汽車電器盒標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容(更新版)
【正文】 試驗(yàn)A:低溫試驗(yàn)方法 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)B:高溫試驗(yàn)方法 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)FC:振動(dòng)(正弦)試驗(yàn)方法 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)N:溫度變化試驗(yàn)方法QC/T 4131999 《汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件》QC/T 4201999 《汽車用熔斷器》QC/T ～《車用電線束插接件》術(shù)語(yǔ) 連接插頭：用來(lái)與外部電路進(jìn)行電連接的電器的導(dǎo)電部分。其中，外電路電氣連接不允許采用鉚接和焊接。除此之外，任何情況下，其電壓降均不得大于100mv。電壓降允許增加20％，插拔力允許降低20％。 接線盒的通、斷試驗(yàn)在能自動(dòng)顯示數(shù)值的專用試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將繼電器和保險(xiǎn)絲拆下，用橋接片短接后再根據(jù)不同的產(chǎn)品功能及使用要求，選取相應(yīng)的負(fù)載程序和試驗(yàn)負(fù)載，歷時(shí)1h，試驗(yàn)后測(cè)量其通、斷，應(yīng)工作正常，電壓降允許增加20％。 接線盒的溫度交變?cè)囼?yàn)采用自動(dòng)調(diào)溫設(shè)備進(jìn)行：a) －40℃無(wú)載情況下保持1h；b) 帶載情況下由－40℃升至70℃（駕駛室內(nèi)）110℃（發(fā)動(dòng)機(jī)罩下，第四個(gè)循環(huán)為130℃），溫度 交變時(shí)間為2h； c) 當(dāng)溫度達(dá)到70℃或110℃時(shí)保持1h（帶載）；d) 將接線盒負(fù)載去掉，將溫度從70℃或110℃降至－40℃，溫度交變時(shí)間為2h。然后溫度保持在40177。溫度保持在25177。試驗(yàn)結(jié)束后，～2h后，按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行檢查，但不考核產(chǎn)品的外觀?！?、——、4，成批或大量生產(chǎn)的部件允許用2臺(tái)做壽命試驗(yàn)； 產(chǎn)品的型式試驗(yàn)必須全部合格，如有一項(xiàng)不合格時(shí)允許重新抽取加倍數(shù)量的產(chǎn)品，將不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)檢
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