臥式雙面多軸組合鉆床液壓系統(tǒng)的設計(更新版)
【正文】 →10電磁閥→油箱快退 進油回路→大流量泵→單向閥→5單向閥→10電磁閥→112單向順序閥→工進缸有桿腔 回油回路→工進缸無桿腔→MM2行程調速閥→10電磁閥→5單向閥→油箱6選擇液壓元件和確定輔助裝置取液壓系統(tǒng)的泄漏系數K=，即 。在設計液位計時，要考慮液位計的顯示最大刻度與最小刻度之間的差值和油箱的高度。管道直徑按選定元件的接口尺寸確定，即d=15mm,長度在管道布置圖未完成前暫按進油管、回油管均為L==4m估算。在沒有做畢業(yè)設計以前覺得畢業(yè)設計只是對這幾年來所學知識的單純總結，但是通過這次做畢業(yè)設計發(fā)現自己的看法有點太片面。此外，還得出一個結論：知識必須通過應用才能實現其價值！有些東西以為學會了，但真正到用的時候才發(fā)現是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了。在設計過程中，我通過查閱大量有關資料，與同學交流經驗和自學，并向老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。通過這次畢業(yè)設計使我明白了自己原來知識還比較欠缺。 工進時壓力損失進油管路壓力損失：首先判別進油管液流狀態(tài)，由于雷諾數故為層流。安裝時，液位計的中心位置與上述的液面高度在同一水平面。該泵額定排量為153mL/r,額定轉速960r/min。計算夾緊缸有效面積、缸徑和桿徑：夾緊缸面積：夾緊缸直徑：取標準值 D=220mm活塞桿直徑，一般取。3工況分析首先根據主機要求畫出動作循環(huán)圖（圖二）。對于軸銷兩端孔組合鉆床機床而言需要精度高，定位準確。當前我國已生產出許多新型和自行設計的系列產品。自1795年制成第一臺水壓機起，液壓技術就進入了工程領域，1906年開始應用于國防戰(zhàn)備武器。 Can realize step less speed regulation, especially in sports for speed。不管是在重型機械和精密設備上都能滿足要求。液壓系統(tǒng)應用在機床上，實現對工作臺和夾緊工件的循環(huán)控制起著重要的作用。 Drilling machine。在工程機械，冶金，軍工，農機，汽車，輕紡，船舶，石油，航空和機床工業(yè)中，液壓技術得到普遍應用。北京機床所得直動式電液伺服閥，杭州精工液壓機電公司的低噪聲比例溢流閥，寧波華液公司的電液比例壓力流量閥，均為機電一體化的高新技術產品，并已投入大批量生產，取得了良好的經濟效益。在行程方面，應該比要求的工作行程大點，包括工作行程、最大行程和夾緊缸行程，主要是考慮到在安全方面和實際運用中。速度圖按已知數值，工進的速度?？焱耸杏颓恢杏斜粔?，這時可取=根據上述計算數據，可估算液壓缸在各個工作段中的壓力、流量和功率，如下表所示： 表2工況推力F/N回油腔壓力 進油腔壓力輸入流量輸入功率計算式夾緊269390快進起動293320—— 加速44600——恒速14667工進48000快退起動293320——加速44600——恒速146675擬定液壓系統(tǒng)圖根據組合機床特點和要求，所以選用無桿腔面積等于兩倍的有桿腔面積的差動液壓缸。、寬、高設油箱的長、寬、高分別為1000mm，700mm，680mm，由于在選擇油箱的容量時系數選的較大，在此就不在考慮油箱的壁厚，即油箱的壁厚包括在上面計算的長、寬、高中。但是也要考慮到當油箱內的油液降到最低位置時，液壓油也能流入到吸油腔，避免液壓系統(tǒng)吸入空氣。 液壓系統(tǒng)的效率由于在整個工作循環(huán)中，工進占用時間最長，因此，系統(tǒng)的效率可以用工進時的情況來計算。在這次畢業(yè)設計中也使我們的同學關系更進一步了，同學之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學。雖然這個設計做的也不太好，但是在設計過程中所學到的東西是這次畢業(yè)設計的最大收獲和財富，使我終身受益
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