【正文】 控制裝置的控制線路。調(diào)節(jié)方法：首先操縱桿帶動撥把大齒輪與齒輪脫開，把吊鉤裝置起升至小車架下面 米處停止。 3． 超載 25%靜止試驗：吊重 ，小車停在最大回轉(zhuǎn)半徑位置上，吊重距地面 米，看有無下滑現(xiàn)象，主要受力構(gòu)件有無永久變形，焊縫有無裂縫。 以上驗收合格并做好記錄交工地使用。 7． 塔機應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查、維護、保養(yǎng)，傳動部件應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件應(yīng)經(jīng)常檢查、維修或更換，對連接螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，應(yīng)檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。 2． 將活塞桿全部伸出，當(dāng)頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使過渡節(jié)與塔身脫離，推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至引進橫梁外端，接著縮回全部活塞桿，使爬抓擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞桿，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。 5． 注意周圍環(huán)境，如高壓線、地面承載能力等，確保拆裝安全。 7． 拆裝塔機的整個過程，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和施工方案進行，嚴(yán)禁違規(guī)操作。 4． 拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進行拆除。 9． 鋼絲繩的維護和保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按 GB514485 規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。 2． 塔機的正常工作氣溫為 20～ +40℃，風(fēng)速低于 13m/s。檢查運轉(zhuǎn)是否正常，操縱是否靈活、輕便，司機室噪音應(yīng)≤ 85db（ A），起升機構(gòu)噪音應(yīng)≤ 89db（ A）。吊鉤下降一段距離，再上升吊鉤，看是否自動停止，如停止距離不符合，重新調(diào)整直至符合要求為止。當(dāng)起重力矩的額定值 40T 13） 安裝休息平臺。 7） 操縱手動換向閥，使油 缸頂升到適當(dāng)位置，使內(nèi)套架方弦桿上方孔下口與塔身板上口對齊，并穿上方鐵。 11． 穿繞起升鋼絲繩：將鋼絲繩頭固定在吊臂前端小滑輪上并擰緊鋼絲繩頭。將卷揚機上鋼絲繩前傾 45 度，再吊一塊平衡重放入平衡臂內(nèi)。 2． 安裝平臺的安裝：在地面上將安裝平臺和欄桿拼裝好，用吊車將操作平臺套入基礎(chǔ)節(jié)，將操作平臺上的活動掛鉤扣牢在基礎(chǔ)節(jié)橫腹桿上。 QTZ40 塔吊附墻件示意圖： 錢 橋藕樂苑小區(qū)三期 A 地塊還遷安置房項目 2 23及 24房塔吊安裝拆除方案 4 上圖所示為塔吊附著架，由三根撐桿和一對環(huán)梁組成，將塔機固定在建筑物上，增強塔身整體穩(wěn)定性及剛度，安裝環(huán)梁時應(yīng)盡量靠近標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的 接頭或中間水平腹桿處，撐桿長度可以通過調(diào)節(jié)螺栓做適量調(diào)整，相鄰兩道附著架的中間斜撐桿應(yīng)交叉安裝。 由于基底標(biāo)高與自然地面高差較大，故在砌筑磚墻時在中間高度處加一道 120 370 的圈梁，內(nèi)配 6Φ 12 鋼筋， 箍筋φ 8200。 五、塔吊的施工要求 1． 基礎(chǔ)鋼筋采用支架固定式，按附圖施工。 錢 橋藕樂苑小區(qū)三期 A 地塊還遷安置房項目 2 23及 24房塔吊安裝拆除方案 2 22房 塔基中心位于 F 軸北側(cè) 米，交于 1/12 軸以東 米處 ； 23房 塔吊塔基中心位于 B 軸以南 、交 26 軸處； 24房 塔吊塔基中心位于 B 軸以南 ， 1 軸以東 。 2 24房塔吊基礎(chǔ)與主體結(jié)構(gòu)土方同時開挖。 錢 橋藕樂苑小區(qū)三期 A 地塊還遷安置房項目 2 23及 24房塔吊安裝拆除方案 3 3． 每只承臺基礎(chǔ)均做兩組防雷接地。附著位置為第7 節(jié)，附著距地距離為 22m。 3． 選擇并架設(shè)塔機用電電源，并注意電源的容量，應(yīng)滿足塔機的需要。 4． 安裝平衡臂：在地面上拼裝好平衡臂組件和起升機構(gòu)。啟動起升機構(gòu)，使撐桿在起升機構(gòu)的牽引下，向平衡臂一側(cè)傾斜，直到后拉桿與撐桿上的拉桿耳鐵孔能穿入銷軸為止，用銷軸固定，插入開口銷，然后放松起升機構(gòu)，拆卸鋼絲繩夾頭，收回繩 頭。 2） 用本機吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)片吊在安裝平臺上部，再由手拉葫蘆吊在環(huán)形跑道上，放在四邊便于安裝的適當(dāng)位置上。 8） 重復(fù)（ 7）的動作 3 次，使內(nèi)套架上升 3 米。 ? 在撐桿下部安裝起重量限位器。當(dāng)小車在吊臂前最大工作幅度位置時，吊重量超過起重量 1 噸或大于最大起重量 5%時，螺栓頭應(yīng)與行程開關(guān)觸頭相碰，控制線路斷電，起升機構(gòu)停止工作。 750 度調(diào)輪盤上楔塊平面與行程開關(guān)觸頭之間的間隙。 6． 檢查力矩限制器精度：應(yīng)≤177。 5． 塔吊的操作必須落實三定制度，司機的操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行。 十 二 、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正 1． 塔機基礎(chǔ)沉降觀測應(yīng)定期進行，一般為半月一次，垂直度的測定當(dāng)塔機在獨立高度以內(nèi)時應(yīng)半月一次，當(dāng)安裝附墻后應(yīng)每月觀測一次（安裝附墻時就要觀測垂直度狀況， 以便于附墻的調(diào)節(jié)）。 2． 塔機的安拆工作時，風(fēng)速超過 13m/s 和雨雪天，應(yīng)嚴(yán)