【正文】 指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)或試驗(yàn)，安裝數(shù)量要符合設(shè)計(jì)要求。一、檢驗(yàn)批的驗(yàn)收檢驗(yàn)批合格質(zhì)量的規(guī)定：主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格，要特別注意的是主控項(xiàng)目中有允許偏差的抽檢點(diǎn)，其實(shí)測值必須在允許偏差范圍內(nèi)，不允許超差；一般項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格，當(dāng)采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)時(shí)，除有專門要求外，對于一般項(xiàng)目中有允許偏差的抽檢點(diǎn)，合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到80%及以上。各項(xiàng)驗(yàn)標(biāo)都給出了檢驗(yàn)批的最大數(shù)量，對施工質(zhì)量驗(yàn)收工作以指導(dǎo)，使質(zhì)量數(shù)據(jù)具有可比性，有利于施工質(zhì)量控制。站前工程的分項(xiàng)工程主要按工種、工序劃分，也可按材料和施工工藝等劃分，如模板、鋼筋、混凝土、開挖、填筑、鋪軌、整道、頂推架設(shè)、涂裝等分項(xiàng)工程。所謂按一個(gè)完整工程劃分的單位工程，是指一個(gè)完整構(gòu)筑物、一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，如一座大橋、一座隧道、一個(gè)給水站、一個(gè)變電所、一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)等。鐵路工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的強(qiáng)制性條文均已作出標(biāo)志。另外，世界上大多數(shù)國家對建設(shè)活動(dòng)的技術(shù)控制，采取的是技術(shù)法規(guī)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合的管理體制?；卷?xiàng)目多是一些外觀方面的要求，如表面平整、光潔，排列整齊、美觀、順直等，在新驗(yàn)標(biāo)中大多劃入一般項(xiàng)目。對于大多數(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目來講，在驗(yàn)收工作中沒有區(qū)別，質(zhì)量要求都是合格。“一般規(guī)定”中所包括的內(nèi)容，是老驗(yàn)標(biāo)沒有的。國家標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB50319―2000）、鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（TB10402―2003）中，均列有“旁站”術(shù)語。國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300―2001）中列有“見證取樣檢測”術(shù)語，沒有列“見證”術(shù)語。檢驗(yàn)批是這次驗(yàn)標(biāo)修訂引入的一個(gè)新概念，是施工質(zhì)量驗(yàn)收的基本單元，很好地解決了一次驗(yàn)收的規(guī)模和范圍的大小問題。如果用“工程質(zhì)量”來定名驗(yàn)標(biāo)，顯然是內(nèi)容與名稱不符。列出術(shù)語及其解釋的主要目的是為了在工程施工質(zhì)量驗(yàn)收工作中統(tǒng)一其內(nèi)容和界定其范圍，避免產(chǎn)生理解上的不同甚至歧義。盡管檢查項(xiàng)目不多，卻是保證建設(shè)項(xiàng)目正常投產(chǎn)運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。一方面是質(zhì)量指標(biāo)的定量化、檢驗(yàn)數(shù)量的定量化、檢驗(yàn)方法的具體化，另一方面是建設(shè)活動(dòng)各方職責(zé)的具體化。驗(yàn)標(biāo)規(guī)定了施工單位應(yīng)控制的項(xiàng)目及其檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)數(shù)量、質(zhì)量指標(biāo)，規(guī)定了監(jiān)理單位的檢驗(yàn)項(xiàng)目及其檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)數(shù)量，并明確了主要的旁站監(jiān)理項(xiàng)目，規(guī)定了建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位參與的相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收的工作內(nèi)容。各項(xiàng)專業(yè)驗(yàn)標(biāo)中針對新線開通速度、一次鋪設(shè)無縫線路、路基的路橋過渡段和工后沉降控制、混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性等提出了相應(yīng)的質(zhì)量控制要求；對于技術(shù)發(fā)展較快的通信、信號、電力、電力牽引供電工程等，著重于在新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用方面提出了新的質(zhì)量控制要求。工程實(shí)體質(zhì)量的檢測，主要是工程完工后的檢驗(yàn)，如樁基礎(chǔ)的樁身質(zhì)量檢測、隧道襯砌厚度檢測、管道的壓力和通水試驗(yàn)、電氣設(shè)備的通電試運(yùn)行等，對具體檢測的項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法作出規(guī)定。檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程由監(jiān)理工程師組織施工單位有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收；地基基礎(chǔ)、特殊主體結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)功能測試等重要分部工程的驗(yàn)收勘測設(shè)計(jì)單位也應(yīng)參加；單位工程由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位參加。對施工準(zhǔn)備和施工過程中重要部位、關(guān)鍵工序及質(zhì)量控制點(diǎn)的必要要求作出規(guī)定，特別是那些對工程質(zhì)量有重大影響的施工工藝，明確是必須執(zhí)行還是禁止采用。因?yàn)閮?yōu)良等級的評定并不是保證工程質(zhì)量的有效途徑，是可以由建設(shè)各方通過協(xié)商或在承包合同中確定的，以后可以根據(jù)需要另行制訂工程施工質(zhì)量評優(yōu)的推薦性標(biāo)準(zhǔn)，由工程承包合同雙方通過協(xié)商確定是否采用。突出驗(yàn)標(biāo)對鐵路工程施工質(zhì)量的控制作用，明確驗(yàn)標(biāo)是建設(shè)活動(dòng)各方都必須遵守的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。施工規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)，就其內(nèi)容組成范圍來講，形成了“2+2”的模式。1998年發(fā)布的驗(yàn)標(biāo)，名稱為《鐵路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》，包括軌道、路基、橋涵、隧道、給排水、站場建筑、通信、信號、電力、電牽等共10項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量評定驗(yàn)收單元按分項(xiàng)、分部、單位工程三級劃分，質(zhì)量等級按合格和優(yōu)良兩個(gè)等級劃分，質(zhì)量評定驗(yàn)收由施工單位的處、段、隊(duì)三級負(fù)責(zé)組織進(jìn)行。這11本驗(yàn)標(biāo)分別是：《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424—2003）《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10413—2003）《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10414—2003）《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10415—2003）《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10417—2003）《鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10422—2003）《鐵路站場工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10423—2003）《鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10418—2003）《鐵路信號工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10419—2003）《鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10420—2003）《鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10421—2003）這11本驗(yàn)標(biāo)組成了鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收的基本系列，適用于普通鐵路（即設(shè)計(jì)最高行車速度160km/h的客貨共線鐵路）工程的施工質(zhì)量驗(yàn)收，除與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo)外，其他內(nèi)容（如：單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批的劃分原則，各方的質(zhì)量職責(zé)，驗(yàn)收的組織和程序等）則是通用的。國家標(biāo)準(zhǔn)由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和建設(shè)部共同管理管理，鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部建設(shè)司管理。標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)條件等都屬于標(biāo)準(zhǔn)的范疇。強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)是保障人體健康、人身、財(cái)產(chǎn)安全的標(biāo)準(zhǔn)和法律、行政法規(guī)規(guī)定強(qiáng)制執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。上述11本驗(yàn)標(biāo)，與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo)，是按時(shí)速160km客貨共線鐵路確定的。質(zhì)量評定驗(yàn)收單元按分項(xiàng)、分部、單位工程三級劃分，質(zhì)量等級按合格和優(yōu)良兩個(gè)等級劃分，質(zhì)量評定驗(yàn)收由施工單位的處、段、隊(duì)三級負(fù)責(zé)組織進(jìn)行。檢驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)其對工程質(zhì)量的影響程度和質(zhì)量特性，劃分為保證項(xiàng)目、基本項(xiàng)目和允許偏差項(xiàng)目三類。另外，為了體現(xiàn)對施工質(zhì)量的過程控制，驗(yàn)標(biāo)中不僅增加了必要的施工要求，還包括對施工質(zhì)量的檢驗(yàn)、評定和驗(yàn)收內(nèi)容，也就是包括了以前施工規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)的四個(gè)方面內(nèi)容，形成了“4合1”的模式。以前強(qiáng)調(diào)施工企業(yè)按施工規(guī)范進(jìn)行施工，按驗(yàn)標(biāo)進(jìn)行自檢和評定，工程質(zhì)量的檢驗(yàn)與評定主要由施工單位來負(fù)責(zé)，可以說驗(yàn)標(biāo)的服務(wù)對象主要是施工單位。這次驗(yàn)標(biāo)修訂涉及對原施工規(guī)范和原檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整，內(nèi)容組成有較大的變化。材料和設(shè)備進(jìn)場應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，并對復(fù)驗(yàn)、平行檢驗(yàn)、見證檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法作出規(guī)定，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不得用于工程施工。五、強(qiáng)化檢測為保證質(zhì)量檢測工作的科學(xué)性、公正性和準(zhǔn)確性，質(zhì)量檢測要堅(jiān)持用數(shù)據(jù)說話，明確質(zhì)量檢測手段、方法和檢測數(shù)量，同時(shí)進(jìn)一步提高驗(yàn)標(biāo)的可操作性。第四節(jié) 鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的修訂重點(diǎn)和特點(diǎn)滿足鐵路運(yùn)輸需要，體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步。工程施工質(zhì)量是由施工準(zhǔn)備、工序操作質(zhì)量決定的，或者說工程施工質(zhì)量是在施工過程中形成的，而不是最后檢驗(yàn)出來的，所以，要保證工程施工質(zhì)量，就必須加強(qiáng)施工過程控制。工程施工中所采用的承包合同文件和其他工程技術(shù)文件等對工程施工質(zhì)量的要求不得低于驗(yàn)標(biāo)中規(guī)定的水平。工程施工質(zhì)量控制資料反映了工程施工全過程中各個(gè)方面的質(zhì)量狀況，是評價(jià)工程施工質(zhì)量的主要依據(jù)。另一方面，也能夠促進(jìn)施工單位加強(qiáng)施工過程管理和成品保護(hù)，促進(jìn)施工單位全面提高工程質(zhì)量控制水平。有關(guān)質(zhì)量的定義：2000年版《質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)》：一組固有特性滿足要求的程度。按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的規(guī)定，工程質(zhì)量責(zé)任主體就是四方：建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位，不涉及其他單位。如模板分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)安裝段、鋼筋分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)安裝段、混凝土分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)澆筑段、道岔鋪設(shè)分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一組、路堤填筑分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是填筑層（或檢測層）單線300 m及雙線200 m、桿塔基礎(chǔ)分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)基礎(chǔ)、功能試驗(yàn)分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批是一個(gè)系統(tǒng)等?！耙娮C取樣檢測”多適用于能夠取樣的重要原材料、重要結(jié)構(gòu)的試件檢測?！耙娮C”是一種檢驗(yàn)、檢測方法。而質(zhì)量要求則由“主控項(xiàng)目”和“一般項(xiàng)目”控制。老驗(yàn)標(biāo)的檢驗(yàn)項(xiàng)目分為三類：保證項(xiàng)目、基本項(xiàng)目、允許偏差項(xiàng)目。允許偏差項(xiàng)目在新驗(yàn)標(biāo)中大多劃入一般項(xiàng)目，除非要求特別嚴(yán)格的、不允許超出允許偏差值的，劃為主控項(xiàng)目。為了與《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》配套，按照建設(shè)部的要求，從2000年開始編制《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》。為了便于控制、檢查每個(gè)工序、工種、施工階段的質(zhì)量，就需要把整個(gè)工程施工過程按不同工序、工種、部位、區(qū)段、階段、系統(tǒng)等劃分成不同的單元，即劃分成單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程，一般情況下分項(xiàng)工程還要?jiǎng)澐譃槿舾蓚€(gè)檢驗(yàn)批。一個(gè)分部工程應(yīng)盡量類型相同或材料相同或施工方法相同。四、檢驗(yàn)批檢驗(yàn)批是分項(xiàng)工程的組成部分。驗(yàn)標(biāo)中有關(guān)材料、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收的批量，是根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的抽樣方案和工程施工特點(diǎn)制訂的，與檢驗(yàn)批沒有聯(lián)系。資料檢查：實(shí)際也就是所謂的書面檢查。一般項(xiàng)目：是除主控項(xiàng)目以外的檢驗(yàn)項(xiàng)目。如碎石樁樁徑允許偏差為－50 mm，就是要求80%及以上測點(diǎn)的樁徑不允許比設(shè)計(jì)值小50mm，允許有20%的樁比設(shè)計(jì)值小50mm，但最大不允許小75mm。這也是一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)匯總工作，應(yīng)注意核對有沒有缺漏的分項(xiàng)工程，各分項(xiàng)工程驗(yàn)收是否正確等。主要是檢查分部工程驗(yàn)收是否正確，有無缺漏。主要功能的抽查是這次驗(yàn)標(biāo)修訂增加的內(nèi)容，為了保證工程的使用功能，有的項(xiàng)目的檢測是在分部工程完成后即進(jìn)行，單位工程驗(yàn)收時(shí)不再重復(fù)；有的是在單位工程全部完成后進(jìn)行，抽查項(xiàng)目由驗(yàn)收組確定，抽查結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。觀感質(zhì)量檢查項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)是合格，達(dá)不到合格的就是差，對于差的項(xiàng)目要進(jìn)行返修。應(yīng)該說以上兩種情況的處理，沒有造成永久缺陷，沒有降低工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能，還是屬于正常驗(yàn)收的范圍。如墩身混凝土強(qiáng)度不足需要加大截面尺寸的，樁基礎(chǔ)出現(xiàn)斷樁而需補(bǔ)樁的，類似的加固補(bǔ)強(qiáng)，解決了結(jié)構(gòu)性能方面的問題，其本質(zhì)并未達(dá)到原設(shè)計(jì)要求。第九節(jié) 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織在工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織方面，新驗(yàn)標(biāo)與原驗(yàn)標(biāo)相比，發(fā)生了重大變化。特別強(qiáng)調(diào)施工單位的自檢是各階段質(zhì)量驗(yàn)收的基礎(chǔ)。（3）監(jiān)理單位的驗(yàn)收工作。（5）建設(shè)單位的驗(yàn)收工作。一、表頭部分表頭部分填寫的內(nèi)容反映了一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的概況，實(shí)際上主要是為了反映該單位工程的各方情況，表頭部分的各方負(fù)責(zé)人無須簽字?？偙O(jiān)理工程師應(yīng)是委托監(jiān)理合同中明確的項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人，也可以是監(jiān)理單位以文件形式明確的該項(xiàng)目監(jiān)理負(fù)責(zé)人。開工報(bào)告的審批可能因工程規(guī)模及性質(zhì)、施工階段、管理模式不同而異，可根據(jù)具體情況判定。（5）施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。施工圖現(xiàn)場核對結(jié)果要留有記錄。施工組織設(shè)計(jì)是工程施工的實(shí)施性文件，要檢查其編制內(nèi)容是否全面，施工方案、措施是否合理完備，能否保證質(zhì)量和安全，能否實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)所要求的使用功能，審批是否符合程序。（13）材料、設(shè)備管理制度。3質(zhì)量責(zé)任制《部門及人員質(zhì)量管理職責(zé)》、《層層質(zhì)量責(zé)任制》。10分包方資質(zhì)及對分包方單位管理制度／11主要專業(yè)工種操作上崗證書鋼筋工、混凝土工、架子工、焊工、起重工、電工等有證。檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表是驗(yàn)標(biāo)規(guī)定的各種表格中最基本、最具有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容、最能反映質(zhì)量狀況的一個(gè)重要表格，是各階段質(zhì)量驗(yàn)收的基礎(chǔ)，應(yīng)該予以充分重視。例如在橋梁的地基及基礎(chǔ)分部工程和墩臺分部工程中，都含有一個(gè)“砌體”分項(xiàng)工程，但由于兩個(gè)“砌體”分項(xiàng)工程所屬的分部工程不同，其編碼分別為：030101103011004。一個(gè)專業(yè)的驗(yàn)標(biāo)，根據(jù)其工程特點(diǎn)，按工程的完整性和系統(tǒng)性，可能劃分了一個(gè)以上的單位工程，每個(gè)單位工程都應(yīng)該有其相應(yīng)的代碼，以便與其他單位工程區(qū)別開來。第11位數(shù)字是分項(xiàng)工程驗(yàn)收時(shí)各檢驗(yàn)批的順序號，按一個(gè)實(shí)際分項(xiàng)工程所有檢驗(yàn)批的實(shí)際流水號編列，這樣的編列方式，便于統(tǒng)計(jì)和查找。 （4）施工單位、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：可填寫該單位工程的具體施工單位、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。（3）既有定量又有定性的項(xiàng)目，當(dāng)所有檢查內(nèi)容均符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定時(shí)，采用打“√”的方法標(biāo)注，或填寫“合格”、“符合要求、規(guī)定”等；當(dāng)不符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定時(shí)，采用打“”的方法標(biāo)注，并簡要不注明合格的情況。一般項(xiàng)目的監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄可填具體數(shù)據(jù)，也可填寫“合格”或“符合要求、規(guī)定”等。混凝土（原材料及配合比）檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅰ） 03011003 0 2 6 單位工程名稱5號大橋（DK168+988）分部工程名稱墩臺（0號臺、1～6號墩、7號臺）分項(xiàng)工程名稱混凝土驗(yàn)收部位6號墩施 工 單 位道橋工程公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李實(shí)功施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號[A]：《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424—2003[B]：《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415—2003施 工 質(zhì) 量 驗(yàn) 收 標(biāo) 準(zhǔn) 的 規(guī) 定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄主 控 項(xiàng) 目1水泥質(zhì)量[A]合格證1份，編號：第11號；試驗(yàn)報(bào)告2份，編號：試報(bào)2—101～102。合 格。質(zhì)量合格。符合要求。2混凝土施工工藝及施工縫處理[A][B]按施工方案施工，并有施工記錄1份，編號：第0528號。符合要求。符合規(guī)定。合 格。檢查評定結(jié)果檢查評定合格。（3）分部工程名稱的填法與檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表一致。第四節(jié) 分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表分部工程質(zhì)量的驗(yàn)收，除了核查所含分項(xiàng)工程質(zhì)量外，還要對有關(guān)質(zhì)量控制資料進(jìn)行核查，還要對涉及安全、功能的必要項(xiàng)目進(jìn)行抽樣檢測。當(dāng)工程規(guī)模很大時(shí)，此處可填該單位工程的負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人，建設(shè)單位也可以根據(jù)具體情況作出相應(yīng)規(guī)定。對在分部工程中已做的抽測項(xiàng)目，應(yīng)逐一檢查每個(gè)檢測報(bào)告，核查檢測方法、程序、結(jié)果等是否符合要求，全部檢查合格后，施工單位在檢查評定欄中用打“