圓柱齒輪減速器設計任務書(更新版)
【正文】 查課本,選取因為計算轉矩小于聯(lián)軸器公稱轉矩,所以查表選取LT4型彈性套柱銷聯(lián)軸器其公稱轉矩為500 000Nmm,半聯(lián)軸器的孔徑4. 軸結果的設計(1)擬定軸上零件的傳動方案。 取齒輪距箱體內壁之距離a=16,考慮到箱體的鑄造誤差,在確定滾動軸承位置時,應距箱體內壁一段距離 s,取s=8,已知滾動軸承寬度T=29,第Ⅱ根軸上有兩個齒輪,其中大齒輪齒寬為45mm，小齒輪齒寬為70mm，取=6mm,則可計算： 至此,已初步確定了軸的各端直徑和長度.（3）軸上的周向定位半聯(lián)軸器與軸的周向定位采用平鍵連接，按表查得平鍵截面，同時為保證齒輪與軸配合有良好的對中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為；滾動軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的，此處選軸的尺寸公差為k6。截面C上雖然應力最大，但應力集中不大（過盈配合及鍵槽引起的應力集中均在兩端），而且這里軸的直徑最大，故截面C也不必校核。至此，軸的設計計算即告結束。一般7級以上精度的尺寸的齒輪有定心精度要求，應用平鍵.根據(jù) d=40 d=55查表61取：半聯(lián)軸器處鍵寬 b=12 h=8 =70 齒輪處鍵寬 b=16 h=10 =56②校和鍵聯(lián)接的強度查表62得 []=110MP工作長度 7012=585616=40③鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 K= *h=4K=* h=5由式（61）得： ＜[] ＜[]兩者都合適 中間軸的鍵校核再校核第2根軸上有兩個圓頭普通平鍵連接，其尺寸為 鍵寬 b=10 h=8 =36 b=10 h=8 =56K= K=*8=4工作長度 3610=265610=46 ＜[] ＜[] 輸入軸的鍵校核再校核1軸上由一個圓頭普通平鍵，其尺寸為bhl=6mm6mm28mm工作長度 286=22K=*6=3 ＜[]減速器的箱體采用鑄造（HT200）制成，采用剖分式結構為了保證齒輪佳合質量，大端蓋分機體采用配合.1. 機體有足夠的剛度在機體為加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度2. 考慮到機體內零件的潤滑，密封散熱。并勻均布置，保證部分面處的密封性。因為鑄鐵易切削，抗壓性能好，并具有一定的吸振性，且減速器的受載不大，所以箱體可用灰鑄鐵制成。5）起吊裝置起吊裝置用于拆卸及搬運減速器。4）箱體設計的得體設計減速器的具有較大尺寸的底面積及箱體輪轂，可以增加抗彎扭的慣性，有利于提高箱體的整體剛性。 Y＝K= K=＝mn=＝＝24＝68a=119d=d= F= F=F=588N=20mm=35mma=16s=8,=6mmFNH1= FNH2=FNV1= FNV2=MH= 70776 Nm=T3=33 280NF= F=1550NF==36mm42mm51mmFNH1=3160N FNH2=T3=F= F=F=588N=29mm=60mmT=29T3=374420NW =Fa1＝=2804N=1988NFr==2804NY=P＝==Fa=Fr=P＝2300NFa1＝588N==Fr==X=Y=P＝Fr＝d40 d=55K=4K=5 =K=3=44
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