【正文】 。12 4 個人設(shè)計總結(jié) Captain： 作為本次團(tuán)隊性項目的 Captain，從可行性分析到最后的詳細(xì)設(shè)計、編碼測試等，我都以身作則，督促和安排了各種工作的進(jìn)行。通過這次實驗，把所學(xué)的理論知識與實際應(yīng)用聯(lián)系了起來，為我們今后走向社會打下了堅實的基礎(chǔ)。雖然在其他課程較多的艱苦情況下，我們依然能處理好設(shè)計與其他課程的學(xué)習(xí)時間上分配。 。 歸還成功返回 1，否則返回 0。 當(dāng)結(jié)構(gòu)體指針 admin,user 非空時，表示驗證的是管理員 ,用戶身份。 char Property[30]。//借出時間 char returntime[6]。 數(shù)據(jù)表顯示界面 對產(chǎn)生的數(shù)據(jù)表進(jìn)行顯示，系統(tǒng)應(yīng)答顯示包括當(dāng)前的用戶使用狀態(tài)表；當(dāng)前自行車狀態(tài)表；當(dāng)前活動的用戶列表。 表 10：“用戶使用記錄、自行車狀態(tài)更新” 名稱 用戶使用記錄、自行車狀態(tài)更新 編號 ， 輸入 分別輸入用戶編號、自行車編號 7 輸出 該編號的用戶自行車使用情況 功能描述 可生成未歸還自行車的用戶編號；該編號自行車借還狀態(tài)的更新 加工處理 對每個用戶按編號進(jìn)行檢索，發(fā)現(xiàn)借出標(biāo)志位為 1，表明尚未歸還，輸出到報告中 表 11：“當(dāng)日未歸還自行車” 名稱 當(dāng)日未歸還自行車 編號 輸入 自行車使用狀態(tài)表 輸出 當(dāng)日未歸還的自行車編號，即表 F4. 功能描述 查詢當(dāng)日未歸還的自行車 加工處理 對每個自行車按編號進(jìn)行檢索，發(fā)現(xiàn)借出標(biāo)志位為 1，表明尚未歸還，輸出到報告中 表 12：“ 用戶誠信記錄更新修改、附加對應(yīng)懲罰策略” 名稱 用戶誠信記錄更新修改、附加對應(yīng)懲罰策略 編號 輸入 自行車使用狀態(tài)表、用戶列表 輸出 用戶誠信分?jǐn)?shù)，對應(yīng)懲罰策略 功能描述 根據(jù)用戶能否及時借還的情況，制定對策以促使用戶及時歸還 加工處理 先進(jìn)行 ，發(fā)現(xiàn)有未歸還自行車后，由輸出結(jié)果可知未歸還自行車的用戶，再結(jié)合用戶列表可找到該用戶的詳細(xì)信息，即可對用戶的誠信記錄進(jìn)行更新。 表 1：“自行車編號” 名稱 自行車編號 別名 BID 取值類型 字符串 長度 4 個字節(jié) 描述 自行車的唯一編號，作為關(guān)鍵字。 如果只考慮單一的自行車服務(wù)工作站，本軟件可以勝任這一假設(shè)下的情況。 改進(jìn)之處 可在本軟件的簡化版上進(jìn)一步修改，在后續(xù)的升級版本中，設(shè)計成 C/S 模式，在每個自行車服務(wù)站設(shè)一個終端，連接到主服務(wù)器，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)間的同步。 初步想法 本系統(tǒng)為簡單起見，采用了數(shù)據(jù)文件的數(shù)據(jù)儲存方法，這是由于精力和時間限制所造成的。 系統(tǒng)輸入說明： 一、 輸入自行車編號信息，以查詢借還狀態(tài)。然而在為全校幾千學(xué)子服務(wù)的同時，我們的服務(wù)隊同學(xué)卻還要每天手工整理、登記和統(tǒng)計自行車的借還情況，工序繁雜、費時勞神。 軟 件 系 統(tǒng) 設(shè) 計 報 告 題目 校園通自行車借還系統(tǒng) 專 業(yè) : 班級 : 小組成員： 指導(dǎo)教師： 職 稱： xx 大學(xué)計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院 年 月 附表 3： 題 目 校園通自行車借還服務(wù)系統(tǒng) 設(shè)計日期 20xx 年 9 月 10 日至 20xx 年 1 月 12 日 小組成員 在本次設(shè)計中承擔(dān)的任務(wù) 文檔成績 可行性研究 報告、系統(tǒng)策劃、軟件測試 可行性研究報告、系統(tǒng)策劃、軟件測試 可行性研究報告、系統(tǒng)策劃、軟件測試 軟件需求分析、軟件測試 軟件需求分析、軟件詳細(xì)設(shè)計、編碼 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 題目 可行性研究報告 作者： 日期： 20xx/9/28 目錄 1 項目 背景 ........................................................ 1 2 任務(wù)概述 ........................................................ 1 項目目標(biāo) ................................................... 1 減輕自行車服務(wù)隊同學(xué)的工作負(fù)擔(dān)、節(jié)省經(jīng)費。這項服務(wù)方便了學(xué)生、教職工們的出行，為之節(jié)省了一定的時間，意義深刻。 性能： 本軟件是基于 LINUX GCC 環(huán)境下字符界面的軟件，采用數(shù)據(jù)文件操作作為數(shù)據(jù)記錄形式，具有較好的移植性。本系統(tǒng)擬定的完成期限為一個月。因此，在 Linux環(huán)境下，這些功能都是可以實現(xiàn)的。 運行可行性 本軟件主要使用對象是大學(xué)生，大學(xué)生的計算機(jī)基礎(chǔ)是足夠好的，軟件 的使用者技術(shù)水平是可以保證的。 2 數(shù)據(jù)流圖 頂層數(shù)據(jù)流圖 頁 面 1頂 層 D F D被 服 務(wù) 對 象{ 學(xué) 生 ， 教 職 工 }校園通自行車借還系統(tǒng)有 效 證 件 ， 借 車可 用 自 行 車 編 號所 還 自 行 車 編 號服 務(wù) 站日 未 還 車 表自 行 車 找 回 反 饋 信 息用 戶 用 車信 息 修 改 圖表 1頂層數(shù)據(jù)流圖 2 分層數(shù)據(jù)流圖 二層數(shù)據(jù)流圖 頁 面 1二 層 D F D被 服 務(wù) 對 象{ 學(xué) 生 ， 教 職 工 }有 效 證 件可 用 自 行 車 編 號所 還 自 行 車 編 號用 戶 用 車信 息 修 改服 務(wù) 站日 未 還 車 表自 行 車 找 回 反 饋 信 息F 1 自 行 車 狀 態(tài) 列 表整 頓 通 知F 1 自 行 車 狀 態(tài) 列 表還 車 通 知F 3 用 戶 使 用 記 錄 表1借 車2還 車3 自行車整頓和處理F 2 編 號 列 表 圖表 2二層數(shù)據(jù)流圖 3 三層數(shù)據(jù)流圖 頁 面 1三 層 D F D （ 借 車 數(shù) 據(jù) 流 ）被 服 務(wù) 對 象{ 學(xué) 生 ， 教 職 工 }有 效 證 件借 出 自 行 車 編 號F 2 用 戶 列 表F 1 自 行 車 狀 態(tài) 列 表1 . 1 審 查證 件 有 效 性1 . 2 可 用自 行 車 編 號 ，自 行 車 狀 態(tài) 更新有效證件F 3 用 戶 使 用 記 錄 表1 . 3 用 戶 使 用記 錄 、 自 行 車狀 態(tài) 更 新圖表 3借車子系統(tǒng) 頁 面 1三 層 D F D （ 還 車 數(shù) 據(jù) 流 ）被 服 務(wù) 對 象{ 學(xué) 生 ， 教 職 工 }有 效 證 件歸 還 成 功 通 知F 2 用 戶 列 表F 1 自 行 車 狀 態(tài) 列 表2 . 1 審 查證 件 有 效 性2 . 2 用 戶 使 用記 錄 、 自 行 車狀 態(tài) 更 新有效證件F 3 用 戶 使 用 記 錄 表 圖表 4還車子系 統(tǒng) 4 頁 面 1三 層 D F D （ 日 整 頓 數(shù) 據(jù) 流 ）服 務(wù) 隊F 2 用 戶 列 表F 1 自 行 車 狀 態(tài) 列 表3 . 1 當(dāng) 日 未 歸 還自 行 車 ， 自 行車 狀 態(tài) 更 新3 . 2 用 戶 誠 信 記更 新 修 改 、 附加 對 應(yīng) 懲 罰 策略用 戶 針 對 性 懲 罰F 3 用 戶 使 用 記 錄 表F 4 未 歸 還 自 行 車 列 表圖表 5每日自行車整頓子系統(tǒng) 3 數(shù)據(jù)字典 數(shù)據(jù)元素 下面逐項敘述數(shù)據(jù)流圖中涉及到的基本數(shù)據(jù)元素。借出后更新標(biāo)志位。 系統(tǒng)應(yīng)答該用戶是否存在，如果是管理 員，還要判斷密碼是否正確。 char lendtime[20]。//服務(wù)人員實體 struct User { char number[4]。//用戶用車記錄 登陸或者驗證模塊 本模塊為一驗證函數(shù)，函數(shù)說明如下： int Logins(char *dbstr,struct Admin *admin,struct User *user){} 算法中設(shè)置 dbstr 為數(shù)據(jù)文件路徑字符串， admin,user 為驗證的信息。函數(shù)體說明如下： int ReturnBike(char *db_bikestr,char db_usingstr,char *user_number){} db_bikestr 為自行車狀態(tài)表數(shù)據(jù) 文件路徑， db_usingstr 為用戶使用記錄數(shù)據(jù)文件路徑 ,user_number 表明還車用戶編號。 。在小組中又作為惟一一個程序員的情況下，依然積極地參與到隊員們尚未解決的問題中，大家一起討論，拿出解決問題的方法和結(jié)論。 14