【正文】 案審 查 批 準開展QC活 動按質(zhì)量保證計劃進行質(zhì)量控制效果檢查、質(zhì)量檢查改善施工管理施工質(zhì)量的鑒定和評價移交工程文件施 工 前 準 備試 驗 段 施 工圖813 施工過程的總控制程序圖 (2)測量工作程序控制(圖814)測量施工基線的工地復(fù)測控制網(wǎng)、水準基點加密施工中復(fù)測檢查施工測量竣工測量測量成果報監(jiān)理工程師圖814 測量工作控制程序圖 (3)原材料試驗程序控制(圖815)原材料檢 驗主材地材出及廠檢合驗格報證告工地試驗工地試驗試驗報告試驗報告報監(jiān)理工程師審批報監(jiān)理工程師審批使用清出場地清出場地合格合格不合格不合格圖815 原材料試驗程序圖隱蔽工程上道工序施工隊自檢合格填寫隱蔽工程驗收報告報項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部驗收合格報請監(jiān)理工程師驗收監(jiān)理工程師驗收簽署隱蔽工程檢驗單合格合格不合格 (4)隱蔽工程檢查驗收程序控制(圖816)圖816隱蔽工程檢查驗收程序圖 (5)單項工程驗收程序控制(圖817)單項工程驗收自整檢的合施格工并記有錄完填質(zhì)寫量單評項定工表程項目經(jīng)理部驗收填寫驗收評定結(jié)果監(jiān)理工程師驗收簽署驗收意見圖817 單項工程驗收程序圖 (6)工程質(zhì)量檢驗程序控制(圖818)簽 認監(jiān)理工程師檢查簽 認下一工序質(zhì)檢工程師檢查質(zhì)檢工程師檢 查記錄、質(zhì)量 評 定下一工序互檢施工班組自檢、交接檢圖818 工程質(zhì)量檢查程序圖 (7)取樣試驗工作程序控制(圖819)試驗室標準養(yǎng)護報 質(zhì) 檢 工 程 師報 監(jiān) 理 工 程 師填寫試驗報告試 驗工 地 自 然 養(yǎng) 護不須養(yǎng)護直接送試驗室試驗處 置 結(jié) 果工地試驗人員取樣圖819 取樣試驗工作程序圖 (8)不合格品處理程序控制(圖8110)取 樣檢 查 核 實鑒 定 報 告處 理 意 見處 理 結(jié) 果不合格產(chǎn)品圖8110 不合格品鑒定處理程序 對生產(chǎn)全過程進行質(zhì)量監(jiān)控施工過程中，對工程質(zhì)量起著決定性影響作用的有七個方面：①熟練的操作人員；②先進的機具設(shè)備；③良好的工程材料；④合理的工藝參數(shù)；⑤正確的加工工藝；⑥有效的監(jiān)控手段；⑦嚴格的檢測驗收標準。質(zhì)量記錄包括：、水準點測量驗收記錄；；、項目檢查記錄；、鋼材及各種原材料的試驗鑒定記錄；；；(質(zhì)量事故報表)；；?！　「魇┕り牴軈^(qū)和重點工程編制實施性的施工組織設(shè)計并組織落實，抓好重要工藝流程、重點環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報優(yōu)質(zhì)工程積累資料。 建立設(shè)計文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度?！　∪鎸嵭袠影逯?。即： 全段工程質(zhì)量普遍優(yōu)，出精品，絕次品； 各類原材料符合設(shè)計要求，合格率100%； 各類檢測資料齊全，砂漿砼試件強度合格率100%； 分項、分部及單位工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率95%以上； 工程質(zhì)量符合設(shè)計和質(zhì)量檢驗評定標準單位工程達到全優(yōu)； 加強經(jīng)濟核算，控制成本，降低造價，提高經(jīng)濟效益； 杜絕重大安全、質(zhì)量事故，消除隱患，嚴格控制各類事故的發(fā)生。 橋梁工程可在便道、水、電接通后，先行進行鉆孔樁的鉆進工作，后續(xù)工作逐步跟上。 路面面層施工工藝及框圖見表58。 施工工藝 預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝及框圖見表55。承臺砼達到要求的強度后，即可焊接綁扎墩、臺身鋼筋，架立特制鋼模，一次灌注到頂。墩臺身施工方法與K57+830橋相同。承臺采用挖掘機配合人工開挖，模板采用標準鋼模板拼制。兩橋下部構(gòu)造于2001年9月30日完工，K57+830橋于2001年10月15日全部完工；K60+573橋于2002年8月31日完工。主線在K57+830處下穿三級路，該橋為22+35+22變截面鋼筋砼連續(xù)箱梁，獨圓柱式墩、肋式橋臺、鉆孔樁基礎(chǔ)。當基坑有滲透水時，應(yīng)及時排除，滲水量較大，基底地質(zhì)不好，應(yīng)及時上報監(jiān)理工程師，采取適當處理措施。 ⑤聚丙烯土工帶的連接和鋪設(shè)：將筋帶按每束設(shè)計根數(shù)穿于面板拉環(huán)上，使拉環(huán)兩側(cè)長度均等，再在拉環(huán)處用短筋帶綁扎牢固，敷設(shè)時使筋帶與板背面垂直，并略呈放射狀平鋪于已壓實之土層上，用少量填料從拉環(huán)處間筋帶層部鋪壓，注意勿使筋帶卷曲、扭轉(zhuǎn)、初步鋪壓后，從尾部將筋帶張拉一次，并以小桿子固定尾部，然后即可填筑填料。 ⑦施工中嚴格按照設(shè)計設(shè)置泄水孔、反濾層、伸縮縫。 ④方格網(wǎng)內(nèi)撒播草籽后，應(yīng)及時灑水養(yǎng)護，確保成活率。 (二)排水及涵洞施工 施工方法 本合同段的排水及涵洞工程為6座鋼筋砼箱涵，兼作通道。 ⑤回填前，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄。 (2)涵、臺背回填 ①用于回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，且不含有草根、腐值物或凍土塊等雜物。砼、砂漿由機械拌制，人工整平、砌筑?；滋幚聿捎猛诰驒C進行挖裝，小型自卸汽車運輸傾卸在指定地點。路基二隊以重型車輛為主,遠距離運輸，每天可完成填方2800m3。防護工程主要包括路堤邊坡網(wǎng)格、漿砌片石5816m3，河灘路堤邊坡混凝土預(yù)制塊7106m3，加筋擋土墻圬工5094m3，換填天然砂礫10739m3。隨著工程的進展和情況變化，各隊人員實行彈性編制，動態(tài)管理。 第二批施工人員及設(shè)備在簽訂合同協(xié)議書后15天內(nèi)進駐工地，施工人員約400人，機械設(shè)備有裝載機、挖掘機、自卸汽車、壓路機、平地機、鉆機、拌合機、汽車吊機及先期開工應(yīng)配備的其它大型機械設(shè)備，部分重型機械由火車運抵哈爾濱，然后自行或由平板車拖運至施工現(xiàn)場，盡快形成規(guī)模施工能力，主要工作是要備足配件、進行機械設(shè)備測試、設(shè)立各種施工作業(yè)標志，為主體工程開工做好一切準備。預(yù)制場詳見圖421。考慮施工的連續(xù)性，防止因停電而造成停工，工地設(shè)5臺發(fā)電機備用。 外業(yè)技術(shù)準備工作主要包括：①現(xiàn)場詳細調(diào)查與地質(zhì)水文踏勘；②與設(shè)計單位辦理現(xiàn)場樁橛交接手續(xù)，并進行復(fù)測與護樁；③各種工程材料料源的調(diào)查與合格性測試分析并編寫試驗報告；④各種儀器設(shè)備的測試計量和檢驗，并辦理計量合格證書，進行狀態(tài)標識；⑤組織進行設(shè)計路基橫斷面復(fù)測；⑥施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)搜集。組織施工時，既要考慮冬季對工期的影響，又要考慮其對已完工程質(zhì)量的影響，并制訂有效的防護措施。 合同現(xiàn)場公路的自然區(qū)劃為東北中部山前平原重凍區(qū)，～。采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)組織施工，進行有序、均衡、連續(xù)的施工。表1 施工組織設(shè)計文字說明第一章 編制依據(jù)及原則 一、編制依據(jù) 國道主干線哈爾濱繞城公路西段（瓦盆窯至秦家）高速公路項目招標文件：《項目專用本》、《設(shè)計圖紙》、《工程量清單》、第一號補遺書、第二號補遺書、標前會議紀要及其它有關(guān)資料。 積極采用、推廣新工藝、新技術(shù)和新材料，增加產(chǎn)品的科技含量。～℃，～℃，～，～，地面穩(wěn)定凍結(jié)期為11月24日，地面穩(wěn)定解凍期為4月13日。 哈爾濱地區(qū)屬東北中部山前平原重凍區(qū)，冰凍期長，冬季氣溫低，一年中長達近六個月的時間將無法施工。 內(nèi)業(yè)技術(shù)準備工作主要包括：①認真閱讀、審核施工圖紙，學習施工規(guī)范，編寫審核報告；②進行臨時工程設(shè)計；③編寫實施性施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃；④編寫各種施工工藝標準、保證措施及關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書；⑤結(jié)合工程施工特點，編寫技術(shù)管理辦法和實施細則；⑥備齊必要的參考資料；⑦對施工人員進行上場前的技術(shù)培訓(xùn)。供電 擬在施工現(xiàn)場K57+830及K60+753處各安裝500KVA變壓器1臺，架設(shè)低壓輸電線路約4km。 在K60+753分離式立交橋臺后路基外側(cè)，填筑空心板預(yù)制場2000m2，采用泥結(jié)碎石硬化場地，設(shè)制梁臺座8個。進場后主要工作包括：詳細了解、調(diào)查施工現(xiàn)場,修筑便道,清理場地,修建臨時房屋,選擇材料供應(yīng)商,辦理有關(guān)證件手續(xù),征求建設(shè)單位、監(jiān)理工程師意見及進行工程咨詢。其中2個路基施工隊，共270人；1個橋梁隊200人，1個路基綜合施工隊200人。排水與涵洞工程為6座鋼筋砼箱涵。路基一隊距河邊及采砂場較近，運輸車輛選擇輕型車輛配合重型車輛作業(yè)，可保證每天完成填方3500m3。 三、施工方案 路基土石方工程項目包括：基底處理、清除表土、特殊路基施工、路堤主體江砂填筑及粘土包邊。 防護工程中的邊坡防護緊隨路基土石方施工，小型預(yù)制構(gòu)件提前預(yù)制，擋土墻工程需先行施工。橋涵缺口及擋土墻背后機械碾壓不到的部位采用沖擊夯夯實?？柯坊钠露葢?yīng)當挖成臺階，以便于保證回填質(zhì)量。 施工工藝 路基填筑施工工藝及框圖詳見表51。 ③砼預(yù)制塊防沖護坡，必須與墊層密貼，不允許有空隙。 ⑥砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時，應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑；砌筑上層砌塊時，應(yīng)避免振動下層砌塊，砌筑中斷后恢復(fù)砌筑時，應(yīng)將砌筑的表面加以清掃和濕潤。同層相鄰面板水平誤差不大于10mm，軸線偏差每20延米不大于10mm，同時用垂線控制內(nèi)傾度，內(nèi)傾度一般在1/100～1/200范圍內(nèi)。施工時，土質(zhì)基坑應(yīng)防止浸泡。 第二節(jié) 橋梁工程 一、工程概況 本合同段共有2座橋梁，均為分離式立交橋。橋梁隊按照各個分項分為基礎(chǔ)施工組、墩臺身施工組和梁板施工組，每個組分別配置鋼筋、模板、混凝土及特種工班，每座橋各工序間實行平行流水作業(yè)。鉆孔樁采用正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機成孔，整體吊裝鋼筋籠，導(dǎo)管法灌注水下砼。鉆孔樁利用從K57+830橋撤下的正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機成孔，整體吊裝鋼筋籠，導(dǎo)管法灌注水下砼。 (二)墩臺施工 施工方法 承臺基坑采用人工配合挖掘機開挖，人工鑿除樁頭浮漿，現(xiàn)場綁扎鋼筋籠，標準組合鋼模拼制模板，現(xiàn)場澆筑砼。砼由攪拌站集中拌制，砼運輸車運輸，人工推車入模，機械振搗。 施工工藝 路面底基層、基層施工工藝及框圖見表57。 排水與涵洞工程中只有鋼筋砼箱形通道，便道、水、電接通后即可進行開挖、砌筑工作。 (二)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 貫徹“滿足顧客要求，實現(xiàn)質(zhì)量承諾，領(lǐng)先行業(yè)標準”的質(zhì)量方針，科學管理，精心施工，加快速度，降低成本，消滅通病，提高質(zhì)量，創(chuàng)建公路施工一流工程，確保優(yōu)良，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。工程質(zhì)量達不到創(chuàng)優(yōu)計劃的，堅決返工重做?！　?三)技術(shù)保證措施 熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求的條款，做到了如指掌，并嚴格遵照執(zhí)行。 技術(shù)交底資料和施工控制資料詳實及時，能夠正確反映施工全過程并和施工同步，注意分類歸檔，滿足驗交的要求。文件包括：；；；。 針對本工程施工作業(yè)具體內(nèi)容，我們制定了施工過程中質(zhì)量工程程序控制框圖，嚴格按照工程程序進行質(zhì)量監(jiān)控。 ②確保各種材料能按最佳配合比進行拌合使用A、根據(jù)使用要求，認真進行配合比設(shè)計和試驗，求得最佳配合比。 C、對難度較大、技術(shù)性強的工程，要組織工前示范和專題講解，以便使所有參加施工的人員掌握要領(lǐng)，明確質(zhì)量標準。 D、控制手段：工藝過程質(zhì)量控制的基本手段有兩種：一是試驗，對物理力學指標進行監(jiān)控；二是測量，對位置、高程和幾何尺寸進行控制?！　、填筑中，采取分段分層填筑，還要做到層層找平，隨時檢查填土的含水量，每層填土時路堤兩側(cè)按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定做好包邊土。 C、砂墊層應(yīng)選用無污染，含泥量小的中砂及粗砂，砂礫墊層應(yīng)無明顯粗細粒料分離，最大粒徑不宜大于5cm，砂礫層水平攤鋪壓實，每層松鋪厚度不得超過20cm，～。鉆孔樁基礎(chǔ)施工要確?？咨睢⒖讖?、沉碴厚度、混凝土質(zhì)量等符合設(shè)計規(guī)范要求，施工中對每道工序嚴格檢查。 ⑤預(yù)制空心板的場地必須平整、堅實，避免低洼、積水。沉降縫垂直，寬度一致?！　、軡{砌施工使用擠漿法，并做到砂漿飽滿，丁順交錯，杜絕通縫和浮塞，滿足《技術(shù)規(guī)范》及《驗標》要求。 當出現(xiàn)下列情況時，表明砼已振搗完成： A、砼表面停止沉落，或沉落不顯著； B、振搗不出現(xiàn)顯著氣泡，或振搗四周無氣泡冒出； C、砼表面呈平坦、無氣泡； D、砼已將模板邊角部位填滿充實。 對工序?qū)嵭袊栏竦摹叭龣z”制，即：自檢、互檢、交接檢。儀器設(shè)備由工地試驗室指定專人管理。 采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高施工效率，抓住物資供應(yīng)關(guān)，保證足量、準時滿足進度要求。主動疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確?？傮w工期。 安排好冬、雨季的施工 根據(jù)當?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進行。修好施工便道并保證晴雨暢通；住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施安置在遠離河灘的高地；修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時