【正文】 內(nèi)高壓水管路每隔 50m設(shè)置 1 個閥門，以備消防急用； ③洞內(nèi)設(shè)置滅火器及消防設(shè)施，并保持良好狀態(tài)。消除洞內(nèi)雜散電流產(chǎn)生的火源首先應(yīng)普查洞內(nèi)雜散電流的分布，針對產(chǎn)生的原因采取有效措施，防治雜散電流。 （ 3）防止放炮火源 ①爆破作業(yè)必須使用煤礦許用炸藥，有突出地段安全等級不低于三級的煤礦許用的含水炸藥。 ②對瓦斯易積聚部位，隧道加寬段、防水板后、坍腔內(nèi)以及橫通道設(shè)置局扇或用高壓風(fēng)管等設(shè)備，實施局部通風(fēng)，消除瓦斯積聚的隱患。 ③技術(shù)培訓(xùn) KJ90 系統(tǒng)采購合同的簽定宜投入使在系統(tǒng)用前 1 個月，合同簽定后即可選派人員參加培訓(xùn)，提前掌握。 每日安檢員將瓦檢資料歸類整理后上報經(jīng)理部 安環(huán)部 ， 安環(huán)部將資料上報 局指 安環(huán)部 ，達到對瓦斯的逐級監(jiān)控。 。 瓦斯防爆領(lǐng)導(dǎo)小組見下 圖。鉆孔排放參數(shù)如下： 表 61 鉆孔排放參數(shù) 贛龍鐵路擴能改造工程 GL2標 西江 隧道 瓦斯工區(qū) 專項施工方 案 中鐵大橋局贛龍鐵路 GL2 標工程指揮部 21 排放范圍（ m） 排放半徑 (m) 排放時間 (d) 排放孔角度 (176。 六． 施工預(yù)案 地質(zhì)超前預(yù)報與超前鉆探 隧道采用常規(guī)地質(zhì)素描、地質(zhì)雷達檢測、超前鉆探三種方法進行地質(zhì)超前預(yù)報。 （ 2)母線與電纜、電線、信號線應(yīng)分別掛在巷道的兩 側(cè)，若必須在同一側(cè)時，母線必須掛在電纜下方，并應(yīng)保持 以上間距。 在巖層內(nèi)爆破，炮眼深度不足 時，裝藥長度不得大于炮眼深度的 1/2；炮眼深度為 以上時，裝藥長度不得大于炮眼深度的 2/3。 瓦斯工區(qū)裝藥與爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）爆破地點 20m內(nèi)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?1%。 洞內(nèi)爆破嚴格執(zhí)行“一炮三檢制”（裝藥前、放炮前、放炮后）、“三人連鎖 放炮制” （放炮員、班組長、瓦檢員）。對儀器的零點、測試精度及報警點應(yīng)定期上報 安環(huán)部 進行校驗，確保儀器測量準確、可靠。 瓦斯檢測 工作不得發(fā)生空班、漏檢、少檢、假檢并做到隧道瓦斯?jié)舛扔涗浥瓢濉z查記錄、瓦斯臺帳三對口（檢查地點、檢查日期、每次檢查的具體時間、班次、檢查的內(nèi)容和數(shù)據(jù)、檢查人姓名等必須完全一致），嚴格執(zhí)行洞內(nèi)作業(yè)特殊過程、關(guān)鍵工序批準制度。 認真閱讀每班次的瓦檢報表，掌握瓦斯變化情況。 嚴格清點、檢查進洞作業(yè)人員攜帶的工具、安全防護用品、機具設(shè)備等是否符合安全規(guī)定。 負責(zé)隧道洞門口的警戒工作。 隧道內(nèi)照明燈具在已襯砌地段的固定照明燈具采用 EXdⅡ型防爆照明燈。 5%，低壓為額定值177。 ②排氣系統(tǒng)中一氧化碳、氮氣化物含量不超過國家設(shè)定排放標準。 在工作面的上隅角設(shè)置便攜式甲烷檢測報警儀，在檢測到瓦斯?jié)舛龋?%時報警，瓦斯?jié)舛龋?1%時命令切斷作業(yè)區(qū)電源，工人停止作業(yè)，瓦斯?jié)舛龋?%時撤出作業(yè)人員。因檢修、停電等原因停風(fēng)時，必須撤出人員，切斷 電源。 三 .施工方案 總體施工方案 隧道施工采用三臺階 臨時仰拱法、 短臺階預(yù)留核心土法 ，人工風(fēng)鉆打眼爆破， 徑向注漿、 超前小導(dǎo)管、 格柵鋼架、 型鋼錨噴聯(lián)合支護 ，防爆挖掘機輔助防爆裝載機挖 、裝，防爆自卸汽車運輸，二次襯砌采用模板臺車襯砌，砼在洞外集中拌和，防爆砼運輸車運輸，泵送入模。 突出與瓦斯壓力的關(guān)系 煤層中或巖體中的瓦斯含量與瓦斯的壓力是突出的重要因素之一，瓦斯含量與瓦斯壓力越大，突出危險越大，一般瓦斯突出發(fā)生在瓦斯壓力大于 10Mpa 的情況。 ，應(yīng)力增大，突出危險性隨應(yīng)力增大而增大，如坑道的上隅角，相向開挖接近區(qū)、坑道開挖分支處等。通常認為飽含瓦斯的煤層或地質(zhì)構(gòu)造，在構(gòu)造力、地層靜壓力等的綜合作用下積蓄了較大的彈性能量并處于平衡狀態(tài)，當隧道施工影響造成該平衡狀態(tài)下瓦斯壓力體系的破壞時，巨大的彈性能量和游離瓦斯突然釋放，在極短的時間內(nèi)大量瓦斯混合物噴射到施工空 間，造成人員窒息，引起瓦斯燃燒或爆炸。通常，瓦斯的引火溫度為 650～ 750 攝氏度左右。一般情況下，瓦斯的爆炸界限不是固定不變的。兩種狀態(tài)的瓦斯是處在不斷變化的動平衡中，當溫度、壓力等外界條件變化時，平衡就被打破。 鐵路瓦斯隧道遇到瓦斯多出現(xiàn)在煤系地層。起始里程 DK88+886，終止里程為 DK93+750， 全長 4864m。 （ 2）現(xiàn)場調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。主要通過地層全風(fēng)化 ～ 弱贛龍鐵路擴能改造工程 GL2標 西江 隧道 瓦斯工區(qū) 專項施工方 案 中鐵大橋局贛龍鐵路 GL2 標工程指揮部 2 風(fēng)化 頁巖 、粉砂巖 、砂礫巖、花崗巖 ； 透鏡體煤層 等，洞身有斷層2 條 、節(jié)理密集帶 4 條 及 接觸帶 2 條，隧道地下水發(fā)育， 西江 隧道進 口 DK89+160～ DK89+480段 按低瓦斯工區(qū)組織施工。在標準狀態(tài)下，密度為 ,相對于空氣的比重為 ，因此易積聚在坑道的滲透性高，擴散速度大，約為空氣的 倍，容易透過裂 隙發(fā)達，結(jié)構(gòu)松散的巖石。瓦斯?jié)舛壬?，空氣中氧氣濃度急劇下降，會引起人員窒息。此外，瓦斯混合氣體的初溫越高，爆炸界限就越大。由于瓦斯的熱容量很大（約空氣的 倍），當其遇火后并不立即發(fā)生反應(yīng)，需要遲延一個很短的時間后才能燃燒和爆炸，這種現(xiàn)象稱為延遲引火現(xiàn)象。 瓦斯噴出：含瓦斯煤系地層的地質(zhì)破碎帶、空洞或裂隙中積存有大量的高壓瓦斯，當坑道開挖接近時，瓦斯突然以噴出形式大量釋放。 ，其遲延時間從幾分鐘到幾十個小時。此外，在應(yīng)力集中區(qū)，瓦斯突出的危險性也大幅度增加。 重、難點施工方案 隧道施工的通風(fēng)方案、瓦斯監(jiān)控方案、供電方案及機械防爆性能改裝是實施性施工方案的重、難點。風(fēng)管最前端距掌子面 5m。 瓦斯監(jiān)控管理 成立專人的瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)安裝、使用、維 修、維護的班組。工區(qū)內(nèi)采用雙電源線路，其電源線上不得分接隧道以外的任何負荷。 （ 4）為保證隧道的正常通風(fēng)及照明，洞 口 備 用 1 臺 250KW 發(fā)電機，在停電 15 分鐘內(nèi)，啟動發(fā)電機供隧道內(nèi)通風(fēng)、監(jiān)測及照明。 施工通訊方案 在掌子面和洞口及值班室設(shè)置防爆應(yīng)急電話，確保信息安全暢通。 嚴格按規(guī)定沒收進洞人員的手機、香煙、打火機、鑰匙串等火種和電子設(shè)備、物品并做好記錄上報工區(qū) 負責(zé)人。 通風(fēng)工崗位職責(zé) 應(yīng)熟練掌握瓦斯隧道施工的相關(guān)知識，了解瓦斯?jié)舛认拗岛吞幚泶胧?，隨時 了解洞內(nèi)施工狀況。確需停風(fēng)（如接風(fēng)管等），時間 超過 15 分鐘以上時必須報請項目總工批準后方可停風(fēng)。嚴禁脫崗、玩忽職守。 設(shè)計依據(jù) 依據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)程》要求： （ 1）瓦斯工區(qū)的爆破作業(yè)必須采用煤礦許用炸藥，有突出地段安全等級不低于 三級煤礦許用的含水炸藥。 3 周邊眼抵抗線 W 值在一般情況下均應(yīng)大于周邊眼間距 E 值。 贛龍鐵路擴能改造工程 GL2標 西江 隧道 瓦斯工區(qū) 專項施工方 案 中鐵大橋局贛龍鐵路 GL2 標工程指揮部 19 瓦斯工區(qū)的爆破作業(yè)必須采用煤礦許用炸藥，有突出地段安全等級不低于三級的煤礦許用的含水炸藥。炮泥應(yīng)用水炮泥和鉆土泡泥。 (4)必須采用絕緣母線單回路爆破。 超前鉆孔采用 YG100E 鉆機，φ 108 鉆孔，長度 30m。 在超前卸壓孔施工過程中，加強掌子面瓦斯?jié)舛群涂變?nèi)瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測，通過對濃度變化的分析，研究下一步通風(fēng)方案和開挖施工措施，確保掌子面瓦斯?jié)舛冗_到 ％以下。 。 。 （ 6）建立獎懲制度 贛龍鐵路擴能改造工程 GL2標 西江 隧道 瓦斯工區(qū) 專項施工方 案 中鐵大橋局贛龍鐵路 GL2 標工程指揮部 25 在經(jīng)理部實行安全獎懲制度，對發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作并及時制止和上報的職工進行獎勵，對違規(guī)操作人員進行嚴厲懲罰，造就人人自覺、遵章受紀的氛圍。 ④設(shè)立洞口門崗 贛龍鐵路擴能改造工程 GL2標 西江 隧道 瓦斯工區(qū) 專項施工方 案 中鐵大橋局贛龍鐵路 GL2 標工程指揮部 26 洞口門崗堅持 24小時值班，門崗設(shè)洞內(nèi)工序狀態(tài)揭示牌，所有進洞施工人員分工序掛牌上崗、下班摘牌離崗，其他人員需進洞經(jīng)項目經(jīng)理批準后在洞口值班室登記方可進入，洞內(nèi)施工機械實行進、出登記制，并建立詳細記錄臺帳。提高洞內(nèi)工作人員和工程技術(shù)人員的素質(zhì)，加強防火防 爆意識，大力宣傳洞內(nèi)的防火防爆知識，貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)隱患和違章嚴肅處理。雷管總延時時間≤ 130ms，使雷管延期小于瓦斯爆炸所需的感應(yīng)期，以保證不會引燃、引爆瓦斯； ②有爆破作業(yè)的工作面必須嚴格執(zhí)行“一炮三檢”的瓦斯檢查制度，保證放炮前后的瓦斯?jié)舛仍谝?guī)定的界限內(nèi)； ③禁止使用明接頭后裸露的放炮母線，放炮連線、放炮等工作要由專門的人員操作，嚴格“三人連鎖放炮”制度； ④炮眼的深度、位置、裝藥量符合該工作面“作業(yè)規(guī)程”的要求，炮眼充填填滿、填實，嚴禁使用塊狀物或可燃性物質(zhì)代替炮泥充填炮眼，用溫炮泥和粘土堵塞炮眼； ⑤禁止放 明炮、糊炮； ⑥嚴格執(zhí)行火藥、雷管的存放、運輸管理規(guī)定，放炮員要持證上崗。 （ 6）防止明火點燃 ①嚴禁攜帶煙草、點火物品和易燃物品進洞，必須帶入洞內(nèi)的易燃物品要經(jīng)過項目總工程師的批準，并指定專人負責(zé)其安全； ②嚴禁在洞內(nèi)使用明火或吸煙； ③盡量減少洞內(nèi)電焊、氣焊作業(yè)；特殊的、不可避免的焊接，每次都必須制定安全措施。經(jīng)常性地組織全體施工人員學(xué)習(xí)施 工安全制度和安全操作規(guī)程。進行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員，嚴禁穿化纖衣物。 各施工班組 班組長 架子隊技術(shù)室 架子 隊隊長 主管工程師 經(jīng)理部安檢工程師 架子 隊主管工程師