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薦gps汽車防盜追蹤器的設(shè)計畢業(yè)設(shè)計(更新版)

2025-01-01 09:33上一頁面

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【正文】 天線 天線 34 保重模塊能夠收到足夠強的信號.維持 GPS 和 GSM 模塊的正常工作. Gstar GS89 芯片 的輸出電路介紹 圖 42 Gstar GS89 芯片電路輸出圖 Gstar GS89 模塊電路連接圖如圖 42 所示,圖中顯示 GPS 模塊最小系統(tǒng)圖, 16 和 17 腳為天線信號輸入端,天線信號通過 RF_IN 腳傳給 Gstar GS89芯片進行處理。 第 四 章 硬件電路設(shè)計 系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu) 33 本次設(shè)計系統(tǒng)主要有 GPS 模塊、 GPRS 模塊、單片機主控、 LCD 顯示、鍵盤、 程序下載控制電路 。同其他通信協(xié)議類似; GPS 進行信息提取,必須明確其幀 的 結(jié)構(gòu),然后才能根據(jù)其結(jié)構(gòu)完成對各個定位信息的提?。畬Ρ疚乃M使用的 GPS 接收機,其發(fā)送到單片機的數(shù)據(jù)主要由幀頭 、 幀尾和幀內(nèi)數(shù)據(jù)組成。 C 為 6PS 信號的傳播速度 (即光速 )。它不用撥號建立連接,把要發(fā)的信息加上目的地址發(fā)到短信息服務(wù)中心,經(jīng)短信息服務(wù)中心完成存儲后再發(fā)送給最終的宿主,就是目的 GSM 終端沒開機是信息也不會丟失。 SPK1P( 54 引腳) SPK1N( 56 引腳) : 正負(fù)音頻輸出 AGND( 50 引腳) :模擬接地 2. 串口 1 接口 DTR( 38 引腳) : 數(shù)據(jù)終端就緒 RXD ( 40 引腳) : 接收數(shù)據(jù) TXD ( 42 引腳) : 發(fā)送數(shù)據(jù) RTS( 44 引腳) : 請求發(fā)送 CTS( 46 引腳) : 清除發(fā)送 RI( 48 引腳) : 響鈴偵測 ( 以 上 串 口 接 口 需 滿 足 : VILmin=0V VILmax=*VDD_EXT VIHmin=*VDD_EXT VIHmax=VDD_EXT+ VOLmin=GND VOLmax= VOHmin= VOHmax=VDD_EXT) 接口 SIM_VDD( 19 引腳) : SIM 卡的電源引腳 / 可由軟件選擇 SIM_I/O( 21 引腳) : SIM 卡數(shù)據(jù)輸出 SIM_CLK( 23 引腳) : SIM 卡時鐘 SIM_PRESENCE ( 16 引腳) : SIM 卡檢測 SIM_RST( 25 引腳) : SIM 卡復(fù)位 (16 19 21 13 引腳需滿足以下要求: VILmin=0V VILmax=*SIM_VDD VILmin=*SIM_VDD VIHmax=SIM_VDD+ VOLmin=GND VOLmax= 25 VOHmin= VOHmax=SIM_VDD) 第 三 章 相關(guān)知識原理 知識介紹 GPS 系統(tǒng)介紹 GPS 全球定位系統(tǒng) (Global Position System)是美國國防部于 1973 年 11 月 26 授權(quán)開始研制的海陸空三軍共用的第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。 Vmax= Vmin= Vnorm= Inorm=20uA。 177。頻段頻率可由 AT指令設(shè)置,默認(rèn)頻段是 EGSM900 和 DCS1800。 SIM300 內(nèi)部功能模塊有: 1. 鍵盤和 SPI 類型的 LCD 接口,方便用戶開發(fā)自己的應(yīng)用設(shè)備。 13. PPS(每秒一個脈沖 管腳 29)在 GPS 同步時間下 從模塊中提供每秒一個脈沖 在小電源模式下不可使用 VIH:— ,VIL:— 。 18 圖 24 Gstar GS89的引腳圖 管腳名稱 及其功能介紹 1. VCC_3V3( 直流電壓輸入 管腳 1) 這是 GPS系統(tǒng)直流電壓輸入引腳,它為模塊提供 的直流電壓。目 前 GPS模塊的 GPS 芯片大部分還是采用全球市占率第一的 SIRFIII 系列為主。該反向放大器可以配置為片內(nèi) 15 圖 STC12C5A60S2 封裝 尺寸圖 UNIT A A1 max A2 min b b1 c D E e e1 L mm inches ME MH W Z max 表 封裝尺寸大小 .振蕩器特性 XTALI 和 XTAL2 分別為反向放大器的輸入和輸出。用作輸入時,被外部拉低的 P3 口引腳將用上拉電阻而流出電流 [2]。 7.編寫出應(yīng)用程序。 (3)結(jié)合全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) (GPS),實現(xiàn)對汽車當(dāng)前的位置、速度等信息進行實時監(jiān)控 [20]。 設(shè)計 方案的提出 及認(rèn)證 一 .方案一 以兩塊 AT89C2051 單片機和一塊鐵電存儲器 FM25040 組成一個具有雙CPU 雙串行口的 控制模塊 , 用控制 模塊 控制 GPS 模塊進行定位信息的提取, 10 還有控制 GSM 模塊進行定位數(shù)據(jù)的發(fā)送以及接收控制中心發(fā)送過來的命令以傳給控制中心來控制 整個系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞 : GPS GPRS GSM 汽車 防盜系統(tǒng) 單片機 5 Abstract With the fast development of global economy, car has e into people’s family. But theft of car increases at the same time. Theft of car is a big loss for the owner of car. Currently, some mercial car guard systems have little function, large volume and high power consumption. In this paper, a low power consumption guard system is designed with STC microcontroller. The system bines GPS receiver module with GSM munication work. It can receive location information such as longitude, latitude and speed through the GPS module. At the same time, some messages about position information are transmitted by GSM work or telephone. The car guard system can be used to guard and localize position of car. It is of high performanceprice ratio. Integrating the traditional vehicle alarm technology and GSM/GPS technology and according to the designing principles of STC monolithic integrated circuit, the system builds up a mutual platform among the vehicle owner, the monitor center and the vehicle by using the vehicle monitor and monitor protocol based on GSM short message. Vehicle owner39。 作者簽名: 日期: 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完 全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。廣 西 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(論文) 課題名稱 基于 GPS 的汽車防盜定位器 學(xué) 院 計算機與電子信息學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(論文),是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的成果。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。同時,也詳細介紹了系統(tǒng)的硬件構(gòu)成,包括系統(tǒng)電源電路、微控制器 STC12C5A60SGSM 無線模塊、 GPS 接收模塊以及外圍的檢測控制電路 , 在軟件設(shè)計上采用模塊化方法,即將整個系統(tǒng)軟件分為幾大模塊:系統(tǒng)模塊、 GSM 處理模塊和GPS 處理模塊等,供主控模塊調(diào)用 。因此,我國汽車防盜產(chǎn)品的升級換代勢在必行,汽車防盜必將進入一個調(diào)整發(fā)展的新時期 [5]。 (2)根據(jù) GSM 網(wǎng)絡(luò)相應(yīng)的通訊協(xié)議,構(gòu)建一個與監(jiān)控中心、車主和汽車之間的交互平臺。本課題的開發(fā)使用的是 Keil uVision4 編程器。當(dāng) P3 口引腳寫入 1 時,它們被內(nèi)部上 14 拉電阻拉高并可用作輸入端。 3.振蕩器特性: XTALI 和 XTAL2 分別為反向放大器的輸入和輸出。 GPS 模塊就是集成了 RF 射頻芯片、基帶芯片和核心 CPU,并加上相關(guān)外圍電路而組成的一個集成電路。 C 地球坐標(biāo)系 WGS84 工作電壓 +/ 5%V( VDC) 傳輸速率 4800, 9600, 38400可選 衛(wèi)星通道 20 天線連接方式 外接天線 定位資料更新 一秒 備用電池 無 定位時間(平均值) 熱啟動: 1 秒 模塊連接方式 貼片 暖啟動: 38秒 冷啟動: 42秒 表 22 Gstar GS89 參數(shù) Gstar GS89 引腳介紹 Gstar GS89的引腳如圖 24 所示。 12. Reset(重置 管腳 22) 這個管腳為這個模塊提供重置電壓,它能夠使這模塊重置并開始接收數(shù)據(jù) ,如果不使用,他可能保持打開狀態(tài)。模塊與移動應(yīng)用設(shè)備通過一個 60 引腳的板板連接器相連,它提供了除了 RF 天線接口的其他所有模塊與開發(fā)板的硬件接口。 主要特性 Sim300 的工作特性有以下各方面: 工作電壓 : 單電壓供電, — 低功耗模式 : 休眠模式下,工作電流典型值為 工作頻段 : SIM300 具有三個頻段: EGSM900( 900MHz 的 GPS 網(wǎng)絡(luò)) 、DCS1800(1800MHz 數(shù)字蜂窩系統(tǒng) )、 PCS1900。 33177。當(dāng)主電源供電且備用電源為低電平狀態(tài)時給備用電源的電流輸出。 VILmax=*VBAT VIHmin=*VBAT VImax=VBAT 1. 音頻引腳 MIC1P( 53 引腳) MIC1N( 55 引腳) :正負(fù)音頻輸入,音頻直流特性。 GSM 的短信息業(yè)務(wù)利用信令信道傳輸,這是 GSM 通信網(wǎng)所特有的。 Ati(i= 4)分別為衛(wèi)星 衛(wèi)星 衛(wèi)星 衛(wèi)星 4 的信號到達接收機所經(jīng)歷的時間。因此必須經(jīng)過程序?qū)⑵滢D(zhuǎn)化為有實際意義的;可供高層決策使用的定位信息數(shù)據(jù)。 13. AT+CIPSHUT GPRS 連接關(guān)閉 格式: AT+CIPSHUT 返回:命令正確返回 OK,失敗返回 ERROR 32 此指令可用于 消 除狀態(tài) 0 的任何狀態(tài),發(fā)送此指令后,狀態(tài)為 0。 鍵盤控制模塊 :定位終端配備一個由 4*4 和 1 個獨立 按鍵組成的鍵盤組 成 。當(dāng)系統(tǒng)復(fù)位時,在 SFR 中,除了端口鎖存器,堆棧指針 SP 和串行口的 SBUF 外,其余的寄 存器全部清 0,端口鎖存器的復(fù)位值為 0FFH,堆棧指針值為 07H, SBUF 內(nèi)為不定值。 單片機可以通過此串口與電腦進行數(shù)據(jù)交換,單片機可以通過此串口下載程序,可以發(fā)送和 GPS 數(shù)據(jù)給電腦還可以接收電腦發(fā)給單片機的命令信號, 圖 410 為 5110LCD 液晶顯示及其控制電路,單片機通過 控制此液晶, LCD 的 SCE 管腳由 控制,LCD 的 RES 管腳由 控制 , LCD 的 DC 管腳由 控制, LCD 的 SDIN 管腳由 控制, LCD 的 SCLK 管腳由 控制, 它能夠顯示定位信息,包括海拔、經(jīng)緯度、時間以及模塊的準(zhǔn)備情況。 40 DIM MIN( mm) MAX( mm) MIN( mm) MAX( mm) A A1 B
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