn)考核合格證，參加本項目投標時沒有在其他未完工程項目擔任項目經(jīng)理，具類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)人才擔任本工程的項目經(jīng)理，負責協(xié)調、調度全公司優(yōu)勢資源為本工程施工服務，統(tǒng)一指揮、組織協(xié)調全面工作。第四節(jié) 我公司承建本工程的優(yōu)勢及承諾 一、我公司承建本工程的優(yōu)勢我公司擁有較為雄厚的技術、人力實力，在長期從事建筑工程、市政工程施工過程中，積累了豐富的道路、地下管道等的施工經(jīng)驗。本工程設置1臺戶外配電箱PDX3，引入380V電源由業(yè)主與供電部門協(xié)商接入線路。我公司機械、人員、技術的情況和資源的調配能力。控制輕傷事故概率小于3‰。在總體目標明確的前提下，才能制定戰(zhàn)略的各項行動計劃、步驟和措施，籌措配置相應的資源。目標的制訂將全面體現(xiàn)我們對業(yè)主的合同承諾，同時也反映出在管理上的信心和決心。管理目標（1）建立項目總目標和各分部實施目標；（2）建立完善的項目組織機構和人力資源管理制度；（3）建立科學合理的監(jiān)控體系；（4）建立并確保項目里程碑控制事件和項目各階段進度的實現(xiàn)；（5）建立項目網(wǎng)絡信息化管理系統(tǒng)。第三節(jié) 工程概況一、概述工程名稱：新行政中心后停車場建設項目工程地點：成都市大邑縣新行政中心工程建設單位：成都市惠邑城市建設投資有限公司工程設計單位：四川天矩建筑設計有限公司本工程建設內容及規(guī)模：擬新建長500米、寬50米，能容納800個車位的停車場及外部連接道路；路燈、圍墻等。，穿管埋地敷設。二、我公司的承諾我公司承諾，嚴格按照法律法規(guī)、招標文件、施工圖紙及業(yè)主要求進行施工，在規(guī)定的工期內完成所有施工內容，保證工程質量符合現(xiàn)行國家有關工程施工驗收規(guī)范和標準的要求合格；按“標準化施工工地”進行管理、施工；以優(yōu)質高效的宗旨圓滿完成工程項目的施工建設工作，把最好的建筑精品貢獻給建設單位。由于本工程機電設備使用的特殊性、重要性，項目部特成立機電分部，配備各專業(yè)技術質量管理人員，加強機電使用的管理和協(xié)調力度。（2）在公司總經(jīng)理領導下，對項目的施工進度、質量、成本、安全、服務等工作進行全面負責。（3）批準項目重要施工方案。（3）如集項目經(jīng)理部召開的會議，記錄項目大事記。（4）負責職工醫(yī)療衛(wèi)生和防疫的管理。（8）其它人事勞資日常管理工作。（4）負責財務檔案的整理、歸檔。（6）對質量記錄和統(tǒng)計技術應用進行管理。（6）編制施工進度計劃（如月度、周施工計劃，專業(yè)施工計劃等），并組織實施。（3）與顧客簽訂物資供應分工協(xié)議，協(xié)調顧客所供物資的有關事項。（2）參加項目部調度會及有關協(xié)調會，提出人力、機具、物資協(xié)調要求。體系的設置及運轉均要圍繞安全管理職責、質量控制來進行。根據(jù)進場時的現(xiàn)場情況，清除前占用者遺留在現(xiàn)場的垃圾，并按照業(yè)主有關要求及工程實際情況，進行前期準備工作，為正式施工創(chuàng)造條件。第五節(jié) 技術組織管理圖紙會審在接收到工程圖紙和有關設計文件后，項目部將迅速組織工程技術人員認真核對圖紙及其他文件中的尺寸，了解設計意圖，查閱及了解業(yè)主、設計單位所提供的規(guī)范、設計資料和要求，檢查施工圖是否完整、齊全，是否符合相關規(guī)范的要求，作為指導施工的依據(jù)。根據(jù)采用的施工組織方式，確定合理的勞動力組織，建立相應的專業(yè)和混合班組。（一）思想動員我公司中標后，將利用1至2天時間進行施工前分層開工動員，首先由項目經(jīng)理召集各部門負責人進行高級管理層的施工動員及交底；其次由各部門用半天時間對其管轄范圍內中級管理人員進行施工動員及交底；再次由中級管理人員對各施工作業(yè)隊工長、組長、專業(yè)施工人員進行施工動員及交底。（3）掌握地形、地質、水文等勘測資料和技術經(jīng)濟資料，進行施工現(xiàn)場勘查，查看現(xiàn)場的地形、環(huán)境、水電、地面和地下構筑物的現(xiàn)狀與圖紙是否有出入。編制施工圖預算和施工預算（1）由預算部門按照施工圖紙確定的工程量、施工組織設計擬確定的施工方法、建筑工程預算定額及取費標準，編制施工圖預算，確定工程造價。（5）對于尚無現(xiàn)成道路地段，須修筑施工便道，以滿足施工機械及材料進場需要。按市政園林管理部門有關要求對施工用地進行圍蔽，并在主要出入口設置標牌，標明施工工程名稱、施工單位、工地負責人等。（3）動工前，項目經(jīng)理應組織工程施工人員進行技術安全交底會，將各種管線的詳細情況對施工班組人員、機械作業(yè)人員做詳細說明，并針對管線的保護措施進行交底。如有異常需書面報告監(jiān)理工程師，經(jīng)處理方案批準后方可施工，以確保不損壞管線。第二節(jié) 總體施工部署一、施工特點根據(jù)工程量清單及現(xiàn)場踏勘，工程區(qū)域地形條件簡單，但是土石方工程數(shù)量較大，且區(qū)域內無材料可以利用，因此控制本工程工期的主要因素是土石方工程數(shù)量和路面工程數(shù)量。每層鋪設寬度，每側至少超出設計寬度50cm，以保證修整邊坡后的邊緣有足夠的壓實度。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。施工用水、用電施工臨時用水用電從建設單位提供的接駁點接入施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場內用水用電布置根據(jù)現(xiàn)場具體情況來布置。一、測量工作程序開工前對業(yè)主和設計單位移交的導線點和水準點進行閉合復測，復測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認后方能施工。（2）據(jù)設計已提供的管線及各類井室的高程和坐標，采用極坐標法進行管道中心線、檢查井等的平面測量。根據(jù)已有的高級控制網(wǎng)，結合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復測，所有的測量記錄及結果應在報送監(jiān)理審核簽認后方可使用。根據(jù)管線的起點和各溝的挖土中心線，一般每20m測設一點，中心線的投點容差為177。內業(yè)計算：導線點平面控制水平網(wǎng)測量后，水平角及距離應進行平差，并以平差后坐標反算的角度和邊長作為成果。施工用（柴）油、夜間施工用照明設施必須有充分的儲備量。如為填方時，則根據(jù)填方的高度在樁上掛好線填土；如為挖方時，在樁點四周挖至所需深度。高程測量主測儀器為S3級自動安平水準儀。按規(guī)范要求清理現(xiàn)場并定好控制樁位后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進行填筑作業(yè)。為防止漏壓，碾壓時橫向接頭的輪跡重疊寬度為15cm～25cm，每塊連接處的重疊碾壓寬度為lm～，碾壓時振動壓路機不能碰撞高程控制樁，壓路機碾壓不到的地方采用蛙式打夯機或人工夯實。（6）檢測為確保壓實質量，必須經(jīng)常檢查填土含水量及壓實度，始終保持在最佳含水量狀態(tài)下碾壓，采用環(huán)刀法或灌砂法檢測，確保填方壓實度達到設計要求。做好坑內、坑外的排水，在坑內應開挖集水溝，并通過集水井將地下水抽至地面臨時排水系統(tǒng)。（4）管溝開挖時，先進行詳細有測量定位并用石灰標示出開挖邊線，復測無誤后可指揮挖掘機進行開挖，挖掘機一邊開挖一邊后退，開挖出來的土堆土于坑槽外側，同時組織散體物料運輸車外運，堆土坡度不陡于自然坡度。進行施工放樣測量，定出管道中線及井位并引出水準基準點，作為整個排水工程的控制點。(3)、管道安裝采用人工安裝，槽深度不大時可由人工扛管下槽，槽深大于3m或管徑大于公稱直徑DN400時，可用非金屬繩索溜管入槽，依次平穩(wěn)地放在砂礫基礎管位上。，應先檢查橡膠圈是否配套完好，確認橡膠圈安放位置及插口的插入深度。澆筑砼排水管安裝固定好后，澆筑C20砼包封砼管。管區(qū)應對稱分層回填，嚴禁單側回填，每次回填的厚主應根據(jù)回填材料和回填方法確定，礫砂、粗砂應占顆粒質量的50%以上。第五節(jié) 路基填筑及碾壓施工一、測量放樣（1）、中線復測和固定A、復測并固定施工路線主要控制點，恢復失落的中樁。三、路基檢查在挖掘機挖走土、石方后，壓路機碾壓前，根據(jù)測量人員放出的路基標高，用人工進行路基檢平，檢平時預留10cm土層作為碾壓時的預沉高度。然后對回填的土方進行含水量檢測，根據(jù)土質的干濕度適當作灑水，雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度，同時清除表面浮土。在機械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實機進行夯實，在排水管位置回填時必須配合反濾體的施工。填筑、碾壓參數(shù)嚴格按碾壓試驗后經(jīng)工程師批準的參數(shù)執(zhí)行。盡量做到作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫。五、路基土方壓實度控制路基填土材料：采用能被壓實到規(guī)定密實度能形成穩(wěn)定的填方路基的材料，同時土中不應含有草皮、樹根等易腐朽物質。填土：將填料土運至現(xiàn)場，用裝載機，按上列試驗的攤鋪厚度整平，在土樣最佳含水量附近時，用上列壓實試驗確定的參數(shù)將土樣碾壓到規(guī)定的密實度要求為止。若土的含水量過大，超過最佳含水量5%時，增大壓實功能就會出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。（6）質量控制：A、通過土工試驗，確定填土的最佳含水量，最大干密實度等土的力學性質指標。（2）不同性質的填料按規(guī)范要求分別分層填筑，不得混填、亂填。碾壓成型 碾壓采用振動壓路機、遵循“先輕后重、先慢后快、路線合理、均勻壓實”的原則碾壓。（3）成品路基未進行路面施工前，應在其上覆蓋不小于20cm的素土碾壓密實防護。碾壓（1）混合料松鋪大致整平后，立即使用機械壓實。（7）穩(wěn)定層碾壓后，根據(jù)穩(wěn)定層標高，對穩(wěn)定層表面進行挖高填低，再進行碾壓，如此反復，直至穩(wěn)定層滿足驗收