【正文】 高后斷面設計圖、水質影響的措施橋梁建成以后，橋梁管理部門及當?shù)匦姓块T應加強周邊的環(huán)保力度和措施，抓好橋梁的清潔工作，以免給周邊環(huán)境造成破壞。（1）大慶路橋大慶路橋橋位處現(xiàn)狀堤距為63m，堤防采用混凝土護面漿砌石重力式擋土墻，堤防級別為1級。（4）施工完畢后河道內非永久性構筑物如果拆除不干凈，施工現(xiàn)場如果清理不徹底，將會對河道行洪產生影響。大慶路橋、光明路制藥廠橋建成運行后，有利于防洪搶險，交通順暢，對防洪搶險無影響。橋梁建成后，由于橋墩擠占河道過水斷面，導致橋前產生壅水，綜合考慮設計水位、壅水高、橋梁凈空高的因素，分析擬建橋梁是否影響行洪安全。 橋墩壅水分析在橋墩壅水分析計算中采用寬頂堰流流量計算公式。 擬建橋所在河段水面線的推求本次擬建大慶路橋、光明路制藥廠橋上下游的河道縱橫斷面資料采用我公司2011年3月實測橋位處縱橫斷面資料，從十三中橋至光明路制藥廠橋下游621m。扎達蓋河流域設有紅山口汛期水文測站，于1978年設立，但由于設站時間較晚，有限的資料系列明顯偏枯，單站設計成果不能作為防洪設計依據(jù)，依據(jù)地形、地貌相似的原則，選取大青山石質山區(qū)具有代表性的水文站如哈拉沁溝水文站進行洪峰、24小時洪量頻率分析計算，推求地區(qū)洪水綜合經(jīng)驗公式。2002年，開始對該段河道的綜合整治動工實施，于2004年竣工。 km。本次改建光明路制藥廠橋是將舊橋拆除在原橋位處新建橋梁。扎達蓋河出溝口后由北向南穿越市區(qū)，是市區(qū)的重要防洪河道。（1）大慶路橋根據(jù)地勘報告，該處地下水按其埋藏條件，可劃分為孔隙潛水。粉質粘土：灰蘭色，濕，可塑。礫砂：黃褐色，稍密中密，稍濕飽和。局部夾層粉土，或與之互層。~ m，~，~。（1）大慶路橋從整體上看，場地起伏較大。全年多為西北風。（2）降水量。扎達蓋河地處中溫帶半干旱季風氣候區(qū)，受冬季冷高壓及夏季副熱帶高壓影響。 km，%，溝道穿越高速公路、110國道后進入市區(qū)，穿越呼和浩特市回民區(qū)，在縣府街上游100m處有壩口子匯入，然后匯入小黑河。全橋整體性較好。90176。該橋結構體系為簡支結構。 橋梁設計洪水頻率公路等級設計洪水頻率特橋梁橋梁中橋小橋涵洞及排水構造物高速公路1/3001/1001/1001/1001/100一級公路1/3001/1001/1001/1001/100二級公路1/1001/1001/1001/501/50三級公路1/1001/501/501/251/25四級公路1/1001/501/501/251/25擬建橋位于市區(qū)內，根據(jù)《防洪標準》（GB50201－94）。、地點和建設目的（1）建設項目名稱大慶路橋、光明路制藥廠橋。高程系統(tǒng)為呼市獨立高程系，坐標為呼市獨立坐標系。由于市區(qū)內車流、人流量多，經(jīng)常造成交通擁擠、堵塞，現(xiàn)有道路橋梁遠不能滿足日益緊張的交通要求，且原漫水橋與舊橋均影響河道行洪、城市防洪。依據(jù)《中華人民共和國防洪法》、《河道管理范圍內建設項目管理的有關規(guī)定》及其他相關法律法規(guī)，在河道管理范圍內建設項目，應進行防洪影響評價，編制防洪評價報告，為建設單位及河道管理部門的決策提供科學依據(jù)。 2 基本情況大慶路橋、光明路制藥廠橋位于呼和浩特市回民區(qū)，跨越扎達蓋河，光明路制藥廠橋位于大慶路橋的下游。大慶路橋位于車站西街大慶路漫水橋處，暴雨時橋面積水嚴重，阻礙交通及行洪；，不滿足交通要求， 迫切需要增橋梁面寬度，形成雙車道，緩解交通壓力，解決通行問題。根據(jù)《呼和浩特市城市防洪規(guī)劃》，在規(guī)劃中西河城市段防洪標準為近期100年，遠期興建紅山口水庫后，通過堤庫結合達到200年一遇。本橋平面位于直線上，%，縱斷面縱坡0%。光明路制藥廠橋橋面鋪裝層采用10cm厚的瀝青混凝土和10cm厚的鋼筋混凝土現(xiàn)澆層。擬建大慶路橋、光明路制藥廠橋跨越的扎達蓋河（紅山口溝），與烏里沙河（壩口子溝）在呼市中心縣府街橋處匯合（本次擬建橋位于壩口子溝匯入前）。河道及流域坡度極陡，河道彎曲，河道組成為沙卵石及塊石。每年7月份氣溫最高；1月份氣溫最低。蒸發(fā)量年內分配不均勻，4~6月處于汛前枯水期，降水量小，蒸發(fā)量大，4~%。呼和浩特市位于呼包斷陷盆地東本北部，以北為連綿起伏的大青山山區(qū)，以南為廣闊的呼包斷陷盆地，此盆地自侏羅紀開始，一直下沉，接受了巨厚的中、新生代沉積。分布連續(xù)，級配好，局部含少量圓礫，偶含卵石。分布不連續(xù)，僅在zk3和zk5號孔中揭露有該層，級配好，母巖以花崗變質巖、大理巖粗碎屑為主，~，~，~。土層水平分布比較均勻。分布連續(xù)，級配好，局部變?yōu)槁咽瘜?，磨圓度好。1細砂：灰蘭色，飽和，密實。地下水主要接受大氣降水和北部山前傾向徑流補給?！秲让晒抛灾螀^(qū)呼和浩特市城市防洪工程可行性研究報告》中對此段扎達蓋河描述如下：在擬建大慶路橋橋上游280m處有鐵路橋，橋孔尺寸（寬高）7，為鋼筋混凝土平板橋，其承載力滿足現(xiàn)狀交通要求，可以利用，現(xiàn)狀過流能力為277m3/s。（3）橋位附近河段改造情況依據(jù)《內蒙古自治區(qū)呼和浩特市城市防洪工程可行性研究報告》，現(xiàn)狀扎達蓋河從成吉思汗橋北側滾水壩至車站西街為建整治工程段，新華大街南2號橡膠壩至牛橋北為已整治工程段，2009~2010年進行了河道整治工程，總長7452m。紅山口溝屬于多泥沙河流，具有沙多且來沙集中的特點。4 防洪評價該地區(qū)洪水主要由暴雨形成，暴雨多發(fā)生在每年的8月份，其它月份基流存在。橋梁設計單位計算得出的設計水位。 大慶路橋、光明路制藥廠橋橋前水流沖高成果表橋梁名稱橋前水流流速（m/s）橋前水流沖高值（m）大慶路橋 光明路制藥廠橋39 / 395 防洪綜合評價大慶路橋、光明路制藥廠橋設計防洪標準采用100年一遇，根據(jù)《公路工程技術標準》（JTG B012003）對其設計進行復核，經(jīng)復核其設計防洪標準符合該標準。但橋墩為圓形柱，橋墩軸線布設與水流方向平行，橋墩的挑流很小，對河勢產生的影響也不大。（1）位于河道過水斷面內橋墩基礎和施工便道的施工，會給河道行洪帶來一定影響。6降低影響擬采用的補救措施，綜合考慮設計洪水位、壅水高、擬建大慶路橋不滿足行洪要求。建橋同時，對河底板進行修復，依照已建整治工程的河底設計進行修護工作。汛期（69月）內不能在河道內堆積施工物料及施工廢棄物，阻礙行洪。（2）大慶路橋、光明路制藥廠橋均不滿足行洪要求。當河道發(fā)生洪水時，橋梁施工單位必須服從當?shù)胤姥粗笓]部門的